賓士發動機如何換擋

Ⅰ 賓士c260l檔位如何操作圖解

賓士C260L檔位使用說明書插圖

①駐車檔:這個檔位一般在換擋桿頂部，長時間駐車需要放入這個檔位。如果在發動機熄火時沒有掛入駐車檔，則應在下次啟動車輛點火前掛入駐車檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛靜止時才能掛檔。

③N空擋:變速箱處於空擋(怠速擋)，此時沒有力傳遞給車輪，發動機的制動作用無法使用。

④前進擋:所有前進擋都可以自動掛到高擋和降擋，掛擋時間取決於發動機負荷、個人駕駛風格和行駛速度。

①運動檔:運動模式主要用於激烈駕駛時。在這種模式下，發動機功率處於最佳狀態，但油耗會增加。

②低檔:主要用於下坡或上陡坡時。下坡時可用發動機低速擋剎車，上陡坡時發動機可始終處於最大扭矩狀態。

③手動擋:手動擋模式需要駕駛員自行換擋。通常，向上推增加一檔，向下推減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。

④剎車擋:又稱動能回收擋，通常出現在 混合動力 或 純電動 汽車上，可以增加車輛的續航能力，在長下坡時有效地為車輛提供製動力。

賓士C260L換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，換到「D」位，向右推擋把。這時，你可以通過 方向盤 的「+」和「-」撥片上下移動。手動模式更符合駕駛者的習慣，在合適的時間換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡時需要更大的動力，所以要用「D-」降檔讓車輛獲得爬坡的高扭矩。有些斜坡並不陡峭。此時檔位過低，造成動力浪費。你應該用「D+」來及時上移。坡度較大時，可以調用S檔介入。

②下坡:下坡時可以用「D+」上移至D2或D3，下坡需要發動機的約束作用。一檔扭矩過大，一般二檔或三檔都能達到很好的牽制效果。同樣，如果車輛打滑越來越快，車輛的降檔控制應該通過「D-」進行。

Ⅱ 賓士怎麼掛擋圖解

掛擋方法：

1.方向盤右側後面是懷擋，踩住剎車，上下撥動依次是R，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。

2.賓士大致有兩種，非電子檔的就是跟普通的一樣，換擋的路徑是曲折的 以清晰檔位 個人感覺使用起來沒有直排的舒服，還有一種是電子檔的，就是普通車雨刮開關的位置，往上面扳依次是N檔和R檔，向下扳是D檔，按P按鈕就是停車擋，電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動車輛才能換擋，S級 ML GL 新款E級等車型有配置。

Ⅲ 賓士C級自動擋擋點陣圖解，C級換擋操作技巧

Ⅳ 賓士e300l怎麼換擋

賓士E300L擋位使用說明書圖解

①駐車檔:只有停車時才能放入。要從這個選擇位置退出，踩下制動踏板並打開點火開關。

②倒檔:當車輛需要倒車時，將其置於倒檔。注意車輛需要停車才能掛檔。

③N空擋:空擋位於倒檔後，車輛發動機動力放入空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。

④前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。

賓士E300L換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

在「D」位置，踩下剎車，然後向右推手柄，切換手動模式。此時，換擋撥片可用於手動增減檔位，其中「+」撥片代表升檔，「-」撥片代表降檔。手動模式雖然有點笨重，但可以在合適的速度和扭矩下精確控制換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:坡道段比平時需要更大的扭矩支撐，建議使用「D-」來減緩和提升扭矩。但有時動力充足時，需要用「D+」進行升檔，防止動力浪費損壞發動機和變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。

②下坡:用「D+」移動到D2或D3，可以抑制發動機達到制動效果。坡度一般2-3檔就夠了，遇到陡坡需要切換到1檔。同樣，如果車輛打滑越來越快，車輛的降檔控制應該通過「D-」進行。

Ⅳ 賓士e級車怎麼換擋

一般來說，自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2、1或L等。p(停車):用於停車，它利用機械裝置鎖車。

一部分，使汽車不能移動。當汽車需要長時間停留在一個固定的位置時，或者在停車後離開汽車之前，你應該拉起手剎，並將控制桿推到「P」位置。注意:在使用P檔之前，車輛必須完全停止，否則會損壞自動變速器的機械部分。另外，自動擋汽車上安裝了空檔位啟動開關，使汽車只能在「P」或「N」檔啟動發動機，避免誤在其他檔位啟動時汽車突然向前跳躍。

r(倒檔):倒檔，車輛倒車時孝戚嘩使用。通常，您必須按下控制桿上的安全按鈕，才能將控制桿移動到「R」位置。注意:在車輛還沒有完全停穩時，絕對不允許強行換到「R」檔，否則會嚴重損壞變速器。

n(空檔):空檔。把操縱桿放在「N」檔，發動機和變速器之間的動力就被切斷了。如果停留時間短，可以將操縱桿放在這個檔位，拉出手剎桿，右腳可以離開剎車踏板進行短暫的休息。

d(驅動):前進檔，用於一般道路行駛。由於各國車型設計不同；所以「D」檔一般包括一檔到高檔或者二檔到高檔，會因車速和負荷的變化而自動換擋。把操縱桿放在「D」檔，駕駛員只要控制好油門踏板就可以控制速度。

