賓士c級音響怎麼接線

⑴ 汽車音響加個喇叭怎麼接線

汽車音響加喇叭接線圖如下所示：

首先說主機

黃色----長電（+12V）接電瓶正極

黑色-----地線 就是在車上打鐵

紅色-----ACC 鑰匙開關線

藍白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關閉）相對應的接功 放的REM線

橙色----原車小燈線粉/黑色----電話靜音線

白色 和 白黑---接前左喇叭灰色 和 灰黑---前右

綠色 和 綠黑---左後紫色 和紫黑 ---右後

主機和功放之間用信號線 鏈接主機REM線和功放的REM端連接 用一根比較細的線就可以 大約340mA左右的電流

開啟或者關閉功放功放有輸出端 FL FR RL RR分別為 前左 前右 後左 後右這4個出來的線接分頻器分頻器IN表示進入 H接中音喇叭W接喇叭。

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音響改裝注意問題

音響改裝首要注意的就是電路問題。在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店，在施工時不會破壞原車電路，影響車輛保修，並且保證售後服務。在布線時候是單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護。

1、預留升級空間

改裝音響一般有循序漸進的過程，大概的順序是先換喇叭、升級功放、增加低音喇叭，最後再更換主機。

最好能預留升級空間，逐步升級，挑一套質素好的喇叭，音質就已經有了很大的提升空間，然後再升級功放和喇叭。最後再升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果。

2、選好風格

齊齊網建議首先要針對聽音樂的喜好，選擇適合的品牌與風格，合理搭配器材，尤其是應該做好線材的選擇和布線，器材的安裝與保固、防水等，這樣把基礎做好了，才能起到事半功倍的效果。

3、改裝工藝

汽車行駛環境可能十分惡劣，因此安裝工藝非常重要，不能隨便找人施工。正規的專業改裝一般會提供一年左右的質保期。如果改裝商家不能提供較長質保期，建議選擇其他店進行。

⑵ 車載音響怎麼接線

音響電源從電池接正極接到功放正極（+12）GND接負極。下面是汽車音響系統的具體介紹:聲源:提供汽車藍牙、WIFI、AUX介面作為手機或播放器等音源的連岩帆接方式。AUX介面是升茄三者之間的優質或無損連接，所以播放音樂時建議使用AUX介面。揚聲器:汽車的揚聲器有高音和低音，聲音的質量和效果取決於揚吵棗察聲器的數量和級別。低檔車可能全車兩個音箱，高檔車四周十幾個音箱。音箱品牌很多，柏林之聲，哈曼等等。功率放大器:不同的音調有不同的頻率。功率放大器的功能是恢復這些音調的頻率。功放功率越大，能還原的頻率范圍就越寬。所以音樂播放的質量部分是由功放決定的。

⑶ 改裝汽車音響怎麼接線

紅色為電源正極，黑色為負極和地，其餘為音頻輸出線、音量控制線和主控制線。如果沒有標注，很難單獨從顏色上區分。除非你對電路有所了解，否則你只需要一個4歐姆的喇叭就可以通過電路來判斷。換家用音響要准備一個12v的DC電源，電源的功率
改裝汽車音響怎麼接線
紅色為電源正極，黑色為負極和地，其餘為音頻輸出線、音量控制線和主控制線。如果沒有標注，很難單獨從顏色上區分。除非你對電路有所了解，否則你只需要一個4歐姆的喇叭就可以通過電路來判斷。

換家用音響要准備一個12v的DC電源，電源的功率在100W以上，電流在3 A以上，另外如果需要四聲道輸出，可以准備四個音箱或者音箱。

為了滿足功率需求，喇叭阻抗應盡可能選擇為4 ω。只要功率大於10w，電源正極接車載功放B+和ACC，負極接車載功放GND地。建議選擇高靈敏度的喇叭，更容易推動。機載功放後面板有前左右聲道的FR、FL，前左右聲道的RR、RL。

另外需要注意的是，四個通道應該都是輸出+揚聲器或者揚聲器+，並且保持同相。電線連接好後，將所有附件組裝到盒子里。
改裝汽車音響注意事項
汽車音響改裝時，高、中、低揚聲器應獨立。如果安裝在一起，只會互相干擾。比如一位奧迪A6車主，在改裝自己的奧迪A6音響時，在a柱兩側安裝高音喇叭，前門中間前方安裝中音喇叭，前門底部安裝中音喇叭。

立體聲的位置也很重要。很多人會把汽車音響的位置藏起來，但是這個藏在哪裡很重要。選擇不規則形狀的揚聲器，可以最大限度地利用空房間，不規則的形狀有利於消除聲波之間的干擾。

