① 加量也加價!A級外觀內飾升級明顯 網友:賓士真不坑窮人
繼賓士A級完成中期改款,梅賽德斯-賓士於近日正式上市了長軸距A級車謹察消型,新車共計推出A 180L、A 200L動感型、A 200L時尚型三款車型,售價為24.95萬-27.22萬元,售價較舊款均有一定程度上漲。
與2022款相比,A180L價格由21.48萬提高到24.95萬元;A200L動感型價格有23.58萬提高到了26.08萬元;A200L時尚型價格由26.38萬元,提高到27.22萬元,不過配置上也進行了相對應的升級,這主要體現在許多配置將作為標配。
外觀方面,全新賓士A級變化非常明顯,即便新車主要調整是在前保險杠上,換上了全新貫穿式黑化進氣口,這與賓士CLS造型一致,這也讓其看起來頗有縮小版CLS的感覺。中網繼續配備「夜幕星河」進氣格柵,但細節做的更加到位了,例如點陣式滿天星加入「人字型」設計,並將鍍鉻條調整的更纖細,有效提升新車質感。
因為是中期改款,其車身側面沒有變化依然保持現款車型的車身造型與車身尺寸,不過基於新車已經屬於長軸距版本,其在同級競品中已相對具有優勢。長寬高分別為4630/1796/1459毫米,軸距2789毫米,其中車身長度相比老款增加了8毫米,其餘部分保持不變,定位緊湊型豪華轎車,並標配17英寸輕合金輪轂。
尾部方面,新車變化依舊不大,繼續配備家族三角尾燈組,下方配備雙邊共雙出銀色鍍鉻來提升高級感,兩側繼續保持進氣導風槽,至於主要變化則體現在尾燈組內部細節的造型。此外,該車新增海夜藍和時空銀兩款金屬車漆給消費者選擇。
內飾方面,全新A級繼續延續現款車型雙聯屏中控設計,不過換上了家族最新「蜻蜓式」方向盤,運動感與精緻感都有明顯提升。同時,新車還內置了第二代MBUX智能人機交互系統,支持高德定製導航、讀心語音助理、Apple CarPlay等功能。
在入門級車型上,新車還講配備主動式車道保持輔助系統、智能領航限距、倒車影像、後排側部氣囊、全景式滑動天窗、自動空調等等功能。
動力方面,新款賓士長軸距A級繼續搭載1.3T渦輪增壓發動機,並區分高低功率車型,其中A 180L繼續搭載低功率,最大功率為136馬力;而A 200L搭載高功率1.3T四缸發動沒棗機,最大功率為163馬力,全系均匹配7擋雙離合變速箱。
雖說此次全新賓士A級配置有明顯提升,但新款相較於舊款車型漲幅高達3萬元,這對於想選賓士A級的潛在客戶來顯然是壓力更大了,畢竟賓士A級作為品牌最入門級車型,能以更低價格購買也是絕大多數潛在客戶的需求。
【本文來自易車號作祥知者駕道Lab,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
② 起售24.98萬,設計配置雙升級,新賓士A級是否值得入手
對於追求品牌和品質的消費者而言,豪華品牌的入門級車型往往是更適合的選擇,雖說對比同級別產品,該類豪華車型的價格要稍高一些,但是品牌加持下的品質感還是有保障的。而在眾多豪華品牌入門級產品中,來自於賓士的長軸距A級轎車便具有較高的關注度。
近期,2024款賓士A級長軸距車型正式上市,新車共推出三款配置,售價區間24.98~27.22萬元。新款車型在內外設計和功能配置等方面有著全新升級,下面讓我們來了解一下它的表現具體如何。
外觀設計
全新賓士A級長軸距車型在造型設計方面有著小幅調整,其中該車前臉部分應用賓士家族的最新造型設計,官方命名為夜幕星河的多邊形進氣格柵視覺效果較為精緻,內部設置碩大的賓士品牌車標,同時貫穿格柵的橫幅飾條也有效拉伸了前臉的橫向視覺效果。兩側稜角分明的前大燈組並未採用與格柵相連的設計手法,全系標配LED光源,再結合底部的進氣口以及熏黑套件等元素點綴,整車的視覺效果比較犀利運動。
