寶馬凌志賓士哪個好

A. 賓士和凌志哪個檔次高

答：別克、奧迪、大眾、賓士、豐田、奇瑞、凌志、寶馬、路虎、本田 請幫
第一檔 賓士 寶馬 路虎 凌志。
在這一檔裡面,不好細分,路虎的產品領域跟其他的不太一樣,屬於高端SUV。凌志雖然是豐田的旗下品牌,但是在專業媒體的評價上經常要在某些方面比賓士寶馬還要好一點。

B. 賓士c200/寶馬320/凌志IS300/奧迪A4L那個好

首先，看自己偏好德系車還是日系車。賓士、寶馬、奧握陸迪都屬德系，行駛比較穩健，做工精細，配置簡約。而凌志是日系車，但也是豐田公司的高端產品，做工品質不用質疑，人性化配置也相對要齊全，而且比較注重經濟性。
賓士C200和寶馬320都是入門級的排量，動力性也就是剛好夠用，而且價錢偏高，配置確和A4L相差無幾，個人不推薦購買，看樓主偏好了。
再來說A4L和IS300，提到A4L 既然加長，空間肯定沒的說，比IS300要寬敞很多帶橘，外觀來看A4L修長而且動感，而IS300給人短小精悍的感覺，要是選A4L建議選QURREO的，性能出色，配置舒適齊全，價格和配置都與段行頃IS300相近，看樓主喜歡哪種風格了，最好親自試駕一下。另外，2.0T的A4L動力性能也很不錯，配置不如IS300豐富，但也夠用，性價比較高。

C. 寶馬,賓士,奧迪,雷克薩斯,同樣的錢選哪種好

雷克薩斯比較好，雷克薩斯幾乎沒有什麼缺點，而且各方面都很出色，是一個近乎完美的豪華品牌。

雷克薩斯最大的優點當然還要數它的可靠性了，畢竟豐田的品質可不是吹出來的，而雷克薩斯更是豐田最高造車工藝的體現。除此之外，雷克薩斯的內飾做工、乘坐的舒適性、混動技術都很強，整體實力確實非常強大。

1、做工：畢竟是日本原裝進口，細節和品質沒的說，質量非常穩定。

2、舒適：其實動力並不差，底盤也很扎實，就是感覺很舒適。

3、安靜：雷克薩斯的安靜不是那種凱迪拉克或賓士的與世隔絕的安靜，你可以比較清楚聽到旁邊車經過的聲音，但環境噪音和路噪風噪胎噪就是很小。

4、售後服務很好：這點相信是有口碑的，因為雷克薩斯如果說售後服務還不好，那市面上基本沒售後好的車了。

汽車的正確護理：

1、一定要用正品機油，機濾到4s店定期保養，每5000公里換機油，機濾定期保養維護就行了。

2、另外，車內及車外漆面也要定期養護，洗車，拋光，打蠟等，洗車不必洗那麼勤，不然漆面會受損。定期用拖把擦掉塵土。

3、慎重選用車蠟。汽車打蠟作為企業美容的傳統項目，普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾污（雨後留水印等）及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰。而名貴轎車選蠟時更應慎重，新的車蠟都是水性粉質，擦後光亮爽潔、不易粘塵、耐久性長。

D. 賓士和寶馬哪個質量好

賓士更好。

賓士和寶馬都是德國豪華品牌，各有特色。俗話說「開寶馬，騎賓士」，賓士的乘坐體驗更敬搭好。賓士被認為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一，其完善的技術水平、過硬的質量標准、創新能力以及一系列經典的轎跑車風格都值得稱道。

賓士三叉戟之星已經成為世界上最著名的汽車和品牌符號之一。賓士擁有深厚的技術背景，在汽車製造行業積累了豐富的經驗。這也是賓士廣受歡迎的另一個重要原因。人們談論的是賓士的乘坐體驗，賓士已經被指定為成功人士的商務座駕。因此，賓士可以給乘客帶來更舒適亮春拿、舒適的乘坐體驗。

線上產品方面，賓士比寶馬更全面，包括兩廂車、轎車、跑車、獵裝車等。賓士乘用車幾乎覆蓋所有領域。寶馬還算不錯，就算是純電動車，但和賓士相比，MPV車型就更少了。相關數據調查顯示，賓士的發動機故障率很低，所以賓士的質量還是很讓人放心的。

品牌歷史

梅賽德斯－賓士是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯，而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司向森畢其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

以上內容參考：網路-梅賽德斯-賓士

以上內容參考：網路-寶馬

E. 寶馬五系，賓士E級，奧迪A6，凌志ES300該怎麼選

50萬落地只能選擇賓士E200L4matic，這款車動力上採用一台2.0t發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速成績8.8秒，初段動力響應較快，在1200轉便能爆發最大扭矩，一直延續到4000轉，整體發力還是側重中前段。變速箱為一台9at,換擋平順性高，非常順滑。整體油門調教以穩為主，並沒有特別激進。底盤調教柔韌，濾震性好，但操控性比較一般，轉向柔和，比較模糊。配置上還算豐富，自動泊車，定速巡航，前排座椅加熱，隱私玻璃都有配備。空間沒有問題，舒適寬敞，座椅柔軟，座椅可調角度較大，後排配有天鵝絨頭枕。內飾是最大亮點，兩塊大屏幕非常酷炫，豪華感無人能及。

