賓士恆馳哪個牌子好

① 寶馬賓士奧迪哪個牌子好

這個問題很難回答的。

先說銷量吧。奧迪憑著在中國市場先入為主的理念，多年來一直領跑中國的豪華車市場，銷量一直是第一（以前更好，滿大街都是A6L）。而寶馬銷量略次，但現在在快速增長中。賓士銷量最差，比奧迪和寶馬差一大截。國產賓士銷量差，進口賓士銷量好。
但是在國際市場上，寶馬的銷量就最高了，而且比賓士和奧迪領先許多的。
個人來講，我最喜歡寶馬，因為寶馬最帥，發動機的技術最先進，也最富有駕駛樂趣，但是寶馬好是好，但是寶馬在中國的售價較為昂貴，而且給配置還小氣。奧迪比較低調，沒有寶馬和賓士那麼豪放，這可能是奧迪銷量高的原因之一。賓士的品牌形象非常好，口碑也很好，但是我個人感覺賓士現在的設計不符合中國人的審美觀（反正我不喜歡）。
要說哪個牌子好，這個真不好說。ABB三大德系豪華品牌代表著世界上最頂尖的造車技術，他們都是十分優秀的品牌。如果真要分出高下，就要看你的主觀感覺了。你最喜歡的牌子就是最好的牌子！

② 一口氣推六款新車，恆馳汽車是何方神聖

文金凌

恆大要造車的消息由來已久，如今也終於算是定下來了。8月3日，恆大舉行全球發布會，宣布旗下的恆馳汽車正式出道，同時還一口氣推出6款車型，堪稱真正的大手筆，這在業界是一絕，目前還未聽說過哪個車企一口氣推出6款車型，即便是大眾、豐田這樣的強企也不行，不止是如此，恆大還公布了恆馳汽車的logo。

△恆馳6

寫在最後：

欲速則不達，恆大太著急推出恆馳這個品牌，雖然在大的方向已經完全敲定，尤其是關於電池、動力、製造、銷售、充電等方面相繼完成整合，但是一些比較細節的地方也能看出恆馳汽車的准備不足，先期一口氣推出6款新品看上去很強大，但是其細節和傳承度仍值得推敲，產品的槽點也需要完善，外目標光鮮，里子卻仍然缺乏支撐。

此外，這些產品日後能否量產、品質如何？依然有待觀察，恆馳汽車表面「土豪」的背後會不會「雷聲大雨點小」？也仍需時間給出答案。事實上，汽車是一個人才密集、技術密集、資金密集的三密產業，恆大能如此短的時間內走到這一步，已經相當不易了，但是不得不說，恆馳距離成功仍有較長路需要走。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者金凌，轉載需註明出處）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 奧迪賓士寶馬哪個品牌好

奧迪、賓士和寶馬全是中國豪華車品牌的頭號玩家，他們針對高中檔車輛顧客的心裡和解析也是很深入，因此總會有一部分顧客，錢是擁有，卻不知該買哪種牌子的車好，奧迪、賓士和寶馬哪一個牌子好？同等級奧迪、賓士和寶馬那一個好？

初次大家從品質的視角看來，按大道理是三個全是世界著名的奢華品牌汽車，品質應當差不到是多少。大家從J.D.Power企業調查的報告單看來，新款賓士最好是，寶馬五系緊接著，奧迪略差，三者都處在領域的平均之上。

這一份匯報考量擁車期在30-4八個月內的買車人過去12個月期內碰到的難題，整體穩定性由每百輛車產生的難題數(PP100)來考量，成績越低說明品質越好。但是這一份匯報的調查群體為英國顧客，匯報的_果看一下也好，無需太在乎。

但是J.D.Power企業也調查了2017中國車子穩定性科學研究，但是這一_果有點兒讓人出現意外，許多網民坦言便是在胡扯。

從匯報能夠見到，豪華轎車穩定性僅有三個知名品牌是高過領域水平的，分別是瑪莎拉蒂、寶馬五系和路虎攬勝。那就是說新款賓士和奧迪都沒做到領域均值水平，這一調查信息的准確度尚需討論。即然國外企業調查的數據信息不太可靠，那咱們一起來看看中國消費者協會統計分析的2017年各知名品牌舉報排名。

前十中，大家很容易就見到三者的影子，奧迪和新款賓士是位居前十，寶馬五系則是排行13。從消費者維權的信息看來，全是以品質、合同書和售後維修服務佔多數。

品質上，三者的差別並沒有很顯著，都沒有打開哪些間距，只有說打個平局。即然那樣，那_讓我們一起來看看三者在中國誰更受顧客喜愛的呢？實際上一點也不疑惑，這三者肯定是豪華仿虛轎車銷量排名榜的前三名，差別便是誰會得到銷量冠軍呢？

