寶馬和賓士哪個富

㈠ 賓士、寶馬、奧迪哪個檔次更高

bba賓士檔次最高。所謂的BBA，其實是三個檔次的車，賓士檔次最高。

第一檔是賓士，這才是真正的豪華轎車，在很多場合，賓士都會作為排面，包括看視頻，一些大佬回鄉的時候，一般也是一長串的梅賽德斯·賓士，而且賓士現在已經融入了一些邁巴赫的影子，高於普通豪華品牌，但比賓利icon、勞斯萊斯這種超豪華品牌低端一些。

第二檔是寶馬，也算是三者當中最純血統的豪華品牌，雖然寶馬摸不到超豪華的影子，但是也不會掉檔到普通豪華品牌裡面。

第三檔是奧迪，比另外兩個要便派森毀宜，甚至還趕不上一些二線豪華品牌，雷克薩斯賣得都比奧迪貴。

汽車的檔次有哪些？

1、A級車

A級車的字母A雖然是字母表的第一位，但是在汽車等級里是級別最低的一位。A級車可詳細分為A00級和A0級和A級。A00級的軸距一般在2米到2.3米左右，排量在1.0L左右，微型車就是A00級的，代表車型有奇瑞QQ、比亞迪F0等。

A0級的軸距為2.3米至2.5米左右，排量在1.0至1.5L左右，代表車型為小型車，有POLO和飛度等。

2、B級車

B級車的軸距一般在2.7米到2.9米左右，排量在春陸1.4L至2.5L左右，這些數值都比A級車要高，B級車又叫中型車，代表車型有凱美瑞、寶馬三系、雅閣等。這類車是比較受大眾歡迎的，因為價格不高，產品力十分不錯，是大多數普通家庭不錯的選擇。

3、C級車

只要超過了2.4L，車身軸距也符合，都可叫作C級車，C級車又叫塵備中大型車，代表車型有奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系等。這個級別的車子一般都是比較豪華的車型了，價格、性能、配置普遍都不會低。

4、D級車

D級車是所有汽車等級里最高級的了，一般情況下，車身軸距超過3米，發動機排量超過3.0L的車子就被劃分為D級車也叫大型車，對應的是豪華車型，像賓士S級、邁巴赫、勞斯萊斯等都是D級車。

㈡ 賓士和寶馬哪個檔次貴

發問者:謝幼娥最好的回答:馳車分為A級、B級、C級、E級和S級其中S級是最高級別商務車。寶馬基本分為3/5/7系列其中7系是最高檔次也是商用。賓士設計注重大氣舒適而寶馬設計注重前衛駕駛樂趣。從價格來看賓士S500在200萬左右寶馬760在180萬左右。賓士更注重乘客的舒適性。所以中國人有句話:坐賓士開寶馬。寶馬是為駕駛者著想為駕駛者提供最好的駕駛樂趣適合年輕人駕駛。在F1中你很少看到寶馬的發動機爆炸。賓士的客戶主要是成功的商務人士因為這些人通常都有私人司機而賓士給客戶帶來的更多是舒適和高科技。從外觀上看賓士優於寶馬。其實開寶馬讓人覺得招搖開(坐)賓士讓人覺得霸氣。

㈢ 德國賓士寶馬哪個貴

整體來說,賓士比寶馬貴。
但是不同車型價格不同,不能一概而論,賓士貴或者寶馬貴。 同樣作為賓士和寶馬都是德系品牌下兩款豪車了,不管是從他們的外觀、車型、內飾、動力、以及市場消費的人群來說它們都是兩款不同的車型有的人喜歡賓士而又有些人喜歡寶馬。

㈣ 寶馬貴還是賓士貴

寶馬貴。寶馬在國內的合資企業為華晨集團，生產的汽車為華晨寶馬。華晨車輛集團控股有限公司是寶馬和華晨集團合資的企業，於2002年成立，是上市公司。

2003年3月，寶馬集團與華晨中國汽車控股有限公司簽訂合資企業合同，並於7月份正式成立華晨寶馬汽車有限公司，生產廠位於沈陽。

主要優勢：

截止目前華晨寶馬旗下的汽車涵蓋了汽車、suv和新能源車輛，以下具體就說明。

汽車：寶馬1系（銷售價格區間19.88萬元-26.38萬元）、寶馬3系（銷售價格區間30.98萬元-36.39萬元）、寶馬5系（銷售價格區間42.69萬元-64.39萬元）。

㈤ 寶馬和賓士哪個檔次高

寶馬和賓士檔次對比賓士檔次更高。差稿

首先最直觀的原因就是價格比較貴，以賓士C級和寶馬3系為例，綜合來看，賓士C級比寶馬3系貴幾萬多，因此售價是一個方面，兩者的定位是另一方面，賓士側重高端商務的豪華舒適，寶馬側重年輕運動操控，所以也有開寶馬坐賓士的說法。

當然更多的人認為，用來乘坐的賓士更高檔，因為每個坐賓士的人都有專職司機，當然這些也都是扯淡，但也能從側面說明賓士在人們的固有印象中更高檔，再者，對比賓士S級和寶馬7系這兩個品牌最高端的車型，很明顯賓士S級的銷量和市場認可度應該和寶馬7系打成平手，更多的高端人士還是願意選擇賓士S級而不是寶馬7系。

