成都新賓士c多久交車

㈠ 新賓士C級什麼時候在大陸上市

樓主問的應該是現款的C級（W204）的中期改款車型。這款車現在已經在東北黑河一代進行測試，包括北京也有一些測試車在路測，如果測試一切良好的話那上市時間估計會在10月左右，最遲也會在春節前上市。

㈡ 賓士c260首付多少錢能提車

1、260運動版，裸車27.5萬，購置稅2萬4，保險一萬4，首付30%，賓士金融36期免息，全部33.5萬。。
2、在保定地區賓士c260運動版首付百分之30落後大概是在14萬出頭，沒有免息政策，分三年還款，全部下來大概是37.19萬左右。
3、成都 C200 L 落地33。
（長軸版；毛線37萬；C260，原價27萬5優惠差不多24萬；260l落地34w8；沒加利息）
c260擴展：
1、新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流；
2、C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門；
3、操控性能是賓士C級的一大亮點：方向盤非常輕；變速箱不錯，換擋平順，輪胎抓地好，但是胎噪偏大；剎車靈敏，懸掛靈動系統軟中有硬，高速過彎人身體基本沒有什麼傾斜，駕乘比較舒適。

㈢ 賓士C級提車啦，我也來個提車認證帖吧，請多指教！

車子是今年6月定的車，以為選裝幾何多光束大燈還有祖母綠顏色所以要等半年時間，車子是十月底下線十一月中到的4兒子店，十一月底的時候銷售說可以提車了，但是想想還有一個月就2020年了，索性再等等，月底在提車上三次臨牌，2020年一月在上牌，我之前的CC就是12月26號上的牌，結果賣的時候查4天就多了一年的這損率，太虧了，12月25號聖誕節?和銷售約好了辦手續提車，一大早就來到了4S店，一進門就看到了陽光下泛著隱隱綠光的小Ｃ已經被洗干凈放到展廳門口了，找到銷售直接交錢，上保險，開通MercedesMe，提車的時候看了下里程錶7公里，出門加了一箱98汽油（去的時候說95的泵壞了加不了），噴漆的朋友說這個顏色太難補了建議貼車衣，要不補漆後會有色差發黑，所以直接就開到朋友的裝飾店了，XPEL隱形車衣走起，但是需要2天時間貼完，周五下午告訴可以去取車了，下了班就直接過去了，貼完車衣果然很亮，並且貼完車衣綠色看起來更明顯一些，下一步就等元旦後驗車上牌後去貼威固隔熱膜了，然後把已經准備好的AMG方向盤、輪胎輪轂、擾流板.......等等等裝上去[嘻嘻]，上班時間偷偷發個帖，不說了還的去工作，先上圖吧，後續改好了其他的再繼續分享，最後鑰匙認證

剛剛去停車場車上拿東西又忍不住拍了一張，好騷氣的顏色[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

㈣ 賓士c200l現在訂車多久提車

那看店有沒有現車，有的話很快的。

㈤ 為賓士C級做一次遲來的提車認證吧，談談自己的感受

限號的深圳，搖號三年都沒有中，也算是很」幸運「了。[流淚]限號的時候無奈選擇了外地上牌，買了人生當中繞不過的第一輛車三系。好在工作時間自由下，在限號的環境下，小心翼翼的開著小三繫上路了。最後無奈由於工作上面的巨大變動，之前錯峰出行的工作時間已經無法實現，那麼添置一輛深圳牌的代步工具念頭開始萌芽了。

㈥ 賓士新c級從生產到提車要多久

我朋友在北京賓士總裝線，從沖壓噴氣到總裝再到出廠，效率非常高，平均3天左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 賓士C260現在多少錢能提車

寶馬428i敞篷多少錢能拿下?敞篷版最低配指導價67.6萬目前優惠挺大基本上裸車價都是62萬左右全部辦完上路67萬左右

㈧ 賓士c級在成都能買到現車嗎假如沒有現車要等多久

真心不建議C級，保養貴不說，故障率高。20多萬你擼個銳志絕對不後悔

㈨ 賓士C 260 運動版最新改款提車一周分享帖！

a35l小插曲

還有大家都找到組織了嗎。我在杭州城西，有附近的車友都可以一起自駕出來玩兒！結交新朋友，溝通交流問題！最後，感謝各位看官老爺的觀看，祝各位車友們都能開著喜歡的車去找心儀的女生！有啥問題，可以私信，有忙必幫，如果各位老爺能寫下寶貴的意見，在下真的感激不盡！！！

㈩ 喜提賓士C級，談談我的提車過程和感受！

算是遲到半年的新車作業，2019年11月提的車，中間各種事情耽誤了發作業的工作。[微笑]

選擇C300其實也是排除法的結果，最理想的Golf7RVariant停產，A4/A6換代，Allroad不喜歡，新款Avant沒有quattro，bmw3/5旅停產換代，V90同allroad，V60內飾不喜歡且保有量太低，曾經有一輛老款V60polestar庫存車放在我的面前，糾結了半天還是放棄。因此最終定格在C旅。看了一圈配置，C200已經完全被C260取代，且按照排量越來越小的趨勢，C260也減配到了1.5T+48V輕混的動力總成，覺得不太滿意，乾脆就上C300吧。

在提車之前還差點沖動去看了一下C43，不過還是由於各種原因，沒有下手。機緣巧合提了這輛C旅，總得來說我還是相當滿意，旅行車本來就比較小眾，基本上馬路上不太長見到。隨著目前的發展形勢，新能源以及混動電動可能是個趨勢，作為一台汽油車，也是自己比較喜歡的旅行車，還是且開且珍惜吧。點贊評分60