賓士e300對手有哪些

① 賓士E300L怎麼樣還有其他同檔位車型推薦嗎為什麼

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

賓士e300l是e級的最主力車型，在外觀上又分中網大標和立標兩種版本，喜歡運動的可以選大標版，喜歡商務優雅的可以看立標版。

動力方面，e300l搭載一台2.0t高功版發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績6.9秒，開起來順暢線性，沉穩不激進，底氣充足，在不知不覺間就能把速度提升到一個很好的水平。

底盤方面，懸掛結構前後多連桿，調教舒適性極佳，行駛高級感沒話說，對細碎顛簸的處理很乾脆，大的沖擊也能很好屏蔽，能充分保證車內乘員的乘坐感受。

內飾方面也是能確保e級標桿地位的很重要一點，兩塊12.3英寸的大屏，完全承襲s級，可以說是具有開創性的，開闊了不少的友商的視野，高清的顯示，酷炫的畫面，唯有豪華二字可以詮釋。整體中控的材質用料也相當精細，手感出眾，中控中央的圓形啞光空調出風口也有些時間的沉澱感，復古有韻味。

售價方面，2019款賓士e300l共有兩個配置， 時尚 和豪華。 時尚 版裸車報價43.5萬，落地48.6萬。豪華版裸車46.2萬，落地51.6萬。在配置上，豪華版比 時尚 版多了電動感應後尾箱，後排遮陽簾，後排側遮陽簾，第二排座椅角度調節等。

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2019年10月訂車，坐標寧波，E300L豪華立標2020款。官方指導價492800,4S店報價452800，上牌保險等等弄好51萬。送貼膜行車記錄儀腳墊等等。兩次保養，和1萬保修券（可以抵扣保養），1700元油漆。10月22號可以提車。20款多了一個遠程啟動，改了一下輪轂

坐標北京，我上個月剛去逛了賓士4S，第二次試駕了E300L並詢問了價格：優惠2.3萬，無強制裝飾。這樣算下來：

E300L 時尚 型裸車44.3萬，購置稅3.92萬，落地將近50萬；

E300L豪華型裸車47萬，購置稅4.16萬，落地52萬出頭。

價格方面，賓士的產品一直比較堅挺，優惠很少超過10個點。對手寶馬5系優惠15個點：

530Li領先型裸車39.5萬，購置稅3.5萬，落地不到45萬；

530Li尊享型裸車43.1萬，購置稅3.81萬，落地48萬出頭。

也就是說相近配置、相同動力級別（250馬力）的前提下，賓士E300L比530Li貴了4-5萬元。不可否認，賓士的外觀內飾豪華版吊打同級別所有對手，幾乎每個人（包括我在內）坐進車里都會被它的內飾氛圍打動。但試乘試駕的體驗告訴我，E300L貴出來的錢壓根對不起「一分錢一分貨」這個詞。發動機運轉品質、整車行駛品質、座椅舒適性都不如530Li。

就說座椅，賓士E級坐墊長度並沒有問題，但中間長兩邊短的坐墊的形狀很蛋疼。你必須夾緊雙腿端坐，才能享受到坐墊最長的部位，兩腿稍微分開一些，坐墊兩段的長度就不足以支撐好膝部了，可謂「長的地方用不到，用得到的地方短」。倒是坐在中間把腿放兩邊舒服些。9AT即使熱機狀態低檔位升降擋仍然有頓挫，還不如老款A6L 45TFSI的雙離合順滑。

以我5年來試駕近百款車的經驗來看， 說句不好聽的，賓士E賣得不是產品力，而是面子和品牌認同度，至少以北京當前的市場價格是這樣。圖舒服的話，E級不是個好選擇，千金難買我樂意的土豪請隨意。

賓士的E300L要知道它的落地價格，首先要分析這個車型，第一，這款車的19款報價在47.58萬，到50.28萬，分為47.58萬的E300L 時尚 型，和運動 時尚 型和50.28萬的運動豪華型，和改款運動豪華型，優惠的價格在（47.58）優惠的價格大約在3.2萬到3.5萬之間，50.28萬的優惠價格在3.3萬到3.6萬之間，改款運動豪華型的優惠價格要高一些，大約在5.8萬到6萬之間，分地區一般種賓士車，在北方優惠價格要好一些，南方的銷售量要比北方多，優惠價格也要低一些。

