賓士glc智樂套裝指什麼

『壹』 賓士glc買哪款好

賓士glc五款車型當中，260L豪華型和300L動感型會更好一點。

通過賓士GLC的車型銷量分掘晌扮布可以看出，260L豪華型和300L動感型是銷量最高的兩款車型，大部分消費者都會在這兩款車型中選擇一款，至於怎麼選擇，很簡單，自己平時開車很「佛系」的話，就選260L豪華型，開車追求動力輸出的話，就選300L動感型。

至於13喇叭的柏林之聲音響，這個可以選裝的，因為260L豪華型本身自帶64色內飾氛圍燈，選裝智樂套裝（柏林之聲音響+64色內飾氛圍燈）的話，價格就便宜了一些。謹唯

賓士glc的優缺點

內飾細節處理得很用心，空調出風口、車窗按鍵的質感，都不輸S級。在部分人心中，賓士的品牌溢價，可能要比寶馬、奧迪高。

舒適性方面做的也一般，首先說說底盤，偏向舒適性調教，底盤偏軟，雖然過一些小溝坎的時候判灶覺得底盤還挺柔韌的，但是經過大顛簸的時候，餘震明顯比較多，底盤有收不住的感覺。風噪路躁隔絕的還不錯，但是發動機噪音還是比較明顯。另外，後排的乘坐舒適性也一般，後排腿部空間不算寬裕，座椅長度也偏短，不能很好地承托腿部，長途乘坐的舒適性要打個折扣。

『貳』 賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動嗎

賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。賓士glc四個把手都可以無鑰匙啟動。

『叄』 2022款賓士GLC260轎跑相比2021款改了什麼

2022款賓士GLC260轎跑相比2021款改了中控台和座椅。022款全系提供4款車型，相對於2021款車型，減少了一款300L AMG-Line車型，頂配車型價格下降到了47.53萬元。2022款最低配260L動感型，相較於2021款車型價格上漲了0.2萬元。

配置上，智樂套裝和智享套裝選裝包不再提供。2022款次低配260L豪華型，相較於2021款車型價格下降了600元，配置上，標配感應後備箱變為了選裝，柏林之聲13揚聲器不提供選裝。

2022款賓士的產品簡介

賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發，這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。

另外，賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。動力方面，新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦180千瓦的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態。

『肆』 賓士glc300l音響什麼牌子

賓士上面的音響是哈曼卡頓品牌，汽車音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中枯燥感而設置的收放音裝置，以前使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機、cd放音機和數碼音響。

賓士上面的音響是哈曼卡頓品牌，汽車音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中枯燥感而設置的收放音裝置，以前使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機、cd放音機和數碼音響。以賓士glc為例，其車身的長寬高分別是：4764mm、1898mm、1642mm，軸距為2973mm，離地最小間隙為180mm，車身重量為2315kg。賓士glc採用的是2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力是258ps，最大功率是190kw，最大扭矩是370nm，其搭載9擋手自一體變速箱。

賓士GLC級是賓士旗下的一款高端轎車，新車相較現款普通版車型變化不大，主要是引入了AMG風格的前後保險杠。

賓士GLC全系原廠音響為曼哈頓音響，官方數據為8-9個喇叭，網友口碑反映只有四個喇叭，有幾個喇叭是假的裝飾，不過全系可選裝柏林之聲音響（≥12喇叭）。當然選裝的柏林之聲是在智樂套裝裡面的，價格8000元人民幣，包含柏林之聲音響（Burmester）6700元和一套氛圍照明系統1300元。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

『伍』 全面分析賓士GLC的5款車型，哪款最值得買哪款性價比最高

順便說一句，很多朋友沒開過賓士，進入車內不知道如何換擋，賓士和寶馬、奧迪不一樣的地方就是它沒有採用傳統的換擋手柄，而是採用了獨特的「懷擋」設計，換擋撥桿在方向盤右側，P擋在你左腿膝蓋上方，類似換擋手柄的那個裝置是個觸摸板，可以控制中控屏幕。我們接著再說300L動感型（45.48萬元）和300L豪華型（49.78萬元），兩者之間差價4.3萬元，動力系統都是一樣的，區別就是配置了。300L豪華型多了360度全息影像、內置行車記錄儀、幾何多光束大燈（自動調節近/遠光燈）、MBUX實景穿越導航，筆者個人覺得除了360度全息影像外，那些配置都是可有可無的，你說幾何多光束大燈很有科技感吧，我自己也會切換近/遠光燈，行車記錄儀吧，可以後期安裝，也花不了幾個錢，實景穿越導航吧，我覺得就是有這個功能自己也不會經常用，因此，對於筆者來說，還是覺得300L動感型更值得買，當然，不差錢的土豪除外。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 不再猶豫，分享20款賓士GLC豪華型的提車經歷

