① 賓士AMG系列有幾款車
是賓士收購的一個改裝廠,有ML63AMG,G55AMG,CLKAMG,E63AMG,S600AMG PULLMAN,CLS55AMG, C320 AMG Sedan,SLK55 AMG Roadster,
SL65 AMG Roadster,C55 AMG Sport Sedan , R63 AMG等等,實在太多了無法一一列舉這幾個都是非常出名的。
② 賓士AMG都有什麼車型
目前在售的有C63.E63.CLS63.S63.S65.SLK AMG.SL63.SL65.ML63.G55.SLS若有遺漏,不大可能....
至於已經停產的....那就太多了
③ 寶馬有沒有和賓士S65EMG相媲美的車
先糾正一下,是AMG,S65在賓士中屬於S級別最好級的了,S級別和寶馬7系是一個級別的,寶馬7系裡除了745 750 760以外,還有一種叫B7,喜歡的可以上網查一下,寶馬的B7應該和S65有一拼,或許更勝一籌~!!
④ 如果奧迪RS系的競爭對手是寶馬M和賓士AMG,那S系的對手是誰啊
三款車的代表:
型號 引擎 拍量 功率(HP)
奧迪 S6 V10 5204 435
賓士 E63 V8 6204 514
寶馬 M5 V10 4901 512
最終排名:(官方的結果,詳情可以參考連接)
NO.1 E63 AMG
NO.2 AUDI S6
NO.3 BMW M5
樓上朋友說的:「奧迪的S和RS跟寶馬M或者賓士AMG打的不是對等競爭.
奧迪的S系車的性能強於普通版本,但與寶馬M和賓士AMG的差距還比較大.RS的調教更賽車化,性能更極端.但跟M和AMG比起來還是存在差距的」
不知是從何而來???
德國汽車媒體經常對S6 M5 E63AMG 進行測較,結果就是上面的排名,M5又是最後一名……
而奧迪的RS系列用的是雙渦輪增壓發動機,根據整車數據來看,奧迪rs6甚至可以在前端加速時將保時捷911 卡雷拉拋在後面並可與保時捷911turbo和法拉利360modena角逐,但保時捷和法拉利是真正的跑車,都能跑到250km/h以上,而奧迪由於安裝了電子限速器,250km/h已是它的極限車速。
所以說RS這個級別還是沒有真正的對手,不過MERCEDES-BRABUS改裝的E系列到是可以和RS一較高下,不過產量太少了……,而BMW目前還沒有能夠與之抗衡的車系。
所以請用真正的數據說話,不要因為意想而誤導樓主和其他朋友。
另外樓主可以在搜索引擎中查『M5 S6』也會得到滿意答案。
⑤ 賓士的AMG系列車型有幾種
賓士的AMG系列是普車~CR-V,車型價格有如下: E 55 5.5 AT/MT 小轎車 144.00萬 E 63 AMG 2007款 小轎車 153.84萬 G55 AMG 2007款 越野車 187.40萬 G55 AMG 5.5 AT/MT 防彈改裝版2006款 越野車 539.34萬 ML 63 AMG 小轎車 171.24萬 S65 AMG 2007款 小轎車 293.00萬 SL 55 5.5 AT/MT 跑車 173.50萬
採納哦
⑥ 大眾高性能車都有哪些有與賓士AMG,寶馬M,奧迪RS競爭的車型嗎
大眾家。。也就是奧迪的RS了吧。。
因為現在VW刨除奧迪和之後,縱向引擎的車就很少了。。應該就只有輝騰和途銳了。。
途銳倒是有個R50,不過畢竟是suv,頂多就是卡宴turboS之類的效果吧。。雖然也很快。
橫向引擎的車,做M3M5那樣的高功率的大車是挺不合適的。。。
⑦ 能和瑪莎拉蒂總裁抗衡的車,有哪幾款,請幫我一下
賓士S級AMG :249.80-329.80萬
捷豹XJ :89.80-308.80萬
奧迪A8 : 87.10-264.80萬
賓利飛馳 :319.80-435.80萬
保時捷Panamera :113.80-318.80萬
路虎攬勝 :149.80-359.80萬
保時捷卡宴 :92.20-263.00萬
這些車優惠都很大哦,具體優惠多少我不知道,你這價格可以買 高配或頂配 了!
