賓士用副廠配件該如何處理

Ⅰ 4s店用副廠配件怎麼處罰

1.如果4s店在使用副廠配件時可以向廠家投訴，那麼4s店將面臨品牌的嚴厲處罰，以維護品牌形象。目前國家法律沒有明確的法律法規來處罰，只要符合國家標准，都可以使用。
2.由於4s店與各大汽車廠商建立了緊密的銷售關系，且具有購物環境優美、品牌知名度強等優勢，逐漸成為我國汽車銷售的主要頌拍模式。S店的經營服務包括汽車銷售、零配件銷售、售後服務等。頌櫻指有統一的外觀，統一的管理標准，只管理統一的品牌，對於提升品牌形象，推廣汽車的車型有很大的幫助。s店是四位一體的汽車加盟模式，有助於中國汽野配車市場的流通。

Ⅱ 4S店給換了副廠件怎麼辦維修單子寫的純正原廠，急求……

老實說還真不好防範，因為現在很多4S店會把非重燃伏要部件或外飾件等從汽配市場購進副廠件然後當正廠件賣賺取不菲的利潤，如果不是專業人士你有的時祥段物候也根本看不出來。我只能提這么一個建議，一般4S店給你維修完後會給你一個維修結算清單上面會列有你更換的配件明細，原謹液廠配件都是有配件編號的，看看它們的配件編號，一般各個汽車廠家的正廠件或原裝件都會有一個唯一的配件編號，這個編號一般是由幾位字母和幾個數字組成的編碼，一般同一汽車品牌廠家的配件編碼的組成規律都是一致的，品牌不同配件編碼也不相同。如果是非原裝配件一般不會有這個編號，在結算清單上會顯示出4S店自編的一些編號。這個編號如果是杜撰的話，會比較明顯，比如有些4S店進的不是原裝的前檔玻璃，它的配件編號也不會是一串標準的數字，很可能就是4S店自己用字母代替比如QDBL之類的，當然這種現象也不會是絕對。除了你對應結算清單上的配件編號，你最好在更換配件前看看配件的外包裝，一般正常配件外包裝甚至配件本體上都會有配件編號，這個配件編號應該是和你結算清單上的配件編號是一致的，如果不一致，或者配件包裝上沒有明顯正規配件編號，就有可能有貓膩。以上所說的現象也不一定就是絕對，但是你注意了也會有一定的幫助。個人意見，僅供參考。

Ⅲ 4s店用副廠件如何投訴

如果車主遇到4S使用輔助工廠零件，他可以打電話給品牌製造商投訴。一般品牌電話號碼以400開頭。你也可以在網上投訴，比如品牌官網、官方微博、官方微信。此外，為了維護權利，保留4S店的維修文件也很重要。一般來說，當汽車出現問題時，我
4s店用副廠件如何投訴
如果車主遇到4S使用輔助工廠零件，他可以打坦高臘電話給品牌製造商投訴。一般品牌電話號碼以400開頭。你也可以在網上投訴，比如品牌官網、官方微博、官方微信。此外，為了維護權利，保留4S店的維修文件也很重要。

一般來說，當汽車出現問題時，我們的第一反應是把它送到4S商店修理。事實上，4S店給人更專業的印象，它有完整的維修工作設置，統一讓滑的工廠布局和風格，以及嚴格的管理流程。尤其是新車，去4S店可能會節省一些維修費用。

4S店是產品經銷商，更注重銷售，而品牌廠商非常注重品牌建設和後期服務，對4S店有嚴格的資質審查和運營考核。通常，只要你向廠家投訴，4S店都會給出回應。製造商的投訴電話號碼可以在網上或維護手冊中找到。通常以400或800開頭，例如:

上海:400-820-1111

東風日產:800-830-8899

大岳東風起亞:400-799-0000

一汽豐田:800-810-1210

吉利汽車:400-886-9888

華晨寶馬:400-800-6666

東風標致:400-887-7108

比亞迪:400-830-3666
4s店展廳的車可以買嗎
4號店展廳的車都可以買到。購買前要注意汽車外觀和內飾細節是否有劃痕， 座椅 是否磨損，檢查底盤和 輪胎 。此外，還要仔細檢查車輛配件，看展車內是否有其他配件。

展廳和新車的區別:

內飾比較老舊:這是展廳車可能出現的最大問題，因為很多來看車的車主都經歷過。與新車相比，座椅、內飾和中控台旋鈕肯定會有一定程度的老化。即使是個人車主也可能會意外丟失車輛內部。

無保護膜:新車一直停在4S店的倉庫或露天停車場。為了防止念神油漆被損壞或弄臟，會貼上一層白色保護膜，展車會將所有的膜撕掉，充分展示其外觀。

電池問題:客戶上車後肯定會在車內體驗到很多配置和功能，所以銷售人員會經常給車加電，讓設備正常運行。因為這種頻繁無法啟動車輛用電的情況，對電池有一定的影響。

可能存在積碳隱患:為了避免電池電量損失，工人每天下班後需要啟動車輛給電池充電，也就是怠速，長時間怠速可能會造成發動機積碳的問題。 4s店用副廠件如何投訴 4s店展廳的車可以買嗎 @2019

Ⅳ 去維修廠換原廠件卻換了副廠件，可以投訴嗎

如果我們經常使用汽車出行，那麼就避免不了車輛的刮碰小事故，尤其是新手車主們在上路時會出現者枝很多問題，那麼在車輛刮蹭後，一般我們都需要修理碰撞的位置。如果是新車，大家當然希望如果換件換的是原件，那麼去修維修廠換原件，卻發現被維修廠換了副廠件，這樣的情況可以投訴嗎？下面小編就來仔細講解。

