賓士掛所有檔只會往前走什麼原因

❶ 掛空擋不踩剎車，車還會往前走什麼情況

慣性。
這個是物理學中最基本知識。
除非車子空擋下一直往前走（平路不減速），就可能是你的變速箱故障了。
任何物體都有保持運動或靜止狀態的特性。車子空擋下不踩剎車，會在慣性作用下滑行一段距離。

❷ 掛了倒檔，為什麼車子反而是向前開的

原因如下，可能是因為道路不平，當汽車處於坡道、道路有一定起伏時,在換檔時,離合踏板處於踩死狀態,而且沒有足夠的動力牽引汽車後退,汽車受到重力作用就會前行。也有可能是因為在掛檔時,操作的方法不對,檔位並沒有掛入倒檔。

❸ 汽車掛進倒檔了,車仍舊往前跑，什麼原因

費用在200-500元。

掛倒檔會向前溜車應該是因為坡度太大，沒及時踩油門。倒擋全稱倒車擋，汽車中的三大標配擋位之一，在擋位操縱台上的位置標識為R，目的是使車輛能夠後退，屬於一種特殊的行車擋。

倒擋的功能作用單一簡單，就是使車輛反方向行駛、實現倒退，但這一功用對任何汽車而言都不可或缺。在手動擋車型中，倒擋還具有坡道剎車功能，在下坡段停車可以通過掛倒擋方式將驅動軸機械鎖止。

倒擋注意事項

提拉式解鎖掛倒檔：提拉式解鎖掛倒檔是檔桿下方有個提拉環，需要提起來之後再向左前或者左後方掛倒擋。注意要提到位才行。

按壓式解鎖掛倒檔：有的車輛是按壓式解鎖掛倒檔，即要把檔桿按下去後，在向左前或者左後方掛擋。這就要求平常不能把手掌放在檔桿上，以免加速齒輪的磨損。否則容易導致變速箱早早磨損了。

❹ 我的自動擋汽車，剛才掛了倒檔，他還往前走，是怎麼回事

1、首先，車處在有坡度的路面上，踩下離合器雖然掛上了倒檔，但是動力還沒有結合，車子仍處於無動力的狀態；就好像車子正常向前行駛時踩下離合器會切斷動力但是車子會一直隨慣性溜車，倒檔也是這個道理，只要踩下剎車將車停穩後抬離合器滑運車子就會倒車了。

2、記住一定要先將車子停穩再倒車信態梁，要不反方向的力量會很容易導致熄火，即使沒熄火也會增加離合器的負荷，縮短離合器片和壓盤的使用壽命同時增加油耗。

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注意事項

1、掛檔的時候不要太過用力的擺動掛檔桿，正確的掛檔方式都只需輕輕一掛即可，否則也會因為掛擋而出現閉升吱吱的聲音。

2、倒車的時候駕車者一定不能踩油門飛速的倒車，這樣也是會傷害齒輪，所以要適當的放低車速緩慢倒車。其次直齒齒輪在傳遞的時候不但平順性較差，而且還直接，所以快速的倒車不但會給人以難受感，還會使車子發出難聽的吱吱聲。

❺ 車掛N檔會緩慢往前走

裝有自動變速器的汽車掛在N檔。當路面平坦，沒有阻力和坡度時，汽車會因慣性而緩慢滑行，這是自動擋汽車的結構造成的。所以在等紅燈的時候，要等車停穩後掛N擋，並且要踩剎車或者拉手剎，防止車向前溜。車掛N檔會緩慢往前
車掛N檔會緩慢往前走
裝有自動變速器的汽車掛在N檔。當路面平坦，沒有阻力和坡度時，汽車會因慣性而緩慢滑行，這是自動擋汽車的結構造成的。所以在等紅燈的時候，要等車停穩後掛N擋，並且要踩剎車或者拉手剎，防止車向前溜。

自動變速箱N擋

通常自動100擋汽車的自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。n檔是空檔。一般在啟動或拖車或臨時停車時使用，比如等紅綠燈。為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要在掛空檔時踩下剎車。

一般來說，當車輛短時間停車且發動機未關閉時，車輛會掛入N檔，一旦掛入N檔，車輛就會進入怠速狀態。有些司機喜歡把擋位切到N擋，在機動車行駛中利用車輛慣性滑行。切入N擋時，發動機與驅動輪的離合器處於分離狀態。這樣不僅不會節省油耗，反而會對變速器造成損傷，甚至會有危險。

車拐彎時有唧唧唧唧響

這有幾個原因。如果橫拉桿球頭老化，就要更換橫拉桿球頭；如果平衡桿松動或損壞，就要更換平衡桿；如果轉向器失效或轉向泵傳動帶打滑，則需要更換轉向器和轉向泵傳動帶；如果是塑料之間摩擦產生的噪音，或者是 方向盤 發出的噪音，可以拆下方向盤，拔出安全氣囊保險絲。

