大賓士車是什麼意思

賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進如棗的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。

每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。具備強勁的最新V式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝前激備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統(PRE-SAFE)，率先實現了"現實安全概念"，可預先覺察危險並立即作出預防。

賓士S級在售車型共有13款，含有2.0T、3.0T共2種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：320.0kW，最大馬力：435PS，最大扭矩：520.0N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）慧橡襪

『陸』 大奔和賓士有什麼不同

沒有不同，大奔是賓士的別稱，是同一種東西。

賓士，德國汽車品牌，1885和1886年，卡爾與戈特利布製造出了各自的第一輛汽車，1883年卡爾先起爐灶，在曼海姆建立了賓士汽車公司，1890年戈特利布緊隨其後在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。

1894年和1896年，兩公司分別推出了世界上第一輛汽油機公共汽車和第一輛汽油機載重汽車，經過了初期的競爭與發展和一戰後的經濟衰退、國外同行業產品的沖擊，為了生存兩家公司聯手御敵，於1926年合並正式成立戴姆勒—賓士汽車公司（簡稱賓士公司）。

2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名第八位。

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賓士發展歷程：戈特利布·戴姆勒Gottlieb Daimler(1834-1900)，德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一。1834年3月17日出生於德國符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一個手工業工人家庭，父親是一位麵包店老闆。

1852年，他就讀於斯圖加特工程學院。少年時代的戴姆勒就對燃氣發動機產生了濃厚的興趣，並開始學習研製奧托式燃氣發動機。1872年，戴姆勒設計出四沖程發動機。

1883年，他與好友－著名的發明家威爾赫姆·邁巴赫(Wilhelm Maybach)合作，成功研製出使用汽油的發動機，並於1885年將此發動機安裝於木製雙輪車上，從而發明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，創造了第一輛戴姆勒汽車。

『柒』 賓士大轎車是哪款

賓士大轎車是大奔，指的是賓士的S級，是賓士最豪華的車。S級是一款大型豪華轎車。其競爭對手有寶馬7系、奧迪a8等。新款賓士S級的軸距為3165毫米，長寬高分別為5259毫米、1899毫米和1497毫米。
新款賓士S共採用了兩款發動機，一款是低功率版本的3.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版本的3.0升渦輪增壓發動機。
低功率版本的3.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為299馬力和420牛米。這台發動機的最大扭矩轉速為1800至5800轉/分，最大功率轉速為5500至6100轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是9at變速箱。
高功率版本的3.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為367馬力和500牛米。這台發動機的最大扭矩轉速為1800至5800轉/分，最大功率轉速為5500至6100轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的還有9at變速箱。
賓士S的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架也採用雙橫臂獨立懸架。
前後採用雙叉臂懸架可以大大提高汽車的操控性和舒適性。

『捌』 大奔和小奔的區別是什麼啊

大奔和小奔的區別在於車型不同。大奔就是指S級的車型了，而小奔一般是指C級的車型。

賓士車剛進入中國市場的時候，一般是給人一種非常奢華的形象，尤其是在電影中。賓士的轎車車型分為C級、E級、S級。

其中，C級是屬於入門車型，售價一般在35W~40W，E級是公務車，而S級就是賓士的高端車型了。

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賓士，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士的乘用車系：

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯-賓士C 180 K經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。

梅賽德斯-賓士C 180 K經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公里綜合油耗只有7.7 L。

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本

AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。