把賓士車多少錢

Ⅰ 寶馬賓士多少錢一輛

其實你問的太籠統了，無論什麼牌子的車都有不同系列的不同價格，至於賓士寶馬也是如此，賓士從最便宜的A系(二十多萬)到最貴的G系(二百多萬都有)這里邊還不說賓士的跑車以及高端車邁巴赫，而寶馬也是有從最便宜的二十多萬的BMW118到1繫到二百萬左右的七系都有，一句兩句說不完，只能跟你籠統的這樣讓你理解一下。
如果覺得有幫助望採納，或者你也可以繼續追問。

Ⅱ 賓士多少錢一輛

賓士在國內銷售的車型分三大類，一種是北京賓士，也就是國產的賓士；一種是AMG，是賓士的高性能車型；還有一種就是梅賽德斯-賓士，就是純進口的賓士。

賓士A級(進口) 23.28-31.28萬 緊湊型車

賓士B級 23.98-33.18萬 緊湊型車

賓士CLA級 23.28-38.18萬 緊湊型車

賓士C級(進口) 34.68-45.98萬 中型車

賓士E級(進口) 42.58-70.78萬 中大型車

賓士CLS級 57.68-82.88萬 中大型車

賓士S級 84.28-169.28萬 大型車

賓士GLC(進口) 45.28-59.88萬 中型SUV

賓士GLE 70.98-135.38萬 中大型SUV

賓士G級 158.80-189.88萬 中大型SUV

賓士GLS 103.80-126.80萬 大型SUV

賓士R級 54.88-72.68萬 MPV

賓士SLC級 50.68-62.38萬 跑車

賓士SL級 99.38萬 跑車

賓士S級新能源 未上市 大型車

賓士GLE新能源 未上市 中大型SUV

威霆(進口) 未上市 MPV

賓士M級（停售） 77.80 - 141.80萬 中大型SUV

賓士GL（停售） 103.80 - 159.80萬 大型SUV

唯雅諾(進口)（停售） 65.00 - 86.80萬 MPV

斯賓特（停售） 88.80 - 268.00萬 MPV

賓士SLK（停售） 58.80 - 89.80萬 跑車

賓士CLK（停售） 66.10 - 91.80萬 跑車

賓士CL（停售） 249.80萬 跑車

注意：

1、 賓士B級

官方指導價 ： 22.08-33.18萬

級別 ： 緊湊型轎車

賓士B級定位於緊湊型家用轎車，要是消費者追求比較豪華不過卻相對另類的車型，那麼賓士B級就比較適合你。賓士B級具備了豪華的中控台造型，空間實用性和乘坐舒適性均很好。但是由於進口車需要繳稅，以至於賓士B級的銷量對比起競爭車型而言會比較低。

2、 賓士CLA級

官方指導價 ： 23.28-38.58萬

級別 ： 緊湊型轎車

賓士CLA是一款還沒有引入國產緊湊型轎跑車，賓士的車標搭配優雅的身姿，是眾多男車主的追女生利器。雖然是還沒引進國產的車，賓士CLA的賣價可以說是低廉，入門車型20來萬就能買到，很多人都能扛起來。配置方面賓士CLA基本能讓人滿意，沒有特別粗陋，但後排的空間較為局促，有點不適宜作為家用。

3、 賓士CLS級

官方指導價 ： 57.68-82.88萬

級別 ： 中大型轎車

賓士CLS是一款進口四門轎跑車型，要顏值有顏值、要逼格有逼格、要空間有空間，非常適合那些既追求個性，又需要顧及家用的消費者。車輛的調教並不算運動，畢竟這一款車還是以家用為主，但操控性能很好，5米多長的車身也能很靈活，底盤感受非常舒適，符合家用的需求。

Ⅲ 買賓士c級需要多少錢

1、C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級；

2、按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級；

3、賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。賓士的e級和s級只需應對為數不多的幾個對衫橋手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂；

4、c級則不同了，幾乎所有的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品，而在它之前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己慎塌畢的霸主地位。賓士惟有奮起直追，才能收復失地。

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Ⅳ 賓士大概多少錢

賓士的價格在二十萬到五十萬之間。

梅賽德斯-賓士是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為「汽車的發明者」。

與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品最完美的代表。

品牌故事：

第一輛梅賽德斯-賓士汽車是幾十年前卡爾∙本茨和戈特利普∙戴姆勒共同工作的一個部分。但有意思的是，這兩位汽車時代的先驅實際上從未謀過面，他們各自工作著並互相競爭。

賓士開發出了賓士汽車，而戴姆勒和邁巴赫則開發出了戴姆勒及後來的梅賽德斯汽車。時至1924年，這兩家公司才簽署了互利合作協議，兩年後的1926年，合並成為戴姆勒-賓士公司，從而形成一個新的品牌，一個註定要名揚世界的品牌－梅賽德斯-賓士。

