A. gle與卡宴誰有面子
當然是卡宴更有面子，卡宴比賓士gle要高一個檔次。
1、價格方面，賓士GLE頂配版的官方售價要比Cayenne頂配版的便宜些。實際上購車中，賓士GLE頂配版(獲取底價)和Cayenne頂配版(獲取底價)的經銷商報價都會有一定的優惠折扣。
2、整體車身方面，賓士GLE頂配版的車身要比Cayenne頂配版的車身短，但賓士GLE頂配版的軸距要比Cayenne頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面，賓士GLE頂配版的要比Cayenne頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，Cayenne頂配版要比賓士GLE頂配版更加強勁。
B. 保時捷和賓士哪個好
您好，都很是不錯，看您了，您喜歡哪個，那個就好。
保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。
拓展資料：
保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。
C. 賓士保時捷哪個檔次高
肯定是保時捷 ， 全球知名的高性能跑車 首先被想到的肯定是法拉利、蘭博基尼 其次就是保時捷了， 不過賓士與邁凱輪合作的產物 賓士SLR 722 也是款頂級的跑車。
保時捷：奢侈路線，性能好很多；賓士：豪華路線，價格好很多。保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」定單再去德國生產的，但只從性價上比賓士好。
確實比德系三大品牌（賓士寶馬奧迪）高檔很多啊！
1、最根本原因：保時捷是跑車品牌，在推出卡宴（2002年）之前的七十多年只做跑車，受眾小，受眾對象階層高。
並且：
2、保時捷有旗下有世界頂尖的跑車，只有金字塔頂端的富豪才買得起。
因此品牌下探做了SUV和轎車之後：
3、保時捷門檻依舊要比ABB高。
4、即便同樣級別，差不多動力的車型，保時捷的基本售價要比三大品牌貴10%到20%，配到相同配置要貴30%甚至更多！
5、在歐洲本土，保時捷911，卡宴，Panamera高配車型的價格已經和頂級奢侈品牌（賓利，勞斯萊斯，法拉利，蘭博基尼）的車型差不多，甚至更高，而國內的定價，比以上品牌低不少，和ABB拉進了距離。
保時捷以前只做跑車，跑車即便在發達國家也是至少家裡第二，一般情況是第三台車，絕對是高級中產以上才買得起。所以保時捷客戶群一直都是比ABB高的。
保時捷雖然門檻比法拉利蘭博基尼低，但是每隔十年左右都會推出一台最頂尖的超級跑車（959，GT1，Carrera GT，918），性能超過蘭博基尼的旗艦，和法拉利最頂尖限量三百多台的旗艦（F40，F50，Enzo，La Ferrari）差不多，售價也都是當年最貴的量產車之一，並且在賽道上能把很多動力更強的對手甩得很遠，當年幾乎都是紐堡林賽道的記錄保持者。
D. 卡宴和賓士GLE怎麼選 哪個更值得入手
保時捷 卡宴外觀時尚漂亮，選擇卡宴就是選擇了它的時尚和張揚，這個級別的車了，操控真的沒話說， 賓士GLE 的舒適度就是好，動力很滿意，在日常駕駛中也可以說是動力相當充足。至於該怎麼樣選擇，具體看個人的偏好和需求。
卡宴和 賓士GL E哪個好 哪款車更值得入手
1、外觀上
賓士GLE全新雙橫輻式進氣格柵取代了現款車型偏穩重的三橫幅造型，且發動機倉蓋凸起的線條使其更具力量感。隨著LED日間行車燈融入頭燈燈組內，霧燈區隨之變化為更純粹的進氣口。卡宴的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能，空氣減震器具有116mm的調整區域，並可適當調整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。
2、內飾上
內飾方面，賓士GLE的內飾雖然沒有翻天覆地的變化，但從整體來看還是很讓人欣喜。新車將增配全新三輻式多功能平底方向盤，賦予車內更強的運動氣息。中控台的整體布局變化不大，但換裝了全新8英寸直立式觸控顯示屏。全新仿石材裝飾板和氛圍燈的加入，有效提升了車內質感。卡宴的內飾部分基本延續了保時捷的經典風格，比如位於轉向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。最大的不同之處在於，它的五連儀表盤的中央表盤不是跑車車繫上的轉速表，而是用於顯示車輛行駛相關信息。
3、動力上
