『壹』 剛買的賓士c260運動版點剎車時會有咯噔咯噔的卡頓
剛買的車開了不到100公里，倒車踩剎車的時候會有咯噔咯噔的卡頓感，求大神回復剛買的車開了不到100公里，倒車踩剎車的時候會有咯噔咯噔的卡頓感，求大神回復 我的也是這樣，經常會嚇一跳 我的也是這樣，經常會嚇一跳 如果存在剎車異響的情況，主要是採用碟式剎車的車輛，主要原因有3個：1、剎車片有金屬硬點。如果剎車片上存在細小的金屬顆粒，踩剎車摩擦時就會發出刺耳的聲音，可以嘗試猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決這個問題了。2、剎車盤磨損嚴重。汽車剎車盤使用時間長了，就會在剎車片摩擦的位置產生一圈比較深的凹槽，踩剎車摩擦時就會產生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹槽很深的話那就只能更換剎車盤了。3、剎車盤與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過石砂路面、風沙天氣或剛洗完車，可以查看並把小石子剔出來，或多踩幾下剎車把水膜消耗掉就好了。 首先我理解為這是正常的情況，你點剎車的時候，ABS這些投入了，就是這個情況，ABS系統的作用是什麼?防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。這是一個好的情況，你不用擔心。 @2019
『貳』 賓士C200L剎車時為何慣性大、有異響
要檢修，
1、「剎車時為何慣性大、」是零部件有松動和變形及磨損嚴重技術指標改變，
2、「有異響」明顯是零部件有嚴重松動和磨損嚴重技術指標改變大，
3、剎車片磨損嚴重超過損耗參數「可能金屬和金屬磨合」。
4、剎車分泵磨損嚴重製動能力不平衡，電子調控制動能力不平衡，
5、輔助控制系統失誤「感測器損傷、損壞、接觸不良、數據流錯誤」。
『叄』 賓士C級剎車異響解決，賓士C剎車異響原因
賓士c級 剎車異響解決，剎車異響有幾種情況。
1.C級車，剎車盤都是新的。因此，它們需要接地。這時剎車會發出異響。異常噪音可分為振動摩擦和尖銳噪音。但幾百公里後就會消失。
如何處理:只要新車剎車聲音異常，就不用擔心。不，如果車輛突然轉向並且沒有搖擺，那就沒問題。
2.刮風或有灰塵時:此時，沙子或灰塵顆粒會進入制動盤之間，導致制動器發出嘶嘶聲。如何處理:猛踩剎車，或者放過他，過兩天噪音就沒了。
3.制動片磨損到磨損部位。這里有一個明顯的暗示。這個時候有點聲音了。
當剎車連續幾天發出嘶嘶聲，而且聲音越來越大，說明剎車片快沒了。一般剎車片底部都有一些硬金屬屑，是故意放進去的。當這些晶元被研磨時，會發出金屬摩擦的嘶嘶聲，這意味著告訴車主剎車片快沒了。此時，應更換剎車片。
請注意區別是沙粒還是剎車片快用完了，也就是噪音的持續時間。如果連續一周或半個月有響聲，而且越來越大，那就是剎車片了。否則就是其他原因。不要誤換剎車片。
4.突然制動時有咯咯聲，制動踏板感覺振動:
原因:這種情況下 賓士 ABS輪胎的防抱死功能被激活，在急剎車的情況下會發生。這種情況可以忽略。
5.剎車時，有振動感的咕嚕聲。有兩種情況:
a、天氣潮濕或剎車盤有水，盤濕，低速時會發生。
B.倒車時的制動嗚嗚聲:通常情況下，盤摩擦是向前運動的，有一個固定的紋路。倒車時車輪折返，盤紋摩擦力發生變化，產生振動和嗚嗚聲。會有慢速度，但不會有快速度。
有嗚嗚聲，一旦磨幾次，紋路變了，就不會再出現了。
