賓士s和g哪個檔次

⑴ 賓士車屬於什麼檔次

賓士車屬於什麼檔次？賓士車級別是按車前面的字母排的，a級是小型單廂車、c級為小型轎車、e級為中級轎車、s級為高級轎車、m級為suv、g級為越野車、v級為多功能廂式車、slk為小型跑車、clk為中型跑車、sl為高級跑車、cl為高級轎跑車、slr為超級跑車。

⑵ 賓士s級,e級,g級誰的價格高

您好 樓主 很高興回答您提出的問題
樓上的朋友是正解 本人稍微補充下
E級是中大型轎車，指導價為37.8-55.8萬元，和S級、G級不具有可比性
G級的價格在以前是賓士全系最高的（包括AMG車型在內）
2013款G500 指導價為169.8萬元
2013款G63 指導價為229.8萬元
2013款G65 指導價為378.0萬元
目前G級只有G500一款車型在售，G63 G65兩款AMG車型均已停售，少量庫存車在售

旗艦車型S級車型價格（包括邁巴赫、AMG、Coupe車型在內）

2014款 S 320 L 商務型 指導價為93.8萬元
2014款 S 320 L 豪華型 指導價為110.8萬元
2015款 S 400 L 指導價為130.8萬元
2015款 S 400 L 4MATIC 指導價為133.8萬元
2014款 S 500 L 4MATIC 指導價為209.8萬元
以上五款是四門普通車型，S600已停售，現在S500是頂配車型
2015款 S 63 L AMG 4MATIC 指導價為253.8萬元
2014款 S 65 L AMG 指導價為299.8萬元
以上兩款是四門AMG車型，從指導價來看頂配車型S65 AMG為299.8萬（目前是賓士全系價格最高的車型）
2015款 S 400 L 4MATIC 指導價為143.8萬元
2015款 S 500 L 4MATIC 指導價為219.8萬元
2015款 S600指導價為288.8萬元
以上三款是邁巴赫車型，從指導價來看頂配車型S600為288.8萬
2015款 S 500 4MATIC Coupe指導價為199.8萬元
2015款 S 63 L AMG 4MATIC Coupe指導價為247.8萬元
以上兩款車型是雙門Coupe轎跑車型（後續還會出S600Coupe和S65Coupe）
從以上各大車型的指導價來看，S65 AMG的售價高達299.8萬元，是賓士高端車型價格最高的，當然了賓士大概在明年還會推出雙門轎跑版S65Coupe，但是從S500和S500Coupe（S63和S63Coupe）的定價來看，基本可以確定這代賓士CL級（已重新命名S級Coupe）的價格比S級四門轎車版要便宜
所以S級AMG車型是賓士全系最貴的，當然了這只是從指導價來看，具體還要看經銷商的成交價，像前段時間邁巴赫S600加價整整50萬才可以提車，沒辦法車子供不應求，自然會搞飢餓營銷，路虎一直都長期保持著這種營銷策略
毋庸置疑S65 AMG和邁巴赫S600是賓士在售車型最貴的
目測S65 AMG和邁巴赫S600成交價大概在320-350萬左右
梅賽德斯-AMG主打操控運動
梅賽德斯-邁巴赫主打奢華舒適
這代S級的衍生車型：邁巴赫、AMG、Coupe真心是業界良心價啊
在國外S65、S65 Coupe賣的比入門級賓利飛馳、歐陸還要貴
看得出賓士現在是越來越重視中國市場，看好賓士未來5-10年的銷量成績

⑶ 賓士車一共分的幾種等級S級屬於哪個等級

大家，打開這句話的朋友們，肯定都是很高的顏值吧。我們真有緣航班每天都會給你帶來不同的汽車信息。如果對篇文章或其他東西有意見，請在下面積極發表評論。每篇都會仔細看的。那麼本期的內容是如何劃分賓士的等級的？你知道哪些字代表的意思嗎？那我們來看看吧！梅賽德斯-賓士的創始人開發出第一輛汽油動力車後，梅賽德斯-賓士已經使用了100多年，現在已經成為著名的汽車品牌，其類型非常多樣，涵蓋了所有類型的汽車。

m級車是一系列休閑越野車。R級車是大型RV系列，以M級為底盤，4輪驅動版本，但在中國很少。AMG賽車系列，賓士的獨立高性能改裝廠AMG生產的高性能跑車。以現有C、S、SLS、G等系列車型為基礎，製造新發動機，重新設計車身材料，通過手動組裝實現最高質量。這是一種罕見的高端機型。

