西瓜車撞白色賓士你怎麼看

❶ 安陽一高速出現靈異事件。雨中兩車相撞其中一輛消失。去了哪裡

准確的說其實就是一輛車而已，只不過因為案發時的監控頭是由東向西拍錄，形成了一定角度，由於路面雨水產生枝液豎倒影，加上前方大貨車尾部帶起的雨霧，這就出現了短暫的海市蜃樓影像，因此，監控畫面就成了賓士車撞到一輛黑色轎車的假象。

就像這次事件中出事的車輛，為什麼會在監控視頻中看到兩輛車相撞，不就是因為天氣的影響么，才會看起來是兩輛車相撞，實則是一輛車自己出的問題，希望這件事能夠給各位提個醒，開車時千萬注意安全。畢竟安全無小事，只有細心才能夠保證我們最大程度上不會發生危險。

最後，小編希望大家在雨天或者暴雨等極端天氣時如非必要盡量不開車，哪怕開車，也一定要減速慢行，畢竟每個人生命的只有一次，我們一定要愛護它。

❷ 豐田撞爛賓士，是賓士質量差還是豐田質量好

作為國內一線豪華車的賓士，可以說是名副其實的高富帥，但近年來這個高富帥多了一些不被人理解的煩惱。

質量問題的投訴走高和多次大規模的召回，在外界看來是其質量下滑的表現，於是賓士質量垮掉便甚囂塵上。

近日發生在北京市的一組豐田車撞擊賓士車的交通事故，又再一次引起人們對賓士這質量不堪的熱議。但實際上賓士車質量真的差嗎？

根據京市公安局公安交通管理局發布的針對此次事故的通報可知，在2020年7月3日晚22點35分左右，在北京房山區京良路長於北橋東發生了一起交通事故。40歲的駕駛人姜某光駕駛白色豐田小客車由西向東駛入對向車道，與一輛由東向西正常行駛的賓士車發生碰撞，造成賓士車內兩名乘客死亡，司機受傷。事故發生後，肇事司機姜某光棄車逃逸。隨後，警方通報犯罪嫌疑人姜某光屬於酒駕行駛。

一方面，大家都在譴責姜某的醉酒駕駛行為，另一方面大家熱議的卻是這場事故中日系車豐田和豪華車賓士相撞後的劇烈差距。據事故現場圖片，豐田車只有微損，而賓士車已經嚴重損壞並導致車內2人死亡。

在吃瓜群眾的主觀印象里，豐田這樣的中端品牌，必然不夠豪華車耐撞。這一次，豐田卻直接把賓士撞爛了。賓士質量差又一次成為熱詞。但實際上真的是這樣的嗎？有業內人士告訴合車社，僅以兩車相撞來判斷誰的質量更好是不合邏輯的。

原來，在一起碰撞中，碰撞角度、雙方車速等外在原因都是影響最終結果的因素，而整車質量並不佔主要作用。這個和高速流動的水能切割鋼鐵一樣道理。是因為水速度快、接觸角度小，所以能切開鋼鐵，但不能證明水比鋼硬。

此外，在相關防撞安全性測試中，賓士的主銷車型賓士C級和賓士GLC，在四項總評分當中，都在車內乘員保護、車外行人保護以及輔助安全獲得優秀（G）和良好（A）的評價，這反映了賓士的這兩款車型均有較高的安全性能。

對上述事件解釋清楚後，又有人說近年來賓士不論是質量投訴數量還是召回次數都有所上升，這說明其質量差是真實存在的。但實際又真的是這樣嗎？

經合車社統計發現，賓士車的投訴確有增高趨勢。據車質網數據，賓士車投訴幾乎涵蓋所有車型，其中賓士c級、賓士GLC、GLE等車型投訴較多。其中熱銷車型賓士c級，2020年上半年就共有121個投訴，比去年上半年投訴數量多出20件；其中投訴主要集中在發動機、車身附件等問題上。而另一款熱銷車型賓士GLC，則共計有62件投訴，比去年上半年投訴數量多8件。投訴主要在車身附件及電器、轉向系統、制動系統問題。

