賓士skl是什麼牌子

㈠ 賓士車型號SLKCL是什麼意思

賓士車型號SLK、CL的意思為：SLK是指小型跑車，CL為高級轎跑車。

奔森巧正馳汽此悔車型號表示的類型和級別如下：

A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車寬念，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

㈡ 賓士SLK的車型介紹

賓士SLK - 賓士SLK －class中國 2004年5月14日，梅賽德斯-賓士中國有限公司在廣州宣布，剛剛於3月份日內瓦車展上亮相的新一代SLK正式進入中國，並率先登陸華南市場，隨後將很快登陸華棗行北和華東。
彰顯個性，追求快感。豪華跑車憑借這樣的屬性徵服了無數車迷，也引發了人們對它的無限渴望。而在這其中，作為世界上最為成功跑車之一的賓士SLK，凳攜嘩從誕生那日起就引來了世人眾多關注的目光。而最新一代的SLK剛剛在3月份結束的日內瓦車展上亮相後，就來到了國人的面前。梅賽德斯汽車集團公布，2004年1月，賓士轎車在亞洲市場共售出7400輛，增長速度達6%，創造了新的銷售紀隱友錄，其中在中國地區總計售出1100輛賓士轎車，比去2003年同期增長一倍。而2004年梅賽德斯·賓士公司還將不斷加快新產品的引進，除引最新研發的CLS級、經典豪華的SL級以外，新SLK也將在2004年來到中國市場。

㈢ 誰了解 賓士 SLK 寶馬330i 335i

先來說賓士SLK：
SLK是賓士旗下的小型豪華跑車，採用的是可折疊硬頂設計。第一代SLK是1997年面市的，他也是世界上第一款採用可折疊硬頂設計的跑車，開創了這一領域的先河。目前的SLK是第二代產品，而且剛剛經歷了改款。賓士SLK和競爭對手寶馬Z4的初衷不太一樣，都知道Z4是強調駕駛的，而SLK則主要偏向於舒適和豪華，另外現在的SLK有一個賣點，就是頭頸暖風系統，這樣在冬天的時候打開敞篷也不會覺得很冷了，這個設計很實用。現在SLK共有200K（1.8升直4機械增壓）、280（3.0升V6自然吸氣）、350（3.5升V6自然吸氣）和55AMG（5.5升V8自然吸氣）四款車型。

寶馬330i和335i:
都屬於3系的高端版本，而且都是進口車型（目前國產的只有318i、320i和325i）。330i搭載的是寶馬經典的3.0升直列6缸自然吸氣發動機，這台發動機也被譽為目前世界上最好的直6發動機，最大功率190千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速6.6秒，最高車速250km/h，目前售價58萬。330i還分為了4門版、雙門Coupe、敞篷版和旅行版。而335i是目前3系的頂級車型（除開M3），搭載的是寶馬的第一台雙渦輪增壓發動機---3.0升雙渦輪增壓，也就是X6 X-Drive35i上那台，最大功率225千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加頌嫌速歷盯為5.6秒，最高車速野爛手250km/h（電子限速）；335i也分為四門版、雙門Coupe、和敞篷版，但現在中國市場上銷售的335i只有四門版的，售價61.8萬。

㈣ 中國第一輛賓士slk200誰買的

僧建喚滲襪木4S
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海岩同名小說的電視劇《永不瞑目》劇中富家小姐歐陽蘭蘭開著一台靚麗的黃色敞篷跑車，那輛車正是第一代梅賽德斯-賓士SLK級
第一代SLK
SLK系列可以說是國內消費者最熟悉的進口跑喊指車之一。它是梅賽德斯-賓士旗下的一款緊湊型跑車，由賓士在德國不來梅的工廠製造。按照年齡劃分，SLK可分為1996年發布的第一代、2021年推出的第二代和2021年推出的第三代車型。SLK的縮寫來源於賓士最初的目標定位——運和激動、輕盈、緊湊。
第一代SLK，SLK系列的先驅，採用了顛覆性的可伸縮硬頂。
作為20世紀50年代梅賽德斯-賓士190SL的復興產品，第一代SLK車型在1994年都靈車展上首次與觀眾見面，當時它還是一輛SLK I概念車，隨後在巴黎車展上以SLK II概念車的身份再次亮相。兩年後，量產的SLK正式進入歐洲市場，次年開始進入北美市場。第一代SLK外觀小巧圓潤，而內飾採用了大面積的紅木內飾，符合當時的潮流。當然，作為豪華品牌的入門級敞篷跑車，SLK的內飾也採用了很多真皮內飾件，包括雙色真皮座椅，體現了其運動與豪華的融合。

