賓士7座空間怎麼樣

㈠ 宜賓的賓士GLB車主表示，7座真的很實在

提車快兩周了，基本上已經摸熟了賓士的調性。懷擋也適應的差不多了，雖然偶爾還是會在觸摸板上摸個空，但是已經沒有一開始的「慌亂」了。3月21號在宜賓仁孚提的車，現車比較多，顏色也豐富，交了定金隔了兩天就到手了，老家的仁孚店感覺比成都周邊的4S給力多了。先說一下駕感，個人覺得動力是充足的，發動機技術一直在進步，現在的小排量發動機吃得少出力多，那些以排量衡量動力的觀念已經過時了。加之宜賓的路不像重慶，上山下坡的，在宜賓周邊開GLB，一句話形容就是：輕巧順暢。其次就是空間，我買的7座，但平時三排都是放倒的。前兩排的正常空間還是不錯，二排留出最大空間，5座的GLB給我的感覺橫向和豎向空間還是很滿意的。7座買來的用意比較明確，應急用的，我估計大夥買這個車的用意基本都是一樣的！所以噴3排空間狹小的，根本沒必要。最後就是操控，車子開起來很輕松，過彎稍微有點飄，其餘都還不錯。說完駕感曬個照，疫情結束了買個大傢伙，這才有了點過年高興的感覺。

有天窗的車顯高檔，雖然用處不是很明顯，但是漂亮

整體說來這車盤下後沒啥後悔的，圓了一個換車的小願望。不過我最近看宜賓仁孚銷售的朋友圈在發，最近還有0首付政策了，好像是正兒八百隻給購置稅和保險那種，發現賣車的金融政策彈性也是越來越大，怪不得那麼多年輕人都開賓士了。缺點呢暫時還沒發現啥子不好的地方，等多開段時間再來吐槽。[偷笑]

㈡ 最"接地氣"的7座賓士，剛官降上市，軸距2米83，現已不足30w

雖然同為BBA三大品牌之一，但是在眾多國人的心中，賓士應該是最能彰顯奢華，也是檔次最高的一個。所以說品牌溢價在賓士身上，體現的是尤為明顯。而去年才上市的賓士GLB，雖說被稱為最便宜又或是"接地氣"的七座賓士，但是說起品牌溢價，這款車也算是很典型的代表。

雖然作為一款介於賓士GLA與GLC之間的車型，賓士GLB 31.48-35.48萬的指導價看起來也並沒有太大的問題，畢竟剛好處於GLA與GLC的價位之間，是符合其本身的定位。但是作為一款七座緊湊型SUV，而且起售價高達31.48萬，賓士GLB卻只搭載了一款1.3T發動機，吃著95號汽油，卻僅有著163馬力以及250牛米的動力輸出，來驅動這個1.7噸的龐然大物，官方加速僅為9.4S，性能表現甚至還不如十多萬的家用SUV，更不用說同級別的豪華車。所以說性價比這一詞，在賓士GLB身上基本是感受不到的。

但奈何賓士就是賓士，靠著高調的"三叉星輝"LOGO，以及高端、豪華、商務的品牌力，雖說溢價過於嚴重，但是買的人卻也不少。據三月的數據顯示，賓士GLB單月銷量就達到了4505台，一掃賓士GLA在SUV市場失敗的陰影。

雖然賓士GLB銷量還算不錯，但是市場口碑也在呈現著兩極分化，為了遏制這一態勢，賓士GLB最近也是新增了全新的改進版本，主要針對消費者所說入門門檻高的問題。新增的賓士GLB為180版本，是在原有200版本的基礎上改進而來，共有四款車型，指導價為29.28-32.88萬，相較於原有車型來講，如今新增的賓士GLB 180算是官降上市。雖說價格跌破了30萬，但是從產品力來講，全新的賓士GLB 180可能只是一個用來拉低售價的車型，性價比甚至要更低。

而這又是為什麼呢？主要原因還是賓士GLB 180車型在原有基礎上進行了許多減配。最為明顯的就是動力系統。原有163馬力以及250牛米的動力輸出本就略顯薄弱，但如今搭載的1.3T低功發動機，動力輸出還進一步進行了降低，變為了136馬力以及200牛米，甚至連日產軒逸的性能都比不過，使用的還是95號汽油。節約2萬元縮水近30馬力，有點腦子的人都會知道這是個賠本的買賣。

當然也有讀者可能會說，賓士GLB的性能已經夠用了，而且它排量小還有著更省油的表現。其實這句話只對了一半，163馬力用於普通使用確實是足夠，速度起來了跑高速也沒有太大問題。但是排量小就一定省油嗎？影響油耗的因素有很多，排量只是其中之一。而賓士GLB根據車主反饋，原先200版本的油耗其實是不低，百公里綜合為7.6L，畢竟其整備質量就接近1.7噸，"身材"確實不小。

而除了動力以外，在配置上賓士GLB 180版本也進行了很多縮減，諸如諸如GPS導航、路況信息在低配車型上是沒有的，而且遠近光大燈也被換為了鹵素光源。另外像360度全景影像、行車記錄儀、全速自適應巡航、無鑰匙進入這些輔助配置，賓士GLB 180低配車型也無法選配。但好在6氣囊、主動剎車這些安全配置，賓士GLB 180沒有進行變動，最為重要的安全性還是有著可靠的表現。

尺寸方面，賓士GLB 180仍然保持著4638/1834/1687mm，軸距2829mm的參數（近2米83）。座椅擁有5/7座的布局，用料採用仿皮的材質，豪華感以及舒適性營造的還算尚可，而作為市場主打，賓士GLB的七座車型空間表現還算尚可，由於拉長的設計，第三排空間還算夠用，適合於小孩較多的家庭使用。另外在功能性方面，賓士GLB的座椅也能夠按比例放倒，形成的空間也較為平整，實用性還算不錯。

其實總的來說，賓士GLB能夠成為許多消費者的選擇，其實也並不意外。它雖然有著許多缺點，但是優點也有不少。諸如賓士標志性的豪華內飾，以及充裕實用的空間表現，雖然動力薄弱了一點，但是對於安穩居家的消費者來說，也是較為合適的一個選擇。

㈢ 賓士唯雅諾7座商務缺點

售價較高、空間不足、油耗高、維修費用高。
1、售價較高：賓士唯雅諾7座商務車的售價比一般七座商務車要貴很多，所以不是很多人買得起。
2、空間不足：賓士困陸唯雅諾7座商務車的內部空間有限，這就宴鬧導致它無法容納太多的乘客或行李。
3、晌尺罩油耗高：由於它採用柴油發動機，所以油耗也比一般車要高，油錢也是要花費比較多的。
4、維修費用高：賓士唯雅諾7座商務車的維修費用比一般的車要貴，所以在維修的時候也會花費更多的錢。