賓士女事件結果怎麼樣

1. 賓士女駕車逆行怒罵摩托車駕駛員，她會面臨什麼處罰

（1）事件起因

3月30日，陝西省西安市發生了一起交通糾紛，因為女司機駕駛的賓士逆向行駛，並且對正向行駛的摩托車駕駛員進行辱罵攻擊，這則短視頻引發熱搜。

視頻中女子還狂言道，“我逆行咋了！逆行管你錘子事？” ，由此可以看出她沒把別人的生命放在眼裡，而更加值得一提的是，之後從車里又出現一名男子指著摩託人，就是一句，“你就不是個人” 讓網友們十分憤怒不堪，試問還有沒有天理了，難道開貴的車就可以無法無天了嗎？他們就可以擁有特權了嗎？

2. 異味兩年不散，維修81天未果，女車主情緒激動站賓士車頂維權

自西安賓士女車主坐車頂維權事件平息後，全國各地開始此起彼伏地涌現類似的維權舉動，近日，一名女子為了維權，竟然站到了4S店門口一輛車的車頂。這名女車主情緒激動，站在車頂大喊："我來了一百多次了，我雖然沒有什麼學歷，我就想討個公道"。4S店工作人員表示，根據記錄，這輛車只有過一次保養記錄，並沒有維修記錄。

視頻畫面中，女車主站在車頂大聲跟人理論，她說自己這輛車從購買那天起就發現了問題，一直在找賓士維權，來了有一百多次了，可是店裡的人就是一直不給她解決。她說自己沒什麼學歷，不是研究生，也不想模仿誰，但就是想討個公道。女車主表示，自己的丈夫於2017年9月在黑龍江中升之星賓士4S店貸款購買了一輛車，花費碼旁緩了133萬元，作為她的結婚紀念日禮物。卻沒想到，剛買回來不到20天，就發現車內的異味能熏到人頭疼惡心，眼睛和嗓子都不舒服。銷售啟山人員卻說這是新車的通病，讓他們自行解決。

如果說異味可能只是新車的問題，女車主稱，接遲模下來發生的事就更讓人覺得害怕了。這輛新車買回來後不久，竟不斷出現無法行駛的故障，比如說只是在馬路中間等個紅綠燈，車就無法繼續行駛了，儀表盤上還有一堆故障碼，熄火後還得等一會，再次啟動才有效。車主多次往返哈爾濱，想跟4S店溝通解決，但是店方要求他們把車留在店裡檢測，可是直到81天後，他們依然不知道問題出在哪裡，帶回家後發現，不僅沒有被修好，還出現了發動機異響的情況。後來4S店方面表示，檢測結果顯示車輛是正常的，但是當被問及檢測報告，對方卻表示無法出示。

不僅如此，本打算全款購車的他們被銷售人員告知，只有貸款買才有現車。在接受了貸款後，4S店又逐漸收取了加裝費、賓士金融居間服務費、雙保無憂增值費等7萬元左右費用，且無一提供了發票。車主跟4S店糾纏了一年多，不斷在居住地與哈爾濱之間往返，直到她提出想退車或者換車，4S店依然推諉搪塞。

3. 西安通報賓士女車主維權案結果：利之星被罰款100萬元

西安賓士女車主王女士維權案引起 社會 關注。此前，西安市高新區市場監管部門已依法立案調查，消費者王女士與賓士方達成和解。

5月27日，高新區市場監管部門通報有關涉嫌違法案件調查處理結果：西安利之星 汽車 有限公司存在有銷售不符合保障人身、財產安全要求的商品，誇大、隱瞞與消費者有重大利害關系的信息誤導消費者的兩項違法行為，被依法處以合計一百萬元罰款。

關於W女士購買的轎車發動機漏機油問題。據法定鑒定機構鑒定：

1、該車發動機缸體右側因破損並漏油。該車發動機在裝配過程中將機油防濺板固定螺栓遺落在發動機內，發動機高速運轉過程中，其第二缸連桿大頭撞擊該遺落的螺栓，使該螺栓擊破缸體。

