賓士c級什麼時候上9速

『壹』 賓士c級什麼時候上市

已經上市了，2020年7月月份上市的。

本次改款主要是對內飾和選裝包方面進行了一系列的升級，對動力和外觀方面並沒有太大的改變。主要的表現在全系將採用全新12.3英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的液晶屏幕，全新的LED大燈，全新COMAND信息娛樂系統等等。然後再就是選裝上多了一些選項，其他方面並無更多的改變。

主要優勢：

動力上，全新賓士C200L搭載M264系列1.5t四缸增壓發動機，最大功率與在售的C180L相同，均為115kw，百公里綜合油耗為6.3L。底盤懸掛為，前多連桿獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。

傳動系統方面，新車依然匹配9速手自一體變速箱。9個檔位可將發動機轉速保持在較低水平，降低燃油消耗，而且使噪音情況也得到很好的改善。

『貳』 賓士c級什麼時候換代

現在這款賓士c級於2019年9月發布，全新升級的賓士c級早已進入籌備階段。預計2020年9月亮拍知相，2021年初登陸中國銷售市場。賓士c級除了是其系列銷量最大的車型，也是所有車型中最全面的，所以這款車受到很多車主的喜愛。下一款賓士c級將採用最新的內飾技術，安裝最新的顯示屏和智能系統，使其更加豪華。

新款賓士c級怎麼樣？

即將更換的賓士c級車身尺寸為4581*1810*1448mm，此次更換可能不會改變車身尺寸，但會升級內飾和配置，安裝主動安全系統、智能照明系統、救援工具等。，使其舒適、實用、安全。遇到重大問題，全新賓士c級會自動物賀悶關閉發動機，切斷燃油供應。同時，它會自動啟動危險警告燈和緊急車內燈。

全新賓士c級動力系統

全新賓士c級的動力方面，采罩彎用的動力發動機來自S63AMG和CLS63AMG的5.5LV8雙渦輪增壓發動機和9速手自一體變速箱，進一步升級了這款發動機，最大功率傳輸420kW，最大扭矩900N·m，而且檔位非常細膩，讓車主在各種路面上有更好的操控。

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『叄』 配置升級再戰一年2020款賓士C級又上市了

早在2019年9月份，賓士C級迎來改款推出了2020款車型，當時最值得關注的變化就是2020款賓士C200L取代了早前的C180L車型，由新的1.5T直列四缸發動機代替了C180L上的M274系列1.6T發動機。就在近日，賓士官方再次推出了2020款賓士C級的改款車型，該車目前已正式上市，共計8款車型，售價為30.78-37.38萬元。據悉，新車的最大變化體現在配置方面，同時賓士C300運動版正式停產，詳情請看下錶。（以下配圖為現款車型）

（下一代賓士C級路試諜照）

寫在最後：早在去年下半年，我們曾曝光過一組關於下一代賓士C級的路試諜照，相信此次上市的賓士C級或為最後一次改款，如果您喜歡這一代車型，可以伺機入手，因為總有一部分人群覺得老一代的賓士更有味道。關於下一代賓士C級的最新消息，我們也將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 新車解析：2020款改款賓士C級上市

近日，從梅賽德斯-賓士官方網站獲悉，官方針對2020款賓士C級部分車型進行了改款。其共推出8款車型，售價區間為30.78-37.38萬元。與此同時，2020款賓士C300運動版正式停產。

作為小改款車型，在配置方面有所升級。僅賓士C260運動版的價格相比老款上浮了3000元，在配置上增加18英寸AMG合金輪圈、電尾門、64色氛圍燈。其餘7款配置車型價格與老款相同，但同樣在配置上有所調整。

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『伍』 2020款賓士C級正式上市 售價30.78萬元起，C300運動版車型停產

日前，從梅賽德斯-賓士官方獲悉，賓士官方針對2020款賓士C級的部分車型進行了改款。本次共推出8款車型，售價區間為30.78-37.38萬元。

動力方面，賓士C200L搭載代號為M264的1.5T直列四缸發動機，最大功率156馬力，最大扭矩250牛·米。傳動系統方面，新車匹配9速手自一體變速箱;C260L車型則搭載1.5T直列四缸發動機配合48V輕混系統。其中發動機最大功率184馬力，電機最大功率14馬力，傳動系統方面匹配9速手自一體變速箱。

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『陸』 賓士c260l多少碼到9檔

120碼。
跑高速車速120碼，踩剎車急減速到80碼，檔位由原來的9檔直接跳到3或4檔，發動機轉速達到3500轉。
9擋「手自一體」指9個前進擋，1個倒檔，本質是自動變速器，加上了手動控制功能。手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。汽車有9個檔位意思是此款車有9個前進擋，是不包括倒擋的，代表變速能力很強，檔速越多汽車在加速過程中越平滑。也就是此車配置的是9速自動變速器。

『柒』 售34.68萬起 2021款賓士C級轎跑車上市

[汽車之家?新車上市]?日前，我們從梅賽德斯-賓士官方獲悉，旗下2021款賓士C級轎跑車正式上市，新車共推出2款車型，售價分別為34.68萬元與36.68萬元。新車在配置方面做了較多升級優化。詳細車型見下表：

動力方面，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機與帶48V輕混系統的1.5T發動機，最大功率分別為156馬力與184馬力，最大扭矩為250牛·米與280牛·米。傳動系統方面，新車均匹配9速手自一體變速箱。

編輯點評：

2021款賓士C級轎跑車由原來的4款車型縮減為2款車型，取消了高功率與四驅車型，這勢必會縮減消費對於車型的選擇。不過，購買賓士C級轎跑車的用戶，可能更多的是在乎它那優美的外觀，有顏值就能讓更多的年輕消費者所喜愛。另外，新車其實是精簡優化了車型配置，其實是幫助消費者們更容易做出又快又准確的選擇。（文/汽車之家畢業）