賓士g和路虎g哪個好

Ⅰ 路虎攬勝運動和賓士GLE(賓士gls路虎攬勝哪個好)

攬勝運動版和賓士gle哪個好？

一是車型中期改款，GLE價格相對較低，但設計(新一代更差)、配置、動力都比較遜色。車型推薦p400e或更高版本，說路虎有很多小問題，這是不可否認的，但也沒那麼神奇。我爸打開發現5感覺不錯。

攬勝運動保時捷卡宴賓士gle哪個更好？

賓士更好。

路虎攬勝是一款豪華suv，但是小毛病太多，售後差。

保時捷卡宴選項太多。如果你想要一些配置，你必須支付大約一半的車價才能得到它們。

GLE剛上市幾天，技術配置是最新的。建議買賓士。

攬勝運動版和賓士GLE運動版哪個更好？

我覺得賓士GLE還行

賓士汽車整體品牌建議比較好，技術非常成熟，車輛各方面表現都比較穩定。

交通工具的形狀也是方形的。如果你喜歡運動，最好選擇集體運動。畢竟是溜背造型，讓你更有運動感。

攬勝運動版和賓士GLE版哪個更好？

相比這兩款車，我個人覺得賓士品牌的口碑更好，質量也更好。

你好，我個人為這兩款車推薦這款賓士G系列車。油耗低，配置高，綜合性價比好。

路虎攬勝運動版和賓士gle在40歲糾纏蠢皮在一起。

你好，路虎的品牌在國內比賓士低一點，但是性能比賓士高很多。路虎是英國皇家車，路虎攬勝的外觀比賓士gl個人要好很多，配置也比賓士高，更別提越野性能了。路虎攬勝可以當純越野小伙，但賓士精緻多了，gl適合在城市道路上行駛。建議選路虎攬勝，舒適，性能非常好。

攬勝運動版、保時捷卡宴、賓士gl400的對比分析。。。

如果樓主玩的是1號速度:保時捷卡宴

如果lz玩越野1號路虎攬勝運動版

如果lz想挽回面子1號:賓士gl400

路虎更好，可以網上搜索。

我開寶馬。個人認為:

路虎攬勝外觀大，名氣小，五座。賓士普通人認知度廣，深入人心，加7座。卡宴知道車的身份是豪車里有五輛好車，大街上也越來越受歡迎。

個人比較喜歡路虎攬勝加長版，比卡宴gls貴一點，大一點。如果你太快，買一輛超級跑車。

首先，定義建築的主要標准車和豪華車。

問越野性能的問題。我來做個比較。首先，我定義越野性能。大多數人都有在郊區開車或不在農村修路的意識。事實上，越野性能的准確范圍應該是崎嶇的路況，沒有道路、山脈、沙漠、坑窪、野外等。這也意味著人們走路很舒服。比較從越野性能開始。

卡宴城市SUV也是目前出的SUV，所以適合在城市中行駛，買一輛時尚的跑車外殼SUV跑越野有點虧。鄉村道路還開放的時候，至於荒山、沙漠、崎嶇的地方，卡宴多少適應了越野100分，卡宴60分。

路虎攬勝運動版路液帆虎出色的越野車堪稱王者，其越野性能與四王一體相似，運動版顯示其運動能力強，同時路虎頂級公路車的越野性能也不錯，路虎自身的越野製造水平在越野時也會特別舒適。越野性能得分為85分。

ML63 AMG車算三輛車的起步價。你的車貴是因為賓士的舒適。賓士在賓士中有著不錯的帶埋差越野性能。賓士GL越野性能趕超公路運輸。因此，進行了比較。畢竟賓士是來炫耀的。常說開寶馬就是騎賓士舒服時尚。AMG的越野能力是65分。

第二，它更省油卡宴絕對省油三車。因為卡宴定義了城市SUV對越野要求高，注重駕駛和舒適性，排量只有4.8。第二個AMG第三條道路運輸。

第三，都說買豪車買面子是實用的，所以實用不實用沒有意義。這三款車無論技術、舒適、面子，絕對都是實用的。

總之，我一定要買卡宴，不管名氣、價格、舒適度等等。

豪華車性價比不高是好事。你可以試試。

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Ⅱ 路虎衛士和賓士g500哪個好(路虎衛士和大g)

