路虎攬勝行政和賓士cls哪個好

① 路虎和賓士哪個檔次高

賓士在中國是豪華車一哥，沒得講，實際上除了滿大街的賓士C級，E級，GLC系列，賓士的SLS跑車和公務用車邁巴赫，也讓賓士頂級車型價格維持在了一定高度。認為賓士檔次高的，無非是受到市場保有量、車型質量穩定性、元首用車等做出的投票，這樣沒有錯。

實際上就歷史內涵講，賓士不僅僅是生產發動機和轎車，還有子公司MTU做艦艇用柴油機，俄羅斯的護衛艦也有購買過MTU柴油機，顯然從民用到軍用，賓士的品牌高度的確是比路虎高的。雖然路虎也有軍用越野車，但是相比於賓士的技術含量顯然要低得多。

但是這並不能說路虎的品牌高度比賓士就低多少，很多人拿路虎極光和賓士GLC來比。實際上並沒有可比性，路虎極光的理念和GLC根本就不同。路虎極光是一個很明顯的充滿個性化的車，雖然從當年的七八十萬，降到了三十多萬。

但是路虎極光是一個性價比很低的車。性價比很低可不是說這車就多爛，試想同價位如果有人買了極光而不是買更加實用兼顧性更好口碑更好的GLC這是為什麼？是缺錢嗎？顯然不是。是情懷嗎？不是，而是需求。

② 40歲應該買賓士GLS還是路虎攬勝

我和你遇到同樣問題!我買的198路虎!賓士五十以後開,趁年輕開路虎!賓士七坐的特別扯 後兩排五個座位全部沒有舒服的!還要手動恢復座椅!我糾結了一個月研究了一個月買的新款大屏幕路虎!鍛煉好身體,妹子太多了!

題主您好，這個問題我們《車主有話》欄目組曾經采訪過 賓士GLS500的車主 以及 路虎攬勝運動的車主

賓士GLS500 落地大概需要180萬左右，據真實車主介紹， 賓士GLS全系都沒有方向盤加熱 ，GLS到了中國減配比較嚴重，同時車主反映賓士 GLS500在高速上方向盤有抖動 現象，同時輪胎由於 車主長時間放置車輛 ，也出現問題， 換過輪胎 。該車主 3年跑了8000公里 ，車輛長期處於閑置狀態，所以車輛問題比較多。不過車主依舊認為，賓士的高端車型，還是非常好的！

下面是這期節目：

路虎攬勝運動 這台車落地大概在150萬左右，據真實車主反映，對於該車輛比較滿意，並且在 節目中利用空氣懸架現場爬了台階和樓梯 ，性能方面沒的說。

同時，我們欄目的主持人也問了車主關於路虎品牌小毛病不斷的傳言，這一說法被車主否認了。

下面是路虎攬勝這期節目：

綜上所述：如果您想要沉穩大氣一點，做生意開出去有面子，可能賓士GLS更適合您；如果您喜歡野性、張揚一點，那路虎攬勝運動會更適合您。

其實買這種車應該沒有比較配置動力以及四驅性能的必要了，看看外觀和內飾，喜歡哪一款就買哪一款，不要跟我說細節，每個車都有優劣勢，要不技術怎麼進步？喜歡賓士的大氣沉穩，就買賓士，喜歡攬勝的霸氣激進就買攬勝。反正我是喜歡攬勝！

路虎品牌早已不是90年代的那個路虎了，已經被釘上印度阿三神車的標記，現在開路虎的鄉鎮企業家，煤老闆，暴發戶。。。而且這車二手貶值率太高了，跟賓士根本就不在一個檔次與層次上。

你這個問題一下把我給問住了。四十歲開哪個好？我的回答肯定是開哪個都好，開哪個都挺牛，開哪個都能證明你是個挺有錢的人。

不論開哪個首先都得買得起，當然如果你真的都喜歡，那就一輛買一台換著開吧。反正能買起一個也不差再買一台了。

不過說實話我覺得真正能買起這兩款車的人很少會有去征詢別人意見的想法，他們大多會以自己的喜好為主。比如我要是有錢了一定會買GLS，我覺得更帥一點，辨識度更高一點。其它的性能啊，後期啊什麼的根本就不是我考慮的問題。