近日在家閑來無事，特開此貼，一是為在這難熬的日子裡給大家解個悶兒；二是希望跟各位大神交流用車心得，分享一些個人拙見；還有就是紀念購車心路歷程，給自己留個念想。開貼之前強調兩點：①友善評論②拒絕杠精由於本貼主要分享我的個人想法，主觀感受很多，如果您不喜歡，可以右上角點擊關閉，慢走不送。有寫得不好地方，請您斧正，和諧社會，請注意您的言行。（選車歷程屬於流水賬，可以直接跳過看購車歷程和用車心得）空談不如實干，來，一起看正文：

首先感謝我的父母，讓我大學畢業後挑選一款五十萬左右的新車當做第一輛座駕。先講本人基礎信息：男，身高185，體重190，體格大，想挑選一款視野好，座艙空間大的SUV車型。個人還有一些選車硬性條件：①座椅加熱；②車燈要亮；③音響要好；④全景影像功能；⑤加速能力不弱；⑥車內空間較大。在四、五十萬的價位里肯定逃不過BBA里選一圈：賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L。除此以外還先後對比過：寶馬X5、賓士GLE450、奧迪Q7、途昂頂配、普拉多、凱迪拉克XT5、雷克薩斯RX300、路虎星脈，發現5。（說明：之所以備選車會有X5,GLE等超預算車型出現，主要是因為我和父親一起看車，好車是真的好，所以預算也在水漲船高，就像網上的笑談：想買輛自行車卻成加錢上卡宴！）下面我用做排除法去篩選出最適合我的車：①寶馬X3、X5：大家都說每個男人有一個藍天白雲夢，我雖沒這個追求，但還是先去試駕的寶馬。優點：外觀帥氣；變速箱匹配程度很棒；底盤和懸架趨向運動；X5內飾豪華程度提升不少。缺點：後排空間太小；路感過於清晰；內飾千篇一律，沒有新意。最後沒有選擇它是因為：每經過一個井蓋，路上的連接處都能精確感受到，這感覺就是你之蜜糖我之砒霜。對於追求運動感的人來講這是不可或缺的一部分，對於我來講，周末帶一家人出去玩，家裡人後排坐著不舒服（空間較少）還挺顛（路感清晰），不符合我的用車需求，所以排除掉。插一句：有網友講，開X5的人一定有第二輛車，所以對後排舒適度要求不高。這話雖然沒錯，但是出門遊玩跑高速，一輛車上大概率要坐2-4人，那在這個時候後排能翹二郎腿是不是就成為一種享受？況且賓士新款GLE後排也加長可以葛優躺，寶馬工程師是不是也該研究研究這件事了？個人拙見，請大家輕噴。②奧迪Q5L、Q7：優點：真*全液晶儀表盤；高度可調節的中央扶手箱；按鍵、擋桿的阻尼與回饋舒適度；試駕起來雙離合幾乎沒有頓挫，加速推背感很爽！BBA性價比最高！缺點：後排靠背太立，找不到舒服的坐姿；NVH不符合這個價位：我坐在後排經過泥沙路，車輪捲起來的沙子打在底盤上，後輪輪拱處，是X3，GLC，Q5L三輛車里聲音最大的，缺乏豪華感；各種減配：四驅減配我理解，為了油耗而且在城市道路上四驅系統用處不大；變速箱換成雙離合也認了，駕駛小白也開不出區別，但把省出來的錢加加配置啊，沒有感應尾箱，後排座椅不可調節，後排座椅光禿禿的，周邊扶手門板加兩塊真皮唄，中控台還是A4那一套，向A6靠攏靠攏吧。有人說中期改款就好了，明日復明日，明日何其多，白白把客戶推走，有多少真愛粉會等你無限期的改款？配置低？被減配？來，了解一下奧迪的打折力度，之前說得缺點在價格面前不值一提！屬於真香系列！但個人認為：打折力度大是好事也是壞事，從根本上講是飲鳩止渴，容易拉低品牌形象。新車上市讓更多消費者持幣觀望，生怕剛買就打折。Q7很棒，是一台屬於全家出行的車，但是七座不是剛需，車大不方便停車，而且馬上面臨改款，所以放棄。③路虎星脈、發現5：優點：星脈帥帥帥！加裝外觀套件後帥的一匹缺點：實際乘坐空間較小，正巧沒有試駕車所以沒有試駕感受。發現5，優點：外觀屬於蘿卜白菜各有所愛，個人可以接受；內部空間：坐上駕駛位空氣懸架升至最高，視野棒；三塊液晶屏很有科技感；因為有空氣懸架，開起來比較舒適，晃晃悠悠的，有點坐船的感覺，V6的發動機轟鳴聲很棒，開這車心裡總有種社會大哥出行的感覺。