賓士c級立標報價多少

『壹』 賓士立標最便宜的車型是什麼

賓士旗下的一款車型，這輛車不僅有著出色的質感，而且相對來說，價格方面也能讓許多朋友接受，關鍵是還帶「立標」！它就是全新賓士C級！僅23.63萬起售！

首先從外觀上來看，全新的賓士C級的變化並不太大，依舊採用了賓士的家族式前臉，但看起來尤其精緻！車頭大燈採用了全新的LED大燈設計，進氣格柵的設計也有著一些改動，全新賓士C級的中網看起來更加簡潔大氣。

同時全新賓士C級前臉還分為大標版車型和立標版車型，這兩者本質上沒有什麼區別，只是在外觀上，大標版的年輕運動質感更為強烈，而立標版則是散發出一股強烈的商務氣息，沉穩和大氣是它的代名詞，甚至被車迷親切的喚作「小S級」。

『貳』 賓士ｃ一八零立標羅車價是多少

這個需要看一下具體的選擇才可以的，價格在三十一萬多元差不多的，請採納

『叄』 賓士c260l新車報價2022款立標和大標那個好些

憑個人喜好吧，我的觀點是：
賓士是大品牌，C系屬於賓士的入門系列；
從社會學角度說，立標稍顯張揚，和入門系列不太匹配；
大標適合任何系列的賓士車型，醒目、大氣，自動洗車也很方便。
僅供參考！
上海列伯，以科學態度回答問題！

『肆』 買賓士c級需要多少錢

1、C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級；

2、按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級；

3、賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。賓士的e級和s級只需應對為數不多的幾個對衫橋手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂；

4、c級則不同了，幾乎所有的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品，而在它之前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己慎塌畢的霸主地位。賓士惟有奮起直追，才能收復失地。

百萬購車寬芹補貼

『伍』 2014賓士c200立標多少價位

2013款賓士C級亮點：C180改用渦輪增壓發動機 / 取消C200 / 降低C260售價
2013款賓士C級正如我們此前所報道的一樣，C200型號停產後將由C260型號代替。而值得關注的是C180車型的動力總成，該車改用1.8升CGI渦輪增壓發動機（但最大功率的調校上依然為115kW），取代原先的1.6升機械增壓發動機，並且採用賓士7G-TRONIC PLUS 7擋手自一體變速箱取代原有的5G-TRONIC 5擋手自一體變速器。其售價依然維持在30.80萬元，名副其實的增量不加價，所以在2013款上C180的性價比無疑是最高的。
貴賓專線:13716812162 韓亞麗
2011款賓士C級貴賓專線: 13716812162 韓亞麗
北京賓士C級車型
2011款車型名稱 新款車型名稱 發動機
c180k經典型 C180 CGI經典型 1.8T（115kW）
C200 CGI優雅型 取消 1.8T（135kW）
C200 CGI時尚型 取消
C260 CGI時尚型 C260 CGI優雅型 1.8T（150kW）
C260 CGI時尚型
c300 時尚型 C300時尚型 3.0L V6
賓士C200停產 新C級配三款引擎-9月上市
取代C200的C260系列，新增一款入門級車型——「C260優雅型」，其售價為35.30萬元，比起2011款賓士C200優雅型貴5千元。與2011款賓士C200相比，2013款賓士c260將繼續採用2011款最大功率為150kW（204PS）/最大扭矩為310Nm的1.8升渦輪增壓發動機，在動力性能上會有更好的表現。至於2013款賓士c300時尚型的售價則比2011款C300時尚型貴5千元，可以肯定的是將繼續採用V型六缸3.0升發動機，但其具體配置的調整范圍尚未公布。
● 購買建議：2013款C260整體價格下探，2011款C200時尚型更具性價比
與2011款C級相比，2013款賓士C級的產品線可以說是動了一次大手術。取消C200的含義有兩個：一、為C260的降價開路；二、在國內數字組合「180」比「200」更吉利。
2013款賓士C180無疑再不是「邊緣化」車型，採用新的1.8升CGI渦輪增壓發動機和7G-TRONIC PLUS 7擋手自一體變速器後，雖然在動力輸出上並沒有變化，但其平順性必然會有所提升。並且在一定程度上能消除C180被差異化的問題。如果資金並不充裕或者純 粹代步的朋友，不妨可以考慮這款車型。
至於C260優雅型和時尚型，雖然目前我們還未拿到具體的配置表，但可以猜測與2011款賓士C級一樣，3.5萬元的差價主要區別在前臉造型、氙氣大燈、純真皮座椅等等。雖然該系列相比2011款有明顯的下探，但鑒於購買這類中配車型的朋友其在乎的並不是動力性能有多麼出色，反而是希望購買一個更有面子、配置更豐富的型號。所以，2013款賓士C260即便是沿用原有的高增壓版發動機，但並不會刺激其受眾客戶群體果斷出手。
當前市場上還有部分2011款C200時尚型銷售，市場終端優惠保持在3.5萬元到5萬元之間。照此計算，其市場終端價足足比2013款賓士C260時 尚型低上6萬元左右。所以，編者針對部分對性能以及配置並沒有太高要求的消費者而言，更推薦選購2011款賓士C200時尚型。
最後我們拋出一個問題：2013款賓士C260時尚型會否將延續2011款的所有配置嗎？這個答案截止發稿前，賓士的經銷商還沒有具體答復。2011款 賓士C260時尚型的最大賣點在於比2011款賓士C200時尚型的COMAND APS系統多出導航系統、硬碟系統以及DVD系統，至於2013款賓士C260系列會否給我們一個驚喜？拭目以待。

『陸』 賓士C級(進口)2021款落地多少錢賓士C級(進口)價格

若你想擁有一輛品質出眾，且售價合適的車，那麼30-50萬這個區間或許是最值得考慮的范圍，這個區間內有許多優秀產品。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——賓士C級(進口)2021款C200轎跑車，然後再為大家算一算它的落地價。