2、該車發動機無更換、維修 歷史 。

3、該車發動機存在裝配質量缺陷，屬於產品質量問題。

通報稱，我國《消費者權益保護法》第十八條明確規定，經營者應當保證其提供的商品或者服務符合保障人身、財產安全的要求。據調查和委託鑒定意見，西安利之星公司銷售給W女士的轎車存在質量問題，雖然不存在主觀故意，但仍然違反了法律規定，侵害了消費者的人身、財產安全權，構成《消費者權益保護法》第五十六條第一款第（一）項所指經營者提供的商品或者服務不符合保障人身、財產安全要求的情形，市場監管部門依據該法有關規定，處以罰款五十萬元。

另據調查，西安利之星公司在售車過程中，隱瞞有關信息誤導消費者與陝西元勝 汽車 貿易有限公司簽署墊款服務協議並支付服務費，從中獲取了收益。該行為侵害了消費者的知情權、公平交易權，違反了《陝西省消費者權益保護條例》第三十三條（十二）項所稱經營者提供商品或者服務，不得誇大、隱瞞所提供的商品或者服務的數量、質量、性能等與消費者有重大利害關系的信息誤導消費者的禁止性規定，市場監管部門依據該條例有關規定，處以罰款五十萬元。

以上兩項處罰合計罰款一百萬元，收繳國庫。

執法部門對陝西元勝 汽車 貿易有限公司涉嫌侵害消費者權益的違法行為已另案查處。對梅賽德斯-賓士（中國） 汽車 銷售有限公司涉嫌銷售不符合保障人身財產安全要求產品的行為，根據《行政處罰法》第二十條之規定，已移送有管轄權的部門處理。

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4. 西安賓士女車主維權 66萬買賓士還沒開出門發動機便漏油

最近一則“賓士女車主維權”事件在網上是鬧得沸沸揚揚，那這其中的原因是為何呢？原來是一該女子花了66萬買的賓士車結果還沒開出4s店便被發現車“漏油”，然後在4s店中哭訴，結果收到的回復竟然是“換發動機”，並且還稱是在“三包”之中，屬於自己所損壞，因此是引發網友的強烈關注，那麼具體的維權過程是怎樣的呢？現在得到解決了嗎？下面我們便來一起了解一下前因後果！

女子66萬買賓士，還沒開出店便漏油

看到上面的視頻了嗎？坐在車上的女子便是花66萬購買賓士的“女車主”，還流下了傷心的淚水！遭到4s店的無理對待。剛買的賓士還沒開出店門就被發現漏油，結果4s店竟說要求其換“發動機”，而不是更她換車，並且還稱是屬於“三包”范圍之內，買過車的人應該都知道，車一旦換了發動機之後其價值便會折半，女子當然是不同意了，所以便有了上面賓士女車主維權的這一視頻。

那麼此事件的詳細經過是怎樣的呢？目前“維權”是否有結果了呢？我們下面在來一起看看！

據視頻中的女主介紹，她是在3月22日的時候在西安利之星賓士4S店通過首付和貸款總共約66萬元，買下了這輛紅色的賓士車，簽完單提完車之後5分鍾，車還沒有開出4s店的大門，竟然發現賓士的發動機漏油了，於是便立馬給4s店工作人員打電話，而對方表示不是漏油而是發動機沒油了，於是讓她將車開會店裡給車加油！

在這期間女車主是多次和4s店聯系要求其退款或者是換車，但直到4月8日的時候4s店方面表示該車目前只能更換發動機，並且是屬於“三包”的范疇之內。這樣的結果女車子當然是不樂意了，在4月9日便來到西安利之星賓士4S店中哭訴維權，便有了上面視頻中的一幕。女車子稱“我66萬買的賓士，連1公里都沒看到，你就要我換發動機，還跟我提什麼三包，你們這樣做不是擺明了欺負人嗎？此事被傳到網上之後是大火，引發網友紛紛議論，職責其4s店的無理之舉。