一般如果真的出現此類事情，我們可以與維修廠進行溝通協商， 不過首先我們要有辨別原廠件和副廠件的能力，一旦發現更換的部件質量較差，一定要及時的要求修理人員為我們更換成質首陵敏量好的原廠件。如果溝通不順暢，那我們便可以採取法律手段來為自己進行維權，可以撥打工商部門的電話，讓工商部門來對修理廠進行處罰，一般這種情況下，維修廠基本上都會按照正常的修理流程來為你處理。

Ⅳ 4s店用副廠件投訴如何索賠

4s店用副廠件投訴可以協商索賠。根據查詢相關公開顯示4s店有規定必須使用原廠配件，如果哪家4s店給你用的是副廠件，你可以直接投訴州洞到廠家，4s店的售後會受到嚴厲的處罰，因為廠家都是要維護自己顫跡旦的品牌形象的，會茄擾給你相應的賠償。國家並沒有相關法律規定要處罰4s店用副廠件，如果副廠件的相關指標也都是達到國家標準的話，屬於合格產品，並沒有問題。

Ⅵ 4S店維修用副廠件充當原廠件該怎麼辦

我車在7月中旬出了交通事故，被拖到4s店進行維修，保險公司按照原廠件進行的賠付，4s店也承諾一定用原廠件進行維修，修好過後准備賣車，評估師卻說4s店用的不是原廠件，還有翻新的配件，這種情況該怎麼辦？我車在7月宴空中旬出了交通事故，被拖到4s店進行維修，保險公司按照原廠件進行的賠付，4s店也承諾一定用原廠件進行維修，修好過後准備賣車，評估師脊中卻晌野瞎說4s店用的不是原廠件，還有翻新的配件，這種情況該怎麼辦？ 您所反饋的這種情況。 @2019

Ⅶ 保險公司指定修理廠不按規定使用原廠件現在車子已經修好,換的全部是副廠件,怎麼辦

保險公司賠償可以不在指定修車廠維修，因為保險公司是根據定損結果賠償的，而不管在哪兒修。但是需要注意以下幾點：
1、車輛維修前需確定損失部位的維修方式。
首先，保險公司對於損失部位的定損原則。一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主，即損失部件可以進行修復使用，且修復後不影響該部件的正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的，可以更換損失部件。
所以，在對車輛損失部件進行定損時，首先就要與保險公司和維修單位確定損失部件中，哪些是予以修復的，哪些是予以更換的升辯，避免後期維修中因損失部件維修還是更換而產生爭議。
2、確定車輛維修費用金額。
在車輛維修中，維修費用的高低也是比較常見的爭議之一。保險公司對於車輛維修費用一般是按照維修單位的資質等級來核定的。對於更換的損失部件則是按照配件市場區域價格進行報價。
但是，部分維修單位可能因為配件進貨渠道等原因造成配件價格高出保險公司報價，或者其他原因滑敬造成維修工時費用較高。在這種情況下，應該在保險公司定損人員、修理廠接待人員三方都在的時候，共同協商好修理總費用。
3、定損和維修盡可能在同一地點。
除了做到以上兩點以外，還必須要注意的是定損地點與維修地點要盡可能在同一家維修單位。因為如果車是在4S店定損，也確認好了維修項目以及維修金額。事後又到社會修理廠去維修，且按照4S店定損金額支付維修費用，那麼就有可能要承擔損失了。因為，保險公司對於4S店與社會維修廠的定損價格標準是不一樣的，保險公司是按照實際修理廠標准確認維修金額標准。

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Ⅷ 車子追尾放在快賠中心裏面維修他給我換的是副廠件我該怎麼辦

您可以直接去進行投訴，另外也可以聯系廠家，這種情況如果更換時沒有進行溝通，就私自給您更換副廠件。如果在4S店維修主要就是因肆畢為使用的配件有保證，如果4S店使用副廠件，建議您保留好相應的證據，與廠家協商，如果有什麼疑問可以在工作時間撥打車質網的咨詢。

副廠件解決辦法

找到修車收據或發票，直接讓他更換正廠零件，如果他不給換，直接就告到12315，不用客氣，對這種奸商你不告他，他當你是傻子，如果是汽車修理廠，不是4S店的話，那就要看收據或維修單據了，上面寫的是裝車件還是副廠件，如果寫的是副廠件就沒辦法。

保險公司不可強迫指定修理廠修車，交通事故後由保險公司定損，被保險可以去別的修理廠修車，但是，去別的修理廠修車，超出定損部分被保險人自裂核芹己負責，車輛所換的殘零配件你要交回保險公司。

另外，有的交通事故造成車輛內部機構損壞，當理賠人員無法判定時，由保險公司指定修理廠修車，如果，被保險人堅持主張外修，那麼，超出定損氏清部分由被保險人自己負責。

Ⅸ 在汽車售後服務中，修理廠用的是副廠件，按國家規定要怎麼處罰

如果你說的是4s店，那麼4s店有規定必須使用原廠配件。如果哪家4s店給你用的是副廠件。你可以直接投訴到廠家，4s店的售後會受到嚴厲的處罰。因為廠家都是要維護自己的品牌形象的。但是國家並沒有相關法律規定要處罰。

汽車售後服務規范編制進程

2014年9月，國家標准化管理委員會正式發布《關於下達2014年第一批國家標准制修訂計劃的通知》（國標委綜合[2014]67號），該標准正式立項。

2014年10月，該標准起草工作組正式成立，並於同月在北京召開標准研製啟動會，制定了標准研製計劃。

2014年11月20日，國家標准計劃《汽車售後服務規范》（20141421-T-469）下達，項目周期48個月，由424-cnis（中國標准化研究院）歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國國家市場監督管理總局。