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賓士e哪裡好提車

發布時間:2023-05-22 17:06:07

① 【車主點評:提車賓士E級 整體的使用感受】

#選車理由 這款車無論是外觀設計還是空間,我覺得都是最好的。當然每個人也有每個人的看法。自己比較信賴賓士這個品牌,家裡人也比較喜歡,所以就買下了這款車。#最滿意 最滿意的地方就是這款車的外觀設計和比較大的空間,我覺得在同級別裡面這款車的空間是比較大的,而且舒適度很好。#最不滿意 唯一不滿意的就是油耗有點偏高。不過也能夠接受。#空間 空間方面我還是比較滿意的,不管是駕駛還是乘坐都非常的舒服,座椅很寬大。頭部空間特別的寬敞。坐在後排還可以輕松地翹起二郎腿,後備箱的容積也很大。#外觀 外觀設計還是很大氣的,而且大燈很炫酷,行車燈也很漂亮。整體設計低調奢華。氣場很足,開出去回頭率也很高。#內飾 內飾設計還是很不錯的,功能也比較豐富。中控屏幕也很靈敏,做工和用料都比較扎實。細節做的比較到位。豪華程度也很高。#動力 作為日常家用是沒有問題的。滿載的情況下對動力也沒有什麼影響。不過本來就是作為家用代步車購買的,對動力也沒有太高的要求。夠用就好。#操控 操控性我覺得還可以,這是我的第一輛車,跑了幾次高速。我的感覺就是底盤特別的扎實,轉彎的時候車身比較穩定,剎車和油門都很靈敏。#舒適性 舒適度整體還是挺好的,座椅特別的寬敞,也很柔軟。車子的隔音效果也沒有問題,在車內特別的安靜,幾乎沒有太大的噪音。減震的處理也比較到位。#油耗 油耗的表現中規中矩吧,目前我的平均油耗在9.5左右,我覺得還是能夠接受的,當然如果再低一點就更好了。

② 賓士e300l豪華4s訂車一般多久能提車

這要根據4S進貨渠道快慢,一般一個月就可以到車的。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,跑車,旅行車,公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

特點

乘坐舒適,「開寶馬坐賓士」這話深得人心。

空間一般,價格有點高,電子設備小毛病略多。

外觀:外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。

內飾:網友稱內飾的豪華,任何車都可以做到,但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感,是任何車都無法克隆的。

③ 賓士E級有哪些優點它的提速能力很強嗎

優點:賓士的榮譽感是其他品牌很難代替的

缺點:養車成本費用大點。。看怎麼搞了 不在4S的話還是可以接受的

外觀:大氣,大氣還是大氣!賓士的車頭就代表了大氣與豪華,車身的線條雖然因L而在尾部拉了略高,但還是無法掩蓋住豪車的氣勢,尾部簡潔收斂不張揚,近乎完美的外觀。如果您坐在駕駛座開車往前頭看,那種油然而生的優越感自然產生,是剋制不了的。

內飾:這款內飾算精緻,與德產感覺差異不大,雙色內飾自然高雅,車內飾板材料高檔,觸控按鍵質量上乘,每個細節都照顧到了,很好!

空間:軸距3m多的e300後排空間可想而知,而且後排老闆做還送了一個腳踏板,跑高速的時候踩上去挺舒服。感覺想的很周到,值得贊一個!

配置:這款配置及性能安全感等,對比我買的價格,覺得很值得的!

內飾:最後悔的是選了淺顏色的內飾,好容易臟的呀

空間:空間非常不錯,後備箱也挺大,可以放不少東西。

配置:打折後性價比還算可以,我們這地方優惠還是挺少的,落地都50了,不過自己喜歡就好。

動力:1.8T對我來說已經夠用了,雖然是90後,雖然也喜歡開快車,但是我覺得完全充足了,基本上紅燈起步都是在最前邊,而且轉速上升之後爆發力不錯,很快就加速到80了,市區里基本上也只能這么開了,本人絕不危險駕駛,所以1.8T的動力完全充足。

操控:操控很好

油耗:提車不久,開的也不多,才跑了3000多公里,油耗目前在10.6。而且各地路況和個人駕駛風格不同,油耗沒什麼參考性。就說說高速油耗吧,跑了次長途,800多公里,平均車速91,油耗9.1,估計過了磨合期高速還能更低。

舒適:賓士的座椅很科學,很舒服,後排空間大,高速上有明顯優勢

④ 賓士e260l新車報價2022款哪裡提車便宜

賓士e260l新車報價2022款4S店提車便宜。根據查詢相關平台信息了解到,4S店為廠家直供,購車價格最優惠,最便宜。

⑤ 南京,賓士E300L時尚,哪能平價提車

南京所有都可以平價提車,歷謹只不過需要加價裝潢。行情是加羨租2萬裝潢。我2月份剛剛定過肢派基E300L豪華。寧星價位最便宜。萬幫最高

⑥ 賓士E級賓士E260提車及1萬公里使用心得分享

開頭的話最近賓士E級鋼換鋁鬧的沸沸揚揚,本來1.5T的發動機爭議就多,現在更是飄在了風口浪尖上,剛好我的也是1.5T,到目前已經買了5個月開了一萬公里,到底好壞作為一個使用者有最直觀的感受,不吹不黑,說一下自己的心得體會。

這側面配350的輪轂最好看

一點心得,供大家參考

⑦ 喜提愛車賓士E級,談一談提車的心路歷程!

