賓士s560和寶馬750i哪個好

① 賓士和寶馬哪個好

我認為德系三大豪華品牌當中，寶馬是最好的，寶馬在北美市場的銷量也是BBA當中最高的，其實寶馬相比於奧迪和賓士來說，特點是最為明顯的，因為寶馬一直有著自己的品牌理念，設計車型的時候也都是符合寶馬的特點的，所以藍天白雲才會成為很多人心目中的夢想車型，這就是因為又寶馬的信仰。

比起奧迪的前驅車，寶馬的大部分車型都是後驅的，後驅的車也能帶來更多的可玩性，比如後驅車可以比較容易進行漂移等等，同時也能增強車輛的運動感。

如果說對比奧迪和賓士來說，寶馬旗下的哪一款車型最值得購買的話，我覺得應該是寶馬3系，這款車基本上已經把寶馬的特點詮釋的非常完美了。

② 寶馬760和邁巴赫s560哪個好

首先，這個級別的車，賓士S級全球銷量是最大的。
還有，各國元首座駕，選用最多的是賓士S級。
都是V8渦輪增壓發動機，兩個渦輪增壓器，價格也差不多。

③ 寶馬750和奧迪s8哪個好

說實話朋友，我非常喜歡汽車，了解的也多，我把我知道的告訴你，由您來做決定。首先750LI用的V8提速在4.6秒，他的配置我就不說了，豪華的設置加上驚人的提速對於一款豪華轎車來說非常不錯了5200MM長的車身能跑這么快，真的不錯，扭矩就有600，爆發很強，操控也強，寶馬主打是操控很駕駛樂趣。再說S8，在A8L比較他比A8L的5200MM車上短了100MM，車身只有5100，而軸距短到了2990MM左右，後排空間坐著很窄，不是很寬敞不舒服，再說性能提速4.2秒這個就快了，S8是高性能豪華轎車，操控不輸給750LI，扭矩是達到650也很不錯，但是豪華設置跟不上750LI，科技要比750LI高，總之寶馬750LI略勝，如果只是飆車用，那就S8。另外插一句，賓士S63AMG有驚人的4秒提速勝過750LI跟S8豪華程度都勝於前兩位，但是操控卻跟不上前兩位。所以，我把該說的都說了，剩下就您自己考慮了，謝謝。望採納

④ 帕納梅拉S，寶馬M760Li，賓士S500L，買哪個有面子

兩天前在奧迪論壇看到一個人發帖子說他的S5被一輛7系秒了，而底下的評論都是在問是不是四排氣的7系，等到證實是760Li之後，評論區一片（原來是760Li，那沒事了），下面我們就來看一下帕納梅拉S，寶馬M760Li，賓士S500L，哪個有面子。

在普通人眼裡，保時捷作為超豪華品牌，品牌上比賓士寶馬高一檔，帕拉梅拉S定位是運動型轎跑，搭載的是4.0 V8配PDK八檔雙離合的動力總成，零百公里加速3.1s，跑車一般的性能加上拉風的外觀、再搭配超豪華的品牌，普通人眼裡，帕拉梅拉S比S500L、760Li更有面子。

賓士雖然品牌不如保時捷高檔，但是賓士非常受老闆的喜歡，特別是賓士S級，而賓士S500L又是S級在售最頂配的車型，雖然動力性能和帕拉梅拉比起來差遠，但是舒適性和豪華感要比帕拉梅拉好，而且外觀更穩重大氣，所以在有錢人的眼裡，他們會更鍾愛於賓士S500L，而帕拉梅拉給他們的孩子買。

從品牌力上來看，寶馬的品牌力是三款車中最低的，但是760Li搭載的是6.6T的V12發動機，搭配的是ZF的8AT變速箱，從動力數據和上限來看，760Li是三款車中最高的，同時也是最扮豬吃老虎的，再加上760Li除了有賓士S500L的商務舒適外，還有堪比帕拉梅拉S的性能，所以在玩車人的眼裡，寶馬760Li才是他們的最愛。

帕拉梅拉S、賓士S500L、寶馬760Li這三款車要說誰更有面子，那就要看所處的圈子，在普通人眼裡，帕拉梅拉當然是最高級的，在有錢人眼裡，賓士S500L是最有檔次的，在玩車的發燒友眼裡，寶馬760Li才是他們的最愛。

那麼問題來了，帕拉梅拉S、賓士S500L、寶馬760Li，你會選誰？

一個12缸兩個6缸，考慮到排放標准越來越嚴格，我會選12缸的，因為以後那麼便宜的12缸就絕種了，所謂的面子問題到我這兒就是缸數問題，排量就是正義

如果年輕 時尚 就帕拉梅拉。

想鋒芒畢露，必須760，那V12的發動機就是咆哮的怪獸，公司商務接待氣場十足。若有一顆年輕的心，也可以狂野一把。百公里加速3.7秒，極速330公里。V12時刻聽你使喚。既有超跑的性能，亦有旗艦該有的氣場。

