進口賓士車glc轎跑車怎麼樣

『壹』 glc賓士質量怎麼樣

glc賓士質量挺好的：

1、賓士GLC作為中級豪華SUV目前銷量還是不錯的，代替了GLK之後整體表現和消費者的口碑都比較良好。就品牌附加值來說賓士是完勝的；

2、這款車的優缺點和硬傷到底是什麼？關於進口賓士和北京賓士質量的問題，進口賓士和北京賓士質量並沒有太大區別，從上一代車型到現在，基本你遇到的問題，很多進口賓士的車型也會有，只是概率的體現罷了，但是進口賓士在備物一些地方的用料和硬體上來說，個人感覺是要比北京賓士好一些的，比如一些鋁制材質的使用，賓士glc的綜合表現還是可以的；

3、賓士GLC級是賓士旗下的一款高端轎車，新車相較現款普通版車型變化不大，主要是引入了AMG風格的前後保險杠。 新車相較現款普通版車型的變化不大，前後保險杠採用了類似GLC43AMG的風格樣式，提升了運動氣質，中網仍舊採用了普通版車型的樣式仿物液，而非AMG風格的單橫條中網；

4、此外，輪圈樣式也未發生變化，大燈也依舊採用的是低配車型不帶自適應功能的LED大燈。 內飾的幾乎與現款車型保持一致。平底方向盤、碳纖維飾板以及大尺寸的中控液晶屏都未出現。 動力方面，從螞畢新車260的尾標來看，新車將依舊搭載2.0T發動機，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。

百萬購車補貼

『貳』 賓士GLC轎跑車質量好不賓士GLC轎跑揭陽車友真實點評

一開始看車 GLC 翹翹的大屁股外觀深深打動了我，於是周周轉轉就只看中了這一輛 這輛車外觀我給滿分，黑色後視鏡和前散熱的導風刀顯得很運動，可內飾最大的敗筆就是方向盤，我喜歡 c級 那種銀色平底方向盤，中控屏不大不小剛剛好（大屏幕反而不太感冒）對於配置來說，一切都剛剛好，選了無鑰匙進入

原廠360環影還有自動泊車對於新手和小姐姐很友好，電動方向盤和電動座椅的舒適進入，讓每次啟動車輛儀式感滿滿

車輛的操控對於我來說很不錯，四驅過彎信心十足，轉彎支撐性很不錯

動力對於我來說或許不太足，全油門加速無論是降檔速度還是推背感都略顯不足，但數據擺在這，沒錢上300是我自己的問題舒適型一般般，漂亮的翹臀犧牲了很大的後排頭部空間，但有時候為了美和熱愛，犧牲這些無所謂，反正一般都不會滿座狀態出行總體來說，這是一輛駕駛質感很棒，外觀漂亮的拿樣車，配置和空間並不是買這輛車的重點

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『叄』 【GLC 260 4MATIC 轎跑SUV 這車怎麼樣】

綜合感受 進口賓士的這輛GLC轎跑SUV給我帶來最大的感受就是動力非常的好，雖然是SUV，但是它也能給你帶來激情澎湃的感覺，尤其是舒適度方面還做得挺好的，還有動力，表現不錯，退位感挺強的。最滿意 顏值！顏值！！顏值！！！重要的事情說三遍，條順盤靚，忍不住就想上前輕薄一番外觀是我們選擇車的第一要素吧，當然不僅僅是外觀又好看，還有它的一個動力操控表現，都要符合我們的心意吧御攜，我看了一下也試駕了一下，這輛車各方面我覺得都還可以，所以選擇了這一輛車。最不滿意 起車慢了些。但只要肯給油門,動力仍是可以。高速路超車也是挺輕松自如。必定是家用轎車。空間 我本人身高中等偏下，駕駛的時候常常把座椅調到最高，以便於獲得更好的視線，即使是這樣，空間對於我來說完全足夠乘坐空間好，滿載也沒有覺得擁擠，腿腳放著很輕松，頭頂、後排及後備箱空間都還算不錯，一家三口或者五口應該都足夠的外觀 外觀的設計我覺得很不錯，穩重的風格還是非常深得我心的，車燈包括前面的進氣格柵都是非常帥氣的，後面的尾燈我覺得就是有點犀利張揚了，晚上打開燈的情況下更好看。我這車的外觀設計我覺得非常有運動感，年輕人嘛，就是要開點看著有活力的車才符合身份啊。內飾 內飾的設計也比較精緻耐看，車門打開，中控大屏很現代很有立體感，顯示效果也很清晰，操作也是很順暢的，內飾用料很環保，車內味道也不是很大，內飾的材質方面大部分都是軟性材質，包括儀表台還有門板處，基本上能摸得到的地方都是軟的，還是比較高檔的。動力 這台車表現的也比較優秀團察。正常在城市裡面行駛，用eco的節能模式是完全可以應付的過來的。當需要澎塌拆茄湃動力，當需要越野的時候，那麼我們就可以用到他sport，運動模式，加上她變速箱的手動模式，動力又十分的強勁。操控 轉彎呀，剎車呀，都沒有問題，定速巡航也用了，還是很給力的，跑高速很輕松，因為就是在市區裡面上下班跑，所以也沒有太多的操控性的因為，反正我覺得很適合我。舒適性 座椅稍微偏硬一些，不像日系車那樣坐著像沙發，如果在車上長時間乘坐可能會有點累，不過畢竟這個車子價格比較便宜，減震調校還是比較合理的，軟硬適中，對路面大部分的震動都可以過濾掉。還可以，就是座椅短，前排調節靠背角度的是轉輪的....就不能弄成把手的，駕駛位的轉輪還掉了...風噪大，盒子車都這樣，習慣就好油耗 跑了4000多公里，油耗很低，差不多在10個油左右，有時候高點有時候低點，不過總的來說不算是高，我哥那個轎車都要11多的油，我看到其他人說的這個車油耗很高，我不知道怎麼開的，不過也可能是我還沒有開多久的原因，等再開一段時間看看油耗如何吧

