賓士的整車質保包括哪些

賓士在保修期內，並非車輛的所有維修費用都將被免除，而是製造商在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後服務部都有相關的文字說明。

賓士的三包期和保修期都是以購車發票開始計算的。但是三包和保修都只是說的整車保修或包修的時間，對於一些易損和消耗類配件是有不同的質保時間的。比如說：常見的濾芯、燈泡、火花塞、制動片等等，這類配件是60天或3000公里，而蓄電池的質保期是一年或2000公里，也是先到者為准。

車輛維護日期，胡老首保日期是在購車後的6個月之內或是車輛駕駛磨物5000km以內，遵循瞎做液先到的數據為准，首次維護為免費項目，需要更換發動機油，發動機油濾清器，檢測車輛底盤有沒有磕碰，螺絲松動，檢測車輛全調燈光，以及車輛有關功能是不是正常使用。（圖/文/攝：太平洋汽車網李林偉）

B. 賓士5年質保是什麼意思

在購買的賓士車出現問題時，提供一定的免費維修、更換配件宏謹銷等服務承諾的意思。晌攔賓士5年質蔽游保是在購買新車後，享受為期五年或10萬公里的免費維修、更換零部件服務。

C. 賓士整車質保幾年，能不能簡單介紹一下延保產品

具體可查保養維修手冊，一般是三年十萬公里。國家最低標准兩年六萬公里。
汽車三包政策
1、換車
同一故障修理超過5次可換車
在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為准），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。
自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准)
2、退車
發動機換兩回仍不正常可退車
在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨。
如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號產品，也無不低於原車配置的產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責退貨。
3、修車超5天車主有權開備用車
在包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

D. 賓士質保都包括哪些內容

除過易損易耗不質保，其餘都質保！而不是整車！

E. 賓士c200l總聞到汽油味 可以質保嗎

質保。
賓士C級整車質保范圍包括車內空氣、空調、機油、燃料等濾清器，還有火花塞、制動襯片、離合器片、輪胎、蓄電池、燈泡、刮水器刮片、保險絲及普通繼電器等，一般質保期是3個月或5000公里。

F. 賓士gla200質保包括電瓶

賓士gla200質保包括電瓶。李掘岩根據國家汽車三哪御包法將蓄電池列為16種易損耗零散鄭部件范圍，賓士gla200在三包憑證的易損耗零部件種類范圍及質量保證期中，明確了電瓶的質保期限，賓士gla200電瓶質保期為1年20000公里。

G. 賓士兩年延保是整車質保嗎

賓士兩年延保是整車質保。
賓士的質保政策是在汽車三包有效期內，如果汽車的修理時間累計超過35天，或者是同一個產雹飢鍵品引發的質量問題而導致的修理此數累計超過5次，消費者就可源巧以換車，是整車質保。
此外在三包有效期內，如果賓士汽車因嚴重安全性能故障而導致累計進行2次修理，最後仍然出現安全故障問題或者是汽車的同一個主要零件因質量問題，累計肢燃更換次數達到2次後，仍不能正常使用的，消費者可以選擇退貨，商家應該無條件的接受。

H. 賓士E300L整車質保時間

三年內有效。
賓士E級保養周期是根據里程數來決定的，在中國都可以享受到3年不限公里數的整車保修服務，比較好的是3年的時間限制比同級的其他幾個品牌要長上一年。而保修間隔也是要長一些和規律一些，全部是按10000公里一次來的，所以車主們只需要看到車的里程錶在整數附近就可以去保養了。
賓士E級首保時間是六個月或5000KM以先到的那個為准，首保的意思就是汽車的首次保養，賓士E級首保項目為機油的更換，還有一個全車檢查。