全國落地平均價：48萬左右

新款賓士E級上市已有兩月之久，到目前為止車主吐槽最多的可能就是胎噪了，作為一款行政級轎車確實有失身份。那麼賓士E級真的一文不值嗎？為什麼還有那麼多人願意買單？

立標耐看經典：「無立標不賓士"，立標耐看經典，號稱「小S級"，讓人以為你是司機更能體現出它的氣場。當然，大標 時尚 運動，更多偏向於年輕人。選立標還是大標，我覺得因人而異，正所謂「蘿卜青菜、各有所愛"。

空間寬敞：帶「L"的空間的確很大，特別是乘坐空間。國內獨有的加長模式營造了巨大的後排空間，不論是跟家人出遊、還是接待客戶，空間都能滿足需求。

內飾簡約：相比其它賓士車型，E級的內飾我覺得不能說是豪華，應該說是簡約。進入車內看到這種簡約卻不簡單的內飾布置，特別舒心。

胎噪大：因為E級採用的是一款防爆輪胎，相比普通輪胎胎噪更大。但改款車型的胎噪有了很大改善，同車速同路面，明顯感覺未改款車型胎噪更大。如果實在介意，後期可以考慮米其林靜音輪胎。

換擋頓挫：低速擋換擋時，會有輕微頓挫。雖然不是很明顯，但是終歸不如日系車自然吸氣來的平順。

166總結：盡管胎噪是E級一大軟肋，但並非一文不值。簡約的內飾，做工精細。經典的星輝立標，給人一種不怒自威的感覺。寬敞的空間，乘坐體驗極佳。再加上賓士的品牌影響力，足以讓一部分人買單。

2020款 改款 E 300 L 時尚 型 指導價 46.58萬

現在是20款的，屬於中期改款。配備了M264渦輪增壓發動機2.0T最大馬力258，比19款的245增加了13匹馬力，匹配的還是9檔手自一體變速箱。

外觀大氣豪華感十足，在同級別裡面綜合看來最強。5065的車身也是最長的，畢竟號稱小S級。賓士的內飾無論設計，工藝用料，我的感覺里，BBA里最強的。很多人選它就是為了中控屏幕，液晶儀表盤屏幕，和中控屏連在一起看，就是一部完整的iPhone32了。

這一代的E級駕駛感受，現在的調教感覺偏運動。油門響應很積極，懸架也比較硬朗。不知是不是採用了渦輪增壓發動機的原因，我以前開過的是14款的V63.0的，自然吸氣開起來比較舒適，雖然起步慢了一點，但是上了高速120後，動力也是綿綿不絕。

全款購車 指導價465,800元

裸車價格：410,000元

參考成交價：約459,000元

2020款賓士E目前在市場上有著5-6萬元左右的優惠，具體看地區有所不同。

我同事的車就是19年4月份提的，之前的車是林蔭大道，現在開了10多年了，他也不想開了，就決定想換一台車，剛開始沒覺得想要賓士E300L，想著買個寶馬系列的就行，拉上我在市區的的幾個4S店轉了一個遍，最終還是覺得賓士E300L好看，各方面條件都不錯，就下手了。

賓士E300L 時尚 版官方指導價是46.58萬，優惠了3萬多，裸車價格是43.28萬，購置稅和車船稅37991元，保險15000，上牌費500元，最終落地價格48萬拿下了。送了2萬的大禮包，行車記錄儀，太陽膜，腳墊，尾箱墊等。

車內比較安靜，坐在車內基本聽不到外面說啥，提速方面也非常快，特別是運動模式，外觀精緻，內飾高端上檔次，都說賓士E300L相當於賓士的小S級，一點也不錯哈。

總結: 人生當中買一輛屬於自己的愛車不容易，不用羨慕別人，相信自己也可以擁有，只要擼起袖子加油干。好了，就分享到這里。

2019款賓士E300L落地要多少錢？

目前2019款 改款 E 300 L 運動 時尚 型全部搞好落地價大概是 454711 元。

具體明細如下：

車輛版本：2019款 改款 E 300 L 運動 時尚 型

車輛指導價：465800元

綜合優惠：60000元

優惠後：405800元（發票價）

保險：12000元

購置稅：35911（發票價除11.3)）。

上牌費：500元

精品：500元

全款方案: 454711元

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2019款賓士e300l共有兩個配置， 時尚 和豪華。 時尚 版裸車報價43.5萬，落地48.6萬。豪華版裸車46.2萬，落地51.6萬。

一. 外觀方面

2019款賓士E300L外觀顏值採用兩種不同的前臉造型，側面的線條沒有變化，仍然是優雅和圓潤的，給人一種輕巧靈活的感覺，尾部造型也同樣還是那種「小S級」的感覺。

觸控板進化為新一代產品，但是屏幕依舊不能觸摸控制，而且觸控板雖然有振動反饋，位於門板上座椅調節區域是賓士的標志性設計，三組記憶、電動腿托、還能控制副駕駛座椅，同價位的5系和A6L都沒有這待遇。

