賓士a級和b級哪個優惠

㈠ 為什麼賓士a200優惠力度大

隨著自主品牌銷量的持續增長，為了保持住市場份額，豪華品牌的車型也在2018年之後紛紛下探價格。
尤其像BBA這樣的頭部「三強」，對於入門車型的售價甚至一度下探至15萬元左右，接近了合資B級車的售價區間內，讓不少有著駕駛豪車夢想但囊中羞澀的年輕消費者尺拆看到了希望腔困辯。
最近，剛巧小編身邊也有2位朋友在向我了解賓士A級車好不好，因為運動款的A200L價格直降得非常明顯，而且這款車型無論外觀還是內飾都設計的十分美觀。從上海部分賓士經銷商處了解到的信息，目前賓士A級在終端市場上現金優惠7.5萬伍缺左右，以入門的2020款改款A 180L為例，該車型官方指導價21.18萬元，優惠7.5萬元後裸車價只有13.68萬，加上購置稅、上牌費以及交強險、商業險等稅費保險後，落地價不到15萬元，可以說是BBA入門級車型中最便宜的了。
以賓士A級 2020款改款A200L運動轎車時尚型為例，該車型的官方指導價26.48萬元，優惠後的裸車價為18.98萬元，加上購置稅，上牌費以及保險等費用後，全款購車的落地價在21.25萬元左右。如此巨大的優惠幅度，確實會讓人格外心動，而且以官方提供的低首付多年期低息方案為例，可選擇最低首付30%。也就是說購買賓士A200L運動轎車時尚型，加上購置稅、上牌費和保險等費用，首付63,753元，貸款期限24期，月供約6,570，利息約不到一萬元。這樣的金融方案對那些有一定存款，但手頭不算寬裕的年輕消費者確實有著強大的吸引力。

㈡ 賓士B級是是最便宜的嗎 和賓士A級車哪個好

相比來說B級性價比很高，比起A級貴不了多少。但是空間要大，請採納

㈢ 比A級更實用的進口賓士，優惠後16.10萬起，入門就配自動泊車

阿川評車

從配置、動力、空間等部分來看，賓士B級算得上是一台非常不錯的入門級旅行車，而結合優惠後的價格來看，相信不少朋友都會忍不住想要考慮一番，不過，就是在外觀這一方面，賓士B級長得可能不太討喜，因此被冷落，實力卻還是挺強的。

（文/Shen）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 賓士A級和賓士B級怎麼選 哪個更值得入手

如今的國內市場，車型多的琳琅滿目，車型設計上也開始向時尚動感靠近，越來越年輕化了。 賓士B級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和 賓士A級 都是汽車熱銷榜上的佼佼者。下面就來對比一下這兩款車各有什麼優缺點。

賓士A級和賓士B級哪個好 哪款車更值得入手

1、空間方面

賓士B級肯定要優於A級，雖然這兩款車的軸距都為2699mm，但是B級的縱向空間和上下空間都比A級表現的好，畢竟定位不同。底盤方面，兩款車都採用的是麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛，前置前驅的方式。不過調校有所不同，A級突出運動風格，而B級偏向舒適。

2、動力方面

A級和B級兩款車呆在的是兩款1.6L渦輪增壓和2.0L渦輪增壓三款發動機，傳動匹配的都是7擋雙離合變速箱，它們的最大功率，以及油耗都相差不多，但是真正開起來，賓士A級加速要好於賓士B級，原因在於B級車比A級車身更大的原因。不過操控性能以及空間來說B級要好一點。

3、 價格方面

賓士A級新車指導價為23.60-36.00萬;賓士B級新車指導價為24.20-36.80萬。賓士A級前臉的中網為單叉臂式，線條也相對內斂，具有典型的兩廂車造型，看上去較為時尚。而賓士B級線條比較誇張，從側面看車頭較短，車廂較寬，就像是一款介於SUV和MPV之間的跨界車。

小結： A級和B級作為不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，賓士B級作為緊湊型運動旅行車， 賓士E級 轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。（圖/文/攝： 李林偉）

㈤ 賓士A級和賓士B級哪個好

是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。
a級是小型單廂車，賓士b級作為緊湊型運動旅行車，賓士e級轎車是賓士開發出的介於c級與s級之間的一款中大型高端商務轎車，cls是全能的轎跑車，clk為中型跑車。下面普及一下賓士車前面字母表示的類型和級別：
a級是小型單廂車，c級為小型轎車，e級為中級轎車，s級為高級轎車，m級為suv，g級為越野車，v級為多功能廂式車，slk為小型跑車腔春指，clk為中型跑車，sl為高級跑車，cl為高級轎跑車，slr為超級跑車。
特別注意的，一般在國際上車長4.3～4.6米之間的分為a級車，此類車軸距大都在2.4～2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。
車長在伍配4.6～4.9米之間的森爛叫做b級車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。簡單地說就是越高級，檔次越高，價位也高。所以b級車安全性更高，電子設備更齊全。