賓士威霆如何整備

『壹』 賓士新威霆簡單改裝 淺棕色內飾升級 舒適度大幅提升

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 商務車賓士威霆該如何改裝內附改裝案例

今天趁有空也來交個作業！眾所周知，在德國BBA大豪華品牌中，目前只有賓士涉足了商務MPV領域。

俗話說的好，人靠衣服馬靠鞍，負責撐門面，主打接送生意夥伴的商務型MPV就應該有個正正方方的大身材，外形需要有過人的線數仿條修飾，規規矩矩中透露出來的硬派風格最為符合這類車型的風格。

賓士威霆就是這個類型，有傳統MPV車型非常規整的外形，一些都以實用性為出發點，雖然視覺亮點，但見稜角的四方造型再配上賓士的標徽，氣場上一點也不遜色於那些主攻線條沒的同級車。

自從這台賓士威霆提車後，前前後後服役了半年了，那麼有位車吐槽威霆內飾實在是太素了，也配返就動了改裝的念頭，讓我們來看一下今天這培畢飢款威霆到底進行了怎樣的改裝。

改裝清單：

豪華納帕真皮全車包覆

豪華桃木經典鑲嵌裝飾

鑽石小菱格針縫設計

豪華航空座椅私人訂制+全自動一鍵式調節按鈕+骨架造型訂制+太空記憶棉優質填充

頂棚採用進口鹿皮包覆

VIP雲格頂燈私人訂制

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『叄』 威霆加裝「高頂」要當心，如果是這樣的高頂改裝方案，不改也罷！

商務車改裝的奢侈與豪華沒有上限，但必須要有「底線」，那就是「車輛安全」。上一篇說到威霆改裝儀表台的危險性，這一篇再說說「加裝高頂」的當心之處。

商務車加裝高頂，一般都是為了擴展車內空間，尤其是頭頂的空間向外延伸，便可以在車頂棚上「大做文章」，乘坐起來又不覺得壓抑。下面這幾張照片是威霆加裝高頂之後的效果，看上去是不是給人一種天高雲淡、十分氣派的感覺？

先說一說加裝高頂是怎麼一回事？其實很簡單，就是把原車頂棚的鐵皮割出一個「光天化日」的大窟窿，然後在上面扣上一個「高帽子」。我第一次見這「高帽子」時，感覺就像一隻小船倒扣在車頂上。下面的照片仍然以賓士威霆為例：

我所說的「加裝高頂要當心」，並不是說高頂萬萬不能裝，而是要看您怎麼裝？我們都知道， 汽車 最外面是一層鐵皮，大概只有一毫米厚，主要為了遮風擋雨，當然也有通過鐵皮的獨特造型讓 汽車 變得更漂亮的作用。這層鐵皮我們稱之為「外觀件」，但支撐 汽車 強度的主要是「結構件」，它藏在鐵皮裡面，如同建築的「承重梁」。

改裝高頂之所以有安全隱患，就是因為我們在切割原車車頂的時候，破壞了原車的「骨架結構」。從割下來的車頂上，我們可以看見鐵皮下面的一道一道橫梁，它們就如同房屋的房梁，至關重要。但是，它卻被我們用切割機割斷了。

車頂的房梁兩端，原來是連接到車身兩側的承重結構上，現在卻被割斷，留下兩個茬口，天各一方，望洋興嘆，永遠不能相會。

原先整個車身框架構成一個封閉的四邊形，現在頂棚被割斷，空空如也，穩固的結構遭到破壞，從此車身左右兩個側壁無依無靠，風雨飄搖……

一旦側壁受到撞擊，後果可想而知……

這篇文章可能得罪了一些 汽車 改裝廠的老闆，他們可能會說： 雖然原車車頂割掉了，但不是又安裝了一個新的高頂嗎？高頂上也有加強筋，完全可以把原車被破壞的結構彌補回來！

我想先說說目前市場上高頂的種類，一種是「玻璃鋼」材質的，玻璃鋼不是「鋼」，而是一種纖維強化塑料，它的強度低，但價格比較便宜。另一種是「鐵皮」的，強度和原車差不多，但價格貴一點。