而事件發生之後，在4月12日上午，4s店方面表示已經和“女車子”打成了和解協議，但為了保護客戶隱私不方便透露哦具體細節。而女車子則表示“到現在，我沒有接到任何的官方承若，4s店給出的說法便是需要等廠方答復！”啪啪啪打臉。

而目前，西安市監管部門對此事也是高度重視，並已聯合工商、質檢、物價3個部門成立調查小組，對於此將會展開全面調查，表示務必會給“女車主”一個答復！而調查結果也會第一時間像媒體公布，希望也不要寒了廣大車主的心了。

5. 同樣都是維權女車主，特斯拉和賓士的結果咋就相差這么多

前些日子，一段上海車展特斯拉女車主車頂維權視頻刷爆了全網。

張女士身著印有「剎車失靈」字樣的T恤爬上車頂，後被現場安保人員強行拉下，最終以擾亂公共秩序被依法行政拘留5日。

此事一出，許多吃瓜群眾唏噓不已。不禁回想起2019年發生在西安利之星賓士4S店的女車主車頂維權事件。

兩起事件有著諸多相似的標簽：女車主、知名車企、車頂維權……

然而，一個獲得了全網的大力支持，一個則被處以5日行政拘留。

兩起如此相似的維權事件，為何會引發了不同的結果？

主要原因有以下三點：

首先， 事件本身造成的直接影響不一樣 。賓士事件發生在4S店內，在場顧客人數相對較少。而特斯拉維權則發生在人滿為患的上海車展現場，嚴重擾亂了公共秩序，造成了不良的影響。

其次， 兩起維權事件的責任劃分不同 。賓士事件中，新購置的車輛尚未開出4S店大門，責任十分明確。而特斯拉的剎車問題則發生在沒有第三方權威機構在場的情況下，具體責任很難從事件表面直接界定。

最後， 兩起事件的女車主因採用了截然不同的維權策略，從而直接導致了不一樣的結果 。

賓士事件中，人們透過網路更多地看到的是一個邏輯清晰且言語得體的小姐姐在哭訴自己買車的遭遇，這一幕不禁讓人們聯想到生活中自己曾遭遇過的無奈經歷，從而引發了強烈的共鳴，極大程度地博取了網路圍觀者的同情。

而在特斯拉事件中，女車主維權的舉動並未博得他人同情。多數人是抱著圍觀看熱鬧的心態，把整件事情當作街邊發生的一起與自己無關的爭吵，或者網路上天天都有的一個大瓜而已。

這一點也恰恰是我個人認為造成不同結果的最重要原因。

兩起事件都藉助了流量的翅膀，不斷地發酵，並成功地在網路上引發了輿論的關注。

那麼，接下來，我們就來談一談在這兩起事件中流量的作用及其潛在的危害。

先來說說 流量湧入時的作用 。

兩起事件中，流量都起到了推波助瀾，引發社會普遍關注的效果。通過輿論壓力，甲乙雙方得以重新回到談判桌前。

但是，如此巨大流量的引爆點常常是不受人控制的。

賓士事件網路流傳的視頻中並未出現甲乙雙方的激烈沖突。反而只是一個看似通情達理的小姐姐坐在車頂哭訴自己的購車遭遇。並且，車輛本身問題責任十分清晰，即便是有眾多4S店銷售人員在場的情況也無法挽回敗局。

此時，大量的流量湧入，這段視頻在網路上廣泛傳播，極大地引發了輿論的 理性同情 。

而在特斯拉事件中，雖然車主爬上車頂反復強調「剎車失靈」問題。但由於問題責任界定尚不明確，未能引發輿論的情緒。

而恰恰是隨之而來的「現場安保強行拖人」一幕，瞬間引爆網路，強大的流量把輿論的關注焦點從車輛問題的本身瞬間轉移到對於安保人員粗暴拉扯行為的討伐上，從而呈現出更多的 非理性憤怒 。