更多介紹

賓士集團旗下擁有賓士、邁巴赫和Smart三個品牌，寶馬集團旗下擁有寶馬、MINI和勞斯萊斯這三個品牌，兩者的這三個品牌分別是超豪華品牌、豪華品牌和微型車品牌，而勞斯萊哪告斯和邁巴赫是頂級豪華品牌。

賓士和寶馬各方面互有勝負，很難說誰比誰高一個層次，賓士主要是汽車發明家的光環，再加上出色的內飾豪華，在很多人心目中造成了更豪華的印象，隨著寶馬新一代內飾設計語言的應用，寶馬車型的內飾豪華程度也得到了大幅提升，在舒適性和動力駕虛緩孝駛方面，賓士的優勢只能體現在賓士S級上，在行政級別以下的對抗中，寶馬略勝一籌。

㈥ 賓士車主和寶馬車主哪個有錢

寶馬更有土豪之感。其實青菜蘿卜各有所愛！這兩個品牌入華這么多年，基本都是各自守著自己的一畝三分地，非常克制。坐奔中鋒馳開斗培悄寶馬，這是兩車最大區別之處。寶馬的動力和操控性優勢看起來更有模仿難度。賓士的舒適性也是存在競爭力的優勢。個人覺得人在舒適的環境中更容易承認空渣車的「豪華感」。

㈦ 賓士和寶馬哪個檔次高

賓士檔次高。

從品牌角度講，真正作為汽車工業開端以及豪華車的代表的就是賓士。從品牌歷史上就看得出來，賓士的創始人是創造世界上第一輛汽車的人，哥特裡布戴姆勒和卡爾本茨，賓士的發展史就是汽車工業的發展史。所以單比品牌的話，賓士應該優於寶瑪，優勢在於它的品牌歷史和品牌內涵。

在發動機方面，小排量的發動機寶馬略勝一籌，它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別車中動力最強勁的。大排量的發動機方面，兩者應該說是不相上下的。在乘用車方面，賓士有幾個方面是領先於寶瑪的，再者是空氣動力學性能，賓士的民用車借鑒就是賓士車的線條柔和優雅。

舒適性和價格對比。

賓士內部設計更人性化，它所有的按鈕都觸手可及。尤其後排乘坐感非常舒適，高速過彎的時候沒有很明顯的離心感。同級別的車型相比，賓士的舒適性明顯優於瑪。而寶馬更加能帶給使用者的是駕馭的暢快淋漓的感覺。

從價格上看，同級別的賓士車的價格要略高慶前卜於寶譽穗馬，一方面是品牌的作用，另一悔老方面也受到兩個廠商的業界地位的影響。

以上內容參考網路-賓士

㈧ 寶馬和賓士哪個檔次高

賓士和寶馬就是一個級別的車型，誰也別說誰更高檔，雖然品牌有差距，但是根本沒有差了一個級別那麼誇張。

汽車裡面的bba指的是寶馬，賓士，奧迪，這三個德系品牌汽車被統稱為bba。這三個汽車品牌並沒有說哪個品牌檔次高，每個品牌都有不同的優點缺點，針對的人群也是不同的，如果是從價格上來說，寶馬和賓士的價格相對較高，奧迪的價格稍微要低一點。

雖然在國內經常看到把bba相提並論，但在國內能買的起這個價位車的人，基本都不會認為奧迪比賓士寶馬的地位高，一般說起來也是賓士，寶馬，奧迪這樣的順序。

車型差距

寶馬汽車整體上的風格就是比較年輕態的，無論是從外觀還是內飾方面來看的話，都有一種運動又時尚的感覺。賓士汽車內飾方面絕對是排名第一的，不論是從配置還是選材用料方面都非常值得稱贊，整體上的舒適度要比寶馬和奧迪好上不少。奧迪汽車總體上就顯得比較平庸-些，沒什麼鮮明的特點但也不能否認它豪車的地位。

寶馬最豪華的體現就它的駕控，所以對於喜歡駕駛的人來說，無疑寶馬比起賓士更適合。寶馬的動力性能和操控力一流，寶馬以純粹的駕駛樂趣為品牌理念，所以才會有那麼多人說坐賓士、開寶馬。

㈨ 寶馬和賓士哪個貴

賓士
只說價格，當然是賓士更貴的啦~
樓主你花點時間看看他們各個對比車型，同級別、同等級配置的，賓士都要比寶馬貴的啦~沒辦法，賓士就是吊啊~人家第一輛車出來，開了50年了，寶馬才生產出車子啊~
有去4S看過就知道啦~賓士是很少有優惠的啊，寶馬整天打價格仗

㈩ 大眾寶馬大奔那個最貴

同級別下賓士比寶馬貴一點的，比如賓士e級和寶馬5系，賓士貴一點，性能出色

老生常談了，這個問題很多人問，其實一點沒必要，首先這倆款車都屬於名車。如果論操作性寶馬更勝一籌，如果論乘員舒適性賓士更勝一籌，論馬力，倆款車都明信漏有很強力的發動機。（看你買哪一款，按照什麼激爛價位買）。前驅的一定是賓士好稍，後驅一定是寶馬更強，寶馬的後驅可以算是坦型豪車之最了。至於顏值問題，這個各花入各眼，沒必要比。民間有句老話」開寶馬坐賓士」。這個開和坐充分說明他們倆的差別問題。至於哪個好，完全得看你自己喜歡那個。沒辦法說出好和壞，這么說吧無論是哪一款的賓士，寶馬都有和他一較高低的資本，無論是幾系的寶馬，賓士都有完全不虛的車型相對。你說怎麼比