首先來看看「玻璃鋼」材質的高頂。有的生產廠家是用木條做加強筋，就是把木條埋在玻璃鋼里。我覺得這種木條橫梁就是個笑話，真是把要在馬路上跑的車子當作「木頭玩具」了。還有的廠家是用「方管鋼」作為高頂的支撐，它是通過「結構膠」把玻璃鋼和鐵方管粘在一起的。

到底是什麼樣的「方管鋼橫梁」，我表述不清楚，只能拉近鏡頭，給你看。就是我們家裡做門窗的那種，而且還不是折彎的，而是分段焊接而成。方管橫梁的兩端是用兩個螺栓固定在原車的鐵皮上。這種橫梁的強度我沒有條件做受力測試，但我用手晃了兩下，心裡就有底了。就憑你的直覺，你認為這樣的結構它能有多牢固呢？

下面再看看「鐵皮材質」的高頂。這種高頂的加強筋要好很多，它和原車類似，都是由鋼板沖壓而成。但問題是，就算它和原車車頂的強度一樣，但安裝之後的整體強度卻遠遠不能和原車比。為什麼這么說呢？問題就出在高頂的安裝固定方式上。

原車車頂的加強筋是和車身左右兩側的加強筋連為一體，是一次性焊接成型的。而這種鐵皮高頂是通過一圈的螺絲孔，用螺栓固定在原車鐵皮上。因為在切割原車車頂時，車頂四周留了一圈邊沿，這時就可以在上面鑽出一圈孔，和鐵皮高頂的一圈孔相對應，然後用螺栓將它們固定在一起。所以說白了，鐵皮高頂雖然有比較堅固的加強筋條，但還是獨立的，並沒有和原車左右兩側加強筋連為一體，所以整體強度大打折扣。

賓士威霆加裝高頂其實是很流行的改裝方案，在國外也經常見到，但不知道人家是具體如何操作的。比如下面這輛是美國改裝的威霆，看上去造型是很漂亮，但不知道人家的改裝工藝是怎樣的，所以在此不敢妄加評判。

所以說，賓士威霆的高頂改是可以改，但是否安全可靠，就要具體看高頂的結構以及安裝方式是如何設計的了。最後說句個人觀點，在國內改裝技術還不是特別成熟的情況下，高頂最好不要輕易去改，畢竟破鏡難重圓，原車車頂割下來，也算是動了要害，關乎車輛安全。大家如果想改裝自己的車子，可以改裝一些無關痛癢的地方，比如內飾、顏色和一些小工具之類的，而車身主體結構最好不要去亂動。

大家改裝無非就是玩玩，但如果因此動了「生命安全」的底線，那就不是鬧著玩的了。

『肆』 賓士威霆機油保養燈如何歸零

一、將賓士威霆的剎車踏板踩到底，准備啟動發動機。

『伍』 買威霆不改，不如推下海！那就來看看威霆優秀改裝案例

越是富人越是懂得把每一分錢都花在刀刃上，對於選車更是如此，既要求外觀面子十足，又想要內飾舒適豪華，重要的是品牌力要強。但我說六十多萬就能買到滿足上述幾點的一台大商務，是不是很香？今天就帶大家看看這台性價比極高的賓士威霆VST880邁巴赫版。

看到這里你可能嗅到這台賓士威霆VST880商務車的香了，六十多萬的售價區間，外觀上的邁巴赫套件的氣勢和豪華性，一改威霆以往豪華性不足的印象，讓人過目不忘。內飾擁有超豪華設計的同時還配備了多項舒適實用配置，讓這台車的性價比直線拉升，而實際使用上，它無論在商務出行接待還是家庭保姆車的用途上它都可完美勝任。

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『陸』 賓士商務車改裝

我們說到賓士商務車改裝，總會想到高檔二字，不管是價格更貴的V級和性價比高的威霆，只要錢到位，啥樣都能改！今天就給老鐵看一台改完的賓士威霆，這台車在威霆的改裝中算得上是很豪華的了，先說特點：加裝高頂，七座改四座，全隔斷等等！話不多說，先從外而內的說吧！