缺點：後排坐墊又短又薄像小板凳；我看論壇里有大神把第二排座椅導軌加墊片，讓坐墊有一個角度可以坐得舒服點，但個人認為這樣的做法不安全。還有最重要的一個原因讓我最後放棄選擇它：質量問題！想看空氣懸架降到最低，結果懸架罷工，降不下來......試駕小哥一臉尷尬，各種操作，到離開也沒解決這個問題，更別提試駕過程中副駕A柱有異響，空調系統突然關閉走了一個路口又突然開啟最大風量（這可能是程序問題），最後回家思前想後也排除了。④雷克薩斯RX：（展車，試駕車都沒有，無法評論車的好壞，就聊聊服務吧）優點：寫無，雷粉會打我嗎？非要誇一句就是：雷車生意真火爆。工作日還有很多人看車，和隔壁的路虎反差很大。缺點：服務態度差：進門沒人迎接，去咨詢台有人但沒人理。先說明：因為要去試駕所以穿的是休閑裝，沒有很正式，但一定是干凈整潔的，問問題也用的是敬語，沒有冒犯。沒人理那就先自己看看車，結果展廳還沒RX這款車......好不容易拉住一位男性銷售，我問展廳裡面怎麼沒有展車？他說賣的太好，展車賣了。我問今天可以試駕嗎？他說老闆開走了......行吧，問：有優惠嗎？答：不加價，舊款平價銷售但沒車，如果訂改款車型（就是加長這次改款）預交五萬可以平價提車但時間不確定，接著表示加裝飾能優先提車。雖然早有耳聞雷車加價銷售，但這次著實被惡心到了。到最後我自己看見外面有輛已出售的RX，車門鎖著，就看了看外觀。總結：吃相太難看，服務態度差，消受不起，撤退。⑤普拉多、途昂頂配：只因兩款車在預算區間內，不越野，也沒有常年滿載的情況，僅是了解。就是看途昂的時候有點疑惑：當銷售知道我要購買頂配時，都勸我不要買頂配，如果非要買頂配交兩萬的訂金，優惠也不大，等車周期長，這是變相的不讓買頂配啊。銷售後來悄悄的和我說，如果真想要頂配，建議我去北京訂車，那邊便宜還有現車。神奇的是我逛了兩家上汽大眾，銷售幾乎都是一樣的說辭，我有點搞不明白：別人家都是怕客戶跑了，拉著客戶買車，為啥我要買頂配車型還被推出來呢？有懂得大神幫忙答疑解惑一下吧。⑥凱迪拉克XT5、XT6：（XT5還是8AT舊款，XT6沒上市，沒有試駕車）試駕的是8AT舊款頂配車型，配置高，折扣大，安吉星的服務給我留下很深的印象，加速較肉，由於試駕路線短，中間還有一個紅綠燈，沒什麼試駕感受。個人感覺XT5比XT6好看，車身比例更協調。最後沒有選擇凱迪拉克是因為看過賓士，主觀感覺其內飾豪華程度，NVH不及賓士GLC，排除。⑦賓士GLC-300豪華：優點：全液晶儀表盤，大中控屏，柏林之聲，360環影，幾何多光束大燈，64色氛圍燈，後排坐墊加長3cm，隔音很棒，外觀也換成AMG滿天星中網，很帥氣也很霸氣。可以說完美符合我的購車需求。缺點：264新發動機和274老發動機冷車聲音一樣大，熱車以後也是半斤八兩；為啥不是大連屏？！為啥不是大連屏？！為啥不是大連屏？！連A、B都是大連屏了，搞啥特立獨行呢？！車側踏板就是累贅；天窗有橫梁，不如全景天窗豁亮。⑧賓士GLE：優點：中控大連屏；駕乘感受舒服（空氣懸架）；3.0T+48V的發動機動力充沛，啟停無感。缺點：維修保養更貴；中規性價比不高；等車周期長；太高調（屬於我個人原因）。GLE比GLC大一個級別，無論是舒適度還是駕駛感受都提高了一個級別。最後之所以沒買是因為中規性價比不高，期間聯系過天津平行進口車商，但礙於呼市已經成為國六地區，國五車型想要上牌流程非常繁瑣，質保也是個大問題。其次維修保養貴，以我現在的工資肯定支撐不起。不說別的，開七八年，換一根空氣避震，一萬多，大概率是四根一起換，那我這一年基本就給這四根空氣避震打工了......還有我的工作單位屬於政府部門，領導們都是高爾夫，帕薩特等車型，我一個年輕人開這樣的車很扎眼。最後現實（窮）戰勝了虛榮心，也為自己訂下一個小目標[偷笑]。