⑷ 賓士S級AMG和賓士G級哪個好

賓士S級AMG和賓士G級一款是轎車一款越野車，可比性不大，考慮城市代步或者商務場合使用賓士S級AMG適合，考慮行駛路況條件差還有回頭率賓士G級適合。

⑸ 賓士分哪幾個等級

賓士分12個等級：

S級是最高級別，豪華車系。

E級屬於中大型車。

C級屬於中小型車。

CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。

G級是賓士的越野車王者。

GL級同樣是越野。但相對於純種越野要更兼顧公路體驗。

GLK是GL的簡化版本。

M級就是ML，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。

A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。

SL級是敞篷跑車，屬於小跑。

SLK比SL級別低，同樣是小跑。

SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車。

(5)賓士s和g哪個檔次擴展閱讀：

汽車等級劃分：

A級車可分為A00級、A0級、A級三種。

微型車（A00級車）

微型車也被稱為A00級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2000mm至2300mm之間，車身長度在4000mm之內，搭載的發動機排量在1.0L左右。

小型車（A0級車）

小型車也被稱為A0級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2300mm至2500mm之間，車身長度在4000mm至4300mm之間，發動機排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車是P OLO、飛 度、賽 歐等。

緊湊型車（A級車）

緊湊型車也被稱為A級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間，車身長度在4200mm至4600mm之間，發動機排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車是高 爾夫、科 魯茲、福 克斯等。

中型車（B級車）

中型車也被稱為B級車，一般情況下，屬於該級別的車，其軸距在2700mm至2900mm之間，車身長度在4500mm至4900mm之間，發動機排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車是邁 騰、寶 馬3系、雅 閣等。

中大型車（C級車）

中大型車也被稱為C級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間，車身長度在4800mm至5000mm之間，發動機排量超過2.4L，比較典型的中大型車是奧 迪A6L、奔 馳E級、豐 田皇冠等。

豪華車（D級車）

豪華車也被稱為D級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距超過3000mm，車身長度超過5000mm，發動機排量超過3.0L，比較典型的豪華車是奔 馳S級、邁 巴赫、勞 斯萊斯幻影等。

⑹ 賓士S級和邁巴赫G級汽車哪個好

沒法比嘛，S是頂級轎車，G是頂級越野車，看你的用途了。
論舒適和安全性肯定是S，越野能力和通過性肯定是G更好。
但是各國元首主要座的都是S級，肯定有他的道理吧。

⑺ 賓士G級AMG和賓士S級哪個好

賓士G級AMG和賓士S級一款是SUV一款是轎車，沒有什麼可比性，喜歡越野和回頭率賓士G級AMG好一些，看中車子的舒適性還有商務場合使用賓士S級適合。

⑻ 賓士S和賓士G哪個好

S是轎車裡面最好的，G是越野車裡面最好的，都很好。
在城市開S更舒服，安全性更高。
越野去郊外G更適合，但是舒適性和經濟性不如S。

⑼ 賓士車的級別分別是怎樣劃分的

賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯-賓士C 180 K經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。

其搭載的1.6L機械增壓發動機，動力性能不可小覷，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓?米，最高時速可達223公里/小時。同時，梅賽德斯-賓士C 180 K經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公里綜合油耗只有7.7 L。

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本

AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。

(9)賓士s和g哪個檔次擴展閱讀：

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

1909年6月，戴姆勒公司申請登記了「三叉星」做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化和合體。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

品牌創始人：

戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler):德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一；

卡爾·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz):德國著名的戴姆勒－賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」；

威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)：是戴姆勒-賓士公司（梅賽德斯-賓士公司前身）的三位主要創始人之一，也是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一；

埃米爾·耶利內克(Emil Jellinek):當時歐洲富有的企業家，在1900--1909年期間為戴姆勒汽車公司的董事，他為當時的第一輛「現代」汽車指定了由戴姆勒和邁巴赫設計的一款發動機，並給此款發動機以他女兒的名字命名，即梅賽德斯(Mercedes)。梅賽德斯在1926年時正式成為了公司的商標。

參考鏈接：

賓士（汽車）-網路

⑽ 賓士系列檔次排名

賓士等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR），S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。A級就是所謂的「小鋼炮」。SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

賓士S級

官方指導價 ： 84.28-181.88萬

賓士S級屬於賓士推出的進口大型豪華轎車，同時也是許多企業家的出行工具。針對這一級別的豪華車而言，奢華感是必須要有的，這款車犀利的大燈造型、立標、修長的車身給人的印象極其奢華。車廂裡面，不得不用不可思議來修飾，到處都是真皮和木紋飾板，再加上優異的品控，碾壓同級別其他車型。

賓士G級

官方指導價 ： 142.98-212.70萬

賓士G級並非國產的越野車，如今真的是很受歡迎。不言而喻，這款車的逼格是超級高檔的，復古的外形，闊麗的內飾，不俗的賣價當上不少拈花惹草男車主騙炮的利器。想到大家都基本不拿它來越野，自然而然新款G級將前懸架轉換成雙叉臂，損失一定的越野功能交換舒適性。但它依然上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，一切極端操作都動能搞定。