a6l喝賓士e哪個舒服

① 賓士E和奧迪A6，應該選誰呢

首先，賓士E級其實非常強，E系列各款車都有他們的獨到之處。賓士E級的內飾處處透露豪華氣息，尤其是棕色皮革和棕色木板搭配，營造出的是一種古老尊貴的氛圍，還有中控的石英鍾設計透露出樸素卻又高級的感覺。再來說一下動力油耗方面：動力很充足，滿足大部分人的動力需求，加速也十分帶感，E系的油耗也比較低，反正我是能接受的。

反觀E級，一個天鵝絨真皮頭枕，將舒適度提高到了另一個級別。雖然賓士E級是仿皮座椅，但是質感依舊上乘，而且填充物柔軟，可調節角度也大，所以它總體體驗要比奧迪A6高很多。平心而論，賓士E系列定位行政轎車，後排座椅居然做成人工合成皮革，其實有點不合格。

個人認為，E級這次的內外革新是一個錯誤的決定，畢竟內飾精緻的豪華感是很有吸引力的。綜上所述，我還是認為賓士E系列要比奧迪A6好很多。

② 商務時尚兩不誤，賓士E級對比奧迪A6L，你更鍾情於誰

文/李合齊

說到賓士E級和奧迪A6L，這兩款車型大家應該都不會感到陌生。畢竟這兩款車型無論是品牌知名度或是銷量表現都很不錯。那麼，如果把預算放到50萬元左右，賓士E級和奧迪A6L哪款會更合適一些呢？下面我們就來一起分析一下。

③ 奧迪a6l對比賓士e哪個更值得買

這個級別的中大型車，其實很難說到底哪一個是有絕對的優勢的，特別是賓士寶馬和奧迪，因為它們占據了這個市場比較高的銷量，所以站在汽車的角度來說，並沒有非黑即白的哪個好和哪個不好。

不過從性價比來看，奧迪A6L確實更高。以往奧迪A6L給人的印象是沉穩衫磨、商務，但這一代奧迪A6L的設計更注重青春和運動。整體來說，乘坐體驗舒適，座椅舒適，後排空房間也寬敞，轉向手感精準，重量合理。我個人覺得兩個2.0T發動機在城市裡調整不同差別不大。剛開始的時候，它們不是特別靈敏的調整，但是它們更舒適，但是45TFSI版本有更好的動力儲備和高速再加速能力。至於缺點，這款車的悶鄭輪胎噪音一般都是控制的。此外，變速箱在中低速時不夠平穩。此外，中控台容易留下指紋。至於賓士E級，在E260L取代這款1.5T輕混系統後，我個人感覺還是挺普通的。一方面沒省多少油，另一方面發動機的噪音也普遍得到控制。可以說，輕混的好處還沒有體現出來。但對於家用車的消費者來說，這種動力也能滿足使用需求，後排空的空間和乘坐舒適性都很好。e級賓士的豪華或罩斗感和氣場感確實非常強大，這也是它一直暢銷的重要原因。轉向穩定性和底盤行駛質感也不錯。至於其他缺點，我個人覺得方向盤感覺太重了。總之，我個人認為E300L更值得考慮。但是如果A6L和賓士E級相比，我還是覺得A6L性價比高一點。

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④ 經典對決，新奧迪A6L對比23款賓士E級誰更值得買

盡管近年新能源車火了起來，但論中大型豪華車領域誰最受歡迎，顯然還是豪華「德系三強「。

畢竟消費者對這個40萬-50萬元級別的豪華車是有多層次需求的，既要能符合行政及家用，瞎答又要有品牌調性、甚至是氣質上的要求，並不是隨便一個新勢力就能超越。

如果說哪款車能夠同時滿足上述要求，那麼奧迪A6L和賓士E級是一定繞不過的車型，讓許多消費者頭疼，到底選誰更適合？

如今，這兩款車也陸續完成了改款，發生了不少變化。接下來，我們就對新奧迪A6L和23款賓士E級車型進行一次對比，希望能給大家一些有用的參考。

設計悄汪對比

對於豪華車來說氣場必不可少，所以說設計很重要。我們先來看23款賓士E級，曾經的「小S」當然不是浪得虛名，不過此前中期改款之後，有了比較大的變化。

首先是2.0 TFSI的高低功率發動機。新奧迪A6L的高功率版2.0 TFSI發動機最大馬力為245匹，最大扭矩370牛·米；而低功率版2.0 TFSI發動機最大馬力190匹，峰值扭矩320牛·米。

可以看出，賓士E級與新奧迪A6L的2.0T高低功率車型的動力相差並不大。不過，新奧迪A6L讓人驚喜的地方，是還擁有搭載3.0 TFSI發動機的車型，其最大馬力高達340匹，最大扭矩為500牛·米。

