賓士glc260豪華怎麼樣

① 為什麼GLC260L提車後悔死開賓士GLC260屬於什麼檔次

賓士GLC
是目前賓士旗下唯一一款中型SUV，在外觀和內飾上它確實比很多同級別車型做得更好，因此如果你想買豪華品牌中型SUV，那麼賓士GLC還是值得考慮的。不過網上很多人說買賓士GLC260L之後後悔死了，那麼為什麼GLC260L提車後悔死?其實主要有以下三個原因。
1、油耗較高
雖然賓士GLC全系都搭載排量不大的發動機，不過大家可要知道賓士GLC的車重達到了1890KG，並且全系還配備了四驅系統。這直接導致賓士GLC在市區內的油耗能達到11升左右，這樣的油耗數據對於一台中型SUV來說確實有點偏高。
2、懸掛減震不舒服
賓士GLC全系搭載了前後多連桿獨立懸掛，這個級別沒用上雙叉臂前懸掛確實有點可惜。其次，賓士GLC定位為家用SUV，在底盤調校上應該要偏舒適為主，但是不少車主反饋賓士GLC的懸掛減震偏硬，車內細碎震動比較多。
3、低配車型配置超低
不少朋友在購車時沒有完全了解GLC260L低配車型的配置，提車之後才發現原來配置那麼低。像是並線輔助、車道偏離預警、車道保持系統、無鑰匙進入系統等實用性較高的配置都沒有搭載，後期安裝價格也非常昂貴。後悔自己為什麼沒上GLC260L的高配車型。
開賓士GLC260屬於什麼檔次?
賓士GLC260L定位為豪華中型SUV，如果根據國家工信部對於豪華車的定義——指廠商起售價達到30萬元以上的車型都屬於豪華車。那麼賓士GLC完全能達到豪華車的標准。其次GLC最低配終端售價為33萬元左右，根據麥肯錫全球研究所制定的標准，中國中產階級的年收入在15-36萬元。因此能買得起賓士GLC的人大多數都是中產階級。

② 賓士glc260口碑怎麼樣 看看車主的用車感受吧

這個品牌的 賓士 想必所有騎手都很熟悉。可以說代表了汽車行業的頂尖技術水平。很多買賓士汽車的朋友都瞄準了這個品牌。當然也是因為這個品牌代表了高品質。一個朋友買了 賓士GLC （ 查成交價 | 車型詳解 ）260的suv。 賓士gl c260的口碑如何？我們來看看這位車主的用車體驗。

一、選車之旅

二、第一印象

車主鍾先生說自己中等身材，座椅也調高了，但還是覺得頭空房很大，橫空房因為中控台寬大，沒有頭空房那麼誇張，但也夠用，不擁擠。後排空房間，因為坐的人少，一家人感覺還好。車門板里的儲物間空比較大，有時候扔進去要半天才能找到錢包。中控里的兩個杯架用來裝手機、充電器、門卡等，扶手箱很大很深。

三.駕駛控制和油耗

關於賓士GLC260的操控，鍾先生說方向盤手感超好，轉向不粘手不輕飄，小轉彎半徑對於這么大的車來說還是挺靈活的。雖然剎車有點硬，但是給人很大的信心。剎車精準穩定，不慢。

關於油耗，車主鍾先生說，他的駕駛習慣比較好，市區油耗一般在11左右。我在高速上做了一個小測試。如果速度在90碼左右，油耗在5~6左右。感覺還行。

看完以上車主對賓士glc260的感受，你對賓士glc260的口碑有所了解嗎？的確，作為頂級汽車品牌，賓士的每一款車型都有自己的特點和優勢。當然，買車最重要的是考慮自己的經濟條件，選擇適合自己的。

（文： 問答叫獸） @2019

③ 賓士glc260怎麼樣 值得購買嗎

賓士glc260蠻不錯的，這款車舒適度高、操控性強、開車體驗上較好，所以說值得購買。

1、舒適度高

賓士glc260首先是加長了，後排空間極大，後排坐著非常舒適，加上又是suv，坐車人的舒適度那是無可挑剔的。內飾豪華，內部整體設計都很精緻，舒適。同時隔音效果也是非常好。

2、操控性強

這車有4個模式，舒適模式開起來要厚重很多，不管是加速，方向盤轉動，都很厚重的感覺。S模式下，整個車都靈活了起來，輕便了起來，但是城裡開舒適模式就夠了，高架和高速可以開S模式。

3、開車體驗上較好

防觸碰系統，近距離時有自動警報提示，這樣減少了大量視覺盲區帶來的危險性，比如起步時有孩子在旁邊或車後時，在倒車，拐彎，和車交位時等等，太方面操作了，尤其是新人；而且會有距離上的顯示，從遠到近。

緊急自動剎車系統：高速下碰撞時自動剎車，觸發過一次，很好用。D檔時不需要油門，自動緩慢前行，這對於堵車等很好用。

賓士glc260的缺點

內飾是抄襲C級的，C級還行，但是還不錯，外觀也不錯。賓士三大底盤發動機變速箱值得信賴，綜合素質水平很高。畢竟剛剛換代，對手Q5面臨換代。現在可以說Q5和X3各方面都徹底爆炸了。寶馬的操控一直是同級別中最強的，但不是中國製造，性價比太低。