二. 內飾方面

三輻式真皮方形盤，在三點和九點的位置集成了多功能按鈕和按鍵，12.3英寸的全液晶儀表盤，支持3種不同風格的界面切換，中控部分的木紋飾板彰顯華貴，後排提供了獨立空調出風口，點煙器、煙灰缸一應俱全。

三. 配置方面

2019款賓士E300L支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、以及Mercedesme互聯、CarPLay/Calife手機互聯等；配合賓士新一代MBUX人機交互系統，具有強大的學習與拓展功能。

四. 動力方面

2019賓士E300L車型搭載看一台型號M264的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是258馬力(190千瓦)，最大功率轉速是6100rpm，最大扭矩是370牛米/1800-4000rpm。傳動方面，使用的是9G-Tronic9速自動變速箱了。

五. 底盤方面

賓士E300L採用了前麥弗遜，後多連桿式獨立懸掛。

六. 油耗方面

添加95號汽油，百公里真實油耗8.7升。

七. 落地價格

2019款賓士E300L 時尚 型參考價43.58元，購置稅38566元，上牌費500元，車船稅480元，交強險950元，商業保險11935元，總計488231元。

賓士E300L豪華型裸車價452800，購置稅38700，保險費13500，上牌費500，車船稅480元，總計505980元。

——本回答為西安鼎昂全自動智能量化炒幣機器人張沫允（歷時收益，數據核對，實況直播）個人發表觀點

② 與賓士e300l同級別的車有哪些

一、乘用車系：

1、A級－使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

2、B級－小型的轎式底盤休旅車系。

3、C級－小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。

二、商用車系：

1、卡車／聯結車：Econic、Axor、Atego、Actros。

2、烏尼莫克工程車：U300－U500、U3000－U5000。

三、輕型商用車：

Vito（威霆）、Vario（威雷）、Sprinter（凌特）、威霆車身有客運和貨運兩種、威雷及凌特有客運、貨運和底盤車三種、公共汽車。

四、商旅車（MPV）：

MarcoPoloWESTFALIA（馬可波羅）。

(2)賓士e300對手有哪些擴展閱讀：

內飾布局方面，根據運動版和行政版的不同，將提供兩種不同的方向盤設計風格，同時還全系標配了人機交互系統，該控制器取消了原先的旋鈕式設計，更外為面積更大的觸控面板，像無鑰匙啟動，智能互聯也根據不同的車型提供，2019款車型在內飾配色和木紋裝飾上多了部分優化。

在動力方面，2019款賓士E級依舊提供2．0T高低功率，3．0TV6雙渦輪增壓，3種不同的動力引擎，匹配9AT變速箱，其中E300L為2．0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，最大峰值扭矩370牛米，E320L還提供全時四驅車型。

③ e300賓士油箱多大

賓士e300的油箱容積是66升大部分這個級別的汽車油箱容積都是腔悶行這么大。賓士e300是中大型豪華轎車這款車的長寬高分別為4853MM、1860MM、1425MM軸距為2873MM這款車的競爭對手是寶馬5系奧迪a6l。以下是賓士e300的介紹：1、賓士e300搭載了低功率版2.0升渦輪增壓發動機這款發動機伍嘩有258馬力和370牛米的最大扭矩這款發動機能在6100轉每分鍾時輸出最大功率能在1800到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。2、賓士e級的前懸架使用了多連桿獨立懸架後懸架使用了多連桿獨立懸架。3、內飾方面與普通E級無差12.3英寸的大屏和液晶屏結合在了一起立體感和豪華感爆棚多功能皮質方向盤支持換擋記憶調解等功能前排為雙溫區獨立空調後排為手動空調帶遮陽板化妝鏡普通液晶屏內置GPS導航和智能互聯HUD平視顯示為選配全液晶儀表盤需要選配語音控制藍牙手機互罩鄭聯為標配手機無線充電為選配。

④ 賓士e300加多少號汽油

賓士E300需要加95號汽油。使用該車時，請勿加低於95號的汽油。賓士E是賓士旗掘毀下的基毀中大型豪華車，競爭對手為寶馬5系和奧迪A6L。E賓士有三款不同發動機選擇：1.5升渦輪增壓發動判鋒備機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機184馬力，最大扭矩280牛·米。該發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。最大扭矩轉速為3000到4000轉/分，最大功率轉速為6100轉/分。低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和370牛·米的最大扭矩，最大扭矩轉速為1800到4000轉/分，最大功率轉速為6100轉/分。該發動機同樣採用缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機則擁有299馬力和400牛·米的最大扭矩。最大扭矩轉速為3000到4000轉/分，最大功率轉速為6100轉/分。同樣採用缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體。賓士E的前懸掛採用多連桿獨立懸掛，後懸掛採用多連桿獨立懸掛。