車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為4630×1796×1459 mm,軸距2789mm。新車的車身造型延續了在售車型的設計,略帶弧度的腰線從前大燈組部位延展至尾燈組處,並且與下溜的車頂線條交匯於車尾,讓整車姿態顯得比較修長。
車頂線條滑落至尾部後,於該車的後備廂蓋末端有著輕微的翹起,兩側尾燈組造型略有改動,內部燈帶排布更加緊密,扁平化的設計與更高級別的C級轎車有著頗高的相似度。此外,新車還新增了海夜藍和時空銀兩種金屬車漆可供消費者選擇。
內飾設計
全新賓士A級長軸距車型內飾部分的升級主要體現在細節方面,其中該車匹配運用Nappa軟性皮質面料所包裹的全新多功能方向盤,新增鼠尾草灰,黑色和可可棕色三款鄭困內飾配色,以及兩款不同的碳纖維樣式內飾件。此外新車10.25英寸的中控顯示屏幕內配備第二代MBUX智能人機交互系統,標配高德導航,一鍵指令,車聯網,4G網路等功能,同時提供騰訊視頻,QQ音樂,喜馬拉雅等本土化第三方APP,實用性頗為不錯。
新車車內座椅採用仿皮面料包裹,功能方面提供主副駕駛座椅電動調節等。該車前排座椅造型設計略顯普通,整個椅面屬於比較寬大的類型,內部填充物偏硬,同時椅背過於板直,乘坐體驗一般。
後排的用料和做工與前排處於相同水準,兩側部位有著一定內陷,各個位置都設置可升降的獨立頭枕,不過整體的乘坐空間相對一般。正常情況下腿部空間只能達到一拳左右,同時中央地台有著明顯隆起,不適合滿員乘坐。
動力系統
新款車型動力方面依舊全系標配1.3T四缸渦輪增壓發動機,同時分為高低功率兩個版本,其最大輸出功率分別為120千瓦和100千瓦,峰值扭矩分別為270牛米和230牛米。傳動系統方面,標配7速濕式雙離合變速箱。
車型配置及購敬蔽買建議
作為大改款車型,全新賓士A級長軸距版本次重點針對功能配置和內外設計細節進行升級,可以為我們帶來一定的新鮮感。新車本次共推出三款配置,售價區間24.95~27.22萬元,下面讓我們逐一進行對比分析,看看哪一款性價比更高一些。
2024款 A 180 L
推薦指數:★★
配置點評:基礎配置一般
指導價格24.98萬元,提供疲勞駕駛提醒,被動行人保護,倒車影像,定速巡航,上坡輔助,駕駛模式切換,分段式可開啟全景天窗,運動外觀套件,皮質方向盤,10.25英寸全液晶儀表盤,無鑰匙啟動,10.25英寸中控顯示屏,GPS導航,藍牙車載電話,手機互聯映射,4G網路,OTA升級,語音識別控制,WiFi熱點,自適應遠近光,自動頭燈等功能。基礎配置水平比較一般。
2024款 A 200 L 動感版
推薦指數:★★★★
配置點評:動力升級,性價比稍高
指導價格26.08萬元,功能方面增加遠程啟動,外後視鏡電動折疊/鎖車自動折疊,手機APP遠程式控制制等功能。同時匹配高功率版本發動機,最大輸出功率提升至120千瓦,官方百公里加速成績達到8.9秒,性價比稍高一些。
2024款 A 200 L 時尚版
推薦指數:★★★
配置點評:豪華配置增加
指導價格27.22萬元,增加真皮方向盤,運動風格座椅,主副駕駛座椅電動調亮叢州節,車內64色環境氛圍燈等功能。豪華配置有所提升,不過售價偏高,性價比一般。
車叔總結
總的來說,全新賓士A級長軸距版本次完成了內外設計以及功能配置等方面的升級,其中最新一代MUBX人機交互系統完成下放,智能領航限距和主動式車道保持輔助等功能也實現了全系標配,產品力還是有著明顯升級。不過新款車型的起售價格也由老款車型的21.48萬元提升到了24.98萬元,漲幅不可謂不大。在車叔看來,賓士A級系列的市場競爭力相對較差,其中動力拉胯,價格高昂,空間一般等缺點備受消費者吐槽。而且從銷量方面來看,該車在1~4月份的累計銷量數據為13,800台,4月份銷量數據只有702台,成績不容樂觀,在經過本輪降價之後消費者的購車熱情極有可能再次減弱,因此車叔並不看好該車未來的市場表現。