寶馬5系

寶馬改款530li領先版售價45.69萬，基本在預算內。動力上採用2.0t發動機高功率版，參數為185千瓦，350牛米，最大扭矩輸出區間為1450-4800轉，百公里加速成績6.9秒，非常兇猛，油門靈敏暴躁，推背感極強。底盤懸掛更偏向舒適，不再緊綳生硬，濾震性和支撐兼顧的很好，操控性十足，無論是制動力，指向還是側傾抑制都非常到位，很有駕駛樂趣，激情澎湃。配置上也不落下風，該有的都有，全景天窗，倒車影像，前排座椅加熱，自動大燈，遠程解鎖通風，全液晶儀表，導航等，十分豐富。整體舒適性不輸賓士e級，尤其是隔音水平，讓人驚艷，激烈駕駛發動機噪音也很小，非常有高級感。

奧迪a6

奧迪a6完全可以上3.0t四驅運動版，動力採用3.0t機械增壓v6發動機，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，配7速雙離合變速箱，百公里加速成績6.5秒。排量優勢也讓它擁有更強的動力表現。底盤上軟硬適中，有較高的濾震性，行駛品質有一定的高級感。在操控上沒什麼亮點，方向盤虛位大，手感輕，奧迪a6還是以商務舒適為主。這台車雖然操控不咋地，但勝在四驅，行駛穩定性還是比較讓人滿意的，應對濕滑路面更加從容。配置上，全景天窗，360環影，後排遮陽簾，撥片換擋，導航，手機互聯等，也算豐富。空間方面一直是a6的強項，絲毫不用擔心，只是坐墊長度稍短，腿部支撐稍顯不足。這台車最讓人動心的還是它的大排量和四驅。

雷克薩斯ES

雷克薩斯es300h豪華售價43.8萬，這是一款油電混動車型。它主要還是以經濟性和舒適為主，並不具有運動細胞，操控也談不上，懸掛偏軟，過彎側傾比較明顯，轉向手感綿軟，回饋力較小。最高車速僅有180公里，動力表現並不算弱，百公里加速也能達到8.5秒，日常代步綽綽有餘。空間方面雖然沒有傳統C級車那樣寬敞但後排地板平整，利用率很高，整體也能讓人接受。它的工信部油耗在百公里5.4升，加92號汽油即可。雷車皮實耐用，經濟性高，免費保養，動力也不弱，還是非常適合家用的。

總結

以上四款車型同時能滿足運動性和操控性的只有寶馬5系，空間和配置也比較出色。奧迪a6在動力性上非標強悍，3.0tv6加quattro四驅讓人眼饞，性價比很高，但操控性一般。賓士e級內飾豪華，舒適，動力夠用，但沒有駕駛激情。雷克薩斯es混動經濟實惠，舒適靜音，加速輕快，適合家用，也不具有運動性。綜合分析，李老貓更推薦寶馬5系。

發現雷克薩斯ES夠不要臉的了，B級車，性能PK五菱宏光的智商車，經常與五系，E級等中大型車比較。只是因為豐田給的營銷費高嗎？

賓士E級

50萬落地只能選擇賓士E200L4matic，這款車動力上採用一台2.0t發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速成績8.8秒，初段動力響應較快，在1200轉便能爆發最大扭矩，一直延續到4000轉，整體發力還是側重中前段。變速箱為一台9at,換擋平順性高，非常順滑。整體油門調教以穩為主，並沒有特別激進。底盤調教柔韌，濾震性好，但操控性比較一般，轉向柔和，比較模糊。配置上還算豐富，自動泊車，定速巡航，前排座椅加熱，隱私玻璃都有配備。空間沒有問題，舒適寬敞，座椅柔軟，座椅可調角度較大，後排配有天鵝絨頭枕。內飾是最大亮點，兩塊大屏幕非常酷炫，豪華感無人能及。

F. 寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比哪個好

寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比較而言，奧迪的口碑較好。奧迪汽車的相關介紹如下：

1、奧迪汽車的車型研發較為先進：

奧迪汽車裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力，車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。後來，這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動，側置底盤代替了中央方型底盤，並有6窗型和雙門4窗型兩種。

2、奧迪汽車的管理較為完備：

奧迪汽車實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用型。

技術部門把重點放在未來的發動機形式、傳動開發、震動和噪音的研究以及多項復雜試驗的准備工作上，如在碰撞試驗中安裝彈射器。道路試驗部門負責可行性試驗計劃、系列測試和監測，以及和競爭對手的對比測試。

(6)寶馬凌志賓士哪個好擴展閱讀：

奧迪汽車的相關介紹：

奧迪汽車開發了新型現代的懸掛系統和車型。1933年，後擺動軸與一鋼制前軸相連應用於w21和w22車型上，獨立前懸掛於1936年被用於w40、45和50車型。而由三位數字命名的車型（如w240，250等）代表了在1935年內這兩種車型的過渡。

自1937年起，性能可靠、價格昂貴的ohv發動機被同樣馬力的旁閥發動機所取代。帶這種發動機的w24（兩氣缸）和w24（六汽缸）車型於1937年第一次在市場上亮相。

發動機是標准化的，但對車體作了較大的調整（鋼後軸和被提升的橫向彈簧）。1936年漫遊者 w51首次亮相。從那以後，汽車聯盟所生產的所有汽車或多或少都體現了這種受美國車型的啟發而設計的新車型的特徵。

G. 寶馬賓士奧迪雷克薩斯哪個最值得買

寶馬適合城市，賓士適合山路，雷克薩斯適合越野。綜合來看，賓士最值得買。

H. 想問大家：買賓士和寶馬還有凌志哪個好呀，拿

客觀的說，【
凌志
】是不差的品牌，可是與【賓士】、【寶馬】比較，根本不在一個檔次，後者排在
世界名車
前列，【凌志】用放大鏡都找不著。但如果不在乎這三款車的檔次，隨便一個品牌都是不錯的選擇。