賓士v什麼牌子好

⑴ 賓士v250中東版好還是墨西哥版好

賓士v250中東版好，精確、規則、嚴謹、合作、對抗是每一個追求卓越事業人的座右銘。事業如此，對於座駕更是如此。人到一定年齡，已經無需墨守成規，只願體驗超乎所想，打破慣例。穗搏有車生活，更多追求的是 A面與B面兼顧，生動有趣充滿溫馨與睿智堅定嚴謹肅穆間的靈活轉換，讓生活生動有趣起來。而這場有車之旅主咖當屬賓士V250。

平行進口賓士V級有兩款車型，一款是墨西哥版的標准軸距賓士V250，一款是中東版的行政加長型。但因為墨西哥版賓士V250的配置相對較高，所以想要買高配的進口V級只能選擇標准軸的墨西哥版。而南京人的利好消息就是，南京即將重推墨版賓士V250。讓你體驗超乎所想的商務越野！

穩重大氣的外形
賓士V250在外觀造型上延續了全新V級的設計理念，標志性的子彈頭式外觀搭配平直的車身線條，穩重大氣不言而明。保持了V級的整體造型，子彈頭的外觀和平直的線條構成高端商務車的標准輪廓。

內飾全面升級
賓士V250在內部裝潢上也進行升級，車體提供真皮、猜搭祥Alcantara以及木材和碳纖維多種材質可供選擇。而MPV車型看中的合金踏板、合金門把手以及內裝台板等這款車都有所配備。多媒體體系也相同出色，關於安卓和蘋果體系的兼容性沒什麼問題，同時還帶有歌曲記憶功能，能夠主動調整到上次播放的歌曲。總體來看全新V級前排內飾與賓士旗下轎車沒什麼距離，給了駕駛者極好地感受。

超強動力超控
動枝雀力操控性方面，賓士V250搭載M274 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達155KW(211ps)，動力調校上與GLC相同，配備該汽油發動機也是國產車型特有的。7G-TRONIC變數箱我們也不陌生，帶有手動模式和ECO、舒適及運動三種駕駛模式。底盤採用了AGILITY CONTROL敏捷操控技術的懸掛系統，可配合路況和行駛情況而調整阻尼特性，在提高乘坐舒適性的同時，

⑵ 新款賓士V級49萬起走「輕奢」路線！3款車型比埃爾法出色！

今日，新款賓士V級物蔽汽車正式開扮螞帆啟預售，提供V260領航版，V260尊貴版，V260L長軸距豪華版三款車型，汽車預售價格區間為49-63萬元，走的是輕奢路線。

車身修長不顯臃腫

新款V級長軸距豪華版汽車採用全新的前臉設計，點陣式中網中間一道鍍鉻裝飾貫穿，「三星徽」車標穩放其中釋放氣場，激進的前包圍設計運動范兒十足，看上去汽車車身更加的修長，而普通版本的汽車外觀就相對樸素，採用全新設計的前保險杠，邊框鍍鉻包圍，汽車前臉更加時尚，車標位於雙幅鍍鉻格柵中央。

相比更加昂貴的豐田威爾法和埃爾法，新款賓士V級汽車還是更出色的，如果上市後的汽車價格在親民些，那麼這款車畢竟是一款比較火爆車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 想買一輛商務車，邁特威、賓士V級、GL8頂配，哪個比較好

想買一輛商務車，邁特威、賓士V級、GL8頂配，哪個比較好？

雖然都是定位為MPV，似乎這三款車型對比，GL8都低了一個檔次，盡管其它兩款入門級車型，可以買到GL8頂配，既然考慮這個價位買商務車，買GL8就不如買邁特威和賓士V級了，舒適、多用途一步到位。

兩台車的配置方面，我們以售價46.38萬元的邁特威2.0TSI 兩驅豪華版為例進行對比，相比售價為48.9萬元的賓士V 260 領航版，前者多了可變懸架、並線輔助、後排遮陽簾等。而後者多了自動泊車、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅通風、座椅記憶、GPS導航等。總的來說在配置水平上，國產的賓士V級相比進口邁特威還是有一定優勢的。

應該說，相比之下GL8的「性價比」最高，如果你錢不夠，買一台19萬的GL8也不是不可以，即便啥功能都沒有，它也能體面的干著基礎商務工作。但如果說高檔商務車，還得是邁特威和賓士V級。

⑷ 賓士v級和別克gl8哪個好

賓士v級好。

賓士V級採用了雙側電動滑門帶防夾保護功能，配備了踏板，其車門上方還有拉手，這些配置讓人們進入第二排時有一個非常好的第一印象。

第二排是兩個獨立的座椅，採用真皮包裹，支持多向調節，包括頭枕和推託也能夠進行不同角度的設置。座椅還支持加熱、通風、按摩，並帶有記憶功能。

購買賓士v級車就選中馬房車匯，是華東區最大的綜合型高端商務車房車銷售集團企業，旗下有商務車銷售、售後維修、個性化定製改裝、汽車裝飾、物流等多項事業。以上海總部為起點，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設35家展廳及一家房車露營基地。