希望可以採納，謝謝

I. 什麼是整車質保

問題一：整車質保三年或十萬公里什麼意思 保修手冊上有特別詳細的說明，就是一些配件在3年或是十萬公里(先到為准)以內出現質量問題可以免費維修更換

問題二：汽車質保期保什麼 □文 小黨 制圖 鄭麗萍質保期不是全都保消費者常常看到某品牌會打出幾年多少公里的質保期，這是兩個標准來限定質保期，以以先到者為准。保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞橘啟，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。其實，汽車質保是有很多條件的。許多汽車廣告打出的保修期限屬於最長保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一樣的，消費者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修條件。很多廠家在行車手冊中規定，如果不是質量問慶族題，易損件和消耗件不在保修范圍內。一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還明確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。所以，筆者提醒廣大車主，在購得新車以後一定要仔細閱讀隨車的 《保修手冊》。只有明確了自己的保修權利，才會少吃虧。免費保修有條件除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車型《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生特殊情況車主就享受不到免費保修服務。首先就是用戶沒有按時保養或者私自保養。用戶購買新車後，如果不在規定里程內到4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，並使用指定的機油或原廠配件，車子出現問題，即便是在保修期內，商家也只能向用戶提供有償維修。其次，如果私自對車輛進行改裝，也可能造成免費保修失效。此外，如果使用不當造成損壞也不屬於保修的范圍。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞只能由用戶或其保險公司承擔責任，這和其他商品的保修規定並無差別。廠家在規定保修期和保修內容的同時，一般都會附帶不予保修的范圍。如很多改裝件不是廠家認可的，所以廠家沒有責任去保修；或者質保期內到路邊修車，則等於放棄了廠家提供的質量保證和保修服務。又或者廠家對車輛的保養用油有特殊的規定，廠家不建議隨意添加防腐液、防凍液等，添加後如果發生質量問題，在認定是添加液造成時，廠家同樣不會提供保修服務。部分品牌保修政策◎寶馬：而在國內，寶馬提供的只是2年（不限公里數）的整車保修，除了部分車型有促銷活動，例如近期廠家為3系車主提供了2年的免費保養政策外，其他車系的寶馬車主即使是做首保也需要付費。◎賓士：廠家給消費者提供的是2年不限公里數的保修政策，沒有延長保修期的服務。◎奧迪：A6L 4年12萬公里，其他車型也是2年質保。◎上海通用：2年6萬公里，目前又推出了延保計劃，通過支付額外費用，可以再延保3年6萬公里。◎上海大眾：一般車型質保為2年6萬公里。◎廣汽豐田：3年10萬公里。◎東風日產：2年6萬公里，目前推出N延保服務，可延長至4年10萬公里，最高可5年10萬公里，但須額外付費。◎長安福特：3年10萬公里，進口福特車型各款不同，但都是2年起。◎一汽大眾：一般車型質保為2年6萬公里。◎北京現代：整車質保2年6萬公里（除第八代索納塔外），動力總成5年10萬公里。

問題三：整車質保 包括 哪些 20分 整車質保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質問題是免費更換，如速度表，空調這種零部件問題。
整車質保這個數據來自於廠商對外公布譽伍弊的該車質保周期或公里數。 一般來說都是兩年/6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。
如果是在質保期內或者規定公里數內就可以免費修理。
動力總成保修是指發動機和變速箱，如果這兩個部件出現質量問題會得到保修，前提是要按保養手冊在指定地點（一般是4S店）定期保養，才能得到保修
上述情況在確認為質量問題時是免費更換的，如果存在人為操作不當廠商是不提供保修的。
不管是國內還是國外，整車質保都並非真正是指整車任何部件都享受同樣的質保服務，而是分部件進行質保。一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設備等的質保期要短一些，而不易損壞的部件如發動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。不同的部件有不同的質保期，所以你看到的所謂整車質保期實際上更准確的表述應該為「整車中質保期限最長的部件」的質保期。有的廠家的超長質保實際上僅僅限於個別很不容易損壞的部件，而不明就裡的消費者往往會以為這真是「整車」超長質保。

問題四：2015年 汽車整車質保是什麼意思 是指整車所有零配件都有質量保證期限，但根據不同部件質保時間也不相同【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