因此，縱使是信息更加直觀的短視頻時代，特斯拉維權事件有著各大播主的流量加持，但由於流量引爆的時機和切入的角度發生了改變，從而導致巨大的流量湧入並未對解決剎車失靈問題提供更有利的幫助。

接下來，我們再來談談 流量退去之後的危害 。

當巨大的流量退去之後，這兩起事件對於當事人個體和所涉及的企業分別有多大的影響？

對於一個企業來說，尤其是類似於賓士或特斯拉這樣的龐大機構。這種維權事情的發生只不過是其企業發展過程中的一次普通的公關危機而已。

即便事情發展到這樣廣為人知的地步，造成的損失最多也不過是暫時性的利潤額下降幾個百分點而已。

隨著企業的發展、時間的慢慢流逝，消費者終究會逐漸淡忘曾經的憤怒與同情。

然而，這種事情的發生之於個體，影響卻是永久、不可磨滅、伴隨終生的。

當流量退去之後，可能很少有人關注過賓士維權事件女車主的後續情況。

2019年4月，那段賓士車頂維權視頻意外在網路走紅之後，一時間薛女士因為巨大的流量獲得了廣大民眾的支持。

然而，僅僅就在事情發生的一個月後，當巨大的流量漸漸退去，網路上其他的聲音慢慢顯露出來。薛女士瞬間從一個「維權女王」變成了「欠賬老賴」，僅僅是因為她自己並非是一個完美無暇的維權者就遭受到如此嚴重的網路暴力。她原本平靜的生活受到了各種騷擾，自己的隱私被無情地侵犯，並因此而萌生過跳樓自殺的念頭。

特斯拉涉事張姓女車主也一樣。雖然目前流量尚未完全退去，但僅從當前的結果來看，5日的行政拘留已註定成為她一生都無法撫平的心病。

後續她將如何面對各種輿論，到底還會遭受哪些心靈上的折磨，我們不得而知。

經歷過巨大流量的沖刷後，原本平靜的生活就再也回不去了。

真可謂，傷敵一千，自毀一生。

都說「時代的一粒灰，落在個人頭上就是一座山」。

然而，巨大的流量之於個體的沖擊並不亞於時代對個人命運的擺布。

流量面前，一個人的力量竟然可以如此的渺小。

新聞中每每聽說某明星家中自殺，評論區總會出現無法理解的聲音。

然而，多數時候，我們 旁觀者更容易看到流量湧入帶來的 一瞬間 光鮮照人，卻永遠無法設身處地體會流量退去之後長久的痛。

類似地，我們熟知的事情還有許多，如今落魄的大衣哥，被毀掉的小馬雲……

更為可怕的是，這種事情每天都在發生，而且也永遠不會有最後一個。

雪崩時，沒有一片雪花覺得自己有責任。

或許，手指尖一次不經意的評論或轉發，就會讓你我成為這場流量謀殺中的參與者。

6. 賓士女車主哭訴維權：有人說這是炒作 我無法接受

西安「賓士女車主哭訴維權事件」持續發酵。

當事人王倩（化名）告訴紅星新聞，這幾日，「我家、我的手機、我的親朋都被『圍攻』了，我承受了很大壓力」。

她說，自從她坐在賓士車上哭訴維權的視頻被人沒有打馬賽克發在網上的那一刻，這個事情就已經沒有迴旋的餘地。「到了這個份上，已經不是我一個人的事了，所有人都在等待一個答復。4月13日，賓士那邊本想當天就把錢退給我，但我沒接受。我覺得，我在為大家維權。」

