賓士a和寶馬2系哪個好

㈠ 手握20萬，好看的賓士A級、好開的寶馬1系、劃算的奧迪A3，買誰

手握20萬可以買到豪華品牌車型嗎？當然沒問題，就連「BBA」也不在話下。今天我們就為大家找來「BBA」的三款入門車型賓士A級、寶馬1系和奧迪A3，看看它們究竟表現怎麼樣，如果是你會選擇那一台呢？

賓士A級

顏值與品牌是它最大的亮點

比其它兩款車型更新的A級採用了賓士最新一代設計語言，外觀脫胎於與同門大哥CLS，雖然這套設計語言在CLS上褒貶不一，不過放在A級身上卻是為它撐足了面子。大氣的前臉、流暢勻稱的車型線條，它在時尚運動之餘還保留了一份賓士獨有的優雅。

奧迪A3的動力部分大家已經非常熟悉了，它與國內大部分大眾和奧迪車系都採用了相同的動力總成，分別搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機和1.4T四缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速DSG雙離合變速器。這兩套動力總成在經過多次迭代升級後日趨成熟、不論性能、經濟性還是可靠性都有上佳表現。

總結：

經過以上的介紹相信大家已經對這三款車型的基本情況有所了解了，下面我們我們來講講購買建議。

先來看賓士A級，它的主要賣點還是在顏值，由於入門車型的配置太過寒酸，特別是內飾中幾項特色配置的缺失讓其顏值大打折扣，因此更推薦各位入手中配以上車型。不過目前賓士A級的價格還相對堅挺，終端優惠僅在2萬左右，如果購車預算正好卡在20萬的話僅能買到入門車型。

寶馬1系如今的終端優惠幅度不小，如果可以接受三缸的1.5T車型的話就算選擇高配20萬以內也可輕松拿下，至於搭載2.0T四缸發動機的125i，它低配車型如今的終端售價應該正好在20萬左右。

最後來看奧迪A3，由於即將換代的的原因，如今它也有著不錯的終端優惠，如果你打算入手現款A3不妨直接到4S店去看看，說不定有意外的驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 寶馬1系還是賓士a級

寶馬1系和賓士a級各有各的優勢。
1、外觀方面，1系有很多顏色選擇，而A級的前臉和大燈真的是槽點滿滿，三角形的大燈也不能滿足所有消費者的審美外觀。
2、內飾方面，A級內飾慢慢豪華，觸感和視覺雙重沖擊，相比之下，系列1的內飾略遜一籌。
3、動力方面，兩款車均採用君威小排量渦輪增壓發動機。不同的是，寶馬用的是大陵1.5升渦輪增壓發動機，賓士用的是1.3升渦輪增壓發動機。
4、寶馬操控優勢明。就兩者都是豪華車品牌而言，熟悉兩個品牌的人都知道，賓士的溢價遠高於寶馬，所以相比同級別車型，更推薦寶圓銷馬1系橘仿游。

㈢ 女生開寶馬1系還是賓士A class比較好

1、尺寸方面，兩個車的車身尺寸差不多，賓士新A級內部空間會大點。
2、外觀方面，賓士寶馬均為新款，都時尚好看，看個人喜好。
3、內飾方面，寶馬一貫的風格比較中庸穩重，而賓士的內飾就相對比較豪華好看。
4、動力方面，女生開的話，兩個車的動力都足夠了，賓士寶馬質量當然都可以放心。
5、配置方面，賓士逗謹寶馬都差不多該有的配置都會有，價錢問題，看你的需要慎豎，沒有的配置也可在外面改裝，價格也便宜。
6、價格方面，賓士全新一代A級剛推出，優惠肯定不山孝基大，定價也有點高了；至於寶馬1系馬上改款應對，新款外觀改好看了，但相信優惠力度還是有的，價格相對A級會便宜。
綜合以上，還是錢的問題，有錢就上賓士新A級，差點錢就上寶馬1系，你衡量一下。
望採納！

㈣ 入門豪華車推薦，寶馬1系、賓士A級、奧迪A3，怎麼選

老實講，車軲轆認為，花20來萬買個入門級豪華品牌的汽車，是不太劃算的，因為在這個價位當中，你有很多選擇，包括更大的排量，或者說更高的配置，但唯獨有一點不能滿足你的就是「車標」！

至於奧迪，其優勢在於入門版車型售價較低，全系動力相同，也就是說，花最少的錢就能拿到最大的動力，其餘的都多在了配置上，給消費者的選擇權更清晰透明，缺點在於，它全是新款車型，優惠空間較小。

那麼這樣一來，想買入門級BBA的朋友們，你們應該知道怎麼選了吧？

【本文來自易車號作者車軲轆，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈤ 19萬元什麼車更適合家用賓士A級和寶馬1系如何選擇

