如何有效投訴賓士保養質量問題

① 汽車有質量問題怎麼投訴

汽車有質量問題投訴如下：
1、向當地4s店投訴，要求協商解決。一般來說，4s店遇到質量問題都會第一時間修車。如果車主不想修，可以協商換車；
2、如果汽車4s店協商解決不了，可以直接向汽車廠家投訴。一般車廠會直接聯系汽車4s店解決，或者車廠售後服務部門解決；
3、可以向當地工商部門投訴，向消協說明情況，投訴汽車質量問題；
4、選擇當地媒體、報紙、電視台等。遇到這樣的質量問題，媒體會關注這樣的事件。
消費者的維權方法有哪些
1、消費者與經營者在發生爭議後，在自願、互諒基礎上，通過直接對話，擺事實、講道理，分清責任，達成和解協議，使糾紛得以解決；
2、消費者與經營者之間發生消費者權益爭議後，請求消保委調解，即由第三方對爭議雙方當事人進行說服勸導、溝通調和，以促成雙方達成解決糾紛；
3、消費者和經營者發生權益爭議後，可請求有關行政部門解決爭議；
4、雙方當事人達成協議，自願將爭議提交仲裁機構調解並作出判斷或裁決；
5、消費者因其合法權益受到侵害，可向人民法院提起訴訟，請求法院依照法定程序進行審判。
【法律依據】：《中華人民共和國消費者權益保護法》第二十四條
【退貨、更換、修理的「三包」義務】經營者提供的商品或者服務不符合質量要求的，消費者可以依照國家規定、當事人約定退貨，或者要求經營者履行更換、修理等義務。沒有國家規定和當事人約定的，消費者可以自收到商品之日起七日內退貨；七日後符合法定解除合同條件的，消費者可以及時退貨，不符合法定解除合同條件的，可以要求經營者履行更換、修理等義務。
依照前款規定進行退貨、更換、修理的，經營者應當承擔運輸等必要費用。

② 汽車質量問題去哪裡投訴

1.如果汽車的質量問題比較嚴重，經過多次協商之後沒有解決問題，車主可以直接找汽車廠家進行投訴，將汽車質量問題反映到汽車廠家，廠家會進行協商解首肢簡決，並進行後續跟進的飢清工作。

2.當汽車出現故障時，車主確認自己的合法權益受到傷害時，車主第一時間可以與經銷商聯系，闡明汽車問題發生的事實，並且要求解決，必要時可以指明賠償要求所依的法律條文，已達成問題盡快解決，但是，如果證據確鑿，事實明確，經營者故意逃避責任，車主要果斷的採取其它方式進行解決。

3.當經銷商與汽車廠家都不能有效的解決問題時，建議車主向消費者協會以及有關行政部門進行投訴，消費者協會以及有關部門，會針對問題進行調解，如果調解失敗，車主可以走法律程序。

4.以上三種情況都不能解決問題時，建議車主申請仲裁者褲或訴訟。

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③ 賓士車在賓士店保養完後大燈被損壞怎麼維權

汽車在店鋪保養完之後，大燈出現損壞的狀況，一定要及時跟店鋪的相關技術人員和管理人員進行溝通協調處理，可以讓店鋪的相關人員對大燈進行維修或者更換，這樣會達到更好的效果，也會讓車輛行駛更安全一些。