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『柒』 威霆、V260怎麼改比較好在眾多方案面前，偏偏這一款總被翻牌

在MPV商務車領域，賓士威霆和V260無疑是改裝比例很大的車型，尤其是威霆，原車內飾不堪入目，似乎天生就是個被改裝的料。要說這是五菱宏光的內飾就罷了，關鍵他還是一個帶「三叉星」車標的。

據說威霆在國外就是個拉貨的Van，如果你也用它拉貨，那就另當別論了。但話又說回來，你要是真用它拉貨，還真不方便，後排座椅雖說可以拆掉，但不合法，交警抓到一次至少罰五百。所以說，它設計的初衷還是一個拉人的車子，畢竟三十多萬買它拉貨的土豪不多。再說了，要是真想拉貨用，三十多萬買什麼貨車不比它強。

只有V260的尊貴版才有那麼一點商務氣息，但那已經是兩輛威霆的價格了。所以買威霆的人還是很在乎錢的，但又想要賓士的三叉星，還期望它不要那麼LOW，因為還准備用它做商務接待呢。

有點跑題了，今天主要想說說威霆、V260內飾怎麼改裝才比較好。既然要改，就要改出個模樣來，就一定要比原車狠狠地高出一個檔次來，否則不如不改。

下面這款改裝方案非常適合威霆和V260車型，相信已經被很多人採納。這套方案之所以能如此頻繁地被車主們「翻牌」，那麼就一定有她的「誘人」之處。就像古代皇上，要是總愛翻哪一位嬪妃的牌，那就說明她不是漂亮，就是善解皇上的心意，要麼就是床上「活兒好」。

這套改裝方案大概的配置就是：地板+航空椅+全車包覆+電視隔斷。該方案因為有隱藏式秘書椅的設置，加上對後排航空椅「空間感」和「舒適度」的重視，讓整車的豪華尊貴感明顯提升，讓貴賓覺得很有排面。

「江山如此多嬌，引無數英雄競折腰」，到底有多妖嬈，下面就具體來看一看。首先看一下外觀。這輛被改的車是新威霆，它的前大燈、中網和車標都不如V260好，所以首先就要給他升級成V260款的。換上V260的LED大燈、鍍鉻進氣柵、實心賓士大標，出場氣勢立馬就變不一樣了。當然你如果要爭取和V260以假亂真，前後保險杠，以及尾燈都可以換成V260的。

外觀是小打小鬧，主要看看車裡面的內飾部分。先看駕駛艙，中控台、門飾板、座椅都進行了Nappa真皮包覆。此外，中控台中央還裝上了大屏，有導航、藍牙、多媒體等功能，原車是沒有的，原車這個地方是「一堵牆」。正副駕駛座椅之間新增了扶手箱，扶手箱打開後，裡面是一個冰箱，容積超大，最低製冷-18°C。

下面看一下後面最核心的的乘客艙部分。首先是帶電視、可升降隔斷，而且配有窗簾。電視是網路電視，可以連接無線網或手機熱點，海量資源肆意看。如果想在車里干壞事，可以把電視升起來放點畫面助興，但也可以不升電視，直接拉上窗簾就可以了。

這款電視還有一個好處，就是超寬屏幕。他一方面可以帶來電影院一般的觀看感受，而且降下去之後，車內前後空間通透，視野開闊，不影響和駕駛艙司機說話。不像有些隔斷，電視降下去之後，就和監獄的小窗戶差不多，極其郁悶。

隔斷部分尤為值得一提的是兩張可折疊隱藏的秘書椅。需用時按鈕打開，不需要時可隱藏在隔斷吧台里。既然領導給你配秘書了，那就要有適合秘書的位置，對於後排航空椅上躺著的精英、大哥們，至尊的排面很重要。至於後排的精英大哥們看的到底是電視，還是電視前方的小秘書，那就有點跑題了……