看這個油耗肉疼啊！等疫情過去，去高速上撒撒歡，降降油耗

先講優點：①、大燈點亮有儀式感，亮度足夠，再也不怕遠光狗啦！（有專門的夜晚燈光篇，大家可以移步去看）②、倒車後視鏡自動下翻，防止輪轂蹭馬路牙子（設置方式：掛P檔，選擇右後視鏡，調整到所需位置，倒車，掛回P檔或D檔右後視鏡就會自動翻回來了）這個設置帶記憶功能，下次掛P檔，後視鏡直接下翻；③、MercedesMe手機APP是冬天熱車神器！注冊賬號麻煩，建議提車前讓銷售弄好；④、柏林之聲音響不錯，堵車舒緩心情必備。如果想加裝就一定要購買「智樂套裝」，你在外面花6900元絕對裝不上真柏林！後期加裝還容易有異響；⑤、全景影像，倒車影像清晰；⑥、預緊式安全帶功能很棒！強烈推薦車內所有人，前後排都系安全帶！⑦、後備箱空間大，由於沒有備胎，原備胎一層還有很多空間，可以從某寶購買收納箱（優點是收放零散物品，缺點是放後備箱置物簾的地方會被堵住，而且不能一鍵放平後排，不要強行放展，否則會把後備箱墊轉軸折斷，別問我咋知道的[流淚][流淚][流淚]）；⑧、隔音很棒！超越同級別車型（個人感受）；⑨、四門無鑰匙進入和感應後備箱功能很便捷，誰用誰知道；⑩、行駛質感好，貼地感強，轉彎半徑一般，需要三條車道，有開加高版C旅的感覺；S+模式推背感很強。再講講缺點：①、油耗高（這個還是得看具體情況）；②、剎車異響（1700公里開始響，前進倒退都會響！年前免費索賠了前剎車片，目前問題已解決，沒有再響過）4S店會幫你錄制視頻，上傳廠家就可以索賠；③、車側雷達延遲，錯開車後雷達才響，嚇人一跳（疫情過後去4S店調一下）；④、倒車自動剎車很敏感，建議在人多的地方倒車提前關閉該功能，否則無法倒車。（可以設置內關掉，但有時候還是有用的，看個人情況）；⑤、擋位頓挫，我看其他朋友都說3、4檔有闖動，但我的車是4、5檔有闖動；⑥、所謂的智能語音目前還屬於搗亂階段，僅能執行簡單口令，不能識別口語化的口令；⑦、新發動機（264）與舊發動機（274）冷車噪音一樣大，熱車以後也是半斤八兩（第一次聽熱車聲音我還以為這是一台柴油車[汗]）得益於整車良好的隔音，噪音基本傳不到車內；⑧、顛簸路面下B柱與中控台下有輕微異響，但在一次大力過坑後竟然奇跡般的好了，現在一點聲音也沒有（這是啥原理我也不清楚，大家別瞎試！）；⑨、天窗有橫梁，感官上不敞亮，就安慰自己這是為了安全性的妥協吧；⑩、城市越野為啥要設計踏板？下雨天踩踏板怕滑倒，不踩會蹭一褲腿泥水。取吧得自費配件還變成低配，不取吧就老蹭褲腿。這就是個雞肋！反而GLE車身高不標配踏板，設計師的腦迴路真是清奇！唉，權當加強車側強度吧。

『柒』 「丐版」賓士GLC可選性超強關於落地價，銷售這么說！

當你將目光放到一台中型SUV上，這台車很大程度上是你人生兩個不同階段的分界線，甚至這台車似乎能夠在別人眼中，去證明你在此之前的奮斗價值的總和，是的，不管你願不願意承認，我們總是活在別人眼中，所以一台豪華品牌中型SUV，依舊是太多人的上上之選，即便它或許在未來幾年榨取你的生活品質，但依舊讓人趨之若鶩，或許這也是一種「精神食糧」吧。

