賓士c級amg哪個版本好

❶ 賓士GLC AMG怎麼樣值得買嗎

在國內的高端SUV市場上，賓士的GLC、GLA兩款車型有著出色的表現，特別是GLC，8月份銷10152輛，9月份又增長了百分之6.5，實現銷售10812輛。而本月新上市賓士GLC L版，共四款車型，將會進一步提升其競爭力。

賓士GLCL全系均搭載依然是代號274的2.0T渦輪增壓發動機，但採用兩種不同的調校，GLC260L的最大功率為155kW（211PS）/5500rpm，最大扭矩為350N·m/1200-4000rpm，GLC300L最大功率為180kW（245PS）/5500rpm，最大扭矩為370N·m/1300-4000rpm，全系均匹配9速手自一體變速箱。

放眼看去，豪華品牌國產化後都進行加長改版，以附合中國人高檔理念，國產賓士GLCL的上市，我相信它一定能給豪華SUV市場帶來更加激烈的競爭。

❷ 賓士c級amg有哪些版本(賓士c級amg和c級怎麼區分)

賓士c AMG是賓士旗下的一款中型性能車。這款車在國內的受歡迎程度非常高，尤其是C63，它一直是很多年畢鍵輕人眼中的夢想之車。賓士c AMG不僅性能強勁，而且在外觀和內飾造型上也有很高的水準，所以這款車的外觀和內飾也是一大賣點。

賓士c AMG的外觀非常顯眼，前臉的造型與普通版賓士c沒有太大區別，車頭採用了賓士家族式的設計風格，兩個粗壯的鍍鉻飾物貫穿整個中國網，與大尺寸的賓士logo相結合，相得益彰。大燈組的造型也採用了賓士最新的家族式風格，點亮後的效果很有辨識度。賓士C63的尾部造型非臘橡常誇張，凸顯了性能車的身份，在兩側都是獨一無二的。

來到賓士c AMG的側面，你會發現這款車有著明顯的轎跑車風格，修復後的車身非常優雅。其實賓士c AMG的類型很多，在外觀上也有很大的區別，包括四門車型、雙門轎跑車車型和兩款敞篷手局巧車型。

當你進入賓士c AMG的車內，你會覺得這款車的內飾有著很強的豪華感和豪華感。賓士c AMG的內飾與普通C版相似，但內飾的做工和用料都有明顯的提升。平底方向盤和大量碳纖維材質增強了運動感，大尺寸全液晶儀表盤和中控屏科技感很強。

總的來說，賓士c AMG的外觀和內飾造型都很符合這款車的定位，優雅與豪華的結合非常巧妙。

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❸ 賓士C級AMG怎麼樣值得買嗎

眾所周知，賓士的AMG系列代表著性能，並且賓士AMG系列在全世界都有著很大的影響力，如果說賓士A級AMG是比較入門的豪華品牌性能車，那麼C級AMG就是定位中端的豪華品牌性能轎車，賓士C級AMG比起普通版本的賓士C級，最大的賣點就是性能方面，通過我下面的介紹相信你就知道這個車值不值得買了。

言歸正傳，對於賓士C級AMG來說，最重要的還是動力方面，這款車提供了非常豐富的動力組合可以選擇，分別是C43、C63和C63S，三種車型也代表著不同的動力組合，其中C43搭載了一台3.0T V6發動機，最大馬力367匹，百公里加速時間僅需4.7秒，C63搭載了一台4.0T V8發動機，最大馬力476匹，百公里加速時間僅需4.7秒，C63S同樣搭載了4.0T V8發動機在，最大馬力達到了510匹，百公里加速僅需3.9秒，完全對得起AMG之名。

❹ 賓士c級amg怎麼樣

賓士c級amg當然可以下，具體情況如下：

1、賓士C63AMG旅行版曾作為F1醫療車，發動機將搭載6.2LV8引擎，最大功率可達336千瓦，最大扭矩為600牛。米。C63AMGEstate完全顛覆了旅行車的定義；

2、廠家對款賓士C63AMG全車進行了大面積的遮掩覆蓋。但可以清楚的看出大燈曲線變得較為修長，前保險杠進行了全新的設計，雙杠設計的前格柵變成了單杠，另外反光鏡也重新做了調整。內飾中修改後的中控台增加了COMAND播放功能；