⑧ 當年賓士用什麼來抗衡寶馬M系列
在70年代,AMG曾取得不小的成功,建造了許多基於賓士汽車的賽車和高性能街車,但直到1988年,AMG才成為生產製造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系,而賓士也開始重返德國汽車巡迴賽等賽事。兩家公司合作發展的第一輛車是1993年出品的C36 AMG,如今賓士公司承諾要在每種賓士車上生產其AMG型號,強調高性能的傳統,特別是大馬力發動機的應用以及M和AMG特有的造車理念-限量供應,這些都會使全世界的車迷如醉如狂,也造就了像M和AMG這樣的公司長盛不衰的輝煌。
⑨ 賓士amg系列所有車型是什麼
AMG是賓士收購的一個改裝廠,有ML63AMG,G55AMG,CLKAMG,E63AMG。
S600AMG PULLMAN,CLS55AMG, C320 AMG Sedan,SLK55 AMG Roadster,SL65 AMG Roadster,C55 AMG Sport Sedan,R63 AMG等等。
梅賽德斯-AMG是梅賽德斯-賓士的高性能一個子品牌,在高性能車的研發上,90年代AMG推出的經典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以後的賓士各個版本的「55」系列。
其中C 36 AMG是賓士在1993年與AMG合作誕生的第一款車,C 36 AMG搭載3.6L發動機,最大功率280馬力。這款車型在當時引起了很多人的關注。而在1996年,C 36 AMG成為F1方程式大獎賽官方安全車。
賓士amg發展歷史:
賓士AMG歷史起始於1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮上開始了他們的改裝事業,AMG正是來源於三者名稱的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-賓士車廠任引擎測試工作,對於賓士的動力系統了如指掌。
1971年,比利時SPA 24小時耐力賽上,AMG以一台300SEL 6.9 AMG賽車拿到了全場第二,公司名聲由此打響。
1978年,代號R107的旗艦跑車被AMG開發為歐洲房車賽的戰車,盡管成績沒有到達最高的領獎台,也處在領先水平。1980年,450SLC在紐伯格林賽道獲得首場冠軍,成為了AMG賽道史上的一塊豐碑。
⑩ 賓士AMG部門最強最快是哪一部車
全球最快!賓士CLK DTM AMG Cabriolet 賓士近日推出了全球最快的四座敞篷跑車——CLK DTM AMG Cabriolet。來自於DTM房車比賽的尖端科技成果,利用大量參賽數據編制的控製程序,引人注目的車身設計。CLK DTM AMG Cabriolet並非只是世界頂尖賽車手的選擇,也是為對速度而瘋狂的車迷而打造的完美座駕。
賓士CLK DTM AMG Cabriolet獨特的外觀設計已能展現出該車優異的性能:車頭巨大兇猛的進氣口,剎車散熱通風口、19和20英寸的AMG超輕合金輪轂、大尺寸橢圓雙排氣管及車尾碳纖維擾流板等。
賓士CLK DTM AMG Cabriolet的內部也是完全根據賽車理念而設計:AMG的運動型皮製賽車座椅為車主提供了充足的側面支撐,AMG賽車方向盤被摩擦力充足的小羊皮進行包裹,方向盤後是AMG專用的最大指示360km/h的速度表。
動力方面,CLK DTM AMG Cabriolet配備了5.5升V8機械增加發動機,最大功率582馬力/6100rpm,峰值扭矩800Nm/3500rpm。它採用了比其他AMG版本發動機更獨特、更先進的部件,例如曲軸、活塞、冷卻系統、進排氣裝置、機械增壓器進行了重新設計。
強勁的動力搭配AMG SPEEDSHIFT五擋變速箱,車主通過方向盤上的換擋按鈕對變速箱進行控制,快捷而准確。這樣一來,賓士CLK DTM AMG Cabriolet從靜止加速到100km/h僅需4.0秒,極速被電腦控制在300km/h。
這些數據都清楚的表明,賓士CLK DTM AMG Cabriolet是目前世界上跑得最快的四座敞篷跑車。
如此兇猛的動力輸出,必須有一套同樣突出的懸掛與其搭配。根據通常的賽車經驗,該車採用了可調整的扭轉懸掛。ASR牽引力控制系統和ESP車身穩定控制系統用來應付CLK DTM AMG Cabriolet極高的性能。
另外,專為該車而設的DUNLOP高性能輪胎,前輪255/35 R19、後輪285/30 R20,可以提供上佳的抓地力和高速時的穩定性。並配以同樣來自DTM賽事技術的前六活塞卡鉗後四活塞卡鉗盤式制動系統,以保證能及時制服強勁的V8發動機。
賓士CLK DTM AMG Cabriolet全球限量發售100輛,在德國的售價為277820歐元(包含16%的增值稅,約合人民幣281.6萬元)。同樣是限量發行100輛的CLK DTM AMG Coupe在上市後迅速售完,所以即使售價如此高昂,但能獲得CLK DTM AMG Cabriolet的訂單就已經很幸運了。