總結一下，賓士GLC這款入門版車型，配置可選性很強，動力也絕對符合大部分人的期許。但終端價……也確實把大家逼得有點緊，這里也涉及到了敏感的加價問題，大家可以自行拿捏（換做是我，必然還是老老實實投奔X3的）。

好了，以上就是本期【陪ta去買車】的全部內容啦，當然，在這個過程當中也是和賓士銷售交流了不少，對於GLC這款車型有更多疑問和好奇的粉絲也歡迎在留言區問我更多「辛辣」的問題吧。

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『捌』 解析2021款賓士GLC 配置有什麼變化哪款更值

豪華品牌中型SUV當中，賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5是當之無愧的三個王者。其中，在近一年的銷量比拼當中，賓士GLC取得了領先。今年11月，賓士GLC「乘勝追擊」推出了2021款車型，這很可能是大改款之前的「FinalEdition」版本了。本次導購，我們就來詳細解析2021款賓士GLC相比老款車型，配置有哪些變化？哪款更值得購買？

鵬友說：

最後，再來聊一下2021款賓士GLC的頂配車型，指導價高達58.78萬元的300L4MATICAMG-Line版。如果你買到一台頂配賓士GLC，的確有很多獨一無二的配置。比如帶有越野技術組件，可提供越野、爬坡、濕滑和掛車模式，專業的越野照明模式，並且賓士GLC頂配的懸掛比其他版本高20mm。另外，像Nappa皮飾方向盤、前排座椅通風也是頂配獨享。不過有意思的是，像很多十來萬元的國產車都配有的L2級自動輔助駕駛功能，在賓士GLC上要到頂配車型才配備。換個角度想，都有這個預算了，是不是可以考慮一下保時捷Macan？總的來說，2021款賓士GLC還是相當符合賓士品牌調性的，基礎配置比較高，並且即便是入門車型，選裝配置也相當豐富。但是，每往上增加一個配置，中間的差價也會很大，然而多出的配置看起來並不那麼合算。所以，綜合來看我們更推薦260L以及300L的動感型，這兩款是2021款賓士GLC車系當中最值得購買的。

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『玖』 我終於有新玩具辣！賓士GLC300L動感提車作業

按照慣例其實應該說說那幾款競品，可其實有點老生常談了。大家最後都選了GLC，理由也都不會差太多。所以就不贅述啦。 其次就是價格。我的需求就是300動感?原廠柏林。我這里有三個4s店，3月份定的車，其實當時其中一個4s店給的優惠是4.5，但是現車以及在途的車中沒有帶柏林的，300豪華嘛又太貴了。選配訂單的話呢，等待周期太長，基本都是3～6個月。所以就麻煩做銷售的朋友幫忙在每個4s店查，運氣也好，查到一輛黑色棕內的300動感，加裝了智樂（就是柏林），剛生產完，3月底到店。但是優惠只給到4w。但沒辦法我就想要原廠柏林，所以我就安慰自己是柏林的溢價。好在呢，賓士出了醫者仁心的活動，車價又優惠3%，送3A3B。哈哈哈哈說了一堆大家可能都有點懵，我直接說價格吧。 裸車帶智樂40.269（車價現金優惠4w?醫者仁心直接車價優惠1.2左右），送全車威固，腳墊，後備箱墊，隱藏式行車記錄儀。廠家贈送的2A2B以及醫者仁心贈送的3A3B一共是5A5B。 沒有任何裝潢或者其他亂七八糟的收費啦。再就是保險和購置稅了～ 好了話不多說，聽說要帶圖～
防踢墊，還行，實用性強，就是不是百分之百貼合，強迫症可能會難受
在muji買的小熊貓 軟軟的 超可愛
剛貼的膜 不讓開窗 太不得勁兒了
我媽媽在展廳坐了邁巴赫以後，對舒適的座椅和頭枕念念不忘，回來直接某寶買的邁巴赫頭枕腰靠，還行，有內味兒了～
頭枕每個位置都放了一個，開高速蠻舒服的
膜的小logo
在大悅城扭蛋機扭到的，發現放在這里還蠻可愛的！
我的憨批軍團(?˙ー˙?)
論壇里看到大家都有，跟風買的哈啊哈哈結果閨蜜超喜歡
最後國際慣例：鑰匙認證！求精哈哈哈！手機發帖還是有一點點辛苦膩（小聲bb(?˙ー˙?)）