❶ 賓士和雷克薩斯那個性能好
賓士。
綜合來說賓士更好,雷克薩斯一直以賓士為目標,從創立品牌開始到現在。但是中國就要衡量了,賓士的保養比較貴,而雷克薩斯5年15萬公里免保養保修費用。
賓士的優點是強大的品牌號召力,AMG級的賓士操控和動力是非常強悍的。寶馬一向是以操控著稱,有著著名的號稱全世界最輕的直列6缸發動機,還有這先進的懸掛。這些都是為操控做鋪墊的。
汽車駕駛注意事項
在行駛中不要快速沖過坑坎。在上路面台階時應緩慢加油,使輪胎爬上台階,不要使輪胎與台階正面直接接觸,這樣最容易損壞輪胎及輪輞。車輛不宜長時間存放,這樣會造成電瓶充電不足或沒電,當您使用時車輛無法正常啟動。
如果車輛主要用於短途旅程或長時間逐車閑置,應更頻繁的檢查蓄電池充電的情況。在不長時間使用車輛情況下請您將車輛電瓶負極從電瓶接線極柱上取下,再次使用車輛前安裝好即可。
❷ 女生買車es300h行政版和e300l選哪個
女生建議雷克薩斯ES300,女士就建議賓士E300L。ES是卡哇伊捏型的人兒開的車,如果成熟了,可以開賓士E300L。當然了,這個主要還是看錢。我給你對比一下這兩個車吧。
1.動力:很明顯,賓士的2.0T發動機動力更猛,而且是猛多了,258馬力,370牛米的最大扭矩,簡直就是穿著西裝的野獸。而雷克薩斯的混合動力發動機,主打的還是省油,同級別來比動力算比較弱的了。
2.空間:大家都是中大型車,但是ES老實說就是比中型車長那麼一點,軸距也是中型車的尺寸,畢竟是進口車,沒有經過加長的,而賓士E300L是加長了的,空間上也是賓士E300L有優勢。
3.內飾:內飾設計的話就蘿卜青菜各有所愛了,但是用料的話,我兩台車感受了一下,還是賓士E級的用料好點,ES的很多按鍵還是塑料按鍵,而賓士的則是鍍鉻的,非常完美的營造了豪華感。
4.性價比:性價比的話雷克薩斯對比賓士是占優勢的,行政版的配置非常高,而且還有6年的免費保養,這6年裡賓士的保養費用起碼3萬起步。6年之後呢?雷克薩斯還能開到15年不用修車,除了加玻璃水,你永遠不需要打開車頭蓋。賓士E級6年之後修車開始頻繁了,頻繁到你都想賣掉了。如果開個十幾年下來,光是保養維修這方面,雷克薩斯就要比賓士剩了至少10萬!
雷克薩斯ES300H行政版的指導價已經達到了48.3萬元,而且這個車沒什麼優惠幅度,賓士E300L的指導價為46.58萬元至49.98萬元,雖然看上去賓士E300L的高配車型比ES300H貴,但是考慮到優惠的話,E300L的高配車型終端價格還會比ES300H低。
其實到了這個價位的產品,我覺得沒什麼很明顯的好和不好,每個車的賣點和側重點都不同。ES300H這款車採用了TNGA架構的GA-K平台,所以從底盤級別上來說,這個車比賓士E級其實是要低一些的,不過雷克薩斯ES300H的舒適性還是很不錯的,雷克薩斯的這個混動系統本身就是比較側重舒適的風格,不管是底盤還是動力都能很好地滿足家用的需求。
另外,雷克薩斯ES300H的價格在這里擺著,其實豐田的混合動力車型,省油不是目的,主要是舒適性比純燃油版的車型更好一些,不過說實話這個車的風噪和胎噪控製得比較一般,而且剎車腳感偏軟,豐田的混合動力車型好像都是這樣。不過六年十五萬公里的免費保修保養還是比較省心的。
