哪些人買賓士c

Ⅰ 買賓士c級基本都是什麼人群

早在2019年9月，賓士c級就迎來了2020款車型的引入。當時最引人注目的變化是2020款賓士C 200 L取代了更早的C 180 L車型，全新的1.5T直列四缸發動機取代了C 180 L上的M274系列1.6T發動機，近日，賓士正式再次推出2020款賓士C級改款車型。這款車已經正式上市，共8款車型，售價30.78-37.38萬元。賓士c里的買家基本都是有錢人：1。第一個任務是談論它。就目前賓士c的市場定位和自身現象來看，大部分能為其買單的消費者基本都是延空。而且更傾向於女性消費者。一些熱愛機械、操控或者很有規律的消費者已經選擇了寶馬3系或者奧迪A4L，他們肯定不會考慮賓士c. 2。對於豪華品牌中的b級車，是很多年輕家庭買車或換車的首選。前兩年賓士的C級也是基於奧迪A4L和寶馬3系李，最終完成了長軸距。在這一點上，我們只能彌補我們更多元化的短板；3.接下來我們來看看賓士c裡面的目標人群，考慮這款車能不能買。4.有用性。就像我們剛才說的，作為家庭購車的首選車，它在日常生活中的實用性肯定是消費者最關心的。但是在賓士c上，盡管有口袋設計，儲物空間還是少得可憐。而且後排座椅根本無法放倒，使得後備箱的空間延伸能力普遍為零。如果你知道這車是家用的，基本上什麼事都有可能發生。但面對各種意想不到的事情，他的現象是「他比他強，清風吹山崗」，真正凸顯了賓士汽車界大哥的風范，反正愛誰誰。

Ⅱ 賓士c級適合什麼人開

賓士c級是入門級中型豪華運動轎車，針對崇尚駕駛、操控樂趣並追求一定賓士的豪華感的年輕人，以家用為中心。對於賓士的品牌影響力毋庸置疑，作為豪華品牌中的佼佼者，其品牌認知度深入人心。

其實賓士車c級車是很多家庭都能買得起的一部車，但是由於在人們印象中會覺得賓士是奢侈品，一般人只有有錢人才會去消費的，這是人們先入為主的思想，所以，很多人都不能接受一個普通的上班族開一輛賓士c級車。

賓士C級優缺點:

一、優點：

1、微型車中擁有更高的安全性，設計風格富有藝術氣息。

2、駕駛靈活，泊車十分方便。

3、後置後驅的運動細胞十足，操控與安全方面隨之提升。

二、缺點：

1、有限的行李箱只能在城市使用，外出不便。

2、搭載1.8升發動機，動力一般。

3、對於國內來說價格昂貴，維修保養價格相對較高。

Ⅲ 你覺得年收入多少的人可以買賓士C級養賓士有多麼費錢

眾所周知，賓士C級是屬於一款豪車，普通家庭基本上是難以負擔的起，所以想要購買這輛車的話，年收入必須超過50萬。雖然是賓士C級，但是C級車也有好幾款，價格都是不等的，如果想要買一款中等級的車，那麼官方售賣價大概也在30萬左右。另外後續的加油、車輛損壞、定期保養、保險等，一年下來也得再過四五萬塊錢左右。

相信通過小編的介紹，大家對於車輛的這些方面都有著相應的了解，也明白養一台賓士C級車是非常難的。所以如果是家庭使用或者只是一個代步的話，還是要考慮其他普通的品牌，但是如果家庭非常富裕，不缺錢，那麼就當小編沒說。不過千萬不要打腫臉充胖子，沒有錢還去買這么奢華的車，到頭來自己也負擔不起。

Ⅳ 開賓士c200的女人都是什麼人

C200車主大致的分為三種：

1、二十多歲三十齣頭做個小生意，掙錢還可以的小年輕，未婚偏多，擺脫A4的老套和3系的運動，C級的自從改款到這一代，外觀還畝段是偏豪襪耐芹華的，包括內飾設計用料。其實買A4生意肯定也能做，但是因為對賓士品牌執念比較深，選擇賓士，性價比不算最高。

2、年輕人結婚用車，女方家裡有錢，提供車輛，可能女孩也開，女孩的話對3系和A4的感冒程度不如C系，這種情況的話，更多是在乎兩個人的乘坐感受，因為後排空間確實一般。

3、家裡有點底子的小富二代，不論男女，其實C級的價格在B級車裡面全是很貴了，C200L的價格可以買A6的標配，但是很多人選C還是為了這個標，在很多人眼裡賓士告畢比奧迪還是要高級一些的。