【本文來自易車號作者汽車點評車叔,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
③ 賓士A級2021款落地價最低多少錢
目前,賓士A級2021款的官方指導價為211800元-264800元,賓士A級2021款A200L運動轎車動感型的官方指導價為249800元,目前長沙市最高優惠幅度為10000元左右,所以這款車的裸車價格為239800元,購置稅和車船稅等必要花費22821元,再加上商業保險8868元,最終的全款落地價為271489元。
動力方面,賓士A級配備了1.3TL4發動機,發動機最大功率為120kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.4L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架是扭力梁式非獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
④ 電動座椅改裝多少錢
一部分車納御系僅有中頂配才有配用座椅電動式控製作用,電動式座椅調整的確歸屬於十分適用的作用,與此同時也可以提高汽車的現代感。因而一部分司機會挑選標配車,隨後再到改裝廠開展電動式座椅的改裝。電動式座椅改裝要多少錢?下邊一起來瞧瞧游茄洞吧!
電動式座椅改裝要多少錢?
主駕六向前座四向調控的價格在2500元上下,主駕六向前座六向的價格一般在3000元上下,調整作用越多價格也就越高。實際上電動式座椅改裝關鍵牽涉到電動機電源電路和座椅路軌,原裝座椅必須拆出來開展改裝,因而人工費一般會較高。假如你了解可靠的改裝廠,那_提議不要在汽車4S店裡安_,由於汽車4S店的收費標准偏性價比高較低。
假如必須改裝航空座椅呢?
航空座椅的價格會比一般座椅貴上很多,目前市面上航空座椅的價格廣泛在8000-20000元不一,一部分原料和質量非常細致的設備的價格乃至能做到50000元。航空座椅一般應用在中國大中型MPV的身上,因而倘若你要買一台含有航空座椅的小汽車或SUV,提議可以直接挑選原裝就含有航空座椅的車系(好像新款賓士S、寶馬五系7系和賓利車等豪華轎車)。
座椅改裝的常見問題
座椅改裝不可以更改車子的內部構造,比如你的車原本是23的座椅合神枯理布局,那_你不能把車子改裝成22或232這類方式。在相應規范中,只需牽涉到更改車子內部構造、提升或降低座椅的狀況都以更改車子的承載力解決,這類改裝就違反規定了。我們可以開展的座椅改裝包含座椅布料和款式的拆換、拆換健身運動化座椅和提升座椅的舒適度配備(加溫、推拿、自然通風)。
百萬購車補貼
⑤ 加裝電動座椅大概要多少錢
至2021年7月,價格在1800元到3000元不等,所以最好去改裝店咨詢一下。
電動座椅的體驗也是非常不錯的,座椅同時帶有通風和加熱的功能,而且還具有一定的按摩功能,如果長途開車,可以開啟按摩功能來緩解駕駛的疲勞。只不過是否需要改裝,這個要看看個人的意見。電動座椅改裝主要涉及到電機電路和座椅軌道,原廠座椅需要拆開來進行改裝,因此工時費一般會較高。
電動調節座椅安裝注意事項
座椅寬度,座椅不能寬度過大,否則,會影響座椅的功能和關車門會產生問題,寬度太小,會影響車內美觀,大部分座椅寬度是48-56cm,針對不同的車型所需的座椅的規格不同,我們在改裝前向座椅廠商咨詢清楚。如果座椅廠商能包安裝則更好,畢竟比較。