可以說，如果你對豪華體驗有需求，還想擁有大動力、加速快的體驗，那麼新奧迪A6L搭載3.0 TFS發動機的車型就非常適合，這是賓士E級所不能提供的。而且，該車型版本還搭載了48V輕度混合動力系統（MHEV），可以大幅提高車輛舒適性和效率。

另外，新奧迪A6L大部分車型都搭載了大名鼎鼎的quattro ultra智能四驅系統。這套四驅技術可以完全斷開前後軸連接，在車輛失去牽引力時會自動切換到四驅模式，在智能與脫困等能力方面都進行了升級。

總結

總的來說，兩款車各有特點。23款賓士E級仍然是中大型豪華轎車裡面的佼佼者，豪華的內飾誠意滿滿。只是改款後包括外觀、方向盤等設計備受爭議，讓不少粉絲有些失望。新奧迪A6L則各方面表現出色，充滿了高科技感，以及豐富的動力選擇，綜合實力更為突出。

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⑤ 奧迪a6l四驅和賓士E哪個好

論四驅性能的話，奧迪的Quattro全時四輪驅動，帶有托森式差速器，全球公認的四驅性能第一。

⑥ 賓士e300l和奧迪a6l哪個好

賓士e300l是賓士旗下一款十分經典的中大型轎車，這款車型的功能按鍵是非常全面的。而 奧迪a6l 同樣是一款十分不錯的中大型轎車，那麼賓士e300l和 奧迪a6 l哪個好？讓我們一起來看看。

奧迪a6l動力更強

想要知道賓士e300l和奧迪a6l哪個好，我們可以直接對比兩款車型的動力性能。賓士e300l在動力方面搭載了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率為220kw，最大扭矩為400n.m，而奧迪a6l搭載了一台3.0T六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為250kw，最大扭矩為500n.m，可以看出奧迪a6l動力更強。

賓士e300l配置豐富

配置功能是許多車主十分在意的方面，賓士e300l在配置方面搭載了零胎壓續行輪胎，被動行人保護，車道偏離預警，自動泊車，外後視鏡自動防眩目，方向盤支持帶記憶調節，主副駕駛座椅以及第二排座椅均支持帶記憶電動調節功能，智能語音控制等功能都是奧迪a6l所不具備的。

奧迪a6l舒適性高

本次比較的是兩款車型各自的頂配車型，賓士e300l的售價為64.28萬元，奧迪a6l的售價為65.38萬元，可以看出賓士e300l更加便宜。但奧迪a6l可搭載可調式空氣懸架系統，在汽車通過顛簸路面時有一個十分不錯的濾振效果。而賓士e300l沒有。

本次比較了兩款車型三個方面的配置，那麼賓士e300l和奧迪a6l哪個好了，相信大家已經心中有數。

@2019

⑦ 賓士e300l和奧迪a6l哪個好 奧迪a6l動力強舒適性高

賓士e300l是賓士旗下非常經典的中大型轎車。前面我們也描述了賓士e300l的功能圖，說明這款車型的功能按鍵非常全面。 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）也是一款非常不錯的中大型車，那麼賓士e300l和 奧迪a6 l哪個更好呢？我們來看看汽車網路的詳細解釋。

奧迪a6l動力更強。

要知道賓士e300l和奧迪a6l哪個更好，我們可以直接對比兩款車型的動力性能。賓士e300l搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率220kw，最大扭矩400n.m，而奧迪a6l搭載的是3.0T六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kw，最大扭矩500 N.m，可見奧迪a6l的動力更強。

賓士e300l配置豐富。

配置是很多車主非常關心的一個方面。賓士e300l配備了零胎壓行駛輪胎、被動行人保護、車道偏離預警、自動駐車、外後視鏡自動防眩目、帶記憶調節的方向盤支撐、主副駕駛座椅和第二排座椅均支持帶記憶電動調節，以及智能語音控制等奧迪a6l所不具備的功能。

奧迪a6l舒適性高。

這一次，對兩款車型的頂配車型進行對比。賓士e300l售價64.28萬元，奧迪a6l售價65.38萬元。可見賓士e300l更便宜。不過奧迪a6l可以配備可調空空氣懸架系統，在汽車通過顛簸路面時，有非常好的濾振效果。賓士e300l沒有。