賓士c200缺點簡介

1、動力會是c200的一個非常大的缺點，盡管在B級車上放1.5T汽車發動機的也有雅閣，可是廣州本田的汽車發動機技術性讓雅閣的1.5T能夠輸出接近200匹的大馬力。回過頭看賓士c200的1.5T汽車發動機僅有慘兮兮的156大馬力，那樣的動力用在A級車上還嫌弱，就更為不要說大奔了。

2、9AT也會是我們調侃得比較多的地區，在一般狀況下大部分用不上9擋，自然也不是不能，僅有在超出120km/h或是在100km/h時收油再踩才有望在儀表盤上見到9擋發生。但是除了9擋不太用得著以外，這台變速器就沒有別的很大的問題了。

Ⅳ 買賓士c級基本都是些什麼人

賓士的車裡面，除了A級車，最便宜的就是C級車了。賓士c級車的價格很多家庭都買得起。我們在電視上看到的賓士豪華車，大多是賓士E級車和S級車。這些車的價格都很高，配置也很高級很豪華，以至於不懂車的人看到賓士都說是豪車。賓士c級車確實滿足了大部分人開賓士的慾望。買賓士c級：1。從新一代開始，C級就走上了「兩張臉」的道路，即標立版和大標版。標配豪華，標配運動，當然很多選擇C級的車主基本都是年輕人，基本都有一顆年輕的運動心，所以標配版C級在市場上也比較受歡迎。我們今天試駕的車是一款大標車。從車頭看，造型很有動感，但還是不敢跑賓士傳承多年的豪華本色。可謂是運動與奢華的完美結合，靈動卻不失端莊；2.新車外觀與現款C200L運動版保持一致。配備升級版，新車將標配Burmester環繞音響系統、18英寸AMG五輻輕合金輪轂以及車身專屬標識。動力方面，新車依然搭載現款的2.0T低功率發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統匹配9速手自一體變速箱；3.說到賓士c級，可以算是賓士家族中非常受歡迎的一款車，所以它的銷量在賓士家族中自然是非常大的。時尚的外觀，精緻的內飾，舒適的操控，讓賓士c的地位不可動搖。今天給朋友們帶來的改裝車來自賓士c級，車是C200L。

Ⅵ 買賓士c200的一般都是什麼人(賓士c200好不好)

為什麼有人說買賓士c的人傻，錢多？

可能因為賓士比較貴，別人會說。

看不起C級。我從未在現實中見過，但我在現實中見過。那是2017年4月的一個早晨，上海會展中心人頭攢動。

主要原因是這款車性能不好，所以很多人比較笨，錢比較多。

因為這車特別貴，性能也一般。

為什麼很多人看不起買賓士c級車的人？

在懂車有一定購買力的人眼裡，摳出一些買不起車的酸葡萄，真的有點瞧不起賓士c級車主。

原因很簡單。我們知道賓士品牌的核心魅力在於它的豪華和舒適，而正是S級(參數|圖片)充分發揮了賓士品牌的特色，這也是為什麼「大本鍾」這個名字在中國被崇拜多年的原因。後來賓士把C級引入中國後，更多人買得起賓士，但至少應該在E級以上(參數|圖片)。對於賓士c級來說，不僅舒適性遠不如E級和S級，操控性也遠不如同級別的寶馬3系。

所以在很多人眼裡，買賓士c的人並不喜歡賓士c的車，而是喜歡賓士這個品牌。但是，他們沒有實力購買更貴的賓士汽車，所以只能勉強購買低端版本的C級來保持外觀。

賓士開寶馬曾經是我們衡量的一個標准，但是隨著市場的開放和技術的成熟，更多的豪車開始走向中端市場，因為畢竟買豪車的人沒有買低端車的人多。中國低端市場太大，被其他品牌瓜分。誰不會嫉妒呢？去低端市場，BBA顯然沒有這樣的競爭力，所以中端市場是BBA開始爭奪的一塊蛋糕。

但是為什麼懂車的人看不起買賓士c級車的人呢？是賓士c級車不好，還是賓士c級車根本不值這個價？

其實賓士C級是很多家庭都買得起的車。但是，由於人們認為賓士是奢侈品，普通人只有錢花。這是人們先入為主的想法，所以很多人都無法接受一個普通的上班族開著賓士c級車！

落地30多萬元的賓士c180，不貴也不便宜，但在豪華車中算是一個不小的產品，所以問題肯定比較多。首先，豪華車的保養費用無疑比普通車貴。而且是低端產品，這款車連倒車雷達都沒有，拿起來需要自己安裝。

c180行駛時噪音大，前排乘客車門仍漏氣，主駕駛座椅有晃動感。也許低價車就是低價車。很多人認為賓士c180沒錢就可以用了。30多萬就能買到很多價格高、配置比c180好的車。為什麼要看中賓士？