座椅腳位,車型不同,座椅所安裝的螺絲孔位不同,也造車了各種座椅的腳位不同。這時一般建議將原車的腳位改到需要安裝的作用腳位上去,或者另找鐵片代替,總之是要找到合適腳位。
以上內容參考網路-電動調節座椅
⑥ 2022款賓士a200l可以加裝電動座椅嗎
2022款賓士a200l可以加裝電動座椅。
賓士a級是一款十分經典的轎車,現鍵蔽如今賓士a200l最新在售款式為2022款,其指導價格為25.18-25.44萬元。
賓士a200l在動力方面搭載了一台1.3T直列四缸渦輪增壓發動機,該發動機稿陪州最大輸出功率為120kw,最亂兆大扭矩為250n.m,其百公里加速僅需8.3秒左右。這一動力性能是非常充沛的。
⑦ 2021款賓士A級兩廂版 市區代步首選A 200時尚型 售價27.38萬
最近,2021款賓士A級(進口)正式上市,新款A級的變化主要集中在功能配置上,A級兩廂版作為進口身份引進到國內,售價雖然比國產三廂版高了一些,但是更協調的車身比例和更好的品控都讓它在家族中有著一定的地位;如今隨著國人不是單一奔著「大」來買車,讓A級兩廂版的市場反饋還算不錯。
最後,其實很多人都不理解賓士為什麼不國產兩廂版A級,其實雖然如今國人的購車理念相對開放,但是相比三廂車,買兩廂車的人群還是比較少,但是面對「北奔」的品控問題,進口賓士存在的意義就明了了,至於賓士A級兩廂版,如果你對動力有需求,那就選31.28萬元的A?2204MATIC沒毛病,如果就是為了市區代步,那我比較推薦27.38萬元的A?200時尚型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 賓士A級新款落地多少錢賓士A級價格
目前,賓士A級2021款的官方指導價為214800元-264800元,我們以賓士A級2021款A200L運動轎車動感型為例來算一算,這款車型的官方指導價為249800元,目前拉薩市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在282840元左右;如果想要分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要74940元才可落地,月供為5230元。
動力方面,賓士A級配備了1.3TL4發動機,發動機最大功率為120kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.4L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
⑨ 普通座椅改裝電動座椅一般多錢
主駕駛六向+副駕駛四向調節的價格在2500元左右,主駕駛六向+副駕駛六向的價格一般在3000元左右,調節功能越多價格也就越貴。
其實電動座椅改裝主要涉及到電機電路和座椅軌道,原廠座椅需要拆開來進行改裝,因此工時費一般會較高。如果認識靠譜的改裝廠,那麼建議不要在4s店裡安裝,因為4s店的收費偏高性價比較低。
需要改裝航空座椅
航空座椅的價格會比普通座椅貴上許多,市面上航空座椅的價格普遍在8000-20000元不等,部分材料和做工比較細膩的產品的價格甚至能達到50000元。
航空座椅一般使用在中大型MPV身上,因此如果你想買一台帶有航空座椅的轎車或SUV,建議直接選擇原廠就帶有航空座椅的車型(像是賓士S、寶馬7系和賓利等豪華車)。
⑩ 主駕駛駛改電動座椅一般多少錢
這個問題主要看你什麼車輛了
一般情況下,二手價在1800左右,全新2000以上。
其實座椅一個月也調不了幾次座椅,想想電子座椅可有可無