路虎衛士更難。

路虎是一個歷史羨閉悠久的英國品牌。路虎這個名字來源於北歐一個勇敢而驍勇善戰的海洋國家。第一輛路虎製造至今已近55年，路虎在一定程度上是越野車的代名詞。有人說路虎是越野車中的勞斯萊斯，恰如其分地體現了路虎在越野領域的口碑。

路虎衛士起源於1948年威爾斯兄弟設計的第一輛路虎。在前20年，它是唯一代表路虎品牌的車型。隨著車型系列的不斷豐富，路虎的「攬勝」(Range Rover)和「(「發現」)相繼推出，路虎車型的續航里程不斷豐富。這種基本模式被官方命名為「守護者」(Defender)也顯示了它在軍隊中的廣泛應旁答用。路虎衛士是一款純越野風格的高級吉普車。它是路虎品牌中最古兄啟裂老的車型。它的堅固、耐用和出色的越野能力是路虎衛士最大的特點。

起初，路虎衛士主要針對農民、林業、礦山、軍警等用戶。由於其強勁可靠的越野性能，逐漸贏得了眾多越野愛好者的青睞。廂式貨車車架構成梯形底盤，搭載的鋁制車身輕巧結實，不會生銹。機械差速鎖可靠堅固，適合在惡劣環境下長期使用。在如今的SUV時代，路虎衛士是如此的出眾和不妥協。它仍然堅持極限越野，一點也不舒適，因為它不適合永遠不會在領口出汗的白領。衛兵的血是狂野的慾望和張揚。

路虎衛士的車看起來硬朗有風；越野性能強；安全配置豐富，安全性能好。但是路虎衛士內部比較粗糙，空房間不是特別大，隔音效果一般。

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Ⅲ 路虎攬勝V8和賓士大GV8該如何選擇

路虎攬勝的賣慎V8版本，目前在售的5.0SC版本，標准軸距的249.8萬元，加長版321.3萬元。賓士G級目前全系都是V8的發動機，但是從價格上來銀帶說，G63跟攬勝5.0的價格更接近。就不說價格的問題，只說車，這兩個車也是完全不同的定位。

攬勝的定位應該是頂級的全路況SUV。首先，很舒服。在我看來，路虎攬勝的定位根本不是對手，因為如果你想騎的話，這輛車很舒服。如果你想自己開車，這輛車駕駛和控制起來感覺都很好。是為數不多的能夠達到豪華車乘坐舒適性的SUV之一。雖然很多人會抱怨路虎的品控和穩定性，但我個人認為路虎攬勝真的沒有差距。

基本上不能說面面鋒配蘆俱到，但能滿足大部分人90%的使用需求。而且，這款車出色的四驅系統和全地形系統，在純越野能力方面與賓士G級定位不同，但卻能滿足大部分越野路況，更別說少數能買到這款車的消費者會開越野，對於城市中的路虎攬勝來說，顯然更加舒適。

賓士G級是一款定位非常純粹的車。毫無疑問，G63是越野車中的頂級產品之一。相信很多選擇G63的消費者也很喜歡它傳承了這么多年的文化和設計。在我看來，G級有一定的「線上名人」和「身份」屬性，這並不是貶義，但很多購買G級的消費者只是想擁有G級，並不會真的把它帶走越野

所以大部分G63車主從來沒有真正發揮過真正的實力，但如果在城市裡開，就不會談保養和油耗，這種車的司機基本不會在意這些費用。真的不舒服，空不大，坐姿很直，底盤硬。如果選這兩款車，後期大部分還在城裡，攬勝真的舒服多了，基本上也不是特別差，攬勝能應付特別復雜的越野情況。

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Ⅳ 賓士g63檔次比攬勝高嗎 兩款車對比之下還是賓士g63更好