此外，賓士今年上半年的召回也的確明顯多了起來。上半年並以13次召回成為今年上半年中國 汽車 市場召回次數最多的品牌。其中召回車型則覆蓋了賓士品牌全部主力車型，累計數量近80萬輛。其中最大的一次召回出現在6月29日，計劃召回668954輛 汽車 ，成為2020年度賓士單次規模最大的一次召回。

或許大家看來，正因為賓士質量差才導致其召回的增多。但實際上質量下滑會導致一定程度上的召回，但縱觀 歷史 ，沒有不召回的車，且出現批量質量問題是所有廠家的常態。

而想要說明召回就是因為質量過差，最直接、最重要的是要指出故障嚴重並引起大規模消費者反感，且引起了銷量的下滑這一現象的出現。如果沒有，那說明召回在可控范圍內。

那麼，賓士車質量差嗎？

一個有趣的現象是，經合車社統計，近年來賓士唯一一次較大規模的投訴後召回是在2019年11月，賓士召回涉及40多萬輛的國產和進口E級。主要是因為其減配導致的斷軸現象。但相反的是，2019年賓士E級的累計銷量達到153847輛， 同比增長了5.35%。可見，召回是在可控范圍內，說明賓士車的質量並沒有表面上所說的那麼差勁。

此外，其連年上漲的銷量也是可以說明問題。數據顯示， 2018年賓士在華銷量67.41萬輛新車，同比增長11.1％；這一數據在2019年達到了70.2萬輛， 同比增長4%，幾乎是2015年銷量的一倍。

所以說，分析一個車質量的好壞是不能僅憑一段交通事故的碰撞程度，也不能看其召回的次數。通過此文，希望大家對賓士的誤解能有所改善。

❸ 瓜農開拖拉機撞賓士，需賠兩萬痛哭，後來怎樣了

無論是步行，騎電動車，還是開機動車，在馬路上最怕什麼？不是堵車，不是交警，而是豪車。撞一下，可能自己就一無所有了。

撞到豪車，對一般有點實力的家庭，都是難以承受的巨額賠款，何況又是對一個進城賣瓜的老農，又該是多大負擔啊。

河南鄭州一個瓜農開著拖拉機突然變道，結果就變出了大事。這一次，沒辦法運氣太差了，他正好撞上了一輛等紅綠燈的賓士。

所以說嘛，開著無牌的三輪車、拖拉機，甚至是老年代步車上路，一定要小心再小心。經過交警的判定，瓜農要負全責，而在得知修車都要花費兩萬元時，老農終於忍不住了，無奈坐在地上痛哭，當時這個場面，真是讓人心疼。

最終，交警為了不造成交通堵塞，經過溝通，當事人選擇先離開，後面通過電話溝通協商。到底瓜農最後怎麼解決的，這也是一個懸念。

先來分析一下這件事情。我們先不說瓜農要損失這一大筆錢，讓人感覺可憐，不知道得賣多少車子的瓜才能賺回來。可沒有辦法，法規是不看人情的，就得體現了威嚴的一面。

不過也有明白的網友發聲，對於事情本身，誰對誰錯一目瞭然，瓜農不遵守交通規則是事實，賓士只是意外被撞。從道德角度，如果瓜農是弱勢群體，賓士車主就要原諒他，這和大媽強迫年輕人讓座有什麼區別？都是道德綁架。

網友們說，賓士車主也不是聖人，他有理由讓瓜農賠付，這無可厚非，當然他也可以大方原諒對方。

瓜農日曬雨淋，一天也賣不到幾個錢，確實很辛苦，對於他的遭遇，筆者當然也是相當同情。可正如網友們所說，你犯了錯，有些時候，幫助你是熱心，不幫助也無可厚非。交警作為執法者，當然也要嚴格按照法規辦事。

人都有趨利避害的本能，所以筆者在這里想提醒騎電動車、開拖拉機等上路的朋友們，在哪裡都要遵守交通法規，上路還是要萬分小心，保護自己也是保護他人！

❹ 安陽某高速上兩車雨中相撞出現靈異事件，其中一輛消失，它到底去了哪裡

關於網上流傳「安陽某高速上兩車雨中相撞，其中一輛消失」的靈異事件，你們想要看的最終版本在這里，免費拿走不謝。

簡單來說，就是慢行、注意、樂觀。

相信大家通過專家的解釋，對這則交通事故有了更深的了解，又或者你有什麼疑問也可以說出來。