↑「賓士女車主哭訴維權」視頻截圖

「我不信天下沒有說理的地方」

4月13日，在西安一家酒店內，王倩與幾個好友簡單過了自己的生日。原本，那輛66萬元的賓士車將是她的生日禮物，如今卻令她捲入這場風波。

事情要回溯到半個多月前。

3月22日，王倩與家人前往西安利之星賓士4S店提車未果，對方稱，要做新車檢測(PDI)。

5天後，即3月27日，他們再次前往。此次雖將車開出，但行駛不久後儀表盤即出現「下一次加油時，加註1L發動機油」的提示，店員稱，發動機漏油了。之後數日，王倩多次提出退車但未果。最終，4S店給出的解決方案是，「只能換發動機」。

對此王倩與丈夫均無法接受。

4月9日，王倩再次來到4S店與店方理論。她情緒激動，坐在一輛紅色賓士車的引擎蓋上哭訴，「我不信天下沒有說理的地方」。

王倩告訴紅星新聞，她在與店方理論時被人拍了視頻，並在網上發布，她對此並不知情。「但從有人把視頻沒有打馬賽克發在網上的那一刻起，這個事情就沒有迴旋的餘地了。」

此後，有消息傳出，西安利之星賓士4S店已與王倩和解。但很快即遭到王倩否認。之後數日，該起事件持續發酵。

4月14日早7時10分，@西安發布 發布消息稱，市場監管部門已對「利之星」立案調查，責成盡快退車退款，並對涉事車輛依法封存。

↑@西安發布 官方通報，市場監管部門已對「利之星」立案調查，責成盡快退車退款

「有人說這是炒作，我無法接受」

王倩告訴紅星新聞，目前，她仍在等待政府的調查及處理結果。

事情發酵至今，王倩深感意外。「我的生活已經受到了影響。我家、我的手機號、我的親朋都被『圍攻』了。我承受了很大的壓力。」

身在輿論漩渦中的王倩分明已感受到了輿論的力量與偏差，她告訴紅星新聞，她感謝網友們的支持，「但有些人的說法我無法接受，比如，我明明是正當維權，但硬被說成是某策劃公司的炒作，還有人說我是演員。現在，我有幾百個身份。」

王倩說，既然事情已發酵至此，就已不再是她一個人的事情，「所有人都在等待一個答復。」

7. 西安賓士女車主薛女士所涉公司的「合同糾紛」究竟是什麼烏龍

4月9日，陝西西安一則女車主坐在賓士車頂維權控訴的視頻引發關注。隨著事情不斷發酵，引發發了全 社會 的關注。

事情是這樣的，來開車時，發現車輛發動機漏油，要求退款或換車。隨後幾日，店內銷售人員一直表態會解決。 銷售人員告知，「按照全國三包，只能換纖州一台發動機。」 女車主 情緒激動地坐上賓士車頂和銷售人員理論被他人拍下上傳網路。「我是受過文化教育的人，我是研究生畢業的，這件事情，讓我幾十年的教育得到奇恥大辱」「66萬買的車，一公里沒開，讓我換發動力，還被迫接受這個三包」。

這就是前段時間大家都在關注的賓士女車主維權事件，輿論似乎都在支持女車主，可是沒過多長時間，有網友爆料賓士維權女車主餡700萬元詐騙案，被追債等等各種新聞鋪天蓋地而來。

媒體報道，2018年6月，一家名為「競集守藝人」的 美食 廣場在上海開業。工商資料顯示，該廣場由上海競集文化發展有限公司經營。賓士女車主為該公司監事，上海競集文化發展有限公司因拖欠物業費被告上法庭，多名商戶、供應商自稱被騙。據供應商提供的欠款協議顯示，上海競集文化共拖欠其19.3萬元廣告費。去年8月，雙方約定從2018年8月10日至2019年6月10日，每月還款1.93萬元。但至今，該公司尚未償還這筆工程款。另有多家供應商也有類似情況。催債者提供的統計數據顯示，賓士女車主薛某擔任監事的上海競集文化被指至少拖欠575萬元。

