抖音怎麼那麼多賓士寶馬

㈠ 抖音上那麼多便宜的二手豪華車是真的嗎

很可能是真的， 但是你看不到車況不知道車齡,你看到的十萬八萬甚至不足五萬的車可能只值那些錢,甚至不值.十幾年以上車齡的豪華品牌汽車幾萬塊錢到處都是。

抖音，是由位元組跳動孵化的一款音樂創意短視頻社交軟體。該軟體於2016年9月20日上線，是一個面向全年齡的短視頻社區平台。

2019年1月18日下午，中央電視台與抖音短視頻舉行新聞發布會，正式賣基宣布抖音將成為《2019年中央廣播電視總台春節聯歡晚會》的獨中缺謹家社交媒體傳播平台，會上公布了2019年央視春晚「幸福又一年」的新媒體行動，抖音將同央視春晚在短視頻宣發及社交互動等領域展開全方位深度合作，調動廣大年輕群體，面向扮明全球華人，以參與代替評論，用參與引導關注，助力春晚傳播 。

2020年7月30日，北京互聯網法院作出宣判，認定抖音App有侵害用戶個人信息的情形。9月14日，國家網信辦發布消息稱，抖音APP中存在大量誘導未成年人參與應援打榜、大額消費、煽動挑撥青少年粉絲群體互撕謾罵的不良信息和行為。9月，北京市市場監管局召集抖音等6家互聯網企業負責人，召開落實「長江禁捕打非斷鏈」工作電商平台行政約談會。

㈡ 抖音為什麼那麼多賣車

抖音算腔肢是一個視頻博客平台，不是專業的二手車網站
在抖音中不乏誠信經營的車上，但確實也存在著一些不規矩的車液神上，在伍埋世沒有任何保障的情況下購買二手車，如果有任何問題，後續維權都會比較困難。第二點，您所說的便宜二手車是否能買二手車，所以價格參差不齊，如果明顯低於市場價，您就要小心了，如果能賣高價，您覺得會有人低價轉讓給您嗎？車上很清楚二手車的市場行情，所以價格低於市場價的車，一定要注意排查事故車，抵押車等情況，立面以撿漏的心態去的，最後讓人坑了，總體來說明顯低於市場價的車。

㈢ 為什麼抖音車評人都說寶馬比賓士好，但是路上明顯賓士車比較多

那是因為你選擇性的忽略了寶馬車。
寶馬和賓士的在國內的銷量其實相差不大，除非你的生活范圍只存在於賓士的生產廠家或是賓士的4S店，不然這個路上賓士車比寶馬車多的情況不容易出現，除非你選擇性的忽略了這個寶馬的部分高銷量車型；如果你對路上的三系、五系、X1和X2視而不見，覺著國產寶馬不算寶馬的話，那路上賓士的數量肯定比寶馬多，沒辦法，你拿人家的半個品牌去打一整個品牌，本來就打不過。

再一個就是寶馬的大部分車型要比賓士強一點，尤其是在性價比和操控性上，寶馬的操控這個沒有什麼好說，操控是大多數寶馬車子的一大賣點，和藍天白雲標志是一樣的；然後就是這個性價比，寶馬除了部分三缸機之外還是比較不錯的，三缸如果不涉及這個後期的話，前期性價比也不錯，價格便宜油耗低，就是後期可能存在點問題，但是人家寶馬不像賓士，天天想著減配拿小排量忽悠國人。

賓士這個品牌可能比較高級，坑起國內消費者真的是毫不手軟；先是當年的發動機漏機油，再是偷工減料鋁換鋼，斷軸啥的都不用說了，現在網路這么發達賓士還敢這么搞，我覺著有點過分了；如果賓士跟奧迪一樣，降價減配我還可以理解，大眾和奧迪減配是真的，但是人家價格也降下來了，賓士這個減配完了不光不降價，他還漲價，這種操作怎麼說？

讓我們看看那個1.3T的賓士大號SUV--GLB，這個車簡直就是家用車的頂峰，三十萬的大七座SUV，還是一緊湊型的，1.3T的黃金排量，油耗低動力「充沛」，真香！

還有那個去年1.5T黃金排量的賓士E260L，別的不多說，這個車就是倆字：高級！你買我推薦，擱我我不買，這就是黃金排量的賓士脆皮雞，呸，說錯了，是賓士E260L。