⑤ 賓士E300、寶馬530、奧迪A6、雷克薩斯ES四選一，哪個比較好

如果追求品牌的奢華感與座椅舒適度，那就選賓士，賓士的座椅舒適度是寶馬車型所不能相媲美的，雖然寶馬在這方面，也一直在努力；

如果大多都是自己駕駛，年輕而又富有激情，那就選寶馬，寶馬車型的賣點是運動和操控，開寶馬很容易超速，就是因為廠家的調教，好開且讓你時常會不自覺的在加速。但久而久之，你會愛上駕駛它的那份感覺。

網友4：試駕了新a6 綜合來說車內空間最大 舒適靜音操控性平順性等各個方面感覺都跟5系半斤八兩或者略微差點兒 我是不知道除了個別真愛粉誰會在這種價格差距的前提下選a6 另外 可能是因為都是新生產的車 味道實在太大了

網友5：車子不是這樣評的，到處剪切數據就可以了，這三輛車拋開外觀和內飾，無論車輛用材用料，車子質量，車輛行駛質感，車輛穩定性方面，都是E級是最差的，E現在除了品牌和外觀，別的真心不能和5系和A6相提並論。好好去看看一些汽車節目在來點評。你們覺得呢？

⑥ 賓士e300和寶馬530哪個好

你說的賓士E300L和寶馬530Li都是這個價位裡面的中高配車型。其中賓士E300L根據不同配置的價格又從47.58萬元~50.28萬元，寶馬530Li的售價區間是47.69萬元~51.99萬元，兩個車的售價都非常接近，而且都是德系豪華品牌的中大型轎車。除此在外，兩個車都是搭載了本品牌的2.0T高功率版渦輪增壓發動機，不同的是寶馬530Li2.0T最大輸出252馬力和350牛米，賓士E300L的2.0T最大是245馬力和370牛米，數據上各有不同，變速箱寶馬530Li是8速自動，賓士E300L是9速自動，硬體方面，看似賓士E300L要好一些。

（賓士E）

⑦ 賓士E300和寶馬740哪個更勝一籌

當然還是寶馬更勝一籌啦，寶馬是開的舒適度好，賓士是為乘客的打造的舒服的坐墊

⑧ 賓士e300加幾號油

賓士e300需要加95汽油，大家在使用這款車的時候，不要侍滑梁給這款車加低於95號的汽油。以下是關於e300的詳細介紹：1、是賓士旗下的一款中大型豪華轎車，賓士e的競爭對手是寶馬5系，奧迪a6l等車型。2、一共使用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。（1）1.5升渦輪增壓發動機擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾，最大功率轉速為6100轉每分鍾。（2）低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和370牛米的最讓握大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鍾，最大功率轉速為6100轉每分鍾。（3）高功率版2.0升渦輪增壓發老運動機擁有299馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾，最大功率轉速為6100轉每分鍾。

⑨ e200和e300區別，賓士e200和e300有什麼區別

梁明如果要說到我們國內的豪華品牌市場，BBA這三座大山一定是筆墨最重的一個。而其中賓士作為BBA中的頭號大哥，在國內一直享有著壓倒性的贊譽和不俗的銷量。
而由於賓士產品線隨著時代發展，逐漸步入了電氣化時代，其在具體的車系命名上似乎有些混亂，很多朋友都表示不太能夠理清它們之間的關系。那麼下面我們就以賓士E級為例，為大家簡要的介紹一下其各備渣灶車型的區別吧。

賓士E200和E300有什麼區別？
價格不同：賓士E200運動型(基本款)官方報價為42.58萬元，而賓士E300的時尚型(基本款)官方報價則是46.58萬元，前前後後一共相差四萬元。而即便是賓士E200的4MATIC運動型(最高配置)與E300時尚型之間也有著差不多兩萬元的差距。
動力總成不同：由上文提及，賓士E200所搭載的是一台最大功率135KW、最大扭矩300N·m的2.0T低功率發動機；而賓士E300則搭載的是最大功仿扮率190KW、最大扭矩370N·m的2.0T高功率發動機。當然，它們所搭載的發動機型號均為264 920。
配置差距：賓士E200作為E級中的入門款式，其個別配置需要選裝，而不像E300那樣能夠標配。例如：全車無鑰匙進入、360度全景影像以及方向盤記憶功能等。