④ 賓士glc260l動感和豪華有什麼區別

賓士glc260動感和豪華基本是同一款車，其區別主要在於其車內配置不同。1、主/被動安全裝備賓士glc260豪華版新增了並線輔助系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統。2、輔助/操控配置賓士glc260豪華版的駕駛輔助影像為360全景影像。賓士glc260動感的駕駛輔助影像僅為普通的倒車影像。3、外部/防盜配置賓士glc260豪華版擁有固定式的車側腳踏板。賓士glc260動感沒有。4、兩款車的輪轂樣式不同。5、兩款車的寬頻有少許不同。賓士glc260動感寬度為1898mm，賓士glc260豪華版寬度為1890mm。總體來說，兩款車是一樣的，豪華版的比動感版的貴2萬塊錢。參考資料來源：賓士官網—GLC 配置上有不同！豪華型舒適一些，運動型加了運動座椅或是其它！ @2019

⑤ 賓士GLC260買豪華還是動感，賓士GLC300動感和豪華區別

2020款 賓士GLC 為我們提供了260和300兩種動力選擇，每個動力版本又細分為動感和豪華兩種選擇。需要注意的是，賓士GLC的動感和豪華並不是指一款普通賓士車型的兩種外觀。動感和豪華GLC的區別主要是配置，換句話說就是高配和低配的區別。我們來看看260和330的動力和豪華配置有什麼區別，買哪個好？

賓士GLC260，豪華還是動感？

2020款賓士GLC260動感車型的指導價為39.48萬元，而260豪華型的指導價為42.28萬元，比動感車型貴2.8萬元。這個相差近3萬人民幣的配置差異如下:

1、運動外觀套件

賓士GLC260 Dynamic其實就是入門級版本。這款運動外觀套件是除入門級車型以外的所有其他車型的標配。這款運動外觀套件主要區別於前臉。動感中網為兩片網格狀，下保險杠進氣口被鍍鉻飾條包圍；但是豪華的中網是單星形空造型，下保險杠是假網狀。

此外，車輛輪胎的品牌樣式和尺寸也各不相同。260動感車型使用5個235/60 R18的車輪，260豪華型使用10個235/55 R19的車輪。

2.前排座椅加熱功能

座椅加熱功能也是2020款賓士GLC除入門級車型外的標配功能。當然，上面還有通風和按摩功能。不過除了加熱功能，座椅的前後調節、靠背調節、高度調節、腿托調節、腰部支撐調節的所有配置都是一樣的，只是260車型是手動調節。

3.多媒體系統的導航功能

賓士GLC標配10.25英寸液晶觸摸屏，但不支持最低配260動態車型上的GPS導航、路況信息顯示等功能。當然也可以選衣服，但是要額外付費。

4、64色氛圍燈

車內氛圍燈也是最低配的260°動態車型，其他配置車型都有。和導航功能一樣，你也可以選擇這款64色環境光。

從這個角度來看，260車型的豪華版比動力版貴了近3萬，但這3萬塊的配置似乎比較雞肋。而且GLC260動力版的基本配置還不錯，已經可以滿足各種使用需求，所以動力版在260車型中比豪華版更有價值。

賓士GLC300動感與豪華的區別

看完260款，再來看300款。除了動感和豪華車型，300車型還有一款AMG系列車型。這款AMG-Line目前是2020 GLC的頂配。

2020款賓士GLC300動感型指導價為44.98萬元，GLC300豪華型為49.38萬元，GLC300 AMG-Line為58.78萬元。300動力型和300豪華型相差4.4萬元，配置差異如下:

1，360°全景圖像

前後倒車雷達是GLC(包括入門級車型)的標配功能，而360°全景影像只有300豪華版和300AMG-Line版才有，300動感等低配車型只有倒車影像。

2.大尺寸輪胎

賓士GLC300豪華型採用255/45 R20輪轂，300動力型採用235/55 R19輪轂。豪華型車輪在尺寸較大時看起來更具攻擊性，但由於平整度較低，可能會不太舒適。

3.柏林之聲。

柏林音響300豪華型以下配置車型可選，300豪華型和300AMG-Line為標配。或者選擇柏林之聲作為標配，揚聲器數量從7個增加到13個。

4.大燈的功能更多。

賓士GLC標配LED大燈，但只有300豪華型和300AMG-Line有幾何多光束、自適應遠近光和轉向大燈。

豪華和動感賓士GLC300的配置差和價格差基本相同。這些額外的配置都是錦上添花。如何選擇只能看你自己的預算了。

最後說一下這個300AMG-Line。

AMG-Line作為頂配，300豪華車型與第二頂配相差9.4萬元，動力相同。不要看著AMG就以為它配備了AMG系列發動機。配置方面，AMG-Line多了交通標志識別、自適應巡航、內置行車記錄儀、手機無線充電、真皮座椅、座椅通風按摩、聲控天窗等。比300輛豪華型還多。

總的來說，這款AMG-Line性價比不算太高。對於喜歡賓士GLC，預算充足的消費者來說，買300的豪華車型就夠了。而且如果你的預算有限，入門級的260動力款也是不錯的選擇。

@2019

⑥ 賓士glc260l好嗎

賓士glc260l豪華版優缺點：1、優點來說用全新GLC的內飾與GLK做個比較的話會發現全新GLC內飾的整體設計要年輕不少中控台上並不繁復的幾筆線條將內飾勾勒出豐富的層次感。在做工方面全新GLC保持了賓士品牌的一貫高水準大量皮革面料和實木面板的加入使其無論是在質感還是擋次方面都有令人滿意的表現；2、缺點來說內飾復制C級C級看膩了還行但也不差外觀不錯三大件底盤發動機變速箱賓士還是值得信任的綜合素質水準很高畢竟剛換代對手Q5面臨換代現在可以說方方面面完爆Q5X3呢寶馬的操控一直同級別最強然而沒國產性價比太低；3、每年銷量低的可憐剩下的二線豪華凱迪拉克沃爾沃什麼的競爭性不強現在的GLC在同級別還真沒什麼競爭對手你非要說缺點那就是最近兩年賓士換代的幾款新車都非常好但優惠都非常低價格都非常貴。