賓士glc主駕低音支架怎麼改

『壹』 2022款賓士glc300l在哪可以改裝原廠柏林之聲

2022款賓士glc300l在汽車美容中心可以改裝原廠柏林之聲。柏林之聲音響，13個喇叭，1台功放590瓦功率，13個喇叭分別是4個高音，4個中音，2個低音，2個環繞，1個中置喇叭組成。

臻選天籟之音，成就不同凡響，原車基本預留好位置安裝，不影響原車質保，不破壞原車線路，最重要的是，22款GLC升級小柏林最具性價比。

柏林之聲概述

Burmester所設計的專利電源調節器(948)，可主動抑制電源線內失真的DC成分，此外，Burmester音響公司自1978年便首先採用鍍鉻面板，頗具吸引力的機箱配合鍍鉻面板的設計理念多年來廣為世界各地音響製造商所仿效。

為顯示自身的品牌價值、設計功底以及技術實力，柏林之聲還以高價買入眾多由其他唱片公司錄制，頗具題材代表性和高超演繹水準且具備典範級錄音效果的曲目版權，再經過二次處理，輯成柏林之聲自己的試音大碟。

令人驚異的是，經過處理後的音軌在高價器材上仔細聽來，聲音效果往往要比原版中來的更出色。其實Burmester除了電子線路的設計與機殼的打磨技術高超外。

『貳』 賓士glc音響怎麼設置效果最好 無柏林

賓士glc音響均衡器最佳設置方法是，低音調整到6至8、中音調整到0至3、高音調整到6至8、揚聲唱調整到正中間即可。

賓士GLC音響

出廠時的000設置相對均衡，但低音可以設置為3，超過3就會有明顯的失真。推薦設置為376，386。賓士glc是賓士旗下的一款中型suv。它的長寬高分別為4764毫米、1898毫米和1642毫米，軸距為2973毫米。

賓士glc採用了兩款發動機，一款是低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機。低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為197馬力和320牛米。

這台發動機的最大功率轉速為6100轉分，最大扭矩轉速為1650至4000轉分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是9at變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和370牛米。

『叄』 賓士glc300音響設置在哪裡

1、可以直接在中控屏裡面進入音響設置，然後設置這個高低音的大小以及音場的前後左右，選擇自己最喜歡的狀態，如果自己不會的話，可以找個專業的調音師。。。
2、這款車的音響高低，他其實是可以調的，因為對於這個條件的方法其實也比較簡單，基本上在中控設置上面就可以提條件了。
3、這個當然是可以進行調節的啊，喜歡強勁的低音 那就把低音旋鈕調大，如果你喜歡細節豐富的高音表現，那就把高音旋鈕調大。。
4、車友可以翻閱一下車輛的使用說明書，在多媒體的界面也是有一個EQ設置頁面的哦，車友是可以試著用一下的呢，還是比較的方便。。

『肆』 賓士GLC加裝低音喇叭怎麼接線

方法：1，把喇叭上的非接地線拔下接到繼電器標「按鈕」的端子上，喇叭接地線不動。

2，把繼電器標「電池」的端子用一根導線接電池的正極。

3，把繼電器標「喇叭」的端子用一根導線接喇叭上另一端子。

『伍』 賓士glc駕駛員側低音接哪裡

安裝在主副駕駛地毯下。
低音揚聲器安裝在側面的音箱一般愛好者稱為「側低音」結構。將口徑較大的低音單元放在了側面，可以減小音箱的寬度，使音箱的外形顯得更苗條新穎。由於低音傳播的方向性不太明顯側低音」結構一般對低音的播放效果影響不大。但是音箱的總體播放效果還與音箱的設計，製作與用料有關。