國產車和賓士女哪個好

① 很多年輕人寧願貸款買賓士寶馬，也不願意買國產車，這是為何

2020自駕游中國西藏行，已經多次征服海拔高度5000米以上的山脈。現在在喜馬拉雅山脈東段，由東往西，自駕游，車就是代步工具。我的江淮星銳短軸中頂假房車現在已經行駛8萬多公里。當然，國產車發展到現在，已經有了很大的進步，紅旗，吉利，長城等品牌已經有一定影響力，但是在國人心中，豪華品牌還是無可比擬的存在，這個不只存在於年輕人心裡，在父輩眼裡更為明顯，盡管有著愛國赤子之心。

總的來說，bba的價格高企，即便是入門級也不是常人能及，因為後期的費用才更讓人明白什麼是豪華品牌，所以買的起的都是有錢人，哪怕是做了分期。但人生短暫，適度享受也無可厚非。

② 30萬買賓士還是國產車

讓我們直抒胸臆直接開始。手握三十萬預算，選特斯拉的國產Model 3還是老脊辯雹老實實買輛賓士C級？

太長不看版：

1、 看城市。生活在上海等上牌櫻帆困灶納難、牌照價格奇高的城市，選Model 3；

2、 看需求。日常上班代步、偶爾周末短途郊遊選Model 3，其他需求選賓士C級；

3、 Model 3成本更低，但折舊率與電池熱衰減未知；

4、 不考慮前面的三個因素，Model 3更值得選擇，除非你只是想買個「立標賓士」。

③ 為什麼賓士女車主要拋棄賓士選國產車

這次不管處於什麼樣的目的，還是要支持一下賓士女，可能好多人都不知福賓士女，給大家這里簡單科普一下這位女賓士車主。

據說她當時就表示：「我更希望像WEY這種，我們叫民族品牌，自主品牌，站出來承擔責任，保證質量更好，價格更便宜，同時你有問題我售後有保障，逐步來佔領客戶心理，讓大家認為，開自主品牌和其他品牌車型沒有區別，我們需要這些自主品牌快速崛起」。沒想到這才不到一周，這位賓士女車主就把當初試乘的VV7(參數|圖片)提回家了，也是雷厲風行！

④ 買奧迪、賓士、寶馬還是選擇國產車

目前國產車的發展速度猶如騎猴子，產品質量已經上升到一個不錯的水平。因此，如果你想買車，你肯定會把自己的品牌汽車放在第一欄。但是，就像你問的，如果你有錢，選擇自己的品牌或者bba這樣的奢侈品牌，確實不錯，但是我選擇的是奢侈品牌。至於原因，既然他們都定要發財，為什麼不買一輛豪段燃華品牌的車來「享受一下」！

選擇豪華品牌而不是自有品牌車型，並不是不愛國的表現。畢竟如果你自己的實力可以支撐你買百萬級旗艦車型，那為什麼還要選擇10萬以上的自有品牌車型呢？

雖然目前自主品牌的發展速度驚人，但與bba這樣的豪華品牌相比，即使不自然，差距也可以很明顯。像bba這樣的豪華品牌在中國的地位可以說是極高的，不僅僅是因為它的價格高，這是普盯燃裂通人無法企及的，而且在中國目前的情況下，開著bba這樣的豪車象徵著一種「社會地位」，說實話這並不是一個好現象。畢竟社會地位不是開車決定的，而是無法實現的，當今社會就是這樣。

如果真的能進行調查，如果有錢，無論是選擇自己品牌的車還是豪華品牌，我猜99%的人都會選擇豪華。至於那1%，可凱閉能真的是道德高尚的緣故。畢竟有一部分你自己品牌的粉絲，內心是真誠的，但我個人會選擇豪車。

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⑤ 賓士寶馬和國產車差距

第一點：發動機
國產車企裡面現在已經大多數車企都開始自主研發發動機了，不管是否逆向研發，但是很多發動機的參數表現帆旁都很不錯。尤其是像吉利、奇瑞等車企，他們在背後做了很多，這點是不可抹殺的功勞。但是發動機技術真的不是一朝一夕，也不是說單純的發動機參數表現好就可以，很大程度上還要考慮御轎猛排放、油耗、穩定性、匹配等等，畢竟誰也架不住發動機出問題，真修起來那就是大事了。這點上哪怕是國產豪車也是任重而道遠啊。

第二點：車標
其實說是車標，實際上還是品牌問題，畢竟國產車和賓士寶馬在年頭上還是有差距的。而且人家在全球市場混了多少年，我們才開始做多久，尤其是國產豪車這塊，不能說是剛剛起步，但是至少目前看，國產豪車也是剛剛把國產車從10萬那個檔次拉到20萬這一級別罷了，也僅僅才讓國人接受，國產車也可以造豪車。