還有如果你是商務男一定得有商務用車，所以這台車基本就是為了「浪」的，那肯定那個更「浪」選那個。不過你要是混 社會 的大哥，那路虎和大哥更配哦！

大金鏈子、光膀子，滿身紋身，剃光頭，夾個小包，叼顆煙，下車反手重重一摔車門，昂首闊步往前走，路虎攬勝的血液都流淌在身上，一個字酷，兩個字牛逼！

我是宋於木！開個玩笑請見諒！

賓士，路虎在城市，沙地出行時，都是首屈一指，只不過賓士偏向於商務領域，路虎偏向於自駕的多，看你的需求了，至於最大馬力，最大扭矩能達到多少，沒有什麼意義，因為中國不具備歐洲那樣有無限速高速公路，即使是G63 AMG,或者巴博斯升級車，也只能規規矩矩地開。切合自身才最要緊，從使用人群來看，賓士個體老闆，生意人較多，路虎適宜政界權貴，諸如宋秘書！

看你的人設。穩健低調選gls，做生意你會有更多的機會。霸氣有攻擊性選攬勝，別人都是靠你賺錢。

但是只有兩個都開過的人才會告訴你選攬勝。攬勝的那種霸氣gls給不了。gls給人的感覺更多的是從容和高貴。

我是車商，選路虎的人多。

三十而立，四十不惑，到了四十歲，早已成家立業，有人在這個年紀以家庭為主，也有人在這個年紀事業正好蓬勃發展，那這個時候是選賓士GLS還是路虎攬勝呢，我覺得這還得看題主的生活方式來決定。

如果是以家庭與生活為主：推薦賓士GLS——稍高的性價比

以家庭與生活為主，那肯定少不了很多拖家帶口出去遊玩的時候，這時候，7座SUV的好處就體現出來了，一家人外出遊玩肯定會帶上老人小孩，如果座位不夠，讓老人抱著小孩坐肯定不夠實際，一方面不安全，另一方面老人也不舒服，第三排座椅對於小孩子來說就是最好的選擇了，賓士GLS恰恰就是一台7座SUV，當然能輕松勝任。

賓士一開始推出GLS是為了美國市場對於全尺寸SUV的需求，超過五米的長度和超過三米的軸距，絕對算是SUV中的大塊頭，雖然經過了幾次改款之後現款車型在車身尺寸上沒有太大的變化，但是在外觀造型上我覺得沒有舊款有氣勢了，相比以前線條變得更加溫和。在內飾設計方面，新款GLS摒棄了舊款的滿目玲瓏，用一塊簡潔的大屏幕代替了繁瑣的按鍵操作，對於新用戶來說更加容易上手。

乘坐空間上也非常寬大，後排還有獨立的 娛樂 系統，配上高品質的柏林之聲音響，在車里就可以和全家人一起聽演唱會。

另外，GLS的頂配板的裸車價也只是130萬左右，而路虎攬勝的低配版就已經上120多萬了，相比之下GLS顯得實惠得多。

如果以事業打拚為主：推薦路虎攬勝——有面子有里子

出門談生意，肯定少不了用豪車彰顯老闆的大氣身份，國人眼裡以大為美的理念，一向以SUV界的勞斯萊斯著稱的路虎攬勝能夠很好地迎合這一理念，龐大的同時又有著各種奢華的裝飾，再加上比肩奢侈品的價格，絕對是各大老闆的心頭好。

新款的路虎攬勝相比舊款來說最大的改變就是LED元素在燈光系統上的使用，整體的氣勢依舊不改，淺藍色的外表下透露出一股高雅的貴族氣息。

內飾設計上，整體的設計理念依然沒有變化，但有一種招數叫做以不變應萬變，這讓人一看就知道是路虎的風格，但是也加入了很多現代 科技 的元素，大屏幕設計方便了前排司機或者車主把玩路虎的各種功能。