6.車輛停了幾天，正好下雨。再開的時候，車輪會發出砰的一聲，車身會抖動，然後就沒有了。這是因為在雨天，剎車盤和剎車片會因為腐蝕而粘在一起。別擔心，這很正常。如果車輛在雨天停放，2天後剎車盤上會出現一層鐵銹。沒關系。車上的幾個剎車就沒了。對安全駕駛無害。這些都是汽車最常見的異響。但是車輛結構復雜，有很多莫名其妙的異響，不藉助工具是發現不了的。所以，如果發現不明異響，盡快去修理廠檢查。異響說明要提前報警。如果不注意，可能會把你扔到路上，甚至影響行車安全。車輛異響帶來的危害不容小覷。
賓士c的剎車異響是單純摩擦引起的剎車片和剎車盤之間的摩擦。有人問為什麼高速剎車沒有聲音？其實解釋就是共振聲一直存在，只有和車身共振時聲音才變得突出。共振需要一個頻率，這個頻率只有快了才能滿足。剎車片材料在設計時要滿足指標，摩擦系數在使用壽命中要穩定，雜訊概率在剎車盤磨損溫度和制動能力中要穩定。熱膨脹壓縮率合格。落灰材料環保。
@2019
『肆』 賓士車顯示剎車片磨損是什麼原因(賓士glc制動片磨損什麼意思)
提示賓士剎車片磨損表示汽車剎車片已經到了磨損極限位置，需要更換。新剎車片的有效厚度約為11厘米，磨損極限為2毫米，建議每4到5年更換一次剎車片。
剎車片又稱剎車片，是汽車制動系統中最關鍵的安全部件，剎車片在所有制動效果中起著決定性的作用。剎車片又稱剎車片，是汽車制動系統中最關鍵的安全部件，剎車片在所有制動效果中起著決定性的作用。
剎車片一般由鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊組成，其中隔熱層由不導熱的材料製成，起到隔熱的目的；摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，在制動時擠壓在制動盤和制動鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速制動的目的。
剎車片使用時，摩擦塊會因摩擦而逐漸磨損。摩擦材料用完後，應及時更換剎車片，否則鋼板會直接與剎車盤接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤，影響行車安全。為了您的行車安全，請定期檢查和更換剎車片。
『伍』 賓士c級剎車異響是怎麼回事
賓士c級剎車異響的原因：1、剎車碟片都是新的需要磨開，這時候剎車會有異響，只要不跑偏就不用管；2、風沙天氣或塵土大有沙粒或灰塵顆粒進入碟片之間，猛踩幾腳剎車就好了；3、剎車片磨損到磨損區，這時應該更換新的剎車片；4、車輛停了幾天，碰巧下雨，再開車時，車輪處會出現嘣的一聲，車身會一震，之後就再也沒有，這是因為下雨天，剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起了，屬於正常現象，如果車輛在雨天停放，兩天後剎車盤就會出現一層鐵銹，這時開車踩幾腳剎車就沒有了，對安全行駛沒有危害。
『陸』 剎車片磨損快是什麼原因
1、劣質前基剎車盤的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。2、由於制動系統的制動鉗長期使用受損造成制動不回位，使得片和盤長期拖磨致使磨損超常嚴重。3、剎車片所用材料不合要求及剎車片磨擦層設計密度不合理（偏小），也是致使剎車片磨損嚴重的原因之一。
在汽車的制動系統中，剎車片是很關鍵的零部件，制動效果的好壞都通過剎車片體現出來。一般採用液壓傳動於剎車鉗的活動塞推動剎車片和剎車盤接觸磨擦，從而達到減速制動的效果。剎車是一個舉笑把機械能轉化為熱能的過程。正悔含如果摩擦材料的溫度特性不夠好，當我們頻繁剎車的時候，剎車器的溫度就會急劇升高，從而使得剎車片的摩擦系數發生改變，磨損加快、加劇。
制動片設計面積小，在長期超速行駛、制動頻繁、超載工作及長期高溫下使用，也是致使剎車片磨損嚴重的主要原因。
（圖/文/攝： 選車小哥） @2019