⑸ 賓士V級是怎麼樣的車

賓士V級是怎麼樣的車賓士V級是賓士維亞諾的替代品。賓士V的前身，即維亞諾，是戴姆勒-克萊斯勒專門為全球商用車市場打造的一款轎車，也是唯一獲得EURO-NCAP五星安全標準的MPV。被稱為「移動...
賓士v260領航版評測怎麼樣?
賓士v260領航版很好啊不錯，它的性能：

1、賓士V級目前全系三款均為260系列車型，裝備的都是代號M274的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率221馬力\/5500轉，最大扭矩為350牛米。這台發動機也是和賓士GLC上的一樣，與這台2.0T發動機搭配的是賓士的7G-TRONICPLUS變速箱，這台7速變速箱稱之為增強版，與之前的7速變速箱相比它採用了新的液壓迴路；

2、當然掛著「賓士」這個金字招牌，V260車型的價格自然不會太低，這款車型也是在老款的唯雅諾車型上進行了升級、改版。V260價格也是在很親民的階段了，僅僅是48.9-61.8萬。比起神車豐田埃爾法算是容易讓人接受了，當然這一次賓士家族也是讓V級作為家族中的高端代表面世，配置就自然不會差；

3、賓士v260領航版，整體設計具有一定的延續性，新車採用了全新賓士家族化前臉設計，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈，整體風格莊重而肅穆。賓士V級採用了短前懸設計，側面線條平直，給人以四平八穩的視覺效果，比較符合V級的定位。無論從任何角度欣賞，這款V級豪華多功能車都可謂完美無暇。一氣呵成的獨特造型充分體現出了賓士V260L的典型風采。動感十足的散熱器罩令車輛前端充滿表現力，V級豪華多功能車的高品質內飾將為您打造一處真正的家外愛巢。設計完美、外觀獨特的駕駛室，搭配擁有最佳質量的裝飾材料，令人無比愉悅。 賓士V級是怎麼樣的車 賓士V級是怎麼樣的車
賓士V級是賓士維亞諾的替代品。賓士V的前身，即維亞諾，是戴姆勒-克萊斯勒專門為全球商用車市場打造的一款轎車，也是唯一獲得EURO-NCAP五星安全標準的MPV。被稱為「移動總裁辦公室」。全新推出的賓士V級在設計、配置、動力上都進行了升級。目前在售的賓士V級車型共有四款，分別是2018款V260領航版，官方指導價48.5萬元；2018款V260高級版，官方指導價:59.3萬元；2018款V260L高級加長版，官方指導價:61.8萬元；2018款V260AMG運動版，官方指導價:66.8萬元。賓士V-Positioning是一款長寬高分別為5140/1928/1920mm，軸距為3200mm的大型MPV，其中尊貴的加長版長度為5370mm，軸距為3430 mm，內飾只能用豪華和豪華來形容。深沉的土色調，內牆全部包裹高級皮革，地板鋪高密度絲絨地毯，腳感舒適。屋頂設計有頂燈和各種環境燈。動力方面，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓和7速自動手動變速箱，最大功率155kw，最大扭矩350N·m。
賓士v260領航版評測怎麼樣? @2019

⑹ 邁巴赫和賓士v哪個舒服

賓士車商務出遊坐著更舒服

⑺ 賓士V級是屬於什麼檔次花幾十萬買賓士V級值得嗎

我國的經濟不斷的發展，人們的生活水平也越來越高，所以現在的人們在賺了錢之後都會選擇去給自己購買一輛代步工具，而這些年汽車行業也發展得越來越好，層出不窮的汽車品牌如雨後春筍般冒了出來，在大街上可以看到各式各樣的汽車都有，並且基本上是每一個家庭都有，而像寶馬，賓士這種就是比較好的車型了，而賓士v級也和大家見面了，並且廣大人民群眾對於賓士v級也有非常高的關注度，因為賓士汽車做的非常的好，而且對於其他的汽車來說性能也更加的穩定。

除了賓士v級裡面乘坐的舒適度，在外觀上，賓士v級的線條也是非常的流利，而且在一些細節上，也處理的非常的到位，讓這台車整體看上去非常的低調，但是又不失內涵，而且很多人在看到賓士v級的外觀之後，都覺得是非常有感覺的車，而且它的內飾也是非常的高檔，但是賓士不會將車輛設置的非常豪氣，他們往往都是做的非常的低調，而且這輛車的整體效果都非常的棒，相應的價格也是非常的高昂，達到幾十萬，所以很多人擔心花幾十萬買一輛這樣的車到底值不值，但其實從賓士的外觀內飾，包括性能來說都是非常值得的。