賓士slr邁凱倫多少錢

㈠ 賓士邁凱輪要多少錢

賓士紀握殲昌念版2006 Mercedes-Benz SLR 722

售價:888W RMB
百公里加速:3.6秒
極速:337公里/小時

日前，賓士中國宣布，由梅賽德斯-賓士推出的全新「722版」SLR超級跑車(邁凱輪)正式在中國開始銷售。據稱，該車售價888萬元，全球產量不超過500輛，競爭對手為售價千萬元以上的瑪莎拉蒂MC12和法拉利恩佐。

不同於普通版SLR，「722版」SLR超級跑車採用了更加賽車化的動力配置，以及更純粹的賽車運動內飾，堪稱公路 「賽車之王」。

全新「722版」SLR超級跑車配備了AMG公司手工打造而成的5.5升V8增壓發動機，動力輸出高達478 千瓦/650 馬力，擁有極其敏捷的提速響應能力。在這款高性能發動機改謹的強大動力驅動下，「722版」SLR超級跑車百公里加速只需3.6秒，零至二百公里加速10.2秒，最高車速可以達到337公里/小時。

這款跑車是為紀念歷史上著名的賓士300 SLR賽車而誕生，並由參賽號碼得名。1955年，英國傳奇車手Stirling Moss及其隊友駕駛賓士300 SLR賽車在國際著名的Mille Miglia汽車比賽上取得冠軍，為紀念這次令段扒人難忘的勝利，梅賽德斯-賓士特別推出了這款「722版」SLR超級跑車，722是當時這部賽車的比賽號碼同時也是它的發車時間，即早上7:22。（

㈡ 誰知道賓士SLR722大概多少錢

日前，賓士中國宣布，由梅賽德斯-賓士推出的全新「722版」SLR超級跑車(邁凱輪)正式在中國開始銷售。據稱，該車售價888萬元，全球產量不超過500輛，競爭對手為售價千萬元以上的瑪莎拉蒂MC12和法拉利恩佐。

㈢ 賓士SLR邁凱輪多少錢 在中國有多少輛

賓士SLR 722版前幾年在北京4S店的報價是888萬 算上台灣 一共有兩台SLR722，普通版的SLR很多 沒做過統計 一、是重慶力帆公子哥尹喜善的 二、是周傑倫托友人在國外買的二手車 到現在都沒有上正式車牌 只掛著一個試駕車牌上路

㈣ 請問賓士SLR邁凱輪和賓士sl500的價格各是多少

賓士SLR邁凱輪在中國沒有特定的價格 國際售價大約65萬美元 大約400萬人民幣
樓上說的應該是普通版的SLR SLR比普通版的要貴15萬美元。 賓士sl500 以前是150萬美元，現在排量大的消費稅調了，估計160-170，摺合美金的話你自己按現在匯率算啊，100：682，不過國際市場的價格你就直接50%吧，中國的進口車稅還是高的，估計美國能便宜個40-50W

㈤ 賓士35萬的是什麼型號

世界上最貴的十款賓士轎車哪一款賓士轎車最貴？

1.1954年，梅賽德斯-賓士F1賽車(價格:2960萬美元)

在一年一度的古德伍德速度節上，多家廠商都會盡力展示自己最強大的性能車，同時還會舉行一場名為BonhamsGoodwoodSale的拍賣會。在今攔襲年的拍賣會上，有一輛令人咋舌的賓士W196R賽車，拍賣價高達29650095美元(約合人民幣1.82億元)。原諒邊肖以價格命名派對，但這確實是拍賣史上最貴的車！

2:單反邁凱輪紅色金色夢想(價格:1000萬美元)

很多時候，我們不知道身邊很多東西是從哪裡來的，就像賓士單反邁凱輪999的出現，絕對是一個「邪惡」培畢的東西。這款車的設計師來自瑞典的於連里克。據他介紹，改造這輛車花了3萬多個小時，用24K金填充這台單反的機身大約花費了435萬美元(約合人民幣2970萬元)。花這么多時間和金錢造一輛車聽起來很可笑，但這正是賓士SLR邁凱輪999與眾不同的地方。

3:C112賓士概念車(價格:400萬美元)

這款1991年的賓士，售價400萬美元，是目前市面上最古老、性能最強的賓士概念車。而且這款概念車還首次搭載C112，採用6升V12發動機，4.9秒即可做到0到100km/h。而且這款概念車還首次配備了ABC主動式車身控制懸架系統，可以通過電腦實時調節懸架阻尼的硬度，讓車身在面對各種動態前提條件時，擁有最穩定安全的性能。

4:CLKGTRAMG跑車(價格:350萬美元)

1999年，梅賽德斯-賓士製造了20輛CLKGTR民用車型。2002年，增加了6輛CLKGTR跑車(敞篷車型),並對現有的CLK-GTR進行了升級，被稱為超級運動版。超級運動版採用了AMG為賓士SL73AMG研發的7.3LV12發動機(後來這款發動機也用在了帕加尼Zonda和阿斯頓馬丁One-77上)，功率提升至530kW(720PS)，該車還額外配備了前擾流板。該車將在2015年古德伍德速度節上正式拍賣，估價在140萬至180萬英鎊之間。作為參考，邁凱輪P1在英國售價86.6萬英鎊，這輛車大概可以買兩輛P1。

5:CLKGTRAMG超級跑車(價格:330萬美元)