車拐彎發出聲響的原因及解決方案

如果橫拉桿球頭老化，需要更換新的來解決這個問題。更換後需要四輪定位。如果平衡感有問題，如松動或損壞，在不平的路面上行駛和轉彎時會發出噪音，就需要更換平衡桿。如果噪音是由於轉向器和齒輪之間的間隙過大引起的，則需要更換變矩器。如果由於轉向泵皮帶摩擦不足而出現打滑現象，就會產生異響，說明需要更換。

因為方向盤是塑料件，如果溫度變冷，塑料會變硬，可能會產生摩擦噪音。如果來自方向，是方向盤內部的氣囊游絲造成的。你可以先在游絲上塗些黃油。如果噪音仍然出現，那是因為游絲損壞了。直接拆下方向盤，拔出安全氣囊保險絲，防止安全氣囊彈出。

車掛N檔會緩慢往前走 @2019

❻ 賓士gl350掛倒檔往前走是怎麼回事

這個需要進一步的檢測的，需要看一下故障的地點，儀表有沒有報警，電腦需要具體檢查的，請採納

❼ 自動擋汽車掛n擋往前走什麼原因

你好，自動擋的車掛在N擋，當路面平坦無阻力或者有坡度時車輛會因慣性緩祥耐慢滑行，這是自動擋汽車本身結構原因所致，所以等紅燈時要等車輛停穩後再掛N擋，並踩剎車或者拉起手剎，以防車輛前溜。
補充：自動變速箱的油泵靠發動機的飛輪來帶動，而變速箱的散熱和液壓來自油泵運轉時產生的壓力，當汽車正常運行時，掛入空擋，則汽車高速行駛，帶動變速箱內的部分部件高速運轉物宴歷，而發動機怠速運轉，於是，自動變速箱的油泵也以發動機的怠速轉速運轉，由此產生的液壓壓力和潤滑壓力（散熱）或者稱流量，不足以供應自動變速箱內高速運轉部件的潤滑或散熱，最後導致變速箱因散熱不足使得內部離合器燒損。就安全而言，一般影響不大，不至於車毀人亡（有特殊情況的另言）。對變速箱而言，偶罩搜爾的超短時間N檔，不會有什麼影響，長時間（也可能十多分鍾，具體時間沒實車試過）就會導致打滑燒片！燒片後的處理方法：大修變速箱！

❽ 在線等—賓士S級車掛檔時往前沖一下為什麼，怎麼辦~急急急急急！！！！

去4S店做個換擋匹配吧簡州，應該是換擋時刻不對。一般是因哪羨為電腦記憶的換擋時刻發生變動了，奔李咐拍馳車的換擋時刻會根據實際駕駛情況微調的。

❾ 掛倒擋往前走怎麼維修

這是變速器亂檔了。
（一）、故障現象
變速桿不能掛入所需要的擋位，或掛入擋位後不能退到空擋位置，或變速桿下端被卡住後，變速手柄不能擺動，或變速桿能任意撥動，這些現象都屬於變速器亂擋。
變速器亂擋後有效擋位掛不上，車輛不能起步，或車輛起步後換不成擋，或車輛起步後唯槐判發動機立即熄火。
（二）、故障原因
亂檔的主要原因是變速器的操縱機構失效。
1、變速桿球頭定位銷松曠，定位銷磨損或脫出，變速桿球頭磨損過大，失去控製作明族用，變速桿不能按正確方向移動。
2、變速桿下端弧形工作面磨損或變速叉軸導塊上的槽磨損過大；
3、變速叉軸互鎖機構中的鎖銷或鎖球磨損過大（超過0. 20mm)，失去了互鎖作用；
4、滾指改針軸承燒結，使變速器僅有空檔與直接檔。或是第二軸前端滾針軸承燒結，使第一軸與第二軸聯成一體。
5、第一軸上的止推卡環未裝或退出（有的車用螺帽，螺紋磨損），齒輪在軸上任意移動而亂檔。
6、有的汽車四、五檔接合套裝反或第二軸五檔齒輪鑄鐵襯套太短，鎖緊螺母旋緊後使五檔齒輪空轉。
7、有些車有附加裝置，如轉換撥叉、導向軸、傳桿、轉向軸、撥桿等，這些連接部件的接合部分的磨損、松動抵消了大部分撥桿與撥叉導塊槽的有效撥量，使變速桿不能掛上所需要的擋位，或掛上某一擋位後摘不開。
（三）、故障診斷與排除方法
1、掛需要檔位時，掛入了別的檔位。搖動變速桿，檢查其擺動角度，若超出正常范圍，則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大引起。如果變速桿可以旋轉360度則為定位銷折斷。
2、如上述擺轉角度正常，仍掛不上檔或摘不下檔，則故障為變速桿下端從導軌中脫出引起。
3、同時掛入兩個檔，故障由互鎖裝置損壞引起。

❿ 新買的賓士C200L4驅在斜下坡掛倒擋往前跑、求大神指點一下。

你這種情況的話應乎悔該是變速箱鎮迅出現御頃此了故障建議你最好還是去當地專業修理廠找老師傅做一個詳細餓檢查，希望幫助到你