賓士slr為什麼停產了

① 中國有幾輛賓士SLR

中國好像有8輛。賓士SLR年產量在500輛左右，早就停產了，當年的價格在800萬左右。

驚世尺液駭褲困塌俗的設計，創新的技術以及在性能和操控方面的胡圓絕對優勢確定了該車的傳奇色彩。 SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機，帶機械增壓器。

在6500轉動時發出最大功率626馬力，而達到3250轉時可以提供780牛米的超強扭距。這款發動機與SL55AMG的相似之處僅限於結構，其餘的都變了。機油潤滑改為乾式油底殼，用獨立的油箱取代油池，增壓器也加大了。

主要優勢：

有力的剎車也是高速駕駛的基礎，可以充分信賴它。但由於陶瓷剎車車盤自身的特點，當剎車盤溫度較低時，剎車感覺並不好，比較唐突。想輕踩一點，它反應輕微，再踩。又過了。只有溫度高了以後，腳上感覺才比較准確。所以，這在城市道路行使時需要注意。可喜的是它的剎車測試成績十分出色。

② 賓士r系列為什麼停產了

賓士r級是因為市場競爭力過大導致銷量下滑才停售。下面是有關賓士r級停售的介紹：1、賓士R級車型：賓士R級同時擁有SUV、MPV、旅行車和輕型客車的元素是一個全新的車型但風險跟咐亮謹代價也相對鍵棗比較高導致它沒有準確的市場定位。2、停售因衡基素：而導致R級停售最致命的因素是因為賓士幾乎放棄了它的市場推出了新V級同樣是是大空間高舒適性的車型並且價格上更加實惠國內更偏愛SUV車型所以R級只能退出市場。

③ 賓士SLR為什麼也被稱為超級跑車SLR和SLS AMG有哪些區別

SLR本來就是超跑啊！SLR是賓士和邁凱倫聯合研發的，由AMG負責引擎和車身平衡的調校，此款車是為紀念50年代的戰車300 SLR所研發的，此車融入了多項當年F1的技術，由AMG親自操刀調校的5.5升V8機械增壓引擎最大馬力達到626匹。首次亮相在1999年，2003年正式發售，一共限量3500輛，每年生產500台，七年售完。SLS可以看做是SLR的延續車型，但區別在於此車無論從車身設計到引擎調校都是由AMG部門獨立完成的！

④ 賓士SLR722國內售價大約多少

800多萬吧，話說有2.9億的，因為無法用任何途徑買到它，在賓士博物館停著······我倒覺得不切實際，還是老爺車一樣的款·····

⑤ 賓士sls為什麼不生產了

賓士sls不生產主要有兩個原因：一個是它的受眾少，銷量不佳。另一個就是賓士sls鷗翼門的造價不菲，所以賓士不得不將這台漂亮帥氣的跑車停產。

⑥ 賓士SLR停產了嗎

2009年年中，賓士將不再生產SLR超級跑車，在這款車停產後，賓士計劃推出一款StirlingMoss限量紀念版，全球限量75台，造價高達711萬元人民幣。尤其是它的車身形態比較獨特，將去掉擋風玻璃和車頂。

這款車有望亮相明年初底特律車展。

漆成黑色的通風罩和擋泥板，是為了向一位英國賽車傳奇人物斯特靈·莫斯(StirlingMoss)致敬，1955年，他曾駕駛著賓士300SLR，以157.65公里/小時的平均時速獲得一千英里拉力賽(MilleMiglia)冠軍。實際上StirlingMoss正是這款SLR紀念版的名字。

SLR紀念版去掉擋風玻璃後，將安裝兩個只有幾厘米高的小型風力發電導流片，車座後的進氣口，側傾桿將加厚一倍，用以替代車頂的功能。另外，對於SLR雙門轎跑車和SLR雙門敞篷跑車，它們的車底都是封閉的，但紀念版將配備一個更大的尾部擴散器，這樣可以改善空氣動力學性能。

紀念版將搭載強勁的V8發動機，這款增壓式V8引擎可產生650匹馬力，百公里加速時間約為3.5秒，最高時速可達350公里/小時。車身內飾方面，賓士全面採用了鋁、碳纖維和皮革等物料。

這款紀念版是真正的限量版車型，明年5月賓士SLR的日常生產一結束，75輛紀念版將在英國開始製造。而它的價格也將高達104萬美元(約合人民幣711萬元)。(關囡) (來源：京華時報)

⑦ 賓士斯賓特為什麼不保值

不保值的主要原因是賓士斯賓特停產了，第二代賓士斯賓特導入中國時，其產品定位為大型豪華商務車告脊碰，售價37-50萬元。本來這個價格已襪談經是輕客大VAN中的天價了，但是其配置太低，後板簧懸架硬的能把人顛到半空中，商務接待把尊貴客人顛成這樣還有幾個人買，另外還沒有自動擋配置，簡陋塑料感強烈的中控及內飾，野顫坐著讓人不那麼舒適的座椅。所以很快就停產了。

⑧ 賓士SLR722

還有邁凱輪迷呀~呵呵。
老喜歡了。
賓士722。國內泛指賓士邁凱輪07款slr的722，就是那個通體銀白蝙蝠車（頂棚黑色那個雖然更快，但是國內還沒有，而且，全世界只發行了45輛。但個人感覺沒前顫有07款帥【實際只發行68輛，我說的是地球上722總台數】。）
美國市場售價大約45萬美金（價格每個月沒有浮動的，因為全世界slr系列一共加起來也超不過300輛，更別提復古式蝙蝠車722了）。
按說，國內本不應該出現722的，因為相關法律不允許它在國內行駛，所以，國內別說722了，連SLR系列的相關車都沒有出售的。而且，上牌照是一大關（我沒說上不了），因為722的前牌要上在側面，按理說軍用牌它也不讓弄的。。。。但是，看地方了，北京、上海、深圳等地區別想了，其它省市看你有沒有硬關系。
葉童結婚時，婚車車隊里竟然出現了一輛722，爆吊了！！！
據說是河北某市的某煤老闆開的，車牌號冀？00722。
722已經停產了，國內絕對超不過3輛！搏悔亮有售二手的，二道販子中介等一切費用加起來，炒到了888萬人民幣。
不過，大多都是虛假的，能聯繫上國外有722車主的國人，怎麼基寬會沒錢買車？買下來倒手賣掉不是利潤更高？722地球上才多少台啊？
周傑倫有一輛SLR722Editon 是從歐洲某位名車藏家手上轉手購得的二手車，真實的購入價約為950萬元人民幣，這款跑車新車款歐洲報價就要64萬歐元。
在大陸，別想了。

⑨ 賓士的CL、CLC、CLK、CLS、SL、SLK、SLS、SLR、GLK、ML、GL究竟有什麼區別

CL是基於S級開發的雙門轎跑車
CLC是基於C級開發的雙門轎跑車
CLK是基於C級開發的跑車
CLS是是基於E級開發的四門轎跑車
SL是基於S級開發的大型雙門跑車
SLK是小型跑車
SLS是SLR跑車的替代產品，也就是說SLR停產後，有SLS AMG來接替
SLR是賓士和邁凱輪合力開發的超級跑車
GLK，ML，GL都是SUV，ML更傾向於公路SUV

差不多就是這樣了！還有不懂的可以問我的
絕對不是哪裡粘來的，我自己打字的