其實內置音頻一般可以節省很多空房間。一般在改裝時要注意揚聲器的位置，高、中、低音的揚聲器要獨立，安裝在一起一般會互相干擾，所以在改裝時一定要根據高低位置分開，這樣有助於連接中、高音，形成音台的准確定位。

而且這次改裝沒有破壞原車零部件，可以隨時拆卸。聽不同的音樂可以感受到不同。這樣有利於男高音和男高音的銜接，形成了聲音舞台的精準定位。而且這次改裝沒有破壞原車零部件，可以隨時拆卸。 改裝汽車音響怎麼接線 改裝汽車音響注意事項 @2019

⑷ 汽車音響怎麼接線

汽車音響一班都這幾個線的 比如ACC接汽車打火也就是鑰匙插孔那個位置的線.B+是電瓶的線 .GND。地線。。RL+,RL-,這些我就不說了。。希望對你有幫組。最好搞個圖上來。。 黃色 BATTERY 12V+ (蓄電池正極) 白色 LF (+)前揚聲器左邊正極 紅色 IGNITION 12V+ (過鑰匙正極) 白黑色 LF (—)前揚聲器左邊負極 黑色 GROUND 12V— (接地線負極) 灰色 RF (+)前揚聲器右邊正極 橙色 ILLUMINATION 12V+ (小燈正極) 灰黑色 RF (—)前揚聲器右邊負極 藍色 ANT12V+ (天線激活正極) 綠色 LR (+)後揚聲器左邊正極 藍白色 AMP 12V+ (功放激活正極) 綠黑色 LR (—)後揚聲器左邊負極 綠色 TEL—MUTE 12V— (免持聽筒負極) 紫色 RR (+)後揚聲器右邊正極 紫黑色 RR (—)後揚聲器右邊負極 表4-2常用汽車影音連接端標示對照 MEMORY： 記憶電源輸入端或永久電源 L FRONT SPK+ 左前揚聲器正端輸出 B+ 或 +12V 正電源 L FRONT SPK— 左前揚聲器負端輸出 ACC： +12V 電經Key控制 R FRONT SPK+ 右前揚聲器正端輸出 REMOTE： 啟動線輸出、連接功放或前級啟動端 R FRONT SPK-— 右前揚聲器負端輸出 GND： 接地、負電 L READ SPK+ 左後揚聲器正端輸出 AUX IN： 輔助輸入信號連接 L READ SPK— 左後揚聲器負端輸出 FRONT OUT： 前聲道前級信號輸出端 R READ SPK+ 右後揚聲器正端輸出 REAR OUT： 後聲道前級信號輸出端 R READ SPK— 右後揚聲器負端輸出 CD IN CD：信號輸入 HIGH PASS OUT：高通信號輸出端 LOW PASS OUT：低通信號輸出端 DIGITAL OUT：數位信號輸出端 ANT LEAD：自動天線控制線 VEDIO OUT：影像信號輸出 以上是所有品牌主機國際標准規格接線區分。 先從查找電源部分開始, 然後在連接揚聲器線組。 如果還想學習更深層的知識, 將會是你最佳的選擇。電源建議你一定從電瓶單獨接線，喇叭線要把正負極弄清楚，不要接反，否則相位弄反了就沒法聽了