④ 如何投訴賓士車

投訴事由：
我的梅賽德斯-賓士S350L是在2007年4月購於北京之星汽車服務有限公司的，保修期2年，並定期在此處做保養維修。然而在2010年8月的一次維修中，該維修方在檢修報告中顯而易見的欺詐行徑和一再拖延交車時間的行為都嚴重損害了我作為消費者的合法利益。而作為梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司技術、維修和服務的經理Davie lisse，在一紙承諾書下交付於我的車卻在5天後再度出現故障，在討說無門的同時，車的故障也懸而未決。本人寄希望通過這樣一次信息大透明，獲得一個公正的交代和有效的解決，更希望給廣大車友們一個警示，願大家能聯合起來共同對抗這樣的欺詐行為和不公正待遇。
事件回放：
2010年8月7日：因車掛擋出問題送北京之星檢查
2010年8月8日：答復需更換壓縮機，並支付8000元單換變速箱下一個模塊，10日提車
2010年8月10日：北京之星告知我車未修好，推遲至11日來提
2010年8月11日：車仍未修好，並告知要花費10萬元左右更換變速箱
此後我向梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司售後投訴
2010年8月13日：北京之星告知我不用更換變速箱，只需花費3萬元左右更換模塊總成
2010年8月19日：收到賓士技術、維修和服務經理Davie的承諾保證書，19日可提車
提車5天之後，再度出現故障，至今無法使用
消費者「九問」：
請問北京之星：
1.為何提車時間一再拖延，而不能兌現約定的承諾？
2.為何11日更換零件的10萬元卻在我方投訴之後迅速變成了3萬元的其他更換選擇？
3.賓士S級頂配、使用僅3年、行程6萬公里的車即出現需要更換各種系統的大問題，何以與賓士車品牌信譽和質量標准相匹配？
4.何以在保修期內於4S店所做的定期保養中，未檢測出大問題，而一過保修期便游說我高價更換各種設備？
5.何以在保修期內總以製冷系統的小問題加以搪塞，卻不履行在必要時更換空調壓縮機的義務？
請問尊敬的Davie先生：
1.您的承諾書中以「符合廠方標准」的水準對車輛所做的「檢查和路試」，何以在「確認車輛狀況良好」的前提下仍出現了故障？
2.我們相信了「客戶可放心使用車輛」的承諾後，換來的卻是再次面臨故障的尷尬與無阻，試問承諾的意義與誠心何在？
3.當我們試圖聯系貴處解決此事時，您何以杳無音信、石沉大海？
4.您「以客戶為尊的服務宗旨」何以使我們徹頭徹尾地「被」尊了起來，而得不到合理的答復？
投訴綜述：
我們不願意相信「賓士過於注重銷量的極速增長，而忽視了對保有量客戶提供滿意的服務」。但是在汽車投訴網上，一直有眾多車主對賓士S350頻繁的質量故障及高昂的維修費用就提出了質疑。數據顯示，目前賓士中國的投訴解決率為18.75%，意味著大部分投訴仍然處於企業處理狀態。最新公布的2010年CSI（中國售後服務滿意度指數研究報告）中，賓士中國2010年的售後服務滿意度從2008年的行業第一，迅速跌到了2010年上半年的第23名！此役滑鐵盧是不是鐵血罪證，公道自在人心。
總而言之，北京之星汽車服務有限公司和梅賽德斯-賓士的售後服務部門在處理這次維修故障中的行事方式和工作態度讓一度鍾愛賓士這個尊貴品牌的我不禁寒心，甚為惱火，更為之而擔憂，試問這樣的服務質量何以支撐這家汽車品牌的豪門繼續遠行？何以在眾目睽睽之下公然無視消費者的利益？何以用尊貴、豪華的外衣去匹配日漸滑落的CSI數據？何以拯救我的愛車，梅賽德斯-賓士S350L？！

⑤ 汽車質量有問題應該到哪投訴

汽車質量有問題可以向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第三十二條家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。

家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。

第三十三條經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的咨詢、查詢和投訴。

經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。

(5)如何有效投訴賓士保養質量問題擴展閱讀：

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第三十四條省級以上質量技術監督部門可以組織建立家用汽車產品三包責任爭議處理技術咨詢人員庫，為爭議處理提供技術咨詢；經爭議雙方同意，可以選擇技術咨詢人員參與爭議處理，技術咨詢人員咨詢費用由雙方協商解決。

經營者和消費者應當配合質量技術監督部門家用汽車產品三包責任爭議處理技術咨詢人員庫建設，推薦技術咨詢人員，提供必要的技術咨詢。

第三十五條質量技術監督部門處理家用汽車產品三包責任爭議，按照產品質量申訴處理有關規定執行。

第三十六條處理家用汽車產品三包責任爭議，需要對相關產品進行檢驗和鑒定的，按照產品質量仲裁檢驗和產品質量鑒定有關規定執行。

⑥ 汽車質量問題去哪個地方投訴

汽車質量出現問題，可以找汽車廠家投訴、找媒體網站投訴、向消費者協會與有關行政部門投訴、申請仲裁等。汽車投訴最有效的方法：1、投訴到汽車廠家，撥通對應的客服熱線。汽車有質量問題先到廠家授權的4s店進行檢修。如果有問題，4s店沒有受理，再去聯系廠家；2、通過相關媒體網站第三方渠道進行投訴、反饋問題。畢竟第三方只是充當媒體監督，實際情況還是要根據廠家來提供方案，4s店來實施具體的售後服務才可以好好的解決問題；3、目前最有效的方法是投訴到全國12315互聯網平台，這個網站是國家市場來監督管理總局的主板，是和全國各地的市場監督管理局直接聯系的。如果有問題建議在網上投訴，不要打電話投訴，因為打電話投訴很難用口頭去說清楚問題，有可能因為接線員的疏忽，或者對問題不理解，就會把投訴內容意思簡化，導致了投訴不成功等等。

⑦ 遇到汽車質量問題時有哪些投訴途徑和方式

（1）電話投訴。周一到周五上午8:30-12:00，下午13:00-16:30有人工受理電話投訴。

（2）網路在線投訴。點擊中國汽車召回網首頁的「汽車投訴」，填寫投訴表格後提交。

（3）電子郵箱投訴。郵件中請填寫詳細的車主信息（包括姓名、身份證號碼、手機號碼、通訊地址等）、車輛信息（包括廠牌、車型、牌照號碼、VIN碼、發動機排量等）、缺陷信息（包括故障情況、維修情況、事故情況等）。

（4）微信平台。可掃描下方二維碼，關注微信公眾號汽車三包與召回，在汽車投訴欄目中提交投訴。

（5）信函投拆。投訴首先將會轉交給相關的汽車廠家，由他們聯系您並處理您的個案問題。隨後，還會有專家對所有投訴進行匯總分析，對於投訴比較集中的問題，或者經分析認為可能存在「缺陷」的問題，可能會依法啟動缺陷調查程序。因此，您的投訴不僅有利於維護您自己的合法權益，同時也有利於保護他人和公眾的安全和權益。