第三點：核心技術
大家都知道車鎮橋企基本上都有自己的核心技術，為什麼我們很多東西要依託別人，不是我們研究不出來，而是在研究的過程中人家也是在前進，相比之下，我們進步再快，有時候也會落於人後。而且並不是所有車企都玩得起研發的，舉個簡單的例子，同樣的變速箱技術，為什麼會變成制約國產車銷量的武器，甚至可以影響很多合資車，還不是因為人家有核心技術嗎？

⑥ 我是女生，一汽大眾寶來和賓士160哪個比較好

這兩個車價格差這么多。好像是拿美特斯邦威和傑克瓊斯比較似地。這怎麼比呵。
我大體幫你分析一下吧。這兩款車都不推薦。
寶來是一汽大眾針對國內市場，利用德國大眾的部分技術，自己研發的車，不是合資引進的車，也就是說這車只有中國有，國外沒有。
這個價位買寶來的話，不如買明銳。寶來和明銳的動力總成是一樣的，但是明銳的地盤懸掛比寶來更先進更扎實，做工也更細致。
當然，更不如買高爾夫。16W這個價位，首選推薦高爾夫。
賓士A160女生們一定會喜歡。但是性價比不高。畢竟在歐洲，它只是工薪階層家用小車而已，進口到國內後，價格太貴。至於配置，賓士A160是作為賓士家族中的最「入門」的一款車型，配置上自然要求不會太高。
23W，這種類型的車，高爾夫GTI更好。

⑦ 中國的紅旗與德國的賓士相比，有哪些優缺點

引言：大家在買車的時候會發現市面上的汽車品牌有很多，其中包括德系車日系車以及國產車。那大家知道中國生產的紅旗和德國的賓士，相比較而言的話有哪些優缺點嗎？

三、總結

雖然說這款汽車有他的一些小缺點，但是總體來說汽車的性價比還是比較高的，不管是汽車的配置還是汽車的一些細節方面設計的都非常到位。所以說小編建議大家在買車之前可以提前上網看一些攻略，也可以提前到4S店試駕。因為在這個過程當中，大家可以發現汽車的一些優缺點，這樣也更方便自己選擇。而且每個人對於汽車的需求都不一樣，所以說小編只能給大家一個建議，卻不能替大家做決定。

⑧ 賓士女為什麼最後沒有選擇賓士而是選擇了國產WEY

想必大家對於前兩個月，西安賓士女維權事件至今記憶猶新。昨天有新聞報道，那位曾經坐在賓士引擎蓋上哭的女司機，提了一台自主品牌WEY VV7車型，這引得了一大堆的吃瓜群眾議論紛紛。有人質疑賓士女拿到了賓士200萬的巨額賠償，又莫名其妙的通過此次維權事件成了網紅。既享受了賓士的維權結果，又以此走上了代言推廣的路。顯然此次購買WEY車型，是一次品牌營銷活動。

再說回購買WEY車輛的行為上。我們為什麼非要將這種行為看做是一種營銷手段呢？難道出了上次維權事件後，這位女車主就沒有了購買其他品牌車輛的權利了嗎？不過，這或許跟WEY前段時間將賓士新車放在展廳，和自家車型對比的事件有關聯，這種做法很容易讓消費者將賓士和WEY看做是一種直面競爭的關系，而現在又出現了這位賓士維權車主購買了WEY車型，就很容易聯想到，這是一種品牌營銷的手段。

客觀的說，在整個事件沒有清晰明了之前，沒必要去做什麼判斷，在沒有證據顯示這是營銷事件時，我們不妨就將其看做一次正常的車輛銷售行為，車主比較特殊一點而已。不過，WEY作為自主豪華品牌，產品質量和檔次還是不錯的，起碼不會出現賓士漏油事件，在這點上，我還是比較佩服這位女車主的選擇。

⑨ 賓士和寶馬進口和國產哪個質量好

主要從車身長度來說國產寶馬加長進口寶馬雀正仿是標准軸距。因為在國內汽車的實用性更重要所以國產車加長後後排空房的實用性大大提升。首先區別在外觀方面:(以下為優雅寶馬520圖片來自車家頃纖)車身長度:(國產進口車身寬度相同)進口寶馬的長度/高度/軸距為4915/1487/2968國產寶馬為5055/1491/31082。車輛尾標:進口寶馬的尾標是520。內飾沒有區別。在主要配置方面根據每款車型的不同配置進口和國產的配置也有所不同。目前清拿華晨寶馬目前在國內銷售的車型有:X1、1系、2系旅行版、3系、5系、X1新能源、5系新能源。

⑩ 買二手賓士和國產車哪個好

國產車好。如果不是特別在乎品牌，我肯定選一手國產，畢竟現在國產車已經跟合資車的差距越來越小了。但如果是品質不錯的二手賓士，脊派也可以考慮，豎野陪畢竟質量保證，還有餘蠢品牌保值。