陸巡和賓士越野哪個更好

❶ 陸地巡洋艦和進口賓士GLS級哪個好

陸地巡洋艦和進口賓士GLS級不是一個類型的SUV車型，個人認為這兩款車各有優勢，考慮越野性能還有保值性方面陸地巡洋艦好一些，考慮車子的舒適性方面還是進口賓士GLS級有優勢。

❷ 70萬的預算，買十年車齡的老賓士G還是選擇陸巡准新車

我個人認為購買陸巡准新車更好，因為買汽車有句真言，叫：買新不買舊！特別是車齡超過十年的老賓士，根本沒必要，還不如直接上新陸巡，保值率還高。

總的來說，我個人是偏向於買陸巡准新車的，因為十年車齡的賓士G實在是太舊了，保值率大不如前，而且在駕駛體驗方面肯定沒有陸巡好的，所以乾脆上陸巡是最好的。

❸ 你覺得賓士和豐田陸地巡洋艦哪個開出去更有地位

賓士開出去更有地位，從技術角度來說，新款賓士也完全是很強的知名品牌之一，許多大家車里的作用，全是新款賓士最早使用的，太多，到數不盡，奢華大氣汽車結構，高檔內飾外型用材，無與倫比的質量，頂級的技術和技術實力，前所未有的搭乘舒適度，這便是新款賓士，難以被取代的新款賓士。

新款賓士確實沒讓人印象深刻的優勢，可是新款賓士最大的優勢便是基本沒有缺陷，暫且不說車是她發明，類型、專利權、技術革新全是同類產品難以企及的。設計方案、選料、用材、加工工藝都沒輸同類產品。新款賓士相對性其他市場競爭知名品牌而言，品牌知名度在顧客眼裡更高一些。提到車上邊來，我還在新款賓士4S店工作多年，天天開每個型號車，客觀點評，舒適度好，類似輸出功率汽車發動機里邊耗油量非常低。

❹ 豐田陸地巡洋艦和賓士G對比有什麼區別

區別是

1，定位不同：賓士G屬於極限地形類，陸地巡洋艦屬於長途穿越類，賓士G適合用皮卡拉到那種極限地形的越野場地專門體驗各種極限的樂趣，陸地巡洋艦適合長途穿越各種爛路。

2，價格不同：非同級車，豐田旗下PK賓士G的車型是陸巡70，價格和G級不相上下。但中國進口的豐田主要來自排放標准低下的中東國家，所以國6會暫時斷絕這些車源，所以現在正在大漲價。而賓士G主要來自美加和歐洲，還會繼續賣，暫時沒有大漲價。

去西藏建議開陸巡，保有量大，維護保養都很方便。賓士G乘坐遠沒有陸巡舒服。

(4)陸巡和賓士越野哪個更好擴展閱讀：

賓士G級應該跟LX570，攬勝同級，要求越野性能豪華程度都很厲害。而陸巡嚴格來說應該算是工具車，帕傑羅，普拉多，途樂。

而且現在聯合國用的工具車都是陸巡，跟售價沒有關系。在路上能見到G最多的地方應該是市裡，出去玩很少能見到，去無人區大荒地幾乎沒有，配件保養維修都非常貴，而且只能加95以上汽油。

❺ 越野性能最好的越野車是哪款

賓士G級，牧民，陸巡。奔陵陸馳G級標配全時四驅系統，賓士「大G」指賓士G級AMG車型，賓士「小G」指普通賓士G級；賓士G級AMG車型搭載4.0T、5.5T和6.0T雙渦輪增壓發動機。普通賓士G級(小G)搭載4.0T雙渦輪增壓發動機，在類似4.0T排量的情況下，賓士G的發動機功率調整為585馬力，而賓士G的發動機功率為421馬力。

豐田陸地巡洋艦(LANDCRUISER)搭載4.0LV6自然吸氣發動機和4.6LV8自然吸氣發動機，匹配5速自動手動變速箱或6速自悔汪散動手動變速箱，標配全時四驅系統和托森式差速鎖，採用非承載式車身，售價區間為77萬-119萬元。目前(2016款)的豐田陸地巡洋艦長5170毫米，寬1975毫米，高1930毫米，軸距2850毫米。

