❶ 賓士v214是什麼車型
北京賓士E級(代號V213)中改車型將於今年10月份正式上市,在新車上市之際,賓士已經著手下一代車型的生產工作。網上車市了解到,北京賓士E級換代車型(代號V214)項目已經向發改委完成備案。結合此前海外換代車型的速度,預計北京賓士國產全新一代E級將於2022年正式投產。
❷ 新一代賓士E級全球首發!加長20mm,標配48V輕混系統
4月25日,新一代梅賽德斯-賓士E級(W214)迎來了全球首發!新車作為換代車型,各方面都進行了全面進化,完美詮釋了新式豪華理念。
插電混動版本則推出了E300e和E380e兩款車型,參數上由M254 2.0T渦輪增壓引擎+全新電機(電機最大功率為129PS)組成,300e標准車型綜合最大功率達到313PS,400e綜合最大功率達到380PS。
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❸ 新一代國產賓士E級實錘年內發布,並有望11月正式上市!
日前,在賓士內部培訓會上就公布了一張2023新年計劃,其中除了即將於3月上市的新一代國產GLC L長軸版在規劃中外,新一代國產賓士E級長軸版(W214)也赫然其中。
至於動力部分,預計新一代賓士E級(W214)將成為最後一代配有燃油發動機的E級,其主推動力是搭載M254 2.0T渦輪增壓引擎,並匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V輕混系統 ,而E300綜合最大功率或達到272PS,峰值峰值370 N·m,匹配經過重新設計的9G-Tronic 變速箱。
另外新一代E級還將推出多款插電混動版本,以進一步滿足各地需求。
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❹ 全新賓士E級來了,史上顏值最高C級車
賓士E級可以說是賓士家族的一款走量產品,歷經第十代產品的它在市場上「征戰多年」,憑借穩重大氣的特性,讓它在國內中大型轎車領域深受消費者的喜愛。而距離第十代賓士E級(底盤代號W213)上市至今,已經過去了6年的時間。所以全新一代賓士E級的到來,勢必會讓人有所期待。
動力部分,全新一代賓士E級將繼續提供2.0T、3.0T兩種發動機,傳動系統匹配9速手自一體變速箱,漏唯並配備四驅系統。而在國內市場,未來的國產版E級預計會採用2.0T+48V ISG輕混系統,並推出高低功率版本,同時PHEV插混版車型也將會出現。
編輯總結:
總得來說,在BBA中,目前寶馬和奧迪在國內的處境都不是很理想,只有賓士一家倖免。所以E級這次換代,也將會對該車型近期的發展迎來優勢。作為BBA當中主流的商務中大型轎車,E級需要盡快讓自己的競爭力重回正軌。最後我們一起期待一下全新賓士E級的表現吧!
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❺ 賓士w214是哪一年的
2023年發布第六代賓士E級(W214)路試諜照,新車採用了尺寸更大的前進氣格柵,預計新車除了燃油版動力外,還會搭載48V輕混系統,插電式混合動力也將會繼續提供。
❻ 意料之中的升級!新一代賓士E級長軸版車型有望上海車展首發
日前,第二十屆上海車展正式敲定將於今年4月18日—27日在國家會展中心如期舉辦。
作為全球規模最大、最具影響力的A級車展之一,上海車展是各大車企來展示新車型、新技術的一個舞台。而據我們所了解,全新一代賓士E級(W214)長軸距車型也將到場。
因為,早在本月23日,梅賽德斯-賓士正式發布了全新賓士E級的內飾官圖,並確定在今年春季完成新車的全球首秀,不出意外的話應是今年3月的日內瓦國際車展。按照這個時間節點來看,國產新一代賓士E級就有望在4月的上海寬和車展首發。不過,話說回來,全新賓士E級到底做了哪些升級呢?
外觀:復刻經典,「花生燈」再現
總的來說,從現有信息來看,全新賓士E級還是充滿了誘惑力,一是有著復刻經典的沉穩外觀,二是兩種風格取向的內飾,三是全新的智能網聯體驗。當然了,更重要的是,新E級的動力比之前更強,這不由得讓人期待它在路上的真實表現。
不過,話說回來,這一代賓士E級W214,也算得上是一款意義非凡的車型,因為它將是傳統意義上燃油版E級的最後一代。
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❼ 全新賓士E級實車/官圖曝光 今晚23:00全球首發
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