不過後排才是攬勝最精彩的地方，英國之寶的頂級音響，後排可調節並帶按摩和腿托的座椅還有大量皮革和實木裝飾，打造了只有攬勝才有的後排尊貴空間。

此時此刻，一台頂配的奢華路虎配上司機，才是坐路虎最適合的方式。

到底是賓士GLS還是路虎攬勝，就看自己要過哪種生活了。

肯定是路虎攬勝啊，想都不用想

差不多，都可以。

③ 賓士GLS和攬勝這兩款車，到底該如何抉擇

三十而立，四十不惑，到了四十歲，早已成家立業，有人在這個年紀以家庭為主，也有人在這個年紀事業正好蓬勃發展，那這個時候是選賓士GLS還是路虎攬勝呢，小編覺得這還得看題主的生活方式來決定。路虎攬勝運動這台車落地大概在150萬左右，據真實車主反映，對於該車輛比較滿意，並且在節目中利用空氣懸架現場爬了台階和樓梯，性能方面沒的說。如果您想要沉穩大氣一點，做生意開出去有面子，可能賓士GLS更適合您；如果您喜歡野性、張揚一點，那路虎攬勝運動會更適合您。

④ 想買輛SUV，路虎攬勝和賓士GLS哪個好

個人覺得路虎攬勝更好一些，我自己就有一輛。就豪華SUV來說，路虎攬勝可以說是鼻祖了，在內飾、配置等方面都要比賓士GLS強不少。在內飾用料上，兩者都差不多，都是大面積的真皮和實木裝飾，不過個人要更傾向於路虎攬勝的內飾設計，看著更舒展，豪華中多了點優雅。在乘坐體驗上，路虎攬勝也要比賓士GLS舒服一些，它的座椅調節功能比較全，更加人性化。而且路虎攬勝的配置也更勝一籌，比如它的儀表盤採用了更時尚的全液晶儀表，配備了更有科技含量的LED大燈，具有實用性更強的感應電動後備箱……整體來看科技感很強。另外，路虎攬勝還沿襲了他們品牌一貫強悍的全地形能力，能夠很好地適應各種路況，這是其他豪華SUV沒法比的。如果你想要一台SUV的話，建議考慮路虎攬勝。據說他家3月底之前有購車優惠和補貼，想買的話要盡快了

⑤ 路虎攬勝和賓士s級哪個有面子(路虎攬勝和賓士gls哪個保值)