⑸ 汽車音響接線怎麼接出來

（1） 汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統的效率越
（2） 線材的電阻越小，阻尼系數越大，阻尼系數越大，揚聲器的余振動越大。
（3） 線材的橫截面面積越大（越粗），電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。但是在揚聲器中高頻揚聲器的線材不能太粗。因為電流都有「集膚現象」，即電流優先從線材的最外圈流過。而高頻信號的電流量是非常小的，如果線材太粗就形成了電流信號只在線材的表面流動，造成了信號的散失。選用過粗的線材是一種浪費，同時在安裝上也大大地增加了難度。在線材的選擇中應考慮各方面的因素，具體情況具體分析。
（4） 不論什麼線材都應盡量避免因太短接駁後再用，接駁處常常是今後故障的根源。
（5） 電源保險的選擇。主電源的保險盒越靠近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=（系統各功率放大器的總額定功率之後x2）/汽車電源電壓平均值。
2.音頻信號線
（1） 在這里主要是指RCA輸出信號線，是有屏蔽層的同軸信號線，只作信號傳遞，不傳送功率。
（2） 用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣。當接頭處和車體相接觸時，可產生雜訊。
（3） 保持音頻信號線盡可能短。音頻信號越長，越容易受到雜訊信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是捲起。其長度規格一般有6m、5m、3m、2m、1m、0.5m等，其中5m用的最多。
（4） 音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功率放大器的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應雜訊。最好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。注意，當靠近電源線、微型計算機單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，人們建議最好以90度相交。
3.電源線
（1） 電源線有總電源線和分電源線。如果系統簡單，只要有一根總電源線就夠了。如果系統復雜，就需要分電源線和分線器，從分線器到各設備的分電源線的長度和結構應該相同。
（2） 當電源線橋接時，各個功率放大器之間將出現電位差，這個電位差將導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時，會減少雜訊，提高音質。
（3） 總電源線應有熔絲管保護，熔絲管應盡量靠近電源。分線器上本身有熔絲管，保證了分電源線的安全。電源線的電流容量值應等於或大於熔絲管的值。
（4）線材規格的大小和所承受的功率有嚴格的規定，線材的規格以AWG或g來標稱。
（5） 將電源（蓄電池）接頭臟物徹底清除，並將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在，會導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清除接頭處的污物。
（6）當在汽車動力系統內布線時，應避免在發電機和點火裝置附近走線，因為發電機雜訊和點火雜訊能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火干擾更強，這時將更易產生點火雜訊。
（7） 在車體內面電源線和布音頻線所遵循的原則一致。
4.喇叭線
（1）不同功率的揚聲器應選擇不同號碼的揚聲器線。
（2）進入車門的線應注意保護，應考慮門的閉啟和車窗升降對線材的影響。
（3）揚聲器線與揚聲器的連接最好用焊接。
（4）揚聲器線均為雙股線。通常兩股線的顏色是不一樣的，或者有不同的標識，它代表兩股線的不同極性，即+、-極。布線時應注意各連接點極性的統一。
5.接地線
（1）接地（搭鐵）線在布線中往往不被重視，實際上它在系統中的作用和電源線一樣重要。有很多人習慣上用比電源線細得多的線作接地線。殊不知這會影響其功率的發揮。因為細線會使電流受阻，產生不必要的阻抗，所以應盡可能地選擇和電源線同粗的接地線。
（2）接地線方法。用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆，就會使接地點產生接觸電阻。與臟污電源接頭類似，接觸電阻會導致交流雜訊的產生，從而嚴重破壞音質。
（3）將音響系統中各個模塊的接地集中於一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會導致雜訊的產生。注意：主機和功率放大器應該分別接地。在復雜的系統中建議使用分線器，各分地線通過分線器合成一總接地線接地，地線的分線器上沒有保險（電源分線器上是有保險的）。
（4）不要靠近行車電腦布線。請記住，主機接地點靠近行車電腦地接地點或固定點時，會產生行車電腦雜訊。
（5）接地點應盡可能靠近地線輸出點，使地線盡可能地短，過長的地線會大大增加雜訊產生的可能，同時增加了電阻。

⑹ 賓士c200外接音源介面(AUX/USB/iPod等)在哪

賓士c200外接音源介面，在手套箱內右壁上，沒有usb或者ipod介面，只有aux音源介面。

汽車的aux音源介面，可以接ipod和其他MP3，但是音質效果不是很理想。將AUX連接線一端連到汽車的AUX介面上。其次，一端連到音頻設備的耳機介面上，最後將車載音響系統的輸入模式調整到AUX，就可以將音頻設備播放的音頻直接輸入到車載音響系統。

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AUX介面看起來神秘，但其實就是汽車音響的輸入介面，名為輔助介面。不明白輸入、輸出的當成音響插口好了。

知道AUX介面的位置和作用後，單對單3.5MM音頻線，和家用電腦耳機上那種線一樣，兩頭都是單根的。一頭接AUX介面，一頭接手機。如果另外一頭手機插不進去。那就再買一轉換插頭，行話叫2.5轉3.5MM的轉換插頭，另外市面上還有種單根線，一頭3.5MM，一頭2.5MM，就不用轉接了。

⑺ 賓士GLC加裝低音喇叭怎麼接線

方法：1，把喇叭上的非接地線拔下接到繼電器標「按鈕」的端子上，喇叭接地線不動。

2，把繼電器標「電池」的端子用一根導線接電池的正極。

3，把繼電器標「喇叭」的端子用一根導線接喇叭上另一端子。

⑻ 賓士c200外接音源介面(AUX/USB/iPod等)在哪

賓士c200外接音源介面在手套箱內右壁上，沒有usb或許ipod介面，只要aux音源介面。

轎車的aux音源介面， 可以接ipod和其他MP3。將AUX連接線一端連到轎車的AUX介面上。然後，一端連到音頻設備的耳機介面上，最終將車載音響系統的輸入模式調整到AUX，就可以將音頻設備播放的音頻直接輸入到車載音響系統。