買賓士車發動機漏油維權是她的權利，她和別人有債務糾紛別人起訴也是別人的權利，大家理性看待這件事。

這個事情不好評論也不太敢評論。

這個賓士女比較厲害，比較懂法律，善於抓漏洞與語病，一般人玩不過。

有一點那個律師說警方不予立毀鏈蔽案，可能是真的，因為民間借貸警方不管，是法院管。法院判誰贏就是誰贏。無需那公安部門說話。

個人理解，敬請大家批評指正。

請關注事件喚含本身！！換做是你，你也不喜歡別人挖你信息。

8. 賓士事件最後怎麼處理

——陝西xi一女子花66萬元在Xi安買了一輛賓士「立之星」，被撿到當天就漏油了。經過15天的耐心協商，反應從退換車變成了「只換發動機」。

4月12日，「賓士漏油」事件傳遍各大網路，網友批評這家賓士4S店、賓士官方乃至整個汽車行業，引發全國公憤。在維權的過程中，車主也從車輛問題中涉及到了金融服務費的問題。賓士事件最終是如何處理的？

賓士給出的解決方案:

1)更換同一款賓士新車，購買方式仍為貸款方式；

2)全額退還業主租閉此前支付的15000元以上的「金融服務費」；

3)給予業主十年一對一VIP服務；

4)補發車主生日，費用由賓士全額支付；

5)支付運輸賠償金共計1萬元。

賓士還主動邀請車主參觀賓士在德國的工廠和裝配線，了解相關流程。

戴姆勒中國區負責人特羅斯卡在上海車展上表示，他為中國客戶投訴的梅賽德斯-賓士財務部門的問題道歉，並暫停了相關4S店鋪的分銷權，並關閉進行整改。未來能否繼續銷售需要綜合考慮。地方當局還表示，他們將加強執法，打擊工業混亂，並識別車輛。

賓士給出的解決方案表明，4S店的車主維權是成功的。女車主之前提出的八點要求如下:

1.調查車輛的車輛歷史，要求了解車輛從門店到銷售的基本情況；

2.車輛PDI檢驗是否真實，檢驗人員是否合格，3月22日至3月27日進行了哪些檢驗，車輛檢驗是否存在問題，檢驗人員是否合格；

3.沒有任何利益的第三方將檢查車輛。如果是質量問題，會依法賠償。如果是三寶問題，老鉛我們也願意接受。我們在法律上捍衛我們的權利；4.調查4S店在銷售過程中是否侵犯了我的知情權侍型好，是否存在強制消費，金融服務費是否合理。要求調查是否有違法行為；每年有多少消費者被動消費；

5.規范PDI汽車行業車輛檢驗和從業人員素質；

6.賓士官方應給予正式道歉和解釋；

7.個人精神損害賠償；

8.整頓汽車行業銷售亂象，維護消費者合法權益。

百萬購車補貼

9. 賓士車撞樹靈異事件 賓士女午夜撞樹遇鬼坐在車頭真假

對於很多的司機來說，夜裡行車千萬要注意安全，之前網上就流傳著這樣一段視頻，不少人看過視頻之後，都被嚇到了。視頻的內容是有關於一賓士女開車撞樹的靈異事件。一路人全程用手機記錄下來了這可怕的一幕，隨後，賓士女午夜撞樹遇鬼的事情就這樣在網上傳開了，這到底是怎麼回事？

兩人跑回車中之後，視頻的拍攝者就催促著自己的朋友，讓他趕緊開車離開。但是，在這個過程中，他們又好像聽到車的後座傳來了其他的聲音，結果當拍攝者拿著手機掃過去的時候，才發現，車後座坐了兩個人。

宏寬短短三分多鍾的視頻，看完之後真的嚇到人汗毛直立，說真的，如果大半夜在野外開車遇到這種事，估計心理素質再大的人都得嚇個半死。結果視頻的拍攝者還有心思拿著手機記錄下來，也難怪網友們都說這是擺拍炒作了。

10. 賓士事件對賓士的打擊有多大

賓士事件對賓士的打擊有多大？66萬賓士事件，現在對賓士產生的負面影響不是超過了66萬嗎

事件的原因是西安30歲的女性，3月27日為了慶祝生日，購買了66萬元的賓士，最初支付了20萬元以上，但是這輛賓士車還沒有開出賓士店就發生了發動機漏油，經過15天的多次協商，女性和賓士的賣方不一致，30歲的碩士女性坐在賓士公司店的轎車發動機上哭訴錄像.