下面才是重點，整車最重要的兩張席位。在某些時候，可以毫不誇張地說，車上所有的一切，包括其他座位上的人，都是為這兩張席位服務的。這兩張席位配備的是最舒適的豪華航空椅。加熱、通風俱全，靠背、頭枕、腿拖各種調節，各種姿態，只為把你伺候舒舒服服的。

此外還配有電動按摩功能，也許有人說，服務行業里現在電動的不好，人工的才好，電動按摩不如人工按摩。這事就不要問我了，前面秘書椅上的小姐姐是干什麼的？不過要友情提醒一下，最近北京要開「兩會」，風聲有點緊，如果是富商明星就算了，如果是官員，還是收斂一點好……

愛車如同愛人，不僅白天要漂亮大方，晚上也要嫵媚誘人。夜幕降臨，天黑請睜眼：

最後留個小問題吧：在兩張航空椅中間的扶手箱上，有一塊方形的黑色區域，它是凹下去的，誰知道它是干什麼的？

『捌』 威霆改裝案例明細價格表

賓士威霆一直是奢華MPV改裝的最保值的車，很多改裝廠都是會發布許多有關賓士威霆的改裝計劃方案。實際上威霆的市場定位能夠看成是低配版的新款賓士V等級，威霆在歐洲地區實際上是一台大貨車，因而其市場價會比V級低許多。較低的標價和輪慶不可估量的區域使其擁有非常好的改裝功底，近期有許多小夥伴問賓士威霆改裝大約需要多少錢，下邊我們一起來瞧瞧吧！

賓士威霆改裝大約需要多少錢？

賓士威霆改裝一般有倆種方法，一種是立即訂購有資格的改裝廠臘鬧握改裝好的商品（比如傲旋、車馳等），另一種是自已找改裝店開展設計方案改裝。第一種方式品質相對穩定，與此同時也有原裝質保服務項目，假如費用預算較高得話推薦挑選立即選購改裝廠的商品，整車價錢一般在60-85萬左右，實際得看改裝水平而定。第二種方式會非常不便，可是主體性較為高，假如只開展整套車內飾改裝得話，改裝花費在5-二十萬元上下。

威霆改裝實例清單價目表

由於改裝計劃方案諸多，我們就挑選一個較為有象徵性的改裝計劃方案給供大夥兒參照，改裝花費總共83000元。

全車NAPPA牛彎叢皮、總排名頭等艙座椅

頭等艙座椅二張3000零元

全車NAPPA牛皮包囊12000元

勞斯萊斯幻影車內氛圍燈、夾層玻璃天慕

800零元

升降機電視機裝修隔斷

1800零元

全車柚木地板

12000元

杯架升降機全自動咖啡機套服

3000元

能夠把威霆改為旅居房車嗎？

能夠，但是我們必須特別注意的是改裝旅居房車時無法更改車子_部坐椅構造，比如假如車子實際上是七座得話那樣就不可以改裝成非七座車型，只需遵循這一點得話絕大多數的車內飾改裝全是正規的。假如不願拆車內飾改裝得話，能夠網上選購車配充氣床墊，在運用時只必須把後面坐椅放平後再加上床墊子就能搖身一變變為一台床車。

百萬購車補貼

『玖』 威霆後備箱怎麼放平

椅上固定有一個帶扣，左右各一個，正下方是帶扣的位洞鉛置，將帶扣打開，將後排座椅向上提起；
2、後排座椅兩側頭忱下，納氏好都有一個開關的，需要按下並向前推；
3、最後將鉤子掛在前排座椅頭上，就可以放倒後排的座椅了。
一般都是掀背式的，可以靠背放倒，或整個折疊收入地板或側面，賓士威霆採用了「簡潔+大氣」的設計風格。全新鷹式造型頭燈一改過去水滴頭燈形狀，盡顯大氣和犀利。而前大燈和尾燈之間的兩條獨具匠心的設計線條，讓車身動感十足。全新刀鋒造型的兩片式進氣格柵造型給車輛賦予了一份干練和健碩的氣質。
先打開座椅的開關，左邊一個核旁右邊一個，好像有一種拔出來的微彈感，一定要注意壓住靠背再拔出來，然後就可以放倒後排了，這樣後面的空間就寬敞多了。