先啰嗦一下之前的幾輛車做個鋪墊……工作近10年,迎來了自己的第一輛車,現代索八。【選擇】其實決定買車的時候瞄著的是大眾新速騰,沒有什麼理由,就是覺得外觀中規中矩,比較合口味。後來朋友推薦適當的價位可以買B級車,覺得有道理。一路也看了很多,別克君威,覺得空間小,後排太壓抑;福特蒙迪歐,外觀和內飾都不是太喜歡;大眾帕沙特,都說是村幹部和包工頭的標配,也pass掉了;別克君越,因為改款,老款提不到車,新款加價超預算,也排除了;其它品牌,除了超預算,就是不喜歡,索八,就是覺得外觀好看,配置高。【提車】之前開過比較多的車,如普桑、桑塔納志俊、獵豹黑金剛……,基本都是手動擋,所以買車的時候並沒有試駕,直接提車。索八選的是2.4L領先,白外黑內,時尚配置基本都有,比如無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、座椅加熱、10寸液晶屏、後視鏡折疊、後視鏡加熱、倒車雷達和影像……,在當時還是不錯的。【點評】說說駕駛感,典型的日韓系車子的駕駛感,車身輕盈,2.4的排量動力還算充沛,線性也不錯,方向、油門、剎車,都感覺比較綿軟,缺點就是車身輕,過彎支撐不是太充足,減震偏硬,路感回饋比較明顯,座椅也偏硬了些,車噪也大了些,後來換了米其林的靜音胎有明顯好轉。隨著車子的使用,也反應了日韓車系的優點,就是故障率低,10萬公里,幾乎沒啥故障,小保養700左右,費用也不算高。所以目前還放在公司開開,同事們都說這車不錯,外觀好看,動力夠用,開著也還行。

認證一下

⑧ 賓士e300l豪華哪裡優惠高

賓士e300l豪華北京優惠高。經相關資料查詢賓士E300L運動漏孝豪羨搜梁華型目前有著6~7萬元的優惠幅度,降價兄運之後新車的性價比有著很大的提升,這要得益於賓士的品牌影響力以及·新車在設計上的出眾。

⑨ 21款賓士E300L尊貴型提車作業,部分心得。

先說說購車的這幾個月的選車與想法。在這之前開的是2014款的E260,6年多的車,慢慢出現一些小問題,年初就有換車的想法,心中最喜歡是S,於4月份付了定金2萬,要內飾米色,苦等幾個月就是沒有,中間幾個月看了不少車,基本是賓士的車,試駕了GLE450,S350,還有林肯飛行家,奧迪與寶馬基本上沒考慮了,。SUV的駕控感我始終覺得有沒有小車好,GLE的操控與路感沒有S好,開了好多車,個人感覺S是開車與坐車結合最好的一台車,看一眼飛行家,那做工直接調頭就走,就不要提試駕了。11月去4S店做保養,看到新E眼前一亮,提出試駕,試駕車剛好又是尊貴型,開了一圈當場就下定了。走賓士金融,前付22萬,落地58萬。舊車沒有給4S?店,4S店出價太低,給外面的人,17.8萬收走。直接不要S了,這里說說我自己的原因,尊貴的配置有些已經超過S350,主要改進的幾點,1,中間的屏幕可觸控,這是一大升級,2,新版的MUBX帶路口實景導航,3,後排靠背可調,4,前排通風加熱,5,幾何多光束大燈。6,小柏林喇叭,該有的功能全有了,,我要S幹嘛,主是要價格相差一半,基本上又是自己一個人開車,所以就決定不是S了.因為我沒錢。於2020年12月12日提車。好日子。全是雙。這里說說我為要定尊貴型,在不缺錢的前提,我建議所有的車訂頂配,不要跟我說有些功能沒用,功能不怕多,就怕你會不會用。本來是要選裝智駕功能,無奈要等6個月,所以沒有要,但我在外面訂了,准備自己加裝。為什麼要選頂配呢,頂配就是這台車所有的功能全有了,以後你不會想著要改裝加裝什麼了,之前的車是中配,後來自己加了LED大燈,哈曼音響,加上的錢也與頂配一樣了,但在買二手車的時候我們改裝的東西人家是不算錢的,所以從這點上來說,原廠高配比加裝的要值錢。

賓士23P定金,加裝了這個後,這車就完美了。再也不會想著要改什麼了。後面我會寫試試效果。

⑩ 賓士e260l新車哪裡最便宜

賓士e260l新車北京最便宜。北京作為我國政治經濟中心,一直是豪車的最重要的市場,一般情況下價格比其他地方都低,當然其他一些大城市也有價格優勢。

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