同樣出自HWA之手，也就是說總共有7輛CG底盤是由HWA定製的。Supersport(以下簡稱SS)其實就是開頭介紹中提到的原型車，是為98勒芒GT1組打造的。7.3L搭載的AMG發動機，6700轉時功率720+ps，比普通轎跑高出100馬力。這也讓SS成為最強的民用NA車型，百公里加速0.2s，只比coupe快3.6s。

6:CLKGTRAMG跑車(價格:300萬美元)

作為一輛真正的賽車，賓士CLKGTR的職業生涯隨著1999年GT1集團的撤銷而結束。但作為比賽要求，賓士承諾給國際汽聯的25輛街車版CG至今沒有著落，於是AMG在1998-1999年在阿法爾特配衡芹爾巴赫的工廠為哈桑納爾博爾基亞定製了20輛CG，19輛左手轉向車和1輛右手轉向車(*吐槽:又是這個產品！賓發版XJ220也是為他定製的。)愛母雞的工程師根本不考慮舒適性，因為他們的目標是給顧客提供一輛合法的賽車在街上行駛！好消息是CG至少配備了空鑰匙和兩個存放超速罰單的儲物格。牽引力控制也是CG街車的標配。

7.Vision單反概念車(價格:200萬美元)

這款1999年的賓士S級coupe概念車也是如此。類似於S級轎跑的概念，視覺單反相機的概念一直沒有商業化。歷史上只有單反相機的概念機型才花了2萬美元，就因為它獨一無二。這就是為什麼這款車會出現在這個名單上，盡管規格並不令人印象深刻。它擁有一台5.5升V8發動機，最高時速為320公里/小時，0至100公里/小時為4.1秒，發動機功率和扭矩分別為557馬力和410千瓦。

8.概念S級跑車(價格:200萬美元)

第84屆日內瓦車展正在進行中。在此期間，賓士正式發布了全新S級Coupe車型的量產版。根據之前的消息，S級轎跑將取代現款CL。新車型的看點很多，除了動感的外觀和強勁的動力配置，全新的賓士自產9速自動變速箱首次引入了大型GTcoupe。

9:單反邁凱輪MansoryRENOVATIO(價格:150萬美元)

代號為C199的賓士SLR邁凱輪，絕對是三星歷史上可以銘記的經典車型。它由德國汽車製造商梅賽德斯·賓士和英國賽車公司邁凱輪共同打造。擁有大量碳纖維車身結構等輕量化部件，前引擎蓋和後行李箱蓋打開。前減震器塔和後行李箱底部布滿了干碳足跡，所以行駛時總會有獨特的惱人噪音。然而，這並沒有減少人們對這款經典超跑的喜愛。

10:單反邁凱輪單反工廠(價格:143萬美元)

2009年，邁凱倫單反價值1.43億美元。這台賓士5.4升V8發動機換算成750馬力，發動機功率552千瓦。30公里/小時的最大速度可以在創紀錄的3.6秒內從0到100公里/小時。

模特現在正在打折。

除了像賓士鉑爾曼S600加長車(AMG)防彈車這種1500萬元的專用車，BRABUS賓士S68是最貴的房車。BRABUSMercedesS68搭載BRABUSSV12S雙渦輪增壓發動機，排量為6.3升。這款發動機已經通過了德國最權威的TUV測試，在5100轉/分時，這款發動機的最大輸出功率為537千瓦。峰值扭矩達到了1100牛·米，讓其他車型望而卻步。它的動力通過特別升級的五速自動變速器和BRABUS鎖止差速器傳遞到後輪。0到100km/h的加速時間為3.9秒，0到200km/h的加速時間為10.5秒，最高時速為350km/h。

BRABUS梅賽德斯S68

發動機V12/48V

排量6233毫升

功率537千瓦

扭矩1100牛米

在5AT/RWD轉彎

最大速度350km/h。

長/寬/高5206/1871/1473mm售價468萬人民幣。

百萬購車補貼

㈥ 賓士SLR邁凱輪722多少錢

邁凱輪722S只限量生產150台，每台車的售價亦高達517,650歐元。現在要找這部車，估計得過千萬。Mercedes-Benz SLRMcLaren，中文名通常為「賓士SLR邁凱輪」。單鏡頭反光相機（Single Lens Reflex，縮寫為SLR），也被簡稱為「單反」或「單反相機」。海洋學中SLR是Sea Level Rise 的首字母縮寫。

編譯技術裡面的一種語法分析技術

SLR又一個意思是編譯技術裡面的一種語法分析技術，又叫簡單的LR分析技術，而LR分析技術是一種高效的、自下而上的分析一大類上下文無關文法的分析技術。L是指從左向右掃描，R是指構造最右推導的逆。

㈦ 賓士SLR邁凱輪722多少錢

邁凱輪722S只限量生產150台，每台車的售價亦高達517,650歐元。現在要找這部車，估計得過千萬。Mercedes-Benz SLRMcLaren，中文名通常為「賓士SLR邁凱輪」。單鏡頭反光相機（Single Lens Reflex，縮寫為SLR），也被簡稱為「單反」或「單反相機」。海洋學中SLR是Sea Level Rise 的首字母縮寫。

編譯技術裡面的一種語法分析技術

SLR又一個意思是編譯技術裡面的一種語法分析技術，又叫簡單的LR分析技術，而LR分析技術是一種高效的、自下而上的分析一大類上下文無關文法的分析技術。L是指從左向右掃描，R是指構造最右推導的逆。