(8)賓士c級音響怎麼接線擴展閱讀：

外接音源介面一般指的是車載外接音源介面。車上配有AUX所特指的意思用專用的3.5MM的標准雙頭介面，可以使任意音響、音頻設備接到汽車音響，包括MP3 CD MD 等攜帶型音源設備等，支持USB介面等。

外接音源介面一般指的是車載外接音源介面。

車上配有AUX所特指的意思用專用的3.5MM的標准雙頭介面，可以使任意音響、音頻設備接到汽車音響，包括MP3 CD MD 等攜帶型音源設備等。支持USB介面等。

⑼ 汽車音響的接線方法是什麼

1接線步驟 先把電池的電源接到功放的正極(+12)GND接到負極，另一部分控制線(ACC鍵)，然後接音源，從CD主機或者DVD接音源，從CD機的輸出接到一個高頻轉換器，再接到功放。

2准備材料

音響家用，首先需要一個220V AC到12V DC的穩壓電源，電流3A以上；車載CD是CD+收音機+功放的多功能組合，買兩個音箱就夠了。為了追求更好的效果，可以買四個音箱。當然車載CD支持的聲道也要綜合考慮。低端車載CD只支持兩個揚聲器。買一個4歐姆的喇叭，這是汽車音響最常見的喇叭阻抗。也可以用6歐姆8歐姆的喇叭，但是效果不好，容易燒壞機器。一般汽車音響後面都有一個復雜的插座。沒有這樣對應的插頭，連接電源、揚聲器輸出等既費時又費力。建議根據音響型號在淘寶上買相應的插座，接線更方便。最後，為了美觀，建議給音響准備一個外殼。

3線束顏色國際標准

一般對於市場上的新主機，尾部線束的顏色會按照國際標准來定義。黃色:12V電源，接正常火線；紅色:打開電源線，連接鑰匙控制的ACC電源線；黑色:接地、接地或接地線；藍色:收音機天線啟動線，接電動天線啟動線或天線放大器電源；白色條紋:遙控上電控制線，連接下一級的功放、處理器等設備；橙色:小燈線，連接原車的小線；粉色:靜音線，接其他電器設備的靜音控制端子；白色:左前喇叭線正極；白條:左前角線負極；灰色:右前角線正極；灰色系統:右前角線負極；紫色:右後喇叭線正極；紫色系統:右後喇叭線正極；綠色:左後喇叭線正極；綠色系統:左後喇叭線負極。

⑽ 汽車音響怎麼接線

汽車音響主機接線方法詳解

1、主電源線（BAT）

標記：BAT

連接：通過中心保險盒直接接電瓶正極

作用：給主機提供工作電源

判斷：一般為黃色（或者紅色）粗線；帶保險管（或者與機背上保險片的某一腳直通）；即使拔掉車鑰匙，依舊顯示為12V左右。

2、防盜線SAFE（部分車型單獨，部分車型與BAT同一條線。多數車型沒有）

標記：SAFE

連接：通過中心保險盒直接接電瓶正極

作用：給主機提供記憶電源。當主機被拔走後，重新接電機器會提示輸入密碼，起到防盜作用。現在多數已經不配了。原來是西方治安混亂時期有無業青年砸玻璃拆機頭賣錢吸毒時的防備。

判斷：一般為黃色（或者紅色）線；有些帶保險管；即使拔掉車鑰匙，依舊顯示12V左右。

3、啟動線（ACC）

標記：ACC，或者SW，或者開關符號，或者鑰匙符號。

連接：通過車鑰匙開關，再連接到電瓶正極

作用：通知主機可以准備工作。鑰匙拔掉後主機立即或者延時停止工作。防止車主忘記關機時把電跑光。

判斷：一般為黃色（或者紅色）線；有些帶保險管；拔掉車鑰匙電壓為0V，擰開車鑰匙顯示12V左右。

4、地線GND

標記：GND，或者—

連接：直接接車體（一般車體又接電瓶負極，被稱為負極接地系統，掀開發動機蓋可以看到電瓶負極直接連到車架上。極少有正極接地系統的車車，或者音響主機。）。

作用：構成主機的供電迴路，與BAT一進一出。

判斷：一般為黑色粗線；與車體金屬或者主機金屬外殼完全相通。

上面4條線一接，主機一般就可以上電了。但要出聲，還要接喇叭線。