眾所周知，路虎痴迷於越野。其車型的越野性能非常出色， 賓士G級 的越野性能也不弱。現在我給大家講講賓士g63是否比路虎 攬勝 （ 查成交價 | 車型詳解 ）高。這兩輛車很好。我們一起來看看這兩款車的對比。

賓士g63與路虎攬勝外觀對比

外觀上，賓士G63方形外觀更硬朗霸氣，而路虎攬勝外觀更時尚，更傾向於當下的時尚車型，可能更受年輕消費者歡迎，而賓士G63可能更受喜歡越野車型的朋友歡迎。

賓士g63與路虎攬勝內飾對比

這兩輛車內飾豪華。賓士g63的內飾材料非常優雅，駕駛起來感覺非常好。這款車的配置也很齊全，路虎攬勝的內飾用料也很不錯，還是比賓士g63略差，賓士g63開起來更有運動感。

賓士g63與路虎攬勝動力對比

賓士g63搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力，最大扭矩850牛·米，路虎攬勝搭載5.0T渦輪增壓發動機，最大功率525馬力，最大扭矩625牛·米，比賓士g63動力更強。

那麼賓士g63比路虎攬勝高嗎？從上面的對比可以看出，賓士g63其實檔次更高，尤其是動力和越野性能，所以我在這兩款車當中推薦賓士g63，畢竟賓士G63堪比大g。

（文： 問答叫獸） @2019

Ⅳ 路虎攬勝和賓士g500,哪個比較好為什麼

路虎攬勝。

路虎攬勝採用了更加圓滑的設計，硬朗的線條逐漸被時間磨平，雖然整體基調依舊是方正輪廓，但在在兩個面的折線處理上採用了圓角，相比普通SUV最大的區別就是全黑的ABCD柱，營造出懸浮式車頂，這也是路虎和MINI獨有的設計，近些年被許多車企效仿，失去了專屬度。

路虎攬勝的特點

路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精緻、強悍的路虎。採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。

整體造型依舊延續著經典的方正外觀，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。搭配三款不同的發動機，各有優點，整體看來動力表現充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。

Ⅵ 路虎攬勝和賓士大g哪個檔次高

賓士大g檔次高。
根據太平洋汽車網資料查詢顯示，因為外觀設計非常絕臘手霸氣顯局沖著，動力和越野性能非常強，開起來也很長的平穩舒適。所以並嫌賓士大g檔次高。

Ⅶ 路虎攬勝和賓士g500哪個比較好

這兩款車定位的目標受眾群完全不一樣，賓士G去年剛迎來大改款，主要升級就是內飾，G500目前基本還是加價狀態，而攬勝屬於老車型了，現款從發布到現在也有六七年以上的時間，整體外觀內飾都只是小幅度改動升級，雖然當時設計超前，現在看著也不落伍，但多少有點審美疲勞

這樣一來，購買路虎攬勝的用戶很少用它來進行真正的越野娛樂，多用於商務接待，而G500的用戶和G350的用戶完全不一樣，沒有人會用大G來進行商務接待，這和小貨車的離地間隙是一滲薯樣的。強悍的外觀顯然是為了自己的發揮，350和500的動力數據也相差很大。攬勝的幾個版本都是現金混搭，為了市場已經加長了。

在這里，我們將一代一代傳下來的攬勝3.0L6加長版與價格相近的G500進行對比。總之，賓士G的設計風格和老款一模一樣，也是目前量產車外觀變化最小的一款。新一輪日間行車燈的設計喜憂參半，缺少了之前G的陽剛氣息，後尾門標志性的書包也不見了，被認為是槽。內飾設計應該是最大的變化，極其豪華。過去一堆物理按鍵和小屏幕跟不上時代的進步。動力配備4.0T八缸發動機，最大功率310匹，峰值扭矩610匹。它配備了9AT變速箱，尺寸分別為4857、1931和1962，軸距為2890，百頃山公里加速5.9秒。動力表現絕對強勁，但乘坐體驗不如攬勝。後排坐墊比較直，叢乎者填充物比較硬，這也是畢竟G的賣點不是舒服，差不多就夠了。加上底盤四驅三鎖設計，開放式差速器結構，非承載式車身就不多說了，自己試駕更直接。