奧迪是取得了銷量冠軍，全年度銷量上，三者的銷量也是特別貼近，如果不盤算確實難以看得出有什麼不同。但是需要毫無疑問的是三者的主宰影響力，是名列前茅的，接著有凱迪拉克汽車、路虎捷豹、凌志雷克薩斯和volvo，他們的全年度銷量是超出十萬的，可是要做到前邊三者的銷量，確實也有相當長的路要走，更不要說英菲迪尼和謳歌汽車。

品質和銷量都基本上是伯仲之間，那隻有在同等級汽車對比上，誰會更占上風呢？我選用的比照目標是2017年三者的小汽車銷量冠軍和SUV銷量冠軍。最先是奧迪，2017年奧迪A6L和奧迪Q5是各自獲得小汽車和SUV銷量冠軍。

奧迪A6L是一汽奧迪國際版新A6的根基上研發出的車型，是A6的替代品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排量挑選，配對7擋雙離合變速器或是模擬模擬8擋cvt無級變速箱，市場價40.60萬-74.60萬。2017年銷量141369輛。

奧迪Q5全系列標准配置2.0T汽車發動機，配對8擋手自一體變速器，市場價39.9六萬-51.92萬。2017年銷量124924輛。

然後大家看來寶馬五系，2017年寶馬五系最熱銷小汽車車系和SUV車系分別是寶馬三系和寶馬X1。

寶馬三系有1.5T和2.0T2個排量挑選，配對應用8擋手自一體變速器，市場價28.80萬-48.69萬。2017年銷量122254輛。

寶馬X1一樣是1.5T和2.0T排量，配對6擋手自一體或是8擋手自一體變速器，市場價28.60萬-43.90萬。2017年銷量88999輛。

最終是新款賓士，2017年新款賓士的小汽車銷量冠軍和SUV銷量冠軍分別是賓士C級和新款賓士GLC級。

賓士C級有1.6T和2.0T排量挑選，配對應用9擋手自一體變速器，市場價31.2八萬-48.90萬。2017年銷量124644輛。

新款賓士GLC級全系列標准配置2.0T汽車發動機，一樣配對應用9擋手自一體變速器，市場價39.60萬-58.0八萬。2017年銷量107376輛。

為何要以最暢銷的汽車來比照，而不是同等級汽車對比，由於同等級汽車對比，豪華轎車中間的不同是攔大磨不大的，僅有藉助知名品牌最熱銷車型開展PK，能簡斗夠見到許多有趣的東西，比如寶馬X1，精準定位緊湊SUV，對比此外二者，車體規格不如，僅有價格的優勢，可是並不會受到顧客熱烈歡迎，銷量乃至沒能超出十萬輛。

這兒能夠看得出，顧客應對豪華轎車，價錢並並不是首先考慮到難題，車體規格、外觀設計、驅動力、室內空間、配備才算是關鍵，對於該怎麼選擇，或是一句話「青菜蘿卜各有所好」。

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④ 沃爾沃和寶馬、賓士、哪個好呢

賓士好。

沃爾沃以安全著稱，用料環保，作為SUV旗艦XC90上市之初就定位和寶馬X5，賓士GLE，奧迪Q7抗衡，但是因為定價過高，因此銷量一般，不得不降價銷售，而且作為一款豪華SUV，沃爾沃XC90的豪華程度還有舒適度方面和賓士寶馬奧迪還有差距。

寶馬X5還有X6可以說是寶馬經典車型，特別是X6將轎車和SUV完美融合，動感年輕，深受年輕消費者喜愛，而寶馬X5更加穩重大氣，如果年輕可以考慮X6，如果喜歡穩重一些那就X5。寶馬的操控是出了名的，舒適度還有豪華程度也一點不差，當然喜歡寶馬轎車那640i絕對可以，年輕又不失豪華。

賓士的GLE和賓士E級，自帶豪華氣場，賓士就是以豪華著稱，如果是商用的話，那賓士是首選，豪華感和舒適性的完美結合。

沃爾沃和賓士、寶馬其實都是很不錯的，但是如果非要在這三個品牌里找到一個買的話，那毫無疑問是賓士GLE，SUV車型空間大，又能完虐寶馬X5和沃爾沃XC90。

(4)賓士恆馳哪個牌子好擴展閱讀：

在沃爾沃產品線中，有著沃爾沃xc60、s90這些新面孔，又有著沃爾沃s60L、v40帶著過去福特留下影子的老面孔。其次是保養費用偏貴，這基本是很多用戶在入手沃爾沃前通過深思熟慮的因素。

沃爾沃維護保養以及維修價格上，幾乎是和一線競爭對手持平。有用戶透露在維修價格上，沃爾沃甚至還超越賓士寶馬，這種情況的造成是由於沃爾沃的配件價格相對昂貴。