今天我們特地選取了其中的賓士A級與寶馬1系進行詳細對比，希望帶大家對它們做進一步了解的同時，也能給大家帶來更多的購車幫助。

1、賓士A級前臉採用了家族式的經典設計，繁星式中網與巨大車標的組合，看起來依舊豪華感十足，而且車頭部分所採用的較為流暢的線條，也塑造了一個頗具動感的造型，符合大多數年輕消費者的審美。寶馬1系車頭呈現出運動的設計風格，雙腎型的格柵採用了熏黑設計，突出強調了動感這一主題，而霧燈處凌厲線條的應用，也為其整體視覺效果增添了一些力量感。

7、賓士A級的後備廂空間表現不是很出眾，但日常接機和一家人日常使用是足夠的了。寶馬1系的後備廂空間比較不錯，對於城市日常出行來說不成問題。

8、賓士A級最大的亮點在於它出眾的豪華設計感，從外觀到內飾都給人賞心悅目的感覺，如果開著它出門，辨識度問題多半是不用擔心的。

9、寶馬1系。作為寶馬最獨特的優勢，運動屬性在這輛寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版上貫徹地淋漓盡致，無論是前臉熏黑的中網，還是所搭載的2.0T發動機都能吸引不少喜愛運動的年輕消費者。

㈥ 賓士A級和寶馬1系都是緊湊型轎車，這兩款車相比性價比如何

個人認為賓士A級要比寶馬1系好。因為寶馬1系個人認為要買還是上4缸，3缸真的不推薦，但是4缸又賊貴，且內飾不太炫，沒有雞腿檔，所以但從內飾發面看，那絕對是賓士A級碾壓寶馬1系。

一、我們來看發動機。

寶馬1系四缸搭載的是2.0T渦輪增壓，賓士A級全系1.3T渦輪增壓，由於寶馬1系我沒開過，所以這里聊一聊賓士A級的發動機：動力響應有0.3秒左右遲滯；低速動力很強、高速後勁不足，我認為寶馬1系的2.0T應該要比它強不少。

總結：賓士A級對比寶馬1系，兩個車的區別非常明顯，賓士A級目前只有兩廂車，而寶馬1系做了一款中國特供的三廂車，但是口碑並不好，減配非常嚴重，不過好在現在市場優惠很大，最低配的寶馬1系三廂甚至已經到了17萬以下的價格，而賓士A級雖然是兩廂車，但是在全球都有市場，就是售價比較高，如果拿寶馬1系兩廂來對比，兩款車也可以算是各有千秋，也很難分出高下，但是現在賓士、寶馬、奧迪中的入門緊湊型轎車，還是奧迪A3賣得最好，性能出眾，空間也要大一些，各方面都比較均衡，並且性價比也很高，外觀內飾也比較時尚，汽車兄弟比較推薦奧迪A3，但是如果實在喜歡賓士A級或者寶馬1系，那麼也可以結合價格進行一個綜合比較，但是寶馬1系三廂就不怎麼推薦了。

㈦ 賓士A級怎麼樣值得買嗎

賓士A級搭載了前輪驅動，防鎖剎車系統和電子循跡穩定程，有舒適、安全的特點，值得購買。

第二代賓士A級車身腰線上升，車窗面積增大，側面的棱線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身長度甚至超過了上一代的加長型。

(7)賓士a和寶馬2系哪個好擴展閱讀

購買車輛的驗車細節：

1、看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

㈧ 女生開寶馬1系還是賓士A class比較好

個人比較推薦寶馬1系。外觀上雙腎型進氣格柵搭配天使眼的大燈，運動時尚的氣質一下就出現了，氣質非常適合年輕人。1系的內飾走的是輕奢運動風，簡約又不失質感，這種風格相信女生會喜歡的。女生可能不太考慮操控性，但是安全性總得注意，寶馬1系標配了防爆胎，所以不用擔心行駛過程中的安全性，就算爆胎，也可以保持胎壓繼續行駛，女生是不用換胎的。

㈨ 買寶馬X1還是賓士A級哪個性價比好

賓士A級(進口)

基本信息對比

寶馬X1

車系 賓士A級(進口) 寶馬X1 車系

品牌 賓士 寶馬 品牌

官方價 23.68-27.38萬 27.98-33.38萬 官方價

級別 緊湊型車 緊湊型SUV 級別

排量 1.3T 1.5T2.0T 排量

變速箱 雙離合 手自一體雙離合 變速箱

驅動方式 前置前驅 前置前驅 前置四驅 驅動方式

賓士A級(進口)

賓士A級和寶馬X1哪個好

寶馬X1

• 大愛賓士a級和寶馬x1汽車

  真心希望賓士a級和寶馬x1降價

• 准備年中換車，是新寶馬X1好還是賓士A級，還是寶馬1系好？分

  准備年中換車，是新寶馬X1好還是賓士A級，還是寶馬1系好？分

賓士A級(進口)