『肆』 賓士glc轎跑suv怎麼樣

1、優點來說，用全新GLC的內飾與GLK做個比較的話，會亂李發現全新GLC內飾的整體設計要年輕不少，中控台上並不繁復的幾筆線條，將內飾勾勒出豐富的層次感。在做工方面，全新GLC保持了賓士品牌的一貫高水準，大量皮革面料和實木面板的加入或鍵，使其無論是在質感還是擋次方面，都有令人滿意的表現；

2、缺點來說，內飾復制C級，C級看膩了還行，但也不差，外觀不錯，三大件底盤發動機變速箱賓士還是值得信任的，綜合素質水準很高，畢竟剛換代，對手Q5面臨換代，現在可以說方方面面完爆Q5，X3呢，寶馬的操控一直同級別最強，然而沒國產，性價比太低；

3、每年銷量低的可憐，剩下的二線豪華凱迪拉克沃爾沃什麼的競爭性不強，現在的GLC在同級別還真沒什麼競爭對手，你非要說缺點，那就是最近兩年賓士換代的幾款新車都非常好，但優惠都非常低，價格都非常衫陪巧貴。

百萬購車補貼

『伍』 賓士glc屬於什麼檔次

賓士glc屬於豪華中型SUV。

雖然賓士GLC全系都搭載排量不大的2.0T發動機，不過大家可要知道賓士GLC的車重達到了1890KG，並且全系還配備了四驅系統。這直接導致賓士GLC在市區內的油耗能達到11升左右，這樣的油耗數據對於一台中型SUV來說確實有點偏高。

賓士GLC全系搭載了前後多連桿獨立懸掛，這個級別沒用上雙叉臂前懸掛確實有點可惜。其次，賓士GLC定位為家用SUV，在底盤調校上應該要偏舒適為主，但是不少車主反饋賓士GLC的懸掛減震偏硬，車內細碎震動比較多。

車型特點

賓士是世界著名的一個德國汽車品牌，它的全名是梅賽德斯賓士，賓士是由卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒共同在1900年創立的，它的總部就位於斯圖加特。

國產賓士GLC長軸距版將於2018年10月17日正式上市銷售。新車的長寬高分別為4765/1898/1648mm，軸距為2973mm，其中車身長度加長了104mm，高度降低16mm，新車軸距比標准軸距版加長100mm。並根據車型的不同提供184馬力/211馬力/245馬力三種動力車型，分別對應GLC200L、GLC260L和GLC300L車型。

『陸』 進口賓士glc300轎跑怎麼樣

賓士glc300不錯值得購買：1、動力方面新車將會包含多款動力配置。其好空中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力；2、GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美最大輸出功率分悉謹別為135千瓦（GLC2004MATIC）、155千瓦（GLC2604MATIC）、180千瓦（GLC3004MATIC）；3、GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器如限距控制系統能自動跟隨前車有三種不睜襪基同的動力調校進一步提高其涉水能力與通過性能好用且易用分別有100和50毫米的增長。

『柒』 賓士GLC(進口)動感提車及用車感受來給大家匯總

一直以來都有BBA的夢想，從起亞A級到本田B級，陪我渡過8個年頭其實五年前的第二台就想買賓士C260，但是當時考慮到養車成本，車的性價比，放棄了但是心中一直不舍這個夢想

請樓主審閱，大家一起來交流