Ⅰ 新車型戴上了"N95口罩" 空氣凈化系統成購車新選擇
也就是說,一輛不具備此功能的車輛換一個HEPA級別的濾芯照樣可以達到防霧霾的效果。HEPA濾芯是業內公認的高效空氣過濾器,達到這一標準的過濾網意味著對於0.1微米和0.3微米的有效防護率達到99.7%,可以阻隔細小微粒,又能保證空氣正常流通。而從某些案例來看,一些車輛在更換HEPA濾芯後可能會出現噪音和震動加大的現象;所以對於有安裝高效空氣濾芯需求的消費者而言,應該先咨詢品牌經銷商,或是專業的汽車工廠店。
汽車渝評
從簡單追求車內空間,到更高標準的環保汽車,再到如今的健康汽車。在技術迭代升級過程中,汽車早已超越出行工具的基本使用范疇。也許是時間過於緊迫,車企對於「健康汽車」認知仍停留在提高空氣質量上,這與當前各大車企側重點沒有本質區別。但不可否認,當這場疫情過後,未來消費者會對車輛健康水平提出更高要求。而從為車輛「戴上口罩」升級為「醫用口罩」,一方面印證了車企的技術實力,也反映出車企對消費需求變化的快速反應。
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Ⅱ 賓士e300l上有救急口罩嗎
肯定有的,上面有一個醫葯箱,裡面有好幾個口罩呢。
Ⅲ 寶馬車後備廂驚現N95口罩,聊聊使用率極低的車載急救包
最近疫情嚴峻,加上春節假期延長,專家呼籲「少外出」,而很多不識時務的人逐漸尋求外出「護身符」。而這道「護身符」早前能在各種市場、葯店有售,如今幾乎賣斷貨,它就是口罩。
在「一罩難求」的情況下,不知道是哪位憨憨網友扒出來一個冷知識——寶馬車的後尾箱急救包里,有一個3M牌N95口罩。
不過就使用率而言,車載急救包相比其他應急工具,使用率實在低得多,加上當中不少醫用品是有保質期的,車內密閉(高溫)儲存環境也不適用與存放這類物品,所以車載急救包也成為了較為雞肋的配置。
當然,此處也不是一口咬定急救包沒有必要配備,如果是經常外出旅遊、長途行車,或者對行車安全比較在意的朋友,在車內放置一個急救包還是很有必要的。
寫在最後:
當下正值防疫關鍵期,我們除了要加強自我防護,還得明辨網上傳出的各種消息,譬如這次的寶馬後尾箱急救包口罩,頗有嘩眾取寵之意,作為車主和消費者的我們還是得理性看待事情,不要再為不必要的信息添油加醋。
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Ⅳ 武漢解封了,疫情時第一家捐款和生產口罩的車企,你還記得嗎
4月8日是普天同慶的日子,因為在這一天,經歷了76天封城的武漢正式解封,這意味著疫情防控已經初見成效,武漢,甚至全國的經濟正在有序復甦。
一方有難八方支援,這一次疫情讓我們再次看到了車企的責任和擔當,都在不遺餘力地支援疫情災區。如今經過長達兩個多月的努力,疫情終於得到基本控制。雖然目前疫情仍在影響我們的生活,但在全國上下團結抗疫的環境下,相信我們在不久的將來就能完全戰勝疫情。
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Ⅳ 疫情下的中國車企服務舉措 這些貼心做法你或許感興趣
隨著國內新冠肺炎疫情的影響逐步擴大,汽車行業承受著比較嚴重的市場壓力,在這個特殊的時期,諸多車企開始了新的服務政策調整,其中不乏一些針對頌鍵疫情做到了周到的防護措施,其中包括到店安心、線上看車以及上門服務等,這些車企提出的這些舉措或許能夠讓希望看車的消費者感興趣。
隨著新能源汽車的發展,新能源汽車服務上,也引起諸多消費者的關注,特別是長時間不用的新能源汽車,為解決用戶充電需求,其中廣汽傳祺在2月份提供給客戶上門取送車、搭電以及代步服務,吉利汽車為客戶提供上門搭電、換胎、取送車服務。售後服務保養的續費方面,諸多車企也紛紛提供了上門續保、上門接送試駕等。在車輛消毒服務上,新寶駿、北汽新能源為消費者提供免費上門試駕服務,新寶駿還為消費者提供免費的上門車輛消毒服務。
這些僅僅是諸多車企在應對疫情方面針對客戶的一些舉措,當然這些舉措能夠極大的為消費者提供更加實用的安全衛生防護,也相信在這些車企的不斷努力下,消費者能夠對這些提供貼心服務的車企備受信賴,其品牌力和親和力也將進一步提升。
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