最新精選

寶馬X1

• A180內飾的問題？

• 外觀貼改色膜的問題？

• 你們那邊打蠟價格多少，貴不貴？

• 賓士A180和200動力區別的問題？

• 180l特殊配置有沒有火山灰顏色的？

• 南京價格23.7萬上路，價格怎麼樣？

• 賓士A級質量問題

• 蘇州A180L二改價格

• 請問寶馬X1操控性能好嗎？

• 寶馬x1領先版2.0T價格合適不？

• 加裝了6800的駕駛輔助系統具體是什麼配

• 這車的油耗怎麼樣？

• 25領先這個價格大家幫我看下如何？

• 為啥1.5的油耗這么高啊，都13了。。才

• 車身上被噴上了一些油漆，各位老鐵怎麼處理

• 新能源車的油耗是多少的？

賓士A級(進口)

車主點評

寶馬X1

陳起點評了

賓士A級(進口) 2022款 A 200 動感型

評分：4.75平均油耗：10.8L/100km

優點：空間比同時期的C級都大，乘坐時一點都感覺不到壓抑。用料扎實，能接觸額地方基本都是軟材質。用料扎實，環保！

缺點：起步太肉了，深踩油門會好一點，但發動機反饋的聲音著實嚇人，試過幾次就不踩了。查看全部 >>

dbnhrl點評了

寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領先型

評分：4.88平均油耗：11L/100km

優點：話分三頭，X1的好處就好啦，足足有三個點讓我為愛痴狂：1、油耗不高，雜訊不高。2、動力夠用，捨得給油提諫也很快。3、空間夠大，前排後座都很寬

缺點：X1就有一個小小的缺點存在的呀，倒車後攝像頭清晰度不是格外好，黑暗中亮度還是可以，但是顆粒感真的很強。還有隔音稍顯的弱了點，平時都會聽到一絲查看全部 >>

賓士A級

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㈩ 寶馬125i和賓士A200

汽車十大小鋼槍是什麼？

小鋼炮是指體積小巧或體積較小的掀背車(三門或五門)，體積小，操控好，動力強勁，基本對應一輛雜貨購物車。

1.大眾高爾夫(德國部)

版本:高爾夫R(四輪驅動)，高爾夫GTi(前身)

購物版:高爾夫1.6L、高爾夫180TSI、高爾夫230TSI、高爾夫280TSI、高爾夫呂佳1.6L、高爾夫呂佳180TSI、高爾夫呂佳230TSI、高爾夫呂佳280TSI

2.賓士A級(德國)

版本:賓士AMGA45(四驅)，請注意不是CLA45。如果CLA45很有可能看不懂車，那CLA45就是轎車，不屬於小鋼炮系列。

購物版:賓士A180、賓士A200、賓士A260

3.寶馬1系(德國)

版本:寶馬135iM(後驅)，寶馬140iM(後驅)，注意不是寶馬1系M，也不是寶馬M1，這是兩門，不是三五門，如果有人回答M2，那是最離譜的。

購物版:寶馬拆瞎碰118i，寶馬120iM，寶馬125IM。

4.奧迪RS3(德國)

版本:奧迪RS3(四輪驅動)

購物版:奧迪A3Sportback35TFSI，奧迪A3Sportback40TFSI(Limousine是轎車，Cabriolet是轎跑車，兩門不一定是跑車)

5.西提利昂(西班牙語系)

性能版:SEATLeonCupra(前身)

購物版:席利昂FR，席利昂FR+

座椅是西班牙車，被大眾旗下品牌大眾收購，在國內基本看不到。

6.標致308(法律系統)

性能版本:標致308GTi(前身)

購物版:標致308S1.6L、標致308S1.2T、標致308S1.6T、標致308S1.6TSW

7.雷諾梅根(法律系統)

性能版:雷諾Megane雷諾運動版(前身，三門)

買菜版:雷諾Megane轎車

8.福特福克斯(美國部門)

性能版本:福特福克斯RS(四輪驅動)

購物版:福特福克斯ST、福特福克斯1.6L、福特福克斯EcoBoost125、福特福克斯EcoBoost180

9.斯巴魯Impreza(日本)

性能版本:斯巴魯ImprezaWRXSTi(四輪旅談驅動)

買菜版:斯巴魯ImprezaXV2.0R

10.本田思域(日本)