這個級別，就不要談什麼操控做工什麼的了，都是泊仲之間。7系干過S級時基本沒有，但賓士改款後，走年輕 時尚 路線，丑爆了，會步Q7的後塵。所以很意外，首先被斃的是S500，7系完勝。帕美 時尚 帥氣，7系夠酷有氣場。45歲以下張揚點必須帕美，略露鋒芒就760。

有錢人不需要用什麼車撐面子，

能消費這幾個層次的 ，買東西要問別人你錢是怎麼賺到手的？盤旋在空中的鷹 你就不要扮可愛啦！

我對賓士 汽車 有實際操作經驗，而且二十幾年行車無主動責任事故…好了知道喜歡抓重點的土豪你 ，我來給你當司機吧！一身正裝戴上白手套的我無論行車中還是生活里我都有透明模式和話癆模式、靜音模式轉換…無論多麼機密的商海會談還是和情人知己打情罵俏咱連後視鏡都不需要調開。相信我二十幾年的職業操守定讓開車門請入座還是開門請下車撐傘…無時無刻都讓你倍有面無往不利！

我看到網上罪霸氣的回答：地中海的男人都在買S,帥氣的都已經開上了帕美。

不管是 帕納梅拉S 、 帕納梅拉turbo 、 帕納梅拉turbos 在大部分眼中就是 保時捷 。

不管是 寶馬730Li 、 寶馬740Li 、 寶馬750Li 還是 寶馬M760Li 在大部分人眼中就是 寶馬7系 。

不管是 賓士S400L 、 賓士S450L 還是 賓士S500L 在大部分眼中還是 賓士S級 。

所以這三輛車在大部分人眼裡就是: 保時捷 、 寶馬7系 、 賓士S級 。

保時捷的品牌力還是比寶馬和賓士更加響亮，畢竟保時捷是個跑車品牌。

那麼更多人會覺得保時捷更有面子，哪怕是帕納梅拉基本款去做比較，大部分人看的還是品牌。

因為有幾個人了解 寶馬M760Li 搭配的是 6.6T 擁有 585馬力 的 12缸 發動機，又有幾個人了解這輛「寶馬7系」要200多萬。

這級別的車，不說哪一輛車更有面子，至少這三輛車開出去都有面子，如果讓我選一輛 「 西裝暴徒」 寶馬M760Li

年輕帥氣有錢開帕納梅拉泡美女絕對好使，大老闆政府官員必須賓士，玩車的人才買寶馬。也就是說開帕納梅拉有錢的年輕人居多，賓士大老闆總統的居多，有點錢也喜歡玩車的買寶馬！

邁巴赫S560/580有面子也有里子。

⑤ 體驗超豪華轎車的魅力 實拍賓士邁巴赫S560

坐賓士，開寶馬，男人一生要瀟灑。賓士的豪華性和寶馬的操控性，一直是它們的優勢。而賓士的S級轎車更是豪車中的極品。不過今天我給大家帶來的是另一款S級轎車，它就是賓士邁巴赫S560。一款定位更加高端的超豪華汽車。

當然，它的後排更加的重要，像是開這種車的人一般會有司機的。所以除了它的前排座椅帶有按摩通風功能外，它的後排座椅還帶有加熱通風功能，下方還帶有腿托，前後座椅也都擁有著記憶功能，增加了它的乘坐舒適度。中央扶手處還帶有隱藏杯架，帶有後冰箱，使用起來也是非常的方便。採用的是柏林之聲音響，經過精心調校，最大程度還原聲音的本質。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 寶馬750I的落地價大概在什麼水平

2015 寶馬750m版黑褐色，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，五個按鈕，BO音響，前後雷達，四個鏡頭，升降顯示屏，側窗布，後窗布，後置娛樂DVD，後置獨立空調，自啟動功能，超車輔助，五門電動吸力，多功能方向盤，原車最佳搭配。寶馬750落地價178萬，很穩很豪華。

寶馬7系長軸距車型的軸距達到3210mm，為後排帶來更多空間。寶馬7系擁有5250*1902*1498mm的車身尺寸，成為寶馬最大的量產車型，寶馬7系的內飾布局與上一代基本相同，但細節會更加講究。新車採用了新的內部風格，更年輕的運動方向盤，漂亮的液晶外觀和分層的中控台方案，所有這些都說明7系列正在盡最大努力融入類似的時尚。7系列有車載WIFI熱點，直接配備無線智能充電系統、Bowers Wilkins音響系統、用於觸控和手勢識別的iDrive系統。