㈤ 賓士slk用的是什麼懸架

賓士SLK是賓士旗下的一款雙門雙座硬頂敞篷跑車，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。這款車已經停產了。賓士SLK共使用三款發動機，分別是1.8升渦輪增壓發動機、3.0升自然吸氣發動機和3.5升自然吸氣發動機。懸架的作用是連接車身和車輪。如果車上沒有懸掛，車就不能正常行駛。汽車懸架結構有很多種，懸架有兩種，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架。獨立懸架包括麥弗遜懸架、首族雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙球節懸架。非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是最簡單也是應者族弊用最廣泛的獨立懸架，它只有一個L形調節臂。多連桿式懸架的結構相當復雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連穗戚桿。多連桿懸架可以抑制車身的側傾范圍，改善車輪的接地性能，可以大大提高汽車的操控性。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。

㈥ 賓士SL，SLA，SLC，SLK，SLS，什麼關系和區別

SLS是賓士AMG高性能超跑（現已停售）。

SL是賓士兩門兩座高級GT跑車。

SLK（現已更名SLC）是賓士入門級兩門兩座跑車，類似於寶馬Z4 奧迪TT。

SLA貌似賓士木有這款車。

區別就是SLK是入門級跑車售價在60萬起步，SL是高級跑車售價在106.8萬起步，SLS是超跑售價高達300多萬以上。

三者之間的關系就相當於賓士的C級、E級和S級。

㈦ 賓士slk是什麼級

SL水平高團嫌於SLK

SL屬於高級跑車，其實就是2+2。當然，後座的孩子是不能坐的。

SLK是一款入門級賓士跑車，純粹的2座跑車。

SLK源自C級平台。入門發動機是L4，也可以配V6。只有AMG版有V8(低功耗版)。

由SL高級跑車平台開發，入門是V6(230系SL其實最早沒有V6，只是為了擴大市場份額)，還有V8和V12，AMG版是V8和V12。(賓士內部只有S、SL、CL可以搭載V12發動機，足塌李手以說明SL處於賓士內部水擾轎平)

SLK主要車型

200k: l4，1796ml，機械增壓，184Ps，250Nm，65萬左右。

20: V6，2996ml，231Ps，300Nm，75萬左右。

30: V6，3498ml，272Ps，350Nm，85萬左右。

5 AMG: V8，5439ml，360Ps，510Nm，130萬左右

SL的主要型號:

30: V6，3498ml，272Ps，350Nm，140萬左右

00: V8，5461ml，388Ps，530Nm，190萬左右。

00: v12，5513 ml，517Ps，830Nm，230萬左右。

63: V8，6208ml，525Ps，630Nm，260萬左右

65: V12，5980ml，612Ps，1000Nm，320萬左右。

SLK對手:Z4，TT

SL對手:系列6，911，R8，XK，GTR

㈧ 賓士SLK怎麼樣

1996年，賓士推出了slk敞篷跑車，世界上第一款帶硬頂的敞篷跑車由此誕生。至今，slk還很年輕，在奔 馳大家族中只能算「小弟弟」，然而它的表現卻有賓士老道成熟的作風：銷售超過30萬輛，輕松占據著同級市場的頭把交椅。slk的名字表明了它的身份：「s」——運動化；「l」——輕量化；「k」——小尺寸。slk4082mm的車長和1385kg的整備質量和sl級的4535mm和1735kg相比，活活「瘦」了一圈，把「k」的含義詮釋得淋漓盡致。2004年8月20日，賓士公司宣布新款賓士SLK 雙座敞蓬車將於今年秋天在美國上市，新款SLK動力更強，外型也更具動和攻擊性。其採用了輸出功率達200千瓦、扭矩350NM的3.5升V6 24氣門發動機，配以賓士的可變凸輪軸正時和雙級可變進氣技術，排放達到歐4標准，搭配了更精確的6速自動擋，配合17英寸10爪鋁合金輪轂。04款的slk外形上較老款有較大改進，最大的特點就是採用了來自於slr的前鼻造型。這個造型的靈感來源於f1賽車。粗壯突出極具肌肉感的前鼻，中間鑲嵌了巨大的三叉星標志，再加上全新設計的三角形頭燈，組成了一副富有攻擊性的前臉。外形上相對於老款的改進可以說是很成功的，既突出了小型跑車緊湊靈活的特點，又更富攻擊性。

㈨ 賓士slk算豪車嗎

算。賓士公司出的所有車型，都屬於豪車，只是在芹山豪車的層面上，有著很細致的區分。賓士SLK是全球首款大批量生產的硬頂敞篷跑車，賓士SLK誕生於氏首扮1996年。殲灶名稱中的SLK分別是德文運動化、輕量化與小尺寸的縮寫。不到4米1的車長和1300餘千克的車重將這一理念詮釋得淋漓盡致。