㈣ 為什麼抖音上賓士寶馬車這么便宜

你好，只是為了吸引你到店

㈤ 抖音開豪車，住別墅的美女那麼多，是真的嗎

有真，有假！

就算全部是真的，其實也只是看上去很多，放在14億人口的體量里，佔比是鳳毛菱角的。

你要知道，現在這個社會，「看上去」有錢的人太多了。

第一，抖音是一個虛擬的世界，所以，視頻的背後有多少「套路」，就有多少人喜歡看；

第二，抖音是一個美顏的世界，所以，脫掉「美顏」，真正的美女帥哥真的都是屈指可數的；

第三，當今社會的化妝品太強大了，根據數據顯示，彩妝有60%是賣給女性的，而其他的40%是賣給男性的，所以你知道為什麼那麼多小哥哥，小姐首升姐都那麼漂亮了吧？

第四，都印上沒有足夠的顏值，只能夠靠炫富來吸引眼球了，所以有許多為了打造自己，吸粉的人群，還會租借一些所謂的豪車，用來拍攝；

第五，不要被表面所迷惑了，看看你的周圍，其實才是真實的世渣芹銷界；

為什麼抖音受到那麼多人喜歡？

因為你總是能看到美好的一面，而卻忘記了其中的本質！

請冷靜，請理智，你覺得自己在馬上路看到美女和帥哥的幾率高嘛？如果不高，那麼請問抖如游音上那麼多帥哥、美女是從哪裡出來的呢？

看看、娛樂、開心下就行了，不要太當真！！

㈥ 抖音上幾萬買賓士寶馬是真的嗎

價格低於市場價太多必有鬼！通常是水泡車，抵押車，重大事故車，買的永遠沒有賣的精。

㈦ 抖音上送外賣出售賓士是真的嗎

不是。
1、抖音直播賣車的都是騙局，很多都是車況不好的車，不是專門的賣車平台很難保證售後和品質，盡量不要相信有啟碰便宜的事可占。
2、抖碰亂音直播是一個短視頻直播平台，它允笑旁檔許用戶創建或觀看短視頻直播。

㈧ 世界上真有那麼多有錢人嗎抖音上那麼多全是跑車勞斯萊斯的。現實生活賓士寶馬奧迪也是數不勝數

抖音上那麼多全是跑車勞斯萊斯的，那是騙人的。。。
現實生活賓士寶馬奧迪也是數不勝數？是數不勝數啊，只不過你不知道，開的起賓士寶馬奧迪的人當中，有些是負債的，有些是月供的，只有一小撮是自己全款買的。。。
你21歲自己買了思域，算很不錯了，有些人打拚到三四十歲都沒有一輛拿得出手的小車。。。

㈨ 為什麼抖音上的人吹牛不上稅，還說他看到開豪車的人遍地都是現實生活我在路上我沒看見多少豪車啊

有些人是真的有錢，但是抖音上大部分都是假的多，你見不到可能是你們的圈子不同，不能因為說沒見過就沒有。

㈩ 疫情下汽車經銷商掙扎求生：4S店集體開直播，寶馬蔚來爭做網紅

▲一個一汽大眾4S店的直播

前文提及的吉利汽車發布的線上售車計劃的微博，只有15人評論。長安福特那條，則只有1人評論。

表現比較意外的是寶馬汽車。

雖然直播平台沒有選擇汽車行業最喜歡的抖音、快手直播平台，而是京東和淘寶直播。但車東西在今天下午觀看其京東直播時發現，觀眾數已經近萬人，算是汽車圈中流量比較大的品牌了。

不過整體來說，與網紅直播動輒百萬甚至上千萬的流量，以及熱門微博數千的評論相比，汽車圈這次集體上線的結果並不盡人意。

幾位參與直播的4S店工作人員告訴車東西，自己都是第一次搞直播，此前並無經驗，因此也不知道應該怎麼去講。

「我已經弄了四五天直播了，說的是每天至少1小時，但每次都超時。」一位寶馬4S店的直播員工這樣告訴車東西。

一個本田4S店的直播間打著南寧網紅直播開車的旗號，但車東西詢問後發現，這個網紅並非是花錢請的專業直播網紅，而是店內員工獎直播同事戲稱為「南寧網紅」。

此外，車東西也發現，有些小城市的4S店員工在直播時，還存普通話不標准、講話不流暢，甚至怯場、說方言直播等現象。

這也說明，由廣大4S店上線直播存在著經驗不足、缺乏專業人士的問題，直播效果並不理想。

河南一位上汽大眾的4S店經理告訴車東西，其進行抖音線上直播的活動並非是大眾廠家進行的安排，而是4S店的投資方——當地一家汽車經銷商集團統一的安排。

「今天是我們店第一次搞線上直播，收獲了幾個售後保養的訂單。」在聊及直播成果時，該名經理這樣告訴車東西，「要說賣車，直播最多能幫我們收集些潛在客戶。」

結語：車企的營銷挑戰加劇

作為售價較高的商品，汽車的交易短時間難以在線上完成。這次汽車行業集體上線營業，最主要的原因還是疫情影響。

可以預計，在疫情結束後，大部分4S店和車企，仍將回歸線下交易為主的模式。

不過從這次疫情來看，車企現階段除了面臨四化轉型的壓力之外，還面臨的龐大的營銷轉型壓力。

在疫情之下，有些車企能夠迅速組織力量，開展線上營銷活動，獲得流量。但有些車企，則反應比較慢，難以跟上節奏。

在中國車市進入負增長時代，以及消費主力變為90後甚至95後人群的大背景下，即使沒有疫情出現，車企現有的營銷模式，也將出現較大變化。

未來，車企除了要實現四化轉型之外，營銷轉型怕是也要提上日程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。