以上內容參考網路—賓士

Ⅳ 賓士400多少錢轎車

1、這台車的內飾絕對對得起它百萬的價格，中控區很端莊也很典雅，整個中控區看上去很復古，怎麼說呢，有一種上世紀轎車的設計風格，方向盤的上下都是鏤空的，並且它採用的材質是比較輕的材質，做工也是數一數二的，所以你上手摸方向盤開車的時候，那種手感一定是很舒服的，並且，你一進去看著這么漂亮的內飾，也會覺得心裡很舒服；

2、然後說說它的空間如何，大概買這輛車的人，大半部分都不會自己上手開車吧，畢竟花百萬買了車，肯定不會缺雇一個司機的錢，所以大半部分一定是坐在後排的，所以我們來說一下後排如何，雖然這款車不能讓你躺下，但是翹個二郎腿那肯定是沒問題的，並且這是在你不把後座放躺，前座前移的情況下，如果你把這個前提去掉，那你就相當於躺在了飛機上的頭等艙，我說，你肯定是想像不到，如果好奇可以去纖雹4S店一試；瞎豎旦

3、且這款車相對來說，很節油環保，動力的輸出上沒有那種很突兀的感覺，開起來很平順，其實，就還是賓士傳統的動力輸磨擾出風格，當然啦，你要是覺得太不痛快，也可以換成運動模式，也是可以滿足一下內心的狂野的。

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Ⅵ 賓士多少錢一輛

賓士S級：93.00-361.80萬。

賓士S級：S300L商務型93萬。

賓士S級：S300L尊貴型99.3萬。

賓士S級：350L動感型144.8萬。

賓士S級：350L4MATIC144.8萬。

賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

全新賓士

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置，賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。

Ⅶ 賓士汽車價格是多少

你好做帶大，據我了解純豎所知，進口賓士CLA級，賓士的緊湊型前驅車指導價區間：23.78-35.98萬元，市面優惠兩行配萬元左右，請採納。

Ⅷ c260賓士多少錢落地

賓士C260L運動版車型的指導價35萬元起：

1、賓士C級這款車型的定位是一台中型車，新車的整體外觀設計有兩種不同的設計風格，一種是大標的車型，看起來更加的運動和時尚，而另外一種是小標的車型，進氣格柵的設計更加偏向於商務和沉穩，從目前的銷量上來看，更多的消費者還是比較喜歡大標的車型，因為在街道上看到最多的就是大標的賓士C級；

2、賓士c級是比較主流的一線豪華品牌，新車的整體內碼悶飾設計豪華感非常的足，他和一級車型有著很明顯的區別，因為C級的中央顯示屏採用的是懸浮式的設計，最新款的也就是2019款的賓士c級取消了賓士c200的車型，帶t的車型是賓士的c260，售價方面的幅度並不是很大，那麼在主要的配置和細節方面，比老款的車型升級了很多性價比的表現；

3、長軸版賓士C級的車身尺寸為4784×1810×1457毫米，軸距為2920毫米，這樣的數據參數在同級別的車型當中，還是具有一定的優勢的，我在實際體現了賓士c級的第2排空間之後，那麼給我的感覺就是左右兩邊的空間以及做一包過去還不錯，是因為後排中央仿穗地板凸起比較高，所以，如果是長途行駛坐在中間的乘客一定會感覺到特別的疲乏。遲大彎

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Ⅸ 賓士c200l多少錢一輛

1、馳C200L的定位是一台中型車，整車的外觀設計時尚運動，並且有大標和小標之分。大標車型的外觀看起來更加的張揚有力。在同級別的車型中C200L的售價是屬於比較高的，同樣優惠的幅度也態知比較少，這主要是賓士汽車的溢價能力比其他同級別的車型要強很多；

2、賓士C200L的指導價是350800元左右，目前這款車的市場終端優惠大概是在42000元左右，也就是說實際車價308800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額216000元，手續費9490元，保險1萬元左右，購置稅26000元左右，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在139000元左右；

3、賓士C200L所搭載耐祥的是一台2.0t的渦輪增壓發動機，這台發昌閉搏動機的最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛米，百公里加速僅為七點九秒，工信部給出的百公里綜合油耗6.3升，與之匹配的是一台九擋手自一體變速箱。

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