賓士事件對賓士的打擊有多大

賓士直到今天才正式發表聲明.也就是說，發酵這兩天對賓士的品牌和口碑的影響確實很大.

也就是說，從目前輿論整體的反映來看，這次一定損失了66萬人以上.當然，這與經銷商包括4s店也有很大關系！

但是，無論如何作為賓士的4s店，發生這樣的事情，用非常糟糕的解決辦法欺騙用戶.現在這個網路時代確實傳播得很遠.

回顧一下整個事情，賓士方面的做法確實令人失望，和用戶取得聯系後，說幾天之內解決，但是一直拖著，不能脫落的時候用更換引擎作為用戶的解決方案，知道更換引擎對新車來說意味著什麼.

同樣暴露後，實際上賓士包括4s店在內沒有任何行動，買了假的熱搜索和賓士的女性所有者和解了，陝西省城市快報報道後，女性所有者明確表示至今為止沒有正式的聯系，也沒有隻有聯系的銷售，現在正在討論解決方案.

在品牌營余雹銷方面，建立品牌需要多年，但破壞品牌可能只需幾分鍾，甚至是突發事件.這次賓士的宣傳活動已經腐爛到極點，如果能豎簡帆及時處理這些事情的話，損失可能會變小很多.與賓士的整體利潤相比，這幾乎是足.

問題是，一些4s店和經銷商認為自己很聰明，可以抑制這件事，但沒想到自己的媒體時代包括信息流動時代，一旦一些問題引起公眾的痛苦，就會瞬間引起感情.

我個人認為，在法制社會，特別是信息傳播速度非常快的時代，良心很少，現在被各官員點名後，賓士的損失很大，海口杯的雙重損一定會在一段時間內銷售額明顯下降.

賓士事件對賓士的打擊有多大

據碩士女性介紹，賓士汽車在發動機漏油後，賓士汽車回到店裡，在這15天的談判時間與賓士負責人進行了3次談判，第一次談判答應退款，後來說不方便，第二次談判答應換車，後來說不方便，第三次談判給予補償，後來說不方便.到了第15天賓士的負責人說:只能按照國家的三包咐拆要求交換發動機.沒有開一公里的車.交換發動機是二手車的價格賣不出去.誰用66萬美元買了交換發動機的車，誰也不願意交換.賓士店是店裡的欺詐行為，是良心賺錢的行為，每個人都可以吐泡沫星淹死沒良心的賓士店企業.

15天的維權困難，使有素養的人成為女性，受到良好教育的人感到奇恥大辱，店裡欺負客人的賓士店多麼可惡，國家三包有空，有強硬的後台支持，不退還給消費者，這樣賺的良心錢的公司有必要存在嗎？

賓士事件對賓士的打擊有多大？危機宣傳的價值表現在面對危機問題，是打牌還是打牌.

好的處理方法是看不見的好廣告.

處理不好的是落在褲襠里的糞便，勉強打破了自己的招牌.

那個什麼的星星公司，經營范圍很小，不在意口碑和品牌效應，也不能承受損失.所以，他應該不在乎.

賓士公司可能關心聲譽的影響，但不會越級工作.否則，會給其他4s店帶來模仿效果.

品牌損失一定超過66萬.但是，這是自己的責任.信用市場市場沒有數字系統來衡量，但它仍然是一套市場系統，隨著聲譽的波動而波動.這是他自己的質量問題.沒有研究生的她還會有其他本科生和博士生.