豐田普拉多就是我們常說的「霸道」，豐田陸地巡洋艦就是我們常說的「陸地巡洋艦」。陸巡比霸道車身大一圈，軸距更長。「霸道」的主體結構與魯迅相似，也就是說，我認為它是「魯迅」的簡化版。但與陸巡純粹的硬派越野風格不同，「霸道」傾向於城市SUV風碧氏格，軸距比陸巡短，發動機排量和配置基本上更低。

2018款牧馬人全系搭載2.0T發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，供給兩門四座和四門五座車型，並全系標配分時四驅系統。

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❻ 豐田陸地巡洋艦和賓士G500AMG越野性能如何

G系在AMG中只有G55AMG這點首先糾正一下。
先說說G500,G500有很多優點。其懸掛系統製作技術雖然陳舊，卻能象陸虎或Jeep Wrangler一樣輕松穿越山林。它的爬坡能力非常強，且穩定性極高。另外，它的前、中、後部均安裝了車鎖，普通車只是在中、後部安裝了車鎖。這使我們立即清楚了G500並不是M級的孿生兄弟。
再談談G55AMG,G55AMG以越野能力稱王已久：梯形大梁結構粗壯結實，全時四輪驅動系統通過整體橋式非獨立懸架和它緊密連接，事實證明G55AMG這種結構的老底盤對於越野車來說是最堅固可靠的，新一代越野型suv為追求舒適性已經趨於採用車身內嵌式大梁，而那些採用承載式車身的更是只能稱為城市型suv了。但是這樣的設計也是以完全犧牲公路駕駛的舒適性為代價的。 除了梯形大梁結構，全時四輪驅動系統取代了以前的手動分動器，在40km/h車速下的行車過程中，通過變速箱檔把後的high/low按鍵，就可方便地將4h切換至4l模式，此時分動器傳動比能從原來的0.87∶1變成 2.16∶1，加大的扭矩足以對付陡坡高坎。 最為厲害的還是G55AMG的法寶——前、後軸和中央差速器鎖，除去那些走火入魔的改裝車，別的越野車有個中央差速器鎖就挺得意，再加個後軸差速器鎖那就算到頭了，而g級車在前軸也裝上差速器鎖。當三把鎖都鎖上後，動力平均分至四個車輪，誰想打滑偷賴都不可能，理論上只要有一個車輪還有附著力，就可以逃出困境。像ml這樣級別的車，用4-ets系統給打滑車輪施加制動，在附著能力欠佳的路面上越野能力確實改善不少，但在類似一腳甚至兩腳懸空的極端情況下，那就非用上差速器鎖不可，將打滑車輪連軸抱住，讓驅動力無路可逃，還有什麼過不去的坎？正是有了這套系統，g級車的越野能力才如此登峰造極，當然價格高也正源於此。
而 豐田陸地巡洋艦，與賓士G系相比還是有一定差距的。

❼ 豐田陸巡對比賓士mL500

這兩輛車在城市公路舒適程度上ML優先，但越野性能沒有可比性，ML就是入門級別，在惡劣路面跟著路巡一會就陷了，要不就被拉好遠，通過率不如陸巡
ML作為豪華品牌，比陸巡貴上個幾十萬，油耗都很高，總體來說，城市中ML絕對是首選，越野愛好者是不會首選ML的吧，肯定是陸巡優先。

❽ 賓士GLS350和陸巡4500哪個更好

賓士GLS350和陸巡4500更有優勢，舒適性，車子的品牌知名度肯定是賓士GLS好一些，但是車子的越野性能和空間方面是陸巡4500相對更有優勢。

❾ 豐田陸巡對比賓士mL500

兩車對比性不大，陸尋是非承載車身主打越野，有極強褲滲舉的通過性能，對應的應該是賓士g系，ml定位城市suv，主打豪華舒適，商務座駕適合在城市嬉戲。對應的是卡宴，p7,x5等系列車。喊塌所以樓主選車應看自己用途何在。越野，商務，胡碧舒適都兼備的suv推薦途銳，凌志5700等

❿ 賓士gl400與豐田陸地巡洋艦哪個好

關鍵看你怎麼用，如果去西藏，新疆，四川越野的話，毫無疑問選陸巡。好修理，皮實。城市裡么當然ML。而GL略高ML一個級別，GL越野性能更好空間也更大。品牌和做工，還是賓士的好些。