問題五：汽車3年質保是什麼意思？？是不是三年內汽車保養不要花一分錢？？保險呢？？ 首先把保險排除掉，質保和保險一點不沾邊。
3年質保是指三年內（或者一定的公里數之內）出現非人為的問題，4S店會免費給你修車，包括材料費和工時費在內。但是你要知道的是，獲得免費修車機會的概率實際上是非常小的。車上許多易損的零件不在保修之列，比如玻璃、輪胎、保險杠之類哪怕只開出去一天，也不給保。大多數零件都有時限，比如整車質保3年10萬公里，而減震器可能是1年2萬公里，以先到為准。這樣當你的車在1年以後或者2萬公里之後，減震器壞了，你就要自費了。除了這些，就剩下發動機、變速箱和整個車架子了。這些東東3年內壞不了，壞了也是上面的一些零件出了問題。比如發動機雖然保3年，但上面的火花塞是不保的，更換正時皮帶是要自費的。這樣一來，3年質量幾乎沒有多少可保的東東。 最後再說保養，除了承諾3年免費保養的以外（極少）絕大多數的保養是要收費的，多數車企都是首保免費，以後再保養材料和工時都要收費。關鍵是4S店保養收費比較高，而在3年內如果長時間不去4S店還會失質保的資格。所以，過去2年質保時所有的車在2年內都要在4S店保養，而現在你在3年內都要去4S店花大頭錢。

問題六：什麼是整車保修 一般整車保修3-5年（10-15萬公里）那個先到算那個 例如：你一年行駛了10-15萬公里了也算過保修期了 又或者你3-5年了行駛才1萬公里也算過保了 在保期間易損和養護品多是不在保修范圍的例如：機油、濾清器、剎車片等 其它配件根據功能和損耗執行的保修期限也不同 例如減震器保1年轉向助力泵保2年 總之現在各4s店沒指望賣車時候賺你多少，售後保修的時候才是他們獲利的工具、保修條款也都是保護自己利益內定條款，作為車主你也只有被動接受的份兒了，建議出保後找個信譽可靠點的私人修理廠能節省點錢 現在我國對整個汽車後市場的規范和約束很不健全，只能自己多注意了 都個人建議僅供參考

問題七：汽車的整車質保不包括什麼？ 不同品牌的車質保都不一樣，樓主你的是什麼車，隨車來的一本使用說明書里寫得很清楚，去看看吧。

問題八：汽車整車質保2年或6萬公里是什麼意思? 是不花錢的。你可以選是2年還是6萬公里。無論選擇哪項 在質保期內。都會無償的服務。免費的。過了質保期 換件都要花錢的。 樓上的。輪胎傻子都知道自行處理。 哪有去4S店修輪胎的。

問題九：汽車的整車保修期是什麼意思啊？ 就是除易損件之外所有的配件保修期，但你要看清楚他們有很多配件是質保期很短的。
求採納

問題十：整車質保三年或十萬公里什麼意思 保修手冊上有特別詳細的說明，就是一些配件在3年或是十萬公里(先到為准)以內出現質量問題可以免費維修更換

J. 車輛質保期內都包含哪些內容

隨車的《保修手冊》中有明確規定。

保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還明確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。
部分品牌保修政策：
寶馬：在國內，寶馬提供的只是2年（不限公里數）的整車保修，除了部分車型有促銷活動，例如近期廠家為3系車主提供了2年的免費保養政策外，其他車系的寶馬車主即使是做首保也需要付費。
賓士：廠家給消費者提供的是2年不限公里數的保修政策，沒有延長保修期的服務。
奧迪：A6L 4年12萬公里，其他車型也是2年質保。
上海通用：2年6萬公里，目前又推出了延保計劃，通過支付額外費用，可以再延保3年6萬公里。
上海大眾：一般車型質保為2年6萬公里。
廣汽豐田：3年10萬公里。
東風日產：2年6萬公里，目前推出N延保服務，可延長至4年10萬公里，最高可達5年10萬公里，但須額外付費。
長安福特：3年10萬公里，進口福特車型各款不同，但都是2年起。
一汽大眾：一般車型質保為2年6萬公里。
北京現代：整車質保2年6萬公里（除第八代索納塔外），動力總成5年10萬公里。