2(二檔):二檔是前進檔，但變速器只能在一檔和二檔之間切換，不會跳到三檔和四檔。將操縱桿放在二檔，汽車將從一檔起步，當速度增加時自動轉向二檔。2檔可用於上坡和下坡。這個檔位段的好處是，車輛在上坡或下坡時，會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因為上坡的負荷或車速的不平衡而使變速器不斷換擋。下坡時，利用發動機低轉速的阻力作為剎車，並不會讓車越開越快。

1(1檔):1檔也是前進檔仔笑，但變速器只能在1檔工作，不能換到其他檔位。用在堵車嚴重，坡陡的情況下效果最好。上坡或下坡時，可以充分利用汽車發動機的扭矩。

一般自動擋車上有六個檔位，從上到下分別是P、R、N、D、2、L。

停車，停車檔巧行。當你不停車的時候，檔位就在這里。此時車輪被機械鎖定，可以防止打滑。

r——前進檔、倒檔。倒車時使用。

n-無，空文件。臨時停車時(如紅燈)，用這個檔位。注意這個檔位表示空檔位。為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要踩剎車。

前進檔，也稱為驅動檔。不用說，就是前進的時候用這個檔位。

2——低檔，上大坡或在相對傾斜的坡上起步時，可用於起步和前進。原理，在這里掛擋，可以限制汽車檔位自動換擋只在低檔(相當於手動擋汽車的一、二檔)，保證汽車能獲得最大的前進動力。

低速檔。下坡時，或者下坡距離較長時，檔位掛在這里，可以自動將汽車的檔位限制在最低檔位(相當於手動擋汽車的一檔)，這樣汽車在下坡時就可以利用發動機動力制動，駕駛員也不用長時間踩剎車，導致剎車片過熱而發生危險。

OD-OD檔是超速檔，在高速行駛時使用，以達到省油的目的。在你了解了自動波的各個檔位的功能後，你就可以享受駕駛自動波汽車的樂趣了。

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Ⅵ 賓士c200l怎麼掛擋

賓士c200l怎麼掛擋？賓士c200l怎麼掛擋？ 賓士c200l掛擋方法如下：1、賓士C200l上的擋位共有四個位置，從上到下分別為：R、N、P、D。2、向下拉到底是D檔，推到頂是R檔，按一下旁邊的按鈕是P停車檔。N檔是在D檔或R檔時，輕推或拉一小下就是N檔。(6)賓士發動機如何換擋擴展閱讀：1、P檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。正確的操作方法是先拉起手剎，再掛入P檔。2、R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。但要注意的是，當車輛尚未完全停定時，不可以強行掛入R擋，否則會損壞變速箱。3、N檔就是空檔，應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入N檔後，發動機的動力不會輸出給車輪，踩油門車輛並不會行駛。4、D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。S檔運動模式，自動變速箱換擋時機會延遲，發動機在高轉速上能保持較長時間，使車輛動力加大。 @2019

Ⅶ 賓士e怎麼換擋

賓士e的換擋方法：1、方向盤右側後面是懷擋式擋位，踩住剎車，上下撥動依次是R、N、D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋猜喊。換擋是變速桿操作方法的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情裂磨況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。賓士e在車輛安全性、舒適性和操縱性方面重新定義了高檔行政級轎車的標准，其採用了全新六肆兆斗缸發動機並輔以7速自動變速器。

Ⅷ 賓士c260怎麼換擋

梅賽德斯-賓士C260檔位說明手冊插圖

①駐車檔:進入該檔時，變速器鎖止機構開始工作，需要停車才能掛檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛靜止時才能掛檔。

③N空擋:變速箱處於空擋(怠速擋)，此時沒有力傳遞給車輪，發動機的制動作用無法使用。

④前進擋:車輛前進時使用，前進擋在空擋以下。

①運動檔:運動模式主要用於激烈駕駛時。在這種模式下，發動機功率處於最佳狀態，但油耗會增加。

②低擋:當變速箱掛入低擋時，變速箱會鎖定在一、二擋，使發動機能長時間停留在最大扭矩和最大轉速范圍內，一般在爬坡陡坡時使用。

③手動擋:手動模式可以給駕駛員帶來更多的駕駛樂趣，對復雜路況的適應性更好。

④剎車擋:又稱動能回收擋，通常出現在 混合動力 或 純電動 汽車上，可以增加車輛的續航能力，在長下坡時有效地為車輛提供製動力。

賓士C260換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

在「D」位置，踩下剎車，然後向右推手柄，切換手動模式。此時，左側的「-」降檔撥片可用於車輛降檔，而「+」升檔撥片可用於車輛升檔。手動模式更適合實際車輛情況，可以精確控制車輛的扭矩和速度。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:用「D-」降檔獲得更大扭矩，使動力輸出更強。但有時動力充足時，需要用「D+」進行升檔，防止動力浪費損壞發動機和變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。

②下坡:應使用「D+」換擋至2/3擋，發動機約束可防止剎車片因長時間制動而發熱失效。二檔或三檔可以滿足動力需求，無需一檔高扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡失控時，需要及時使用「D-」降檔，增強發動機遏制效果。