或許這是因為很多人認為買賓士c級車的人不懂車，或者段模友說買賓士c級車的人感興趣的是賓士品牌，而不是這款賓士汽車。賓士的定價高於寶馬3系和奧迪A4L(參數|圖片)，但質量和服務都不如，花錢買品牌是典型。

買賓士c級會被鄙視嗎？

開自己的車，讓別人去說。

為什麼有人看不起賓士c？原因是什麼？

主要是因為C級車在賓士品牌中是比較低端的車，現在社會不一樣了，有錢人相對多一些。比如我們這邊，滿大街的賓士寶馬奧迪，C級真的不排名。。但是別人看得起還是看不起都無所謂。過自己的生活，吃自己的飯。你不必太在意別人看得起和看不起的東西。

我真的很討厭看不起別人車的人。汽車好壞不關他的事。不管汽車有多便宜，它們只是在路上行駛，而不是步行。有錢買貴的，錢少買便宜的，就要對比！

別想那麼多，開心就好。

我想買一輛賓士c200，但是很多人說這輛車不太好。你有什麼建議嗎？

除了內飾像豪車，其他都沒用。

跑車還不錯。

挺好的，但是後期維護可能會貴一點。

車內空雖小，但內飾豪華。和一些同價位的b級車相比，很多人都說這款車不好。

北京賓士的質量控制真的不是很好。

為什麼很多人看不起賓士c級車？

賓士c級定位為豪華中型車，售價區間為31.08-48.5萬元，也是賓士的主流握槐車型之一。有人認為賓士c級除了內飾設計和部分配置方面比寶馬3系好，但其他方面基本不如寶馬3系。這也導致了對賓士c的輕視。

在中國人的消費觀念里，車身越大越高級，越有尊嚴。在很多人的相同印象中，賓士應該以E級和S級為代表，不僅僅是因為它的價格高，還因為它非常大氣的外觀，在配置和舒適性方面都在空之間拔尖。賓士c級旗艦小巧精緻時尚，在整車氣勢上達不到大奔的理想水平。這也是有些人不同意賓士c的意願。

另一個是中國人的消費心理，不會拒絕大事。同樣的價格，即使買一輛普拉多也比賓士c級更受認可。但是，我不知道賓士c級車代表的是年輕時尚，而不是商業化特別嚴重的所謂成熟認真的大型車型。要知道像奧迪a6這樣的C級車可以用賓士C級車的價格買到，可見賓士的溢價能力絕對是BBA第一。

賓士c級車外觀漂亮，高端大氣，品牌大。雖然在賓士整個產品鏈中排名靠後，但還是比一些國產車高幾個檔次，C也不是最低檔次，C下面還有個E！碼梁以賓士C200為例。發動機渦輪增壓2.0T，變速箱也是手自一體。

它的最大馬力為184PS，C系列是專為中國人設計的加長版L型，長軸2920毫米，五座的設計滿足了一個家庭所有成員的日常需求。相比百萬的S級賓士，價格也漂亮很多，大概30萬或者40萬就能拿下。先說說它的缺點。我們不得不把它高貴的出身歸咎於它，這是一筆很大的維護費用。這可能也是部分途觀C系列車主認為買得起的原因。

百萬購車補貼

Ⅶ 你覺得年收入多少的人可以買賓士C級原因是什麼呢

我覺得年收入達到20萬以上才能購買賓士C級轎車。對於這款車在市面上的價格大概在30萬左右，如果你想購買這款車一定要根據自身的經濟情況來決定，畢竟汽車只是一個消耗品，如果經濟實力不達標買汽車只會給自己徒增煩惱，還會給自己的經濟帶來巨大的壓力，而對於年收入20萬可不可以購買這款車請聽我下面的分析。總的來說不管你年收入多少買車要根據自己的經濟實力，如果經濟實力強你可以選擇那些豪華品牌系列的汽車，如果經濟實力差一點也可以選擇自主品牌的汽車，無論是選擇哪一種汽車都要根據自身的實力來，切記不可盲目購車，畢竟汽車只是一個代步工具又是一個消耗品。不能因為買車降低了你的生活質量，那麼買車的意義又何在呢？