版本:本田思域TYPE-R

購物版:國內十代思域都是轎車，沒有引入掀背車，只有1.0T和1.5T的轎車。

賓士a260、寶馬125i和沃爾沃v40t5，哪個更好？

我什麼都試過了。總而言之，就是這樣。

賓士a260>沃爾沃v40>寶馬125i

安全沃爾沃v40>寶馬和賓士差別不大

操作動力寶馬125i>沃爾沃v40>賓士a260

這取決於你神悉如何需要它。寶馬是唯一適合你的後輪驅動，加速最快。家族柔軟時，賓士懸架稍慢，沃爾沃v40空擋，多出來的缸主要強調耐用性和安全性。賓士寶馬的外觀和沃爾沃沒什麼區別。

賓士A級和寶馬1系哪個好？

個人覺得是A級，我在最新的賓士A級和寶馬1系裡說過。A級的內飾和造型確實更好更有質感。但是前臉和大燈的故障真的很難看。雖然寶馬1系的外觀相對朴實無華，但內芯更強。操控感毋庸置疑是寶馬的傳統優勢，整體動力表現也恰到好處。小鋼炮不是白叫的。

但是對於新的A級，我個人覺得降低的有點過分。後懸架換成了扭力梁，變速箱也變成了雙離合，都是降本的表現。把錢放在表面，不要關注裡面，如果我選擇，我絕對會站在寶馬1系！

吉利小鋼槍是什麼車？

小鋼炮是指體積小巧或體積較小的掀背車(三門或五門)，體積小，操控好，動力強勁，基本對應一輛雜貨購物車。

1.大眾高爾夫(德國部)

版本:高爾夫R(四輪驅動)，高爾夫GTi(前身)

購物版:高爾夫1.6L、高爾夫180TSI、高爾夫230TSI、高爾夫280TSI、高爾夫呂佳1.6L、高爾夫呂佳180TSI、高爾夫呂佳230TSI、高爾夫呂佳280TSI

2.賓士A級(德國)

版本:賓士AMGA45(四驅)，請注意不是CLA45。如果CLA45很有可能看不懂車，那CLA45就是轎車，不屬於小鋼炮系列。

購物版:賓士A180、賓士A200、賓士A260

3.寶馬1系(德國)

版本:寶馬135iM(後驅)，寶馬140iM(後驅)，注意不是寶馬1系M，也不是寶馬M1，這是兩門，不是三五門，如果有人回答M2，那是最離譜的。

購物版:寶馬118i，寶馬120iM，寶馬125IM。

4.奧迪RS3(德國)

版本:奧迪RS3(四輪驅動)

購物版:奧迪A3Sportback35TFSI，奧迪A3Sportback40TFSI(Limousine是轎車，Cabriolet是轎跑車，兩門不一定是跑車)

5.西提利昂(西班牙語系)

性能版:SEATLeonCupra(前身)

購物版:席利昂FR，席利昂FR+

座椅是西班牙車，被大眾旗下品牌大眾收購，在國內基本看不到。

6.標致308(法律系統)

性能版本:標致308GTi(前身)

購物版:標致308S1.6L、標致308S1.2T、標致308S1.6T、標致308S1.6TSW

7.雷諾梅根(法律系統)

性能版:雷諾Megane雷諾運動版(前身，三門)

買菜版:雷諾Megane轎車

8.福特福克斯(美國部門)

性能版本:福特福克斯RS(四輪驅動)

購物版:福特福克斯ST、福特福克斯1.6L、福特福克斯EcoBoost125、福特福克斯EcoBoost180

9.斯巴魯Impreza(日本)

性能版本:斯巴魯ImprezaWRXSTi(四輪驅動)

買菜版:斯巴魯ImprezaXV2.0R

10.本田思域(日本)

版本:本田思域TYPE-R

購物版:國內十代思域都是轎車，沒有引入掀背車，只有1.0T和1.5T的轎車。

想買小鋼炮，請考慮大眾高爾夫R、福克斯RS、賓士A45AMG、奧迪S3、寶馬1系M。

看看你有多少錢。這些車的價格從30+到50+不等。

拋開錢不談，最暴力的是A45，最好玩的是M135i，性價比最高的是高爾夫r。

沒有RS大陸，1系M只是M135i，S3和R相比國外都是閹割版。

寶馬系列120i和125i哪個更值得買？

25比120的指導價高3萬。但是在終端上，因為125的關注度太低，不是代步車輛，所以終端報價差距可能會更大。

25除了更換大功率發動機，前駐車雷達、自動駐車到位、hud抬頭顯示、腰部支撐調節、前排座椅加熱、升級防紫外線玻璃、將剎車升級為通風盤式、將仿皮座椅升級為真皮。上訴配置，絕大多數120都可以通過可選安裝獲得。

20的動力性能足夠優秀。如果對電源要求不高，建議120以上。你可以選擇你想要的配置。

兩輛車的差價是3w。如果你在125i上多花3w，你可以獲得39匹額外馬力、前雷達、前排座椅加熱、迷人的雙邊排氣、自動駐車和抬頭顯示。你可以在進口汽車市場了解一下具體車型報價~

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