先說說路虎攬勝的延伸。這一代路虎攬勝的設計應該是目前為止最成功的。設計優雅，形似蛤蜊，光滑堅韌。它與乘坐的頭等艙空相當。在勞斯萊斯和賓利Lamp超豪華品牌推出自己的SUV車型之前，絕對是存在拔尖的。動力方面採用了3.0Tplus輕型和8AT的組合，最大功率294匹，峰值扭矩550匹。分別是5200、2073、1868，軸距3120。幾乎所有加長軸距都給了後排。關於室內設計，我沒什麼好說的。我有點看膩了。雖然不算過時，但路虎的內飾時間久了太過平庸無趣，也可以用簡單無趣來形容。

越野性能方面，這款車也是全時四驅，中央差速器採用了托森式架構，相當不如G500。好在基本配置足夠豐富，你能想到的功能幾乎大部分都有配備。後排座椅的通風和加熱也是標配，主被動安全配置豐富，巨大的後排空房間，比G的好很多，是以舒適為主的車。

這兩款車針對的用戶群體大不相同，這取決於你自己的用車需求。以上是我個人的看法，希望對你有所幫助。

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Ⅷ 賓士大G和路虎攬勝哪款性價比更高

路虎攬勝性價比更高。

在越野性能方面，新攬勝的車身剛性比上代增強一倍多，車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式，但廠方表示前後懸掛的行程比上一代的非獨立懸掛還分別要多50mm和100mm。

足見新車在工程設計上的成就。此外，恆時四驅系統備有攀爬所必須的低速擋，還有專用來安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡緩降系統。兩者的開關都設在中控台擋桿後方，操作簡易之極，處理艱難路況的任務，交由這些先進系統去操心好了。

試駕測評

攬勝的駕駛席非常舒適，視野極其良好，車身各個角落清晰可見，為市區駕駛增強不少信心。座椅和方向盤均是電動多向調校，坐姿的變化幅度很大，相信能迎合任何類型的人。車身雖高，但進出車廂的動作也算容易。

來自寶馬的4.6升V8發動機在運轉順滑度上可以拿滿分，經由發動機艙過濾後傳入車內的運轉聲，就如人的呼吸一樣輕微，加速時將轉速提高，感覺也就是呼吸加重一點而已，沒有半點的嘈雜和粗糙。

Ⅸ 路虎和賓士大g哪個檔次高

賓士大g。賓士大g的車輛報價在189.2-189.2萬，路虎車輛報價在40萬-70萬之源空間，檔次比賓士大g略低，因此路虎和賓士大g相比賓士大g檔次高。車輛檔次是指塵裂數根據車輛的定位、配置派首和價格等因素，將車輛分為不同的檔次，以滿足不同消費者的需求。

Ⅹ 賓士大g,路虎攬勝,雷克薩斯哪個好

這三款車型都是豪華SUV中的代表，各有特色，具體選擇還需要根據個人需求和偏好進行綜合考慮。以下是它們的特點：
賓士大G：擁有非常出色的越野性能和造型獨特的外觀設計，內飾豪華，使用壽命長，可靠性高，是一款絕碰非常經典的豪華越野車型。
路虎攬勝：擁有非常出色的越野性能和豪華的內飾設計，座艙空間寬敞，駕駛舒適性好，是一款非常適合城市和越野駕駛的豪華SUV。
雷克薩斯：擁有非常出色的豪華內飾和出色的舒適性，具有非常並李談出色的駕駛性能和穩定性，配置豐富，是一款非常適合城市駕駛的擾岩豪華SUV。
因此，如果您需要一款越野性能和可靠性都很出色的車型，賓士大G是一個非常好的選擇；如果您需要一款豪華內飾和舒適性都很出色的車型，路虎攬勝是不錯的選擇；如果您需要一款適合城市駕駛的豪華SUV，雷克薩斯是一個值得考慮的選擇。