3、外觀方面，經過AMG的名家重新設計，賓士C63採用了大量主流時尚的LED燈光元素等光學二極體，車頭燈有著SL的風格，就連尾燈設計也採用LED設計。此外，重新設計的18_強有力的支撐著輪胎，剎車配件方面也有重新裝點的元素——紅色的剎車卡盤緊追運動與時尚潮流；

4、除了外觀上的改進設計，動力上的悉心投入一向是AMG改裝的重中之重。此次，AMG為其凱銷搭載一款有著6.2L排量的V8發動機代替原廠的5.5L排量的渦輪增壓發動機，輸出馬力在451匹上下，峰值扭枯孫螞矩達到603牛頓-米，未來還會在2012年為其推出動力可開發型套裝組合，預計輸出馬力會提升至481匹，在沒埋此基礎上最高時速會從原來的250km\/小時提升至280km\/小時，這些升級套裝還包括內飾部分的升級組件和碳纖維的尾部擾流板和紅色的剎車卡鉗和14.2英寸的前碟剎；

5、對於這輛經AMG調校的2012新款梅賽德斯-賓士C63來說，最大的變化是在變速器方面，C63的動力將會經過一台7速SpeedshiftMCT變速器，全新的AMGSpeedshiftMCT7速運動變速器融合了手動變速箱運動、直接、敏捷的反饋，以及自動變速箱便利的優點。MCT雙離合器濕式變速箱用油槽代替了液力變矩器，反應更加快速直接，而且不會產生動力損失。預計應該有著百公里5秒內加速時間的驕人成績。

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❺ 賓士C級AMG的性價比如何值得入手嗎

賓士C級AMG的性價比如何？值得入手嗎？還是值得入手的。從綜合性能來看，絕對是M3比較好，同價位左右性能差不多的車，C63，M3，ISF(國內沒有)，S4推薦C63舒適，舒適就不買了。M3相對價格最好，但M系列是最成熟的轎跑車系列，尤其是M3，經過四次改版，在性能上絕對比另外兩個S4更成熟。價格便宜，有可能提速。其實這些車一般行駛的油耗並不大，每百公里也就11、12公里左右。

來到4762毫米、1877毫米和1408毫米的側面，採用全線條，側面看起來很平靜，加上壁厚的輪胎，柔和的線條穿透了汽車的側面。車尾看起來犀利，而尾燈有時整體看起來大方犀利。來到賓士c   AMG汽車，賓士c   AMG汽車的內飾可以選擇黃色，功能豐富。這輛車的方向盤很符合裝飾風格，是真皮的。看起來有點深沉優雅。再看中控，加上10.25英寸的普通液晶屏，內飾設計層次分明，符合大多數消費者的審美標准。

❻ 嫌賓士C級1.5T動力不夠，全新AMG C43可以媲美嗎

梅賽德斯-AMG新車動力將搭載2.0T渦輪增壓發動機、全新電子渦輪增壓器和48V輕混系統，綜合最大輸出功率為287kW，動力參數與目前AMG C43 3.0T一致，傳動系統匹配9速自動手動變速箱，並配備四驅系統。

底盤方面，訓練依舊艱苦，整體緊綳沉重。除非是連續顛簸，否則它的後輪軸會跳一點，而且大部分時間段都處於高位。轉向手感也很緊實，車頭輕點方向就能跟上去，車尾也不拖，操控依然出色。

❼ 賓士C級AMG對比寶馬M3，誰更勝一籌

隨著國民收入水平的不斷提高，選擇豪華品牌車型的消費者也越來越多，這其中當以德系三巨頭奧迪，寶馬，賓士最受大家喜愛。為了滿足不同消費者的胃口，德系三巨頭也想出了很多方法增加車型銷量，有的車型注重豪華感營造，有的注重科技表現，此外在動力性能方面也各有代表車型涌現。就拿賓士C級AMG和寶馬M3來說，這兩款車型都是公認的性能怪獸，在高端性能車領域也是毫無疑問的死對頭，那麼今天車叔便來詳細對比一下這兩款車型，看看哪款車型更勝一籌。