攬勝和賓士S級哪個更耐撞？

應該是路虎。

簡單分析:假設兩輛車迎面相撞。

路虎的高車身在正面碰撞方面有優勢，車內最強的部分是底盤。所以路虎很容易騎在s上，在正面碰撞中，由於慣性，剎車比平時低。

而且，如果你玩碰碰車，你會知道碰碰車越重越穩(碰碰車是大胖子車，別人打不到，是吧？)。路虎噸位高於S級。

S級安全配置有優勢，但兩款車在主動安全配置上還是不錯的。

所以，路虎有優勢。

賓士S級和路虎攬勝哪個更舒適？

一個是SUV，一個是豪華轎車。

如果說舒適，當然賓士S級最舒適，如果說越野，

當然是路虎攬勝，看你的選擇。

同價位賓士S級和路虎攬勝行政版哪個檔次高？吃面條？

賓士S級是最受各國元首歡迎的汽車。

汽車比越野車更舒適、更安全。如果司機開車，更喜歡S級，如果自己開車，可以考慮路虎攬勝。

賓士S級和路虎攬勝運動版應該選哪個？

看你的用車需求和使用環境。

賓士S級是豪華車，從搜纖動力到舒適性的品牌價值都很好，但是沒有辦法變壞。

路虎攬勝運動是一款豪華SUV，品牌還算不錯，但是路虎的小毛病比較多。路虎攬勝雖然沒有發現強調越野，但肯定比汽車的通過性強很多。看你的態如需求了！

如果你有一些不好的道路需求，比如郊遊或者走一些沒有鋪砌的道路，當然選擇攬勝，也就是說SUV可以帶你去更多的地方，但是汽車由於通過性差，有一定的局限性。

一字一句，望採納！

路虎攬勝和賓士S哪個好？

你好，路虎攬勝和賓士S是兩種不同類型的車，可比性不大。如果喜歡SUV，可以選擇路虎攬勝。如果在商務場合頻繁使用，最好選擇賓士S級。

賓士s4oo邁巴赫和路虎攬勝哪個好？

首先，這是兩種用途不同的車，但都是國產的共同點。

賓士s4oo Maibakh作為一款車，可以算是全副武裝，擁有各種豪華和舒適。商務車是首選(不算50.06萬)。

路虎攬勝也是新車，但功能和設計沒有賓士s4oo Maibakh那麼新。越野性能不錯，但不是最好的。同價位的賓士G500更專業。

至於樓主是喜歡商業舒適還是涉水山河，由他自己選擇。

其他方面，路虎的保養率比賓士高，品牌也不如賓士。現在它只是一個印度品牌...它在中國汽車工業中的地位一直是被吹出來的。雖然捷豹也被印度收購，但捷豹確實世閉仿是英國的精髓。

希望能幫到你。

百萬購車補貼

⑥ 賓士和路虎比到底是誰更好呢它們分別適合怎樣的道路呢

在舒適方面賓士比較好，路虎專攻越野，但賓士也不賴。

1.路虎主打越野車型（SUV），其頂級系列為攬勝，堪稱越野車中的勞斯萊斯；賓士面向大眾更多的是轎車與跑車系列，低端與高端產品價格相差很大，所以出發點不同。至於是否在同一級別，還要看您的駕駛取向。路虎比較狂野，霸氣，比較像山地汽車型，一般選擇他的人氣質偏向於刺激，女漢子，爺們的氣質的人比較喜歡。

2.路虎雖然也被歸類在豪車當中，價格也高達百萬，但主要設計的是越野車型，要是家用的話肯定不適合，沒人願意花百萬來買輛路虎車家用，頂多就是用來撐下場面，還有就是那些特別喜歡越野的人有錢人，但他們也不會拿這車去接送自己的客戶，所以檔次上不如賓士，而且在很多人眼裡，只有那些暴發戶才會購買路虎，跟賓士完全不在一個檔次。

⑦ 路虎和賓士哪個檔次高

賓士檔次高。

賓士銳意進取的技術創新精神最明顯的體現是在主動和被動安全領域。安全車身、安全轉向系統、安全氣囊和防抱死制動系統等技術挽救了無數人的生命。該系統特點是前輪獨立的懸掛在兩平行叉形桿下面，仍然使用螺旋彈簧，這種設計直到今天仍被廣泛採用。

在2005年，梅賽德斯賓士再次推出了夜視輔助系統，並將之應用到全新S級轎車身上。夜視輔助系統可以讓駕駛者在夜間也能夠通過紅外感應裝置清楚了解路況信息，大幅度提升了車輛夜間行駛的安全系數。

路虎

路虎是英國的全地形車和運動型多用途車品牌，隸屬於捷豹路虎，現有攬勝系列、發現系列和Defender系列。路虎於1948年推出，是民用全地形特種車輛的先驅，也是全球第一款成功橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。

2021年2月15日，捷豹路虎全球發布會上，捷豹路虎全球首席執行官Thierry Bolloré宣布，路虎品牌將在未來5年推出6款純電動車型，從2026年開始，公司計劃逐步取代柴油車型，並在2036年實現零尾氣排放，在2039年達成凈零碳排放的目標。

⑧ 賓士GLS與攬勝哪個好

在中國汽車市場上，賓士和路虎都有著比較強的吸引力。
賓士的產品陣容更完善，在多個細分領域都有很強的影響力，路虎則專注於SUV市場，不過在百萬級別的SUV市場，賓士與路虎卻是直接的競爭關系，賓士GLS售價區間為106.80-—132.90萬，而路虎攬勝的售價區間為122.50—327.80萬元。雖兩車售價較高，但兩車都是高端用戶在選購該級別SUV時必看的兩款車型。在整體銷量方面，路虎與賓士完全不在一個檔次上，但在百萬級別SUV領域，路虎攬勝的影響力並不亞於同級別的賓士GLS。相比之下，賓士GLS在空間、配置、動力、安全性能等方面都有一定優勢，價格也更低，如果用戶不是路虎的鐵粉，不是非路虎不買的話，那麼賓士GLS顯然是更好的選擇。