㈠ 梅賽德斯AMG C53諜照曝光,將於2021年發布
日前,從相關渠道獲悉了一組梅賽德斯-AMGC53車型的路試諜照。雖然外觀經過了嚴密偽裝,但仍然能看到新車採用了AMG標志性的直瀑式格柵,新車預計將搭載一台2.0T渦輪增壓四缸發動機。據了解,新車將於明年正式亮相。
外觀部分,賓士AMGC53經過了重度偽裝,不過從細節方面來看,它與之前曝光的全新一代C級差別並不大,只是在中網造型上會與普通版C級有著一定區別大渣。而車側處,其採用了短前懸設計,使得車身看上去更加動感,只是路試車並沒有加入隱藏式門把手的設計。車尾部分,雙邊四齣排氣設計顯然成為了性能車的「標准配置」。
動力部分,賓士計劃AMGC53放棄現有的AMGC43渦輪增壓3.0升V6發動機,預計會採用與全新AMGA45S相同的2.0T渦輪增壓悄液四缸發動機,最大功率或將達到309千瓦。傳動方面,新車預計會匹配9速自動變速箱。
AMG引以為傲的V8正在遠去,這已經成為現實,雖然全新的動力總成肯定要比上一代驚艷,賓士官方也表示新車較老款有了質的飛躍,但對於鍾愛大排量的車迷來說,混合動力再強也帶不來原有的駕駛質感。所以我建議那些有能力卻正在猶豫的消費者們,趁著還能買到V8車型趕快出手。說回到這台賓士AMGC53,在海外曝光的雪地路試諜照中我們並沒有得到它的內飾的任何信息啟仿物,這多少有點遺憾。當然,我們也將繼續關注,為大家帶來最新的照片。至於售價,53車型會介於AMGC43與AMGC63之間,應該在75萬-80萬元左右。
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㈡ 賓士AMG C53諜照曝光,外觀很運動!
日前,外媒曝光了賓士-AMGC53的路試圖片。有消息稱,這台車將搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力或將達到421匹,亮相時間為2021年。新車所搭載的2.0T發動機和AMGA45S相同,與之匹配的,預計是9速自動變速箱。
從圖中可以看到,雖然和此前曝光的C級比較相似,但很多細節處的裝飾還是彰顯鏈信了它與眾不同的身份。新車和全新C級相同,採用棚殲輪了短前懸的設計,整體的改弊運動感營造十分到位。
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㈢ 或於2021年亮相 疑似賓士AMG C53車型諜照曝光
預計標准C級(W206)有望在明年上半年問世,即便是最高級別的C63也將在2022年亮相。有消息稱,下一代C級AMG轎車,有望使用與GarrettMotion合作開發的電動渦輪增壓器,這可有效消除渦輪增壓滯後現象。
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㈣ AMG C53諜照首曝:六缸再見
國產GLA/GLB全系搭載1.3T發動機,C/E級低配版本搭載1.5T發動機並不是賓士「節能減排」計劃的終點,下一代C級的AMG版本可能也會拋棄現有六缸發動機,搭載更低排放的四缸發動機。
作為參考,現款C43搭載的3.0TV6發動機最大功率為390馬力,峰值扭矩520N·m。而國產AMGA45搭載的2.0T發動機最大功率只有306馬力,峰值扭矩400N·m。
外媒稱,全新一代C級有望在2021年上半年正式發布,C53的發布時間可能是在2021年底,而更強大的C63則有望在2022年亮相。
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㈤ 賓士AMG C53將使用新型四缸發動機替代六缸發動機
據了解,賓士將使用四驅版的賓士C53來取代現有的C43車型,與奧迪S4和寶馬M340ixDrive競爭。
它也成為繼現有的C63和C63S之後,AMG系列推出的新C級車型,C53將推出轎車、豪華轎車、雙門跑車和敞篷車款式。
與賓士已經使用了F1賽車上的系統相似,新的動力系統通跡困弊過在進氣系統中增加了電動機和壓縮機來提高輸出功率,消除渦輪遲滯。
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㈥ 新車速遞 | 賓士AMG C53諜照曝光 最早2021年底發布
回到原型,四個橢圓形排氣口進一步表明它是C53而不是完全成熟的C63,因為預計後者將使用方形排氣。在內部,您將期待一個經過全面改造的儀錶板,其屏幕設置受到新S-Class的啟發。邏輯告訴我們,C53最早會在2021年底或2022年初發布,而旗艦C63可能會緊隨其後。
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㈦ 賓士有計劃推出AMGC53 諜照中蹩腳輪圈讓人猜不透
【指臻車訊】目前一代梅賽德斯C級車是自2014年初推出,大約四年後開始進行中期改款,現在即將換缺察代。新一代伏碧茄C級也就是W206將在明年某個時候亮相,已經有不少偽裝照曝光,慧岩包括標准版和旅行車,以及AMG版本。
說到這,據說有史以來第一個C53也採用2.0升汽油發動機,以取代C43的六缸機。事實上,即使是強大的C63也有望從一個強壯的V8縮小到四缸機的可能性。未來的兩款?AMGC?級車型將採用?M139?單元的升級版,具備最大416?馬力(310kW)和?500Nm扭矩峰值。
這個馬力數字已經超過搭載雙渦輪增壓3.0升V6的C43,只是扭矩少了20牛米。所以如果六缸真的將逐步淘汰,我們也不會太傷心。據悉C53將首先亮相的時間可能是在2021年底或2022年初。
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㈧ 梅賽德斯-AMG C53諜照曝光!搭2.0T+8DCT/明年亮相
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