A. 鄰居162萬買賓士邁巴赫S450,又花9千改雙拼色,特地扣掉450車標
賓士邁巴赫S級是賓士的高端車型,定位高於普通的S級,因為它的車內空間更加寬敞,更商務大氣,因此其價格很高;賓士邁巴赫S450是賓士邁巴赫S級的入門級車型,不過它的價格也很高,據了解當下賓士邁巴赫S450落地超160萬元,這就是市場行情,只有車主們最為清楚它的價格。
這輛雙拼色的賓士邁巴赫S450就是筆者一位鄰居花了162萬元買到的,准確來說是一個小區內的,他提到車後就把這輛賓士邁巴赫開了回來,貼了車膜,改雙拼色,整個車看起來非常的板正,完全就是賓士邁巴赫S680的氣場。
這是2020款的賓士邁巴赫S450 4MATIC,從正面和它「對視」能感覺到它有一股很強的氣場,富有科技感的大燈,邁巴赫專用中網,邁巴赫立標,越來越有當年千萬級邁巴赫的影子,當然目前賓士邁巴赫S級的定位幾乎沒有對手,可以說獨樹一幟,足可見賓士的成功之處。
這位車主是做二手房生意的,前些年在本地賺了一些錢,現在擴大了規模,買輛賓士邁巴赫S450應該也是為了生意考慮的,因為他現在准備轉戰二三線城市,所有他表示買輛豪車更好辦事情。
當然我們並不關注車主是干什麼的,也不想知道他到底想干什麼,能買輛賓士邁巴赫S450也可見他的成功之處,車尾標志也換成了邁巴赫車標,S450標志也扣掉了,車主表示在貼膜時特地讓小哥把車尾S450扣掉,這樣可以增加它的神秘感,可能很多人看到S450後就覺得它是入門級車。
這輛賓士邁巴赫S450的長寬高分別為5.466米、1.899米、1.5米,雙邊四齣的精緻尾喉,表現出一種很紳士卻又有實力的感覺,它搭載著3.0T 367馬力 L6引擎,匹配9AT變速箱,零百公里加速5.8秒。
賓士邁巴赫S450的駕駛室,內飾豪華就不用多說了,對於內飾的鋪裝一直都是賓士的強項,真皮的選材和選色都很用心,金屬面板,超大的液晶顯示器,賓士運用了優秀的分屏技術使得它更加的清晰明了,或許這就是賓士的高端之處。
車主打開車門說:「我之前的座駕是賓士C級,開了8年多的時間,我當時買賓士C級的時候根本沒有想過會換這么昂貴的車,只能說這8年來我的努力是有結果的,當然也希望自己踏踏實實的,能夠堅持住就行了。」
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B. 您好!給老婆買賓士什麼樣的車型最適合,謝謝
賓士除了在中型車和大型車方面有很多不錯的產品外,在緊湊級和小型車上都有許多不錯的車型。最近恰逢金九銀十,是一年中買車的好時機,很多朋友在問賓士適合女性開的車型及價格,下面這幾款車肯定合你心水。
1、 賓士C級
官方指導價 : 30.78-47.48萬
級別 : 中型轎車
賓士C級是賓士在中國的頂樑柱,既能滿足家用又能滿足面子,最重要的是價格還挺合理。動力系統搭載的48V輕混對動力的提升和油耗的節省效果一般,不過勝在能滿足政策。賓士的品牌價值為車輛加了不少分,但C級絕對不是虛有其表,配置、用料、做工都是一流水平。如果非要挑賓士C級的缺點,那就只有優惠力度沒有奧迪A4L大了吧。
2、 賓士CLA級
官方指導價 : 23.28-38.18萬
級別 : 緊湊型轎車
賓士CLA是一款全進口緊湊型轎跑車,賓士的車標加上優雅的身姿,是廣大男性同胞的泡妞神器。作為進口車,賓士CLA的價格還算便宜,入門車型20來萬就能買到,很多人都能負擔得起。配置方面賓士LCA還算過得去,不會太過簡陋,但後排的空間則比較窄,不太適合作為家用。
3、 賓士B級
官方指導價 : 22.08-33.18萬
級別 : 緊湊型轎車