賓士GLE此次意在該級別里奪取霸主地位，從4缸柴油發動機到3.OL汽柴油發動機各一台，滿足各類消費者對動力的需求。卡宴的驅動裝置為保時捷公司開發出的保時捷牽引力管理系統，在正常路況下，電子控制系統把38%的動力提供給前輪，62%的動力提供給後輪，給駕駛者以後輪驅動的駕駛感覺。在嚴峻的地形下行駛而發生打滑的情形時，則可依需要將動力轉移至打滑的車軸，最多可達100%。
小結： 賓士GLE的表現和特質更符合一款中大型SUV，既有豪華車型應有的高檔，又有豐富的配置和很強的越野能力，同時又能夠保證在日常通勤中給到不錯的舒適性。卡宴的運動風格一方面受到品牌文化的影響，從另一個角度看也算是另闢蹊徑了，但這樣的風格註定只是針對某一部分人群，用來彰顯個性和獨特品味倒是更合適。至於該怎麼樣選擇，具體看個人的偏好和需求。
（圖/文/攝： 李林偉）
@2019E. 賓士和保時捷哪個檔次高一些
單純看品牌，保時捷比賓士高一個檔次。但如果具體到某個型號，就要根據實際情況來分析。BBA(賓士、寶馬、奧迪)只能算是高端品牌，而保時捷、法拉利等品牌都是豪華品牌。BBA(賓士、寶馬、奧迪)只能算是高端品牌，而保時捷、法拉利等品牌都是豪華品牌
賓士和保時捷哪個檔次高一些
單純看品牌，保時捷比賓士高一個檔次。但如果具體到某個型號，就要根據實際情況來分析。BBA(賓士、寶馬、奧迪)只能算是高端品牌，而保時捷、法拉利等品牌都是豪華品牌。
BBA(賓士、寶馬、奧迪)只能算是高端品牌，而保時捷、法拉利等品牌都是豪華品牌。
保時捷可以算是一個跑車品牌。雖然賓士除了民用車也做跑車，但畢竟術業有專攻，保時捷品牌基本代表了現代跑車的公眾形象。保時捷的車型都融合了跑車的血統。
也可以理解為稀缺性是有價值的。比賓士保時捷更常見。
最後，從價格上可以看出來。截至2019年8月29日，保時捷在售最便宜的SUV車型為:保時捷Macan，官方指導價為54.5-102.8萬元。
最便宜的跑車是保時捷718。官方指導價545-89.5萬元。
具體到某個車型就不好說了，因為賓士也有高端車。比如一輛 賓士AMG S級，檔次非常高，可以秒殺保時捷的大部分量產車。
賓士輔助蓄電池在什麼位置
大部分賓士的輔助電池都在後備箱右側。電池是汽車的重要組成部分。電池負責給整車的電子設備供電，也負責啟動發動機。當發動機未啟動時，電池為車內所有電子設備供電。發動機啟動後，發電機給車內所有電子設備供電，發電機也會給電池充電。電池是消耗品，需要更換。
一般汽車的電池壽命是3到4年，但是很多汽車的電池並沒有那麼長時間就壞掉了，這是車主不正確的使用習慣造成的。不要在發動機未啟動的情況下長時間坐在車內使用車內電子設備，冬天盡量避免將車停在外面過夜。冬天室外溫度比較低，會降低電池的使用壽命。長時間不開車時，可以斷開電池負極，這樣可以避免電池電量損耗的現象。如果電池沒電了，發動不了引擎，可以打電話給正在開車的朋友取電。在正常維護時，技術人員可以用專業設備檢查電池的電壓和內阻。如果電壓和內阻達不到標准值，說明需要更換電池。買電池的時候可以選擇agm電池，agm電池使用壽命長，性能好。
賓士和保時捷哪個檔次高一些 @2019
F. 保時捷卡宴和賓士哪個貴
保時捷卡宴貴，單純看品牌，保時捷要比賓士高一個檔次。但是如果具體到某一個車型了，就要根據實際情況區別分析。BBA（賓士、寶馬、奧迪）只能算是高檔品牌，而保時捷、法拉利等品牌屬於豪華品牌。
G. 賓士GLE級和保時捷卡宴哪個好 保時捷卡宴空間動力都不錯
如果你想買一輛合適的車，你必須對一些汽車有所了解，因為你對它的了解越清楚，在做出選擇時就越容易做出決定。因此，你需要看看 賓士GLE 和 保時捷 卡宴哪個更好，然後再做決定。
賓士GL E級和保時捷卡宴哪個好？ 賓士 GLE級整體空房間很好，乘坐沒有問題，而且家裡只有四個人。空房間對我來說還算不錯，尺寸很好，上下車方便，保時捷卡宴空房間不錯，前房空房間足夠。
賓士GLE級通常在交通、出行和動力方面都沒有問題。電力隨叫隨到，我完全不用擔心。保時捷卡宴的驅動力不錯，在市區行駛綽綽有餘，加速相當快。動力十足，提速快，推背感強，跑山路一點都不難。
賓士GLE級更適合穩健駕駛，方向准確，路感反饋明顯，駕駛體驗舒適，轉向控制精準，駕駛靈活，初學者也能輕松上手。保時捷卡宴方向盤輕巧，車內靈活方便，檔位清晰易掛。
相信在上面的介紹中，大家已經了解到了賓士GLE級和保時捷卡宴哪個更好的問題，從中可以知道賓士GLE級的整體空房間非常好，乘坐起來絕對沒有問題，特別寬敞，這也是保時捷卡宴的表現。
（文： 問答叫獸） @2019