這次我們從三個方面對比了兩款車型的配置，那麼賓士e300l和奧迪a6l哪個更好，相信大家已經心中有數了。

（文： 問答叫獸） @2019

⑧ 豪華車型怎麼選賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L差別很大

豪華車型的選擇應該根據個人的需求和喜好。以下是賓士E級、衡慧唯寶馬5系和奧迪A6L的一些主要區別和特點：1. 外觀風格：賓士E級外觀設計豪華大氣，寶馬5系外觀動感年輕，奧迪A6L外觀沉穩大氣。2. 駕駛感受：賓士E級駕駛感受舒適穩定，寶馬5系駕駛感受強烈運動，奧迪A6L駕駛感受平穩舒適。3. 動力性能：碧盯賓士E級引擎表現出色，寶馬5系發動機動力強勁，奧迪A6L動力平穩。4. 內飾設計：賓士E級內飾裝飾豪華，寶馬5系內飾設計簡潔舒適，奧迪A6L內飾設計大氣豪華。5. 安全性能：賓士E級和寶馬5系安全配置較為完善，奧迪A6L安全配置中規中矩。總體來說，三款車的不同點主要在於外觀、駕駛感受和內部配置咐培上的差異。消費者可以根據自己的需求和喜好，選擇最合適的豪華車型。

⑨ 賓士E級和奧迪A6L怎麼選 哪個更值得入手

2019年剛開年，車市兩極分化非常嚴重，很多車企還在被去年的寒流波及，銷量萎靡，也有品牌車型喜迎開門紅，月銷亮眼，漲勢喜人。比如北京賓士， 賓士E級 更是躋身轎車銷量榜單前十五名。也同樣是這個月，賓士E級的老對手——全新一代的 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）就登場了，呼聲也很高。那麼問題來了，賓士E級和 奧迪A6 L該怎麼選？

賓士E級和奧迪A6L 哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀對比

A6L採用了奧迪家族最新的設計語言，車身線條、稜角分明，看上去更有層次感，體現年輕時尚的氣息。六邊形大嘴進氣格柵和老款相比更加扁平些，讓整體車身看起來更加寬大、更加運動化、年輕化。一體化矩陣式LED異形大燈，大燈四周採用平滑的折線，看上去更加科技感，加上點亮後的視覺效果，真不愧稱為奧迪“燈廠”之名。賓士E級採用雙橫幅式的前格柵設計，加上大奔LOGO標志，看起來很簡潔，加上圓潤的大燈造型，感覺更加沉穩。總之，從車頭就能看出兩車的風格取向，A6L看起來更加年輕、時尚，並且富有攻擊性，而E級則是比較儒雅穩重。

2、內飾對比

A6L營造出濃厚的科技感，三塊12.3 +10.1+8.6英寸的大屏直接吸引你的雙眼，市面上最好用的全液晶虛擬駕駛艙儀表，顯示效果接近完美，可根據喜好更換儀表顯示信息。中控兩塊雙觸摸控制屏，屏幕支持震動反饋，觸摸後有輕微的下沉感，並且反應速度和流暢程度都讓人無可挑剔，並且支持語音控制，科技感極強。E級的內飾和老款車型一致，給人的感覺就是豪華，環抱式中控台造型，連成一體的雙大屏，中控屏和液晶儀表屏尺寸一致均為12.3英寸，四個杯型出風口環繞在中控屏下方，簡單又豪華，符合大眾的審美。

3、動力對比

A6L採用的是高功率2.0T渦輪增壓發動機，E級則採用低功率的2.0T渦輪增壓發動機，在功率和扭矩上A6L都更勝一籌，而且E200的排放還是國五，近兩年國內就會大面積的普及國六車型。變速器上，A6L採用的是7檔雙離合變速箱（DCT），E級採用的是9檔手自一體變速箱(AT)，兩者各有各的優勢，DCT換擋速度快，動力中斷時間短，AT換擋穩定，技術成熟。所以A6L的加速比E級快，最高車速也比E級高，同時工信部給出的油耗，A6L也更低。

4、價格對比

賓士E級 官方報價42.98-64.28萬，奧迪A6L官方報價40.98-65.38萬。賓士E級前五年平均保值率分別為：71.3%，64.3%，57.7%，51.2%，44.5%；保值率在中大型車之中排第3名；奧迪A6L前五年平均保值率分別為：70.2%，62.6%，56.1%，49.6%，43.4%；保值率在中大型車之中排第5名；

小結： 總之，50W買這兩款車的話，我推薦買A6L，可能我比較喜歡科技感多一些的奧迪，因為我不是老闆？自己開，哈哈。相比E級，A6L在整體外觀上顯得更加年輕時尚，同時不失豪華感；在內飾上，A6L彰顯出濃重的科技感；在配置上，A6L的動力性、經濟性都優於E級，並且A6L有全景天窗、無鑰匙進入、後排獨立空調舒適感更強魚和熊掌，各位看官想准備入手的。（圖/文/攝： 李林偉）

@2019