賓士B級是一款進口緊湊型兩廂車,如果你喜歡檔次高但又比較冷門的車型,那麼賓士B級就比較適合你。賓士B級擁有優秀的內飾設計,空間實用性以及乘坐舒適性都很好。不過由於沒有國產化,所以賓士B級的性價比相對來說會比較低。
4、 賓士A級
官方指導價 : 21.18-29.98萬
級別 : 緊湊型轎車
賓士A級是北京賓士旗下的緊湊型轎車,所謂15萬買賓士寶馬,說的就是它。賓士、便宜是A級最大的噱頭,也刷新了大家對於賓士的認識。外形上,A級還是比較好看的,沃德十佳內飾也名不虛傳,加長了軸距還能滿足國內消費者對於空間的需求。不過A級的低配配置很一般,買頂配又不如直接買C級,這樣的車就比較適合那些只追求品牌的消費者了。
5、 賓士GLA
官方指導價 : 26.48-38.58萬
級別 : 緊湊型SUV
賓士GLA是賓士旗下的一款緊湊型SUV,這款車目前有著比較高的終端優惠,只需要不到二十萬即可將這款車開回家。較強的品牌價值是這款車的最大優勢,在低廉的價格以及賓士這一品牌的襯托下讓這款車成功獲得了不少消費者的青睞。雖然空間方面在同級別車型中不佔有優勢,但是應付日常家用還是綽綽有餘的。對於追求品牌價值的用戶而言,這款車無疑是個不錯的選擇。
希望可以採納,謝謝
C. 大盤點:明星們最愛的3大品牌越野車,不止賓士大G,個個價值百萬
明星與豪車似乎總能產生某種奇妙聯系,光是明星與超跑,這裡面故事就多啦!比如牽手開車能「慢點」的郭富城鍾愛法拉利,批量造心形石頭的李晨對超跑情有獨鍾,豪車無數的周傑倫……
陳小春名下就有一輛悍馬H3,而且車身顏色還是軍綠色,看上去非常惹眼。這輛車他已經開了10年了,從來都沒有換過,有人曾經問他,有沒有想過換換口味,風趣的陳小春表示:「媳婦不讓換了」!
其實這也不難理解,如此拉風的汽車加上卓越的品質,再加上自己又有能承擔起維修和保養費用的雄厚財力,要是換做小編,我也開上10年不換車啊!
寫到這兒,相信你也會產生和小編一樣的想法,在明星這個群體中,似乎開越野車的還真不少,但是他們到底是跟風喜歡汽車拉風的外形,還是發自內心的熱愛越野,這咱就不知道了。不過從人設上來分析,小編覺得上述為大家盤點的明星中,葛優是越野老炮兒的可能性最大。
文末時間留給你們
你還知道哪些明星開硬派越野車?
歡迎留言和小編討論!
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D. 買賓士c級基本都是些什麼人
賓士的車裡面,除了A級車,最便宜的就是C級車了。賓士c級車的價格很多家庭都買得起。我們在電視上看到的賓士豪華車,大多是賓士E級車和S級車。這些車的價格都很高,配置也很高級很豪華,以至於不懂車的人看到賓士都說是豪車。賓士c級車確實滿足了大部分人開賓士的慾望。買賓士c級:1。從新一代開始,C級就走上了「兩張臉」的道路,即標立版和大標版。標配豪華,標配運動,當然很多選擇C級的車主基本都是年輕人,基本都有一顆年輕的運動心,所以標配版C級在市場上也比較受歡迎。我們今天試駕的車是一款大標車。從車頭看,造型很有動感,但還是不敢跑賓士傳承多年的豪華本色。可謂是運動與奢華的完美結合,靈動卻不失端莊;2.新車外觀與現款C200L運動版保持一致。配備升級版,新車將標配Burmester環繞音響系統、18英寸AMG五輻輕合金輪轂以及車身專屬標識。動力方面,新車依然搭載現款的2.0T低功率發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300牛米。傳動系統匹配9速手自一體變速箱;3.說到賓士c級,可以算是賓士家族中非常受歡迎的一款車,所以它的銷量在賓士家族中自然是非常大的。時尚的外觀,精緻的內飾,舒適的操控,讓賓士c的地位不可動搖。今天給朋友們帶來的改裝車來自賓士c級,車是C200L。