2021賓士s如何關閉迎賓門把手

『壹』 2021款賓士S級諜照曝光 更新隱藏門把手加裸眼3D技術

即便我們已經知道了下一代賓士S級轎車的底盤編號為W223，但官方並沒有就此拖延研發測試進度，近日有媒體在德國公共道路上拍攝到了一組偽裝測試車，根據外媒的信息表示這次拍攝到的輕偽裝測試車或將為2021年梅賽德斯-賓士S級轎車。

根據信息說明全新的梅賽德斯-賓士S級將建立在MRAII後驅平台上，該款平台在結構中使用了更多的碳纖維以及高強度鋁合金，並擁有後輪專項技術，而支持3級自動駕駛技術以及主動懸掛也是這套平台的一大亮點。目前我們對新車的動力參數細節尚不是很清楚，根據當下整個大環境都在主推電氣化變革，相信新一代的梅賽德斯-賓士S級轎車也將會使用諸如48V輕混動或插電式混合動力等相關動力技術。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 賓士感應門把手設置

賓士感應門把手的設置需要點擊方向盤上的左右鍵，選擇“設置”功能；然後選擇“車輛設置”；在“車輛設置”裡面選擇“自動鎖”，再按OK鍵即可，如果想取消，按照同樣的步驟操作即可。賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。

『叄』 隱藏式門把手惹眼，2021款梅賽德斯-賓士S級最新渲染圖，國內首曝

梅賽德斯（Mercedes）為新S級轎車進行的預告片宣傳活動正在緊鑼密鼓地進行，但這並不妨礙我們與觀眾分享全尺寸高級轎車的更多諜照。來自luxobarge的近距離實拍路試車，為我們提供了更多S級新車細節，路試車的偽裝比以往任何時候都要少，而國外的媒體也為我們繪制了最新S級的渲染圖，讓我們先睹為快。

回顧整車外觀，全新一代S級採用了賓士全新家族式設計語言，中網設計更加圓滑，搭配不規則的大燈組造型整，整體看上去更加運動。前大燈內使用鷹勾式的LED燈帶，增強了新車的辨識度。另外，新車採用了雙邊共兩出的排氣。

動力方面，據海外媒體報道所稱，全新S級將採用包括2.9升直列六缸渦輪增壓柴油發動機、3.0升直列六缸渦輪增壓汽油發動機，並且都會採用插電式混合動力技術，其混動車型純電續駛里程為100km；更高規格的車型將配備梅賽德斯-AMG設計的4.0升V8渦輪增壓發動機，該車型將採用微混技術。當然，備受期待的V12發動機，將繼續搭載在新一代S級上。

雖然新車看起來像是W222的改頭換面，實際上是一款全新的汽車，搭載在一個自2015年就在開發的平台上。我們必須等到9月份才能看到完整的車型，但梅賽德斯承諾7月29日即可預覽旗艦車型，8月12日再次公布更多圖片和細節來緩解等待。

還有半個月時間才能等到新車的准確信息，先用這兩張假想圖消磨一下時光也是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 賓士s上車後關門把手在哪怎麼關

隱藏式門把手。門把手外側用手靠一下，自動感應關門。
賓士門把手感應鎖可以從儀表盤進入車輛設置菜單，選擇「自動鎖」功能，就能完成自動鎖們功能設置。以下是關於汽車門把手種類介紹，上翻式門把手，這種設計容易在老款車型或低成本的車型上見到，這種結構不是很符合人機工程學，拉開車門過程中受力面小，導致拉開車門過程中費力，很容易導致拉手損壞。固定式外拉門把手，門外把手為固定的不可拉動，拉手內側帶有感應開關或按鈕式開關，這種結構在美系車中應用很多。隱藏式門把手，類似這款結構的門把手在超跑上比較常見，超跑對空氣動力學以及美觀度要求很高，所以隱藏式門把手是不二選擇。