另外說賓士E300L,雖然我吐槽過賓士E260L的那個動力,但是E300L還是不錯的,不管是低速的動力響應還是高速的動力儲備都很出色,而且這個車的懸架和減震還是蠻舒服的,空間也夠大,而且這一代賓士E級的設計語言很大氣,可以說在目前國內的豪華品牌中大型車市場,E300L是比較有豪華感的了。
至於不足的話,首先變速箱在低速的時候平順性不是特別好,特別是堵車的時候走走停停的會感覺到一定的頓挫感,另外其實如果是女生開的話,我個人覺得賓士E級的方向盤手感還是偏重了一點。總之這兩個車的話,如果到了這個價位肯定是賓士E級更豪華,但是ES300H後期比較省心,也挺舒服的,不過我個人覺得ES300H沒必要買頂配。
當然了這僅代表我個人的看法,如果您有什麼想法,歡迎在評論區留言。
女生就建議你選擇ES300h,女士就側重E300L。
雷克薩斯和賓士 怎麼選。 都是高配。看你在使用城市吧。如果你在1-2線市區生活,那就選雷ES300,這個車的優勢場景就在市區,特別安靜和省油,因為車速40以內都在用電(包括空調)。賓士E300四缸渦輪,如果你在城郊開的多,3線以下城,動力響應比雷車好。
給兩點建議吧:第一,如果你是注重品牌那你選擇賓士無可厚非,賓士的品牌效應相信不用多說, 汽車 的發明者成就了 汽車 ,第二,如果你是選擇服務和內飾,那你可以考慮雷克薩斯,雷克薩斯300H內飾,很舒心,方向盤帶竹木設計,摸上去的那種手感,只要身體能觸碰到的除了油門踏板那都是軟質皮質包裹。服務更不用說終身免費保養,維修提供代步,可能你在日本還能享受跪式服務。現在買車買的就是舒心,實用。車子開了幾個月什麼賓士寶馬,完全就當拖拉機開了。
我選ES300,你買E300L
❸ 30萬左右的雷克薩斯和賓士,誰更具有性價比
30萬級別的車子向來是各大汽車廠商競爭最激烈的地方。因為現在國民生活水平逐漸提高,大家對汽車的需求等級也在提升。許多家庭置換家用車的首選就是30萬級別的汽車。這個檔位的汽車空間會更大,同時整車質量也更有保證,同時開在路上也更有面子。因此,許多消費者都會糾結到底買啥車。例如,30萬左右的雷克薩斯和賓士,誰更具有性價比?個人認為雷克薩斯更有性價比。首先,雷克薩斯是純進口汽車。其次,雷克薩斯用車成本更低。最後,雷克薩斯故障率更低。下面,讓我們具體看一下。
三、雷克薩斯的故障率更低
雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌,豐田車的優勢就是它的品質。一般來說,只要不過與激烈駕駛,豐田車基本上是不會出現故障的。事實也證明,豐田汽車的故障率要比賓士低。作為豐田旗下的高端品牌雷克薩斯,其品質會更加出色,故障率會比賓士更低,性價比更高。
因此,通過上述分析可以得知,30萬左右的雷克薩斯和賓士汽車,雷克薩斯更具有性價比。大家覺得呢?
❹ 賓士和雷克薩斯哪個好
綜合來說賓士更好,雷克薩斯一直以賓士為目標,從創立品牌開始到現在。
但是中國就要衡量了,賓士的保養比較貴,而雷克薩斯5年15萬公里免保養保修費用。
一個是宗師,一個是以宗師為目標的頂級高手。
不同車型也有比較,開了賓士之後很難再選別的車,他底蘊太深厚了,細節很牛逼。
雷的混動宇宙第一,也省油。所以就看你往哪個方向看了
❺ 賓士和雷克薩斯哪個好
我也推薦雷克薩斯,同一價位的雷克薩斯性價比高很多,配置更齊全,我看中的型號是ES300h